{"id":3047,"date":"2026-02-03T05:33:59","date_gmt":"2026-02-03T05:33:59","guid":{"rendered":"https:\/\/agriculturalgearboxes.top\/?p=3047"},"modified":"2026-02-03T07:19:22","modified_gmt":"2026-02-03T07:19:22","slug":"teollisuuden-oljen-vaivaus-ja-hierontakoneisiin-tarkoitetut-suuren-vaantomomentin-lieriomaiset-hammaspyoraalennusvaihteet-iso-britannian-painos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agriculturalgearboxes.top\/fi\/hakemus\/teollisuuden-oljen-vaivaus-ja-hierontakoneisiin-tarkoitetut-suuren-vaantomomentin-lieriomaiset-hammaspyoraalennusvaihteet-iso-britannian-painos\/","title":{"rendered":"Teollisuuden oljen vaivaus- ja hankauskoneisiin tarkoitetut suuren v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin lieri\u00f6m\u00e4iset alennusvaihteet: Iso-Britannian painos"},"content":{"rendered":"
\n
\n

\"Maatalouden<\/p>\n

Insin\u00f6\u00f6rin huomautus:<\/strong> Sadonkorjuun j\u00e4lkeisen kasvij\u00e4tteen k\u00e4sittelyn kriittisess\u00e4 ymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4 \"seisokki\" ei ole vain sana \u2013 se tappaa voitot. It\u00e4-Anglian maatalousurakoitsijoille tai Skotlannin karjankasvattajille oljen vaivauskoneen (hankauskoneen) vikaantuminen vaihteiston jumiutumisen vuoksi tarkoittaa menetettyj\u00e4 s\u00e4\u00e4olosuhteita ja oljen laadun heikkenemist\u00e4.<\/p>\n

EVER-POWERilla olemme uudistaneet vakiomallisen lieri\u00f6hammasvaihteen alennusvaihteen ylitt\u00e4\u00e4ksemme perusvoimansiirron rajat. Pid\u00e4mme vaihdelaatikkoa Dynaaminen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin hallintaj\u00e4rjestelm\u00e4<\/strong>Erityisesti m\u00e4r\u00e4n, paalatun s\u00e4il\u00f6rehun tai tiheiden hampunvarsien aiheuttamien ep\u00e4s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisten iskukuormien k\u00e4sittelyyn suunnitellut yksik\u00f6t kurovat umpeen traktorin voimanottoakselin tehon ja vaivausroottorin suuren inertian vaatimusten v\u00e4lisen kuilun. T\u00e4ll\u00e4 sivulla kerrotaan, miksi ratkaisumme on ensisijainen vaihtoehto alkuper\u00e4islaitevalmistajille, jotka kamppailevat \"englantilaisen s\u00e4\u00e4n\" kanssa.<\/p>\n<\/div>\n

\n

1. Kriittinen toiminnallisuus oljen vaivaussovelluksissa<\/h2>\n

Oljen vaivauskone toimii kitkan ja iskun periaatteella pehment\u00e4en olkea karjanrehua tai biomassan pelletointia varten. Vaihteisto t\u00e4ss\u00e4 sovelluksessa ei ole pelkk\u00e4 nopeudenalennus; se on kineettinen stabilointiaine<\/strong> koko voimansiirrosta.<\/p>\n

\n
\n

Roottorin inertian v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin vahvistus<\/h3>\n

Vasaroilla tai hankauslevyill\u00e4 varustetut vaivausroottorit vaativat massiivisen k\u00e4ynnistysmomentin. Kierukkavaihteistomme geometria parantaa kosketussuhdetta 18%:ll\u00e4 verrattuna tavallisiin lieri\u00f6hammaspy\u00f6riin, mik\u00e4 mahdollistaa tasaisemman v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin toimituksen kriittisess\u00e4 0\u20131500 rpm:n kiihdytysvaiheessa.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Iskunvaimennus<\/h3>\n

Kun kammioon p\u00e4\u00e4see vieraita esineit\u00e4 (kivi\u00e4, juuria) tai m\u00e4rki\u00e4 paakkuja, vaihteiston tuloakseli kohtaa v\u00e4litt\u00f6mi\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttipiikkej\u00e4. EVER-POWER k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 erityist\u00e4 hiiletysprosessia (kotelosyvyys 1,2 mm) varmistaakseen, ett\u00e4 hammaspy\u00f6r\u00e4n hampaat vaimentavat iskuja leikkaamatta.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

