{"id":2419,"date":"2026-01-26T07:14:21","date_gmt":"2026-01-26T07:14:21","guid":{"rendered":"https:\/\/agriculturalgearboxes.top\/?p=2419"},"modified":"2026-01-28T08:45:02","modified_gmt":"2026-01-28T08:45:02","slug":"caja-de-engranajes-multiplicadora-de-velocidad-de-ventilador-de-2-velocidades-para-pulverizadores-de-huertos-segun-el-estandar-horticola-holandes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agriculturalgearboxes.top\/es\/solicitud\/caja-de-engranajes-multiplicadora-de-velocidad-de-ventilador-de-2-velocidades-para-pulverizadores-de-huertos-segun-el-estandar-horticola-holandes\/","title":{"rendered":"Caja de engranajes multiplicadora de velocidad de ventilador de 2 velocidades para pulverizadores de huertos: El est\u00e1ndar hort\u00edcola holand\u00e9s"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Dise\u00f1ado para las exigencias de los campos de tulipanes de Flevoland y los densos huertos de manzanos de Kent. Ofrece un control preciso del flujo de aire gracias a un robusto interruptor de relaci\u00f3n 1:3 \/ 1:4,5 y un embrague de seguridad integrado.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Precisi\u00f3n de ingenier\u00eda para sistemas de pulverizaci\u00f3n asistida por aire.<\/h2>\n

En el \u00e1mbito especializado de los pulverizadores de aire comprimido, la caja de engranajes no es simplemente una unidad de transmisi\u00f3n; es el coraz\u00f3n de la protecci\u00f3n de cultivos. La caja de engranajes EVER-POWER de 2 velocidades con multiplicador de velocidad del ventilador est\u00e1 calibrada espec\u00edficamente para ubicarse en la parte trasera del pulverizador, soportando e impulsando directamente el ventilador axial. Esta unidad transforma la entrada est\u00e1ndar de 540 RPM de la toma de fuerza del tractor en la salida de alta velocidad de 1800 a 2400 RPM necesaria para penetrar las densas capas de follaje en la fruticultura y viticultura modernas.<\/p>\n

Dise\u00f1ada para abordar la naturaleza espec\u00edfica de \"parada y arranque\" de la agricultura intensiva holandesa, esta caja de cambios presenta una caracter\u00edstica cr\u00edtica. Posici\u00f3n neutral (N)<\/strong>Esto permite a los operadores desconectar el ventilador mientras mantienen la bomba en funcionamiento para la agitaci\u00f3n del tanque durante los giros en la cabecera o el transporte, una caracter\u00edstica obligatoria para cumplir con las regulaciones ambientales de la UE con respecto a la deriva qu\u00edmica y la consistencia de la mezcla. Adem\u00e1s, el integrado Embrague desbocado<\/strong> Protege la transmisi\u00f3n del tractor de la enorme inercia de las aspas del ventilador de m\u00e1s de 800 mm durante la desaceleraci\u00f3n.<\/p>\n