2. Tekniset tiedot: Virran taustalla olevat tiedot<\/h2>\n

Perustuu suunnittelutietokantaamme, joka koskee EP-SKM-sarja (oljen vaivaamiseen tarkoitettu mestari)<\/strong>Alla on vuoden 2026 malli-iteraatiomme luodut tekniset parametrit.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parametriluokka<\/th>\nTekniset tiedot Arvo<\/th>\nTekninen standardi \/ huomautus<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Nimellisv\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti<\/td>\n850 Nm \u2013 1 450 Nm<\/td>\nISO 6336 -laskenta<\/td>\n<\/tr>\n
Huippuiskun v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti<\/td>\n2 100 Nm (< 3 sekuntia)<\/td>\nAGMA 2001-D04 K\u00e4ytt\u00f6kerroin 2.0<\/td>\n<\/tr>\n
Tulonopeus (voimanottoakseli)<\/td>\n540 kierrosta minuutissa \/ 1000 kierrosta minuutissa<\/td>\nValittavissa vaihdetta vaihtamalla<\/td>\n<\/tr>\n
Vaihdesuhde<\/td>\n1:1.92 \/ 1:2.45 \/ 1:3.10<\/td>\nOptimoitu hienojakoiseen vaivaamiseen<\/td>\n<\/tr>\n
Kotelon materiaali<\/td>\nPallografiittivalurauta QT450-10<\/td>\nKorkea vetolujuus<\/td>\n<\/tr>\n
Vaihteiden materiaali<\/td>\n20CrMnTiH-seoster\u00e4s<\/td>\nHiiletetty ja sammutettu<\/td>\n<\/tr>\n
Pinnan kovuus<\/td>\nHRC 58-62<\/td>\nHampaan kylki<\/td>\n<\/tr>\n
Ytimen kovuus<\/td>\nHRC 30\u201345<\/td>\nS\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 iskunkest\u00e4vyyden<\/td>\n<\/tr>\n
Akselin materiaali<\/td>\n40CrNiMoA<\/td>\nTaottu v\u00e4symiskest\u00e4vyyden parantamiseksi<\/td>\n<\/tr>\n
Sis\u00e4\u00e4ntuloakselin ura<\/td>\n1-3\/8\u2033 Z6 (vakioviljely)<\/td>\nDIN 9611<\/td>\n<\/tr>\n
L\u00e4ht\u00f6akselin tyyppi<\/td>\nSylinterim\u00e4inen avaus \u00d845mm<\/td>\nKiilauran toleranssi P9<\/td>\n<\/tr>\n
Laakerityyppi<\/td>\nKartiorullalaakerit<\/td>\nMerkki: C&U tai SKF (valinnainen)<\/td>\n<\/tr>\n
Laakerin k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4 (L10)<\/td>\n> 15 000 tuntia<\/td>\nNimelliskuormituksella<\/td>\n<\/tr>\n
\u00d6ljytiivisteen merkki<\/td>\nSKF \/ NAK (kaksihuulinen)<\/td>\nEst\u00e4\u00e4 p\u00f6lyn p\u00e4\u00e4syn sis\u00e4\u00e4n<\/td>\n<\/tr>\n
Tiivistemateriaali<\/td>\nFKM (Viton)<\/td>\nKest\u00e4\u00e4 jopa 200 \u00b0C:n l\u00e4mp\u00f6tilan<\/td>\n<\/tr>\n
Voitelutyyppi<\/td>\nRoiskevoitelu<\/td>\n\u00d6ljykylpy<\/td>\n<\/tr>\n
Suositeltu \u00f6ljy<\/td>\nSAE 85W-140 \/ 80W-90<\/td>\nViskositeetilla on merkityst\u00e4 Ison-Britannian talvella<\/td>\n<\/tr>\n
\u00d6ljykapasiteetti<\/td>\n1,2 litraa \u2013 1,8 litraa<\/td>\nAsennuskulmasta riippuen<\/td>\n<\/tr>\n
K\u00e4ytt\u00f6l\u00e4mp\u00f6tila<\/td>\n-20\u00b0C - +85\u00b0C<\/td>\nUlkoilma<\/td>\n<\/tr>\n
Melutaso<\/td>\n< 78 dB(A)<\/td>\n1 metrin et\u00e4isyydell\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n
T\u00e4rin\u00e4luokka<\/td>\nVeff < 4,5 mm\/s<\/td>\nISO 10816-1<\/td>\n<\/tr>\n
Takaisku<\/td>\n8\u201312 kaariminuuttia<\/td>\nTarkkuusluokka 7<\/td>\n<\/tr>\n
Maali \/ Viimeistely<\/td>\nEpoksipohjamaali + PU-pintamaali<\/td>\nKorroosionkest\u00e4vyys 500h Suolasumute<\/td>\n<\/tr>\n
V\u00e4ri<\/td>\nRAL 3000 \/ RAL 9005 \/ Mukautettu<\/td>\nMukautettava<\/td>\n<\/tr>\n
Asennusliit\u00e4nt\u00e4<\/td>\n4-pulttinen laippa (M12)<\/td>\nUniversaali kuvio<\/td>\n<\/tr>\n
Huohottimen tyyppi<\/td>\nSuodatettu tuuletustulppa<\/td>\nEst\u00e4\u00e4 sis\u00e4isen paineen muodostumisen<\/td>\n<\/tr>\n
L\u00e4mp\u00f6tehon raja<\/td>\n22 kW<\/td>\nJatkuva ilman ulkoista j\u00e4\u00e4hdytyst\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n
Tehokkuus<\/td>\n\u2265 96%<\/td>\nVaihekohtaisesti<\/td>\n<\/tr>\n
Paino<\/td>\n35\u201348 kg<\/td>\nKuivapaino<\/td>\n<\/tr>\n
Takuu<\/td>\n18 kuukautta<\/td>\nLaskup\u00e4iv\u00e4st\u00e4 alkaen<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
\n

3. Sopeutuminen kent\u00e4lle: Ison-Britannian ja Euroopan haasteiden voittaminen<\/h2>\n

Olkivahauskoneen k\u00e4ytt\u00f6ymp\u00e4rist\u00f6 Isossa-Britanniassa on selv\u00e4sti erilainen kuin riisipellojen k\u00e4ytt\u00f6 Aasiassa tai kuivan vehn\u00e4n sadonkorjuu Australiassa. Vaihteistomme on erityisesti viritetty seuraaviin tarkoituksiin:<\/p>\n

\n
\n

A. \u201dM\u00e4rk\u00e4 olki\u201d -tekij\u00e4 (kosteus > 20%)<\/h4>\n

Isossa-Britanniassa, erityisesti my\u00f6h\u00e4isen sadonkorjuun aikana Yorkshiressa tai Skotlannissa, oljen kosteuspitoisuus voi ylitt\u00e4\u00e4 20%:n. M\u00e4rk\u00e4 olki luo \"k\u00f6ysiefektin\", kietoutuu roottoreiden ymp\u00e4rille ja aiheuttaa \u00e4killisi\u00e4, voimakkaita pys\u00e4hdyksi\u00e4. EVER-POWER-vaihteistoissa on Vahvistetut ulostulolaakerit<\/strong> (kartiorullakokoonpano), joka kest\u00e4\u00e4 roottorin jumittuessa syntyv\u00e4t suuret s\u00e4teitt\u00e4iset kuormitukset est\u00e4en akselin taipumisen ja tiivisteen puhkeamisen.<\/p>\n<\/div>\n

\n

B. Piidioksidip\u00f6lyn ja hienojen hiukkasten suojaus<\/h4>\n

Olkien vaivaaminen tuottaa mikroskooppista piidioksidip\u00f6ly\u00e4 (fytoliitteja). Tavalliset kumitiivisteet hajoavat nopeasti t\u00e4m\u00e4n hankaavan pommituksen alla. K\u00e4yt\u00e4mme Kasettitiivisteet (labyrinttimalli)<\/strong> yhdistettyn\u00e4 Viton-huuliin. T\u00e4m\u00e4 luo mutkikkaan reitin, jota p\u00f6ly ei l\u00e4p\u00e4ise, varmistaen, ett\u00e4 \u00f6ljykylpy pysyy moitteettomana jopa 500 k\u00e4ytt\u00f6tunnin j\u00e4lkeen p\u00f6lyisiss\u00e4 navetoissa.<\/p>\n<\/div>\n

\n

C. L\u00e4mp\u00f6syklien hallinta<\/h4>\n

Ison-Britannian syksyin\u00e4 aamut ovat kylmi\u00e4 (5 \u00b0C) ja koneiden k\u00e4ytt\u00f6l\u00e4mp\u00f6tilat nousevat 80 \u00b0C:seen. T\u00e4m\u00e4 l\u00e4mp\u00f6tilaero aiheuttaa sis\u00e4isi\u00e4 painevaihteluita. Meid\u00e4n Suurivirtauksinen sintrattu pronssihengitin<\/strong> Antaa vaihteiston \"hengitt\u00e4\u00e4\" imem\u00e4tt\u00e4 sis\u00e4\u00e4ns\u00e4 kosteutta, est\u00e4en kondenssiruosteen muodostumisen kotelon sis\u00e4\u00e4n.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

[UK Focus] Vaatimustenmukaisuus, viljelykasvit ja standardit<\/h2>\n

\"MaataloudenTurvallisuusm\u00e4\u00e4r\u00e4ykset:<\/strong> Vaihteistomme valmistetaan olennaisten terveys- ja turvallisuusvaatimusten mukaisesti Koneiden toimitusta (turvallisuutta) koskevat m\u00e4\u00e4r\u00e4ykset 2008<\/em> (UK) ja pysyv\u00e4t yhteensopivina Direktiivi 2006\/42\/EY<\/em>Kaikki py\u00f6riv\u00e4t tulot on suunniteltu siten, ett\u00e4 ne sopivat ISO 5674 -standardin mukaisiin voimanottoakselin suojiin.<\/p>\n

Alueellinen sadon kalibrointi:<\/strong><\/p>\n