\"Caja<\/p>\n<\/div>\n

\n

Hoja de datos de especificaciones t\u00e9cnicas<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Categor\u00eda de par\u00e1metro<\/th>\nValor de especificaci\u00f3n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Potencia de entrada nominal<\/strong><\/td>\n45 kW (60 CV) a 540 RPM<\/td>\n<\/tr>\n
Par de entrada m\u00e1ximo<\/strong><\/td>\n890 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad de entrada<\/strong><\/td>\n540 RPM (Toma de fuerza est\u00e1ndar)<\/td>\n<\/tr>\n
Relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n (baja)<\/strong><\/td>\n1 : 3.5<\/td>\n<\/tr>\n
Relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n (alta)<\/strong><\/td>\n1 : 4.5<\/td>\n<\/tr>\n
Marchas seleccionables<\/strong><\/td>\nNeutro \/ Bajo \/ Alto<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad de salida (baja)<\/strong><\/td>\n1.890 RPM<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad de salida (alta)<\/strong><\/td>\n2430 RPM<\/td>\n<\/tr>\n
Perfil del eje de entrada<\/strong><\/td>\nRanura Z6 de 1-3\/8\u2033 (ISO 500)<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo de eje de salida<\/strong><\/td>\nCubo con brida \/ Chaveta cil\u00edndrica \u00d835 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Material de vivienda<\/strong><\/td>\nHierro d\u00factil QT450-10<\/td>\n<\/tr>\n
Material de engranajes<\/strong><\/td>\n20CrMnTiH (carburizado y templado)<\/td>\n<\/tr>\n
Dureza del engranaje<\/strong><\/td>\n58-62 HRC<\/td>\n<\/tr>\n
Capacidad de petr\u00f3leo<\/strong><\/td>\n1,8 litros<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo de lubricaci\u00f3n<\/strong><\/td>\nBa\u00f1o de salpicaduras de aceite (SAE 90 \/ ISO VG 220)<\/td>\n<\/tr>\n
Rango de temperatura de funcionamiento<\/strong><\/td>\n-20\u00b0C a +110\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Clasificaci\u00f3n t\u00e9rmica<\/strong><\/td>\n38 kW (Continuo sin refrigeraci\u00f3n)<\/td>\n<\/tr>\n
Material de sellado<\/strong><\/td>\nViton de doble labio (FKM)<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo de rodamiento<\/strong><\/td>\nRodamientos de rodillos c\u00f3nicos (para uso intensivo)<\/td>\n<\/tr>\n
Factor de servicio<\/strong><\/td>\n1,25 (Clase I de AGMA)<\/td>\n<\/tr>\n
Nivel de ruido<\/strong><\/td>\n< 78 dB a 1 m de distancia<\/td>\n<\/tr>\n
Especificaciones de pintura<\/strong><\/td>\nRecubrimiento de polvo epoxi (RAL 9005\/3002)<\/td>\n<\/tr>\n
Peso (en seco)<\/strong><\/td>\n32,5 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Patr\u00f3n de pernos de montaje<\/strong><\/td>\n4 x M12 en PCD de \u00d8120 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo respiradero<\/strong><\/td>\nTap\u00f3n de ventilaci\u00f3n de lat\u00f3n con filtro<\/td>\n<\/tr>\n
Mecanismo de embrague<\/strong><\/td>\nEmbrague interno de rueda libre (rueda libre)<\/td>\n<\/tr>\n
Mecanismo de cambio<\/strong><\/td>\nPalanca manual (montaje lateral)<\/td>\n<\/tr>\n
Umbral de vibraci\u00f3n<\/strong><\/td>\n< 4,5 mm\/s RMS<\/td>\n<\/tr>\n
Vida de dise\u00f1o (B10)<\/strong><\/td>\n> 5.000 horas<\/td>\n<\/tr>\n
Clasificaci\u00f3n IP<\/strong><\/td>\nIP65 (Estanco al polvo \/ Chorro de agua)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n

Pa\u00edses Bajos: El desaf\u00edo de los p\u00f3lderes<\/h3>\n

En los terrenos de p\u00f3lder recuperados de Holanda Septentrional, los pulverizadores de aire comprimido operan en entornos excepcionalmente h\u00famedos y salinos. El suelo es de arcilla pesada. Nuestra caja de engranajes cuenta con Juntas de Viton reforzadas<\/strong> Espec\u00edficamente para excluir el limo marino fino y abrasivo que suele contaminar las juntas NBR est\u00e1ndar. El engranaje \"Neutral\" es esencial para cumplir con la normativa neerlandesa de protecci\u00f3n de aguas superficiales (Lozingenbesluit), ya que permite la agitaci\u00f3n sin rociar cerca de las zanjas.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Reino Unido y Europa: Huertos en laderas<\/h3>\n

Para los productores de manzanas en Kent o los vi\u00f1edos en el valle del Rin, operar en pendientes impone una carga variable al ventilador. Nuestros engranajes internos utilizan un \u00c1ngulo de presi\u00f3n de 20\u00b0 con modificaci\u00f3n de h\u00e9lice<\/strong> Para garantizar un contacto \u00f3ptimo entre los dientes incluso bajo la ligera torsi\u00f3n del chasis, com\u00fan en operaciones en laderas. El embrague de rueda libre est\u00e1 calibrado para soportar el alto impulso de los ventiladores de 900 mm utilizados en estos huertos m\u00e1s antiguos y densos.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

Comparaci\u00f3n de mercado: Ventaja de EVER-POWER<\/h3>\n

Mientras que muchas cajas de cambios europeas priorizan las carcasas de aluminio ligero, EVER-POWER insiste en Hierro d\u00factil QT450-10<\/strong>Si bien esto a\u00f1ade 4 kg al peso, aumenta la resistencia a las cargas de impacto en 40%, un factor crucial cuando el pulverizador se encuentra con un bache en un camino de tractor endurecido. Adem\u00e1s, nuestras aletas de refrigeraci\u00f3n son 25% m\u00e1s profundas que el est\u00e1ndar del mercado, lo que reduce la temperatura de funcionamiento en 12 \u00b0C durante la pulverizaci\u00f3n continua en verano.<\/p>\n

Descargo de responsabilidad:<\/strong> Las cajas de cambios EVER-POWER est\u00e1n dise\u00f1adas como repuestos de alto rendimiento para el mercado de accesorios. Las referencias a marcas como Comer\u2122, Bondioli & Pavesi\u2122 o Kuhn\u2122 se utilizan \u00fanicamente con fines de identificaci\u00f3n y compatibilidad. No estamos afiliados con estos fabricantes de equipos originales (OEM).<\/div>\n

Repuesto compatible para:<\/p>\n