{"id":2720,"date":"2026-01-29T07:11:58","date_gmt":"2026-01-29T07:11:58","guid":{"rendered":"https:\/\/agriculturalgearboxes.top\/?p=2720"},"modified":"2026-01-29T09:14:08","modified_gmt":"2026-01-29T09:14:08","slug":"gearbox-turbin-untuk-sistem-irigasi-gulungan-selang-dengan-kontrol-penarikan-presisi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agriculturalgearboxes.top\/id\/aplikasi\/gearbox-turbin-untuk-sistem-irigasi-gulungan-selang-dengan-kontrol-penarikan-presisi\/","title":{"rendered":"Gearbox Turbin untuk Sistem Irigasi Gulungan Selang: Kontrol Penarikan Presisi"},"content":{"rendered":"
\n
\n

\"Kotak\u00a0Pada minggu-minggu kritis musim irigasi, kegagalan gearbox bukanlah pilihan. EVER-POWER menghadirkan gearbox turbin tugas berat yang dirancang untuk menahan torsi tanpa henti dari penarikan selang polietilen sepanjang 500m+ di medan tanah liat yang berat dan tergenang air. Dirancang untuk integrasi yang mulus dengan turbin air, penggerak kami memastikan kecepatan penarikan yang konsisten dari lapisan pertama hingga lapisan terakhir.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Penguasaan Operasional pada Penggerak Selang Kaku<\/h2>\n

Mesin penggulung selang kaku modern merupakan tulang punggung irigasi lahan luas di Eropa dan Inggris. Gearbox adalah jantungnya. Tidak seperti gearbox PTO standar, gearbox turbin<\/strong> harus menerima input kecepatan tinggi dan torsi rendah dari turbin air (Pelton atau aliran aksial) dan mengubahnya menjadi output kecepatan rendah dan torsi tinggi yang besar yang dibutuhkan untuk memutar drum.<\/p>\n

Unit EVER-POWER dikalibrasi secara khusus untuk menangani fenomena \"beban variabel\". Saat selang melilit drum, diameter efektif meningkat, sehingga secara alami meningkatkan kecepatan retraksi. Gearbox kami, yang sering dipasangkan dengan batang kompensasi atau sistem elektronik, memberikan fleksibilitas multi-kecepatan (biasanya 3-6 kecepatan) untuk mempertahankan laju presipitasi yang seragam. Baik Anda mengairi bibit tanaman yang rapuh di Belanda yang membutuhkan retraksi lambat dan lembut, atau gundukan kentang yang berat di Inggris yang membutuhkan torsi lebih tinggi untuk menarik kereta penyemprot melalui lumpur, gearbox kami memberikan daya ungkit mekanis yang diperlukan untuk konsistensi.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Spesifikasi Teknis: Peningkatan Seri 700-T<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
ID Parameter<\/th>\nKeterangan<\/th>\nNilai \/ Standar<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
EP-TB-001<\/td>\nTorsi Keluaran Maksimum<\/td>\n12.500 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
EP-TB-002<\/td>\nKecepatan Masukan (Turbin)<\/td>\nHingga 3.000 RPM<\/td>\n<\/tr>\n
EP-TB-003<\/td>\nRasio Gigi (4 Kecepatan)<\/td>\n1:124 \/ 1:210 \/ 1:360 \/ 1:580<\/td>\n<\/tr>\n
EP-TB-004<\/td>\nJenis Poros Masukan<\/td>\nPasak Padat \u00d825mm atau Beralur 1-3\/8\u2033 Z6<\/td>\n<\/tr>\n
EP-TB-005<\/td>\nPoros Keluaran<\/td>\nSplined 35mm dengan Antarmuka Pinion<\/td>\n<\/tr>\n
EP-TB-006<\/td>\nBahan Perumahan<\/td>\nBesi Cor Abu-abu GG25 \/ Besi Cor Ulet QT450-10<\/td>\n<\/tr>\n
EP-TB-007<\/td>\nBahan Gigi<\/td>\nBaja Paduan 20CrMnTi (Karburisasi)<\/td>\n<\/tr>\n
EP-TB-008<\/td>\nKekerasan Permukaan<\/td>\nHRC 58-62<\/td>\n<\/tr>\n
EP-TB-009<\/td>\nKekerasan Inti<\/td>\nHRC 30-45<\/td>\n<\/tr>\n
EP-TB-010<\/td>\nKelas Efisiensi<\/td>\n94% (Penangas Minyak)<\/td>\n<\/tr>\n
EP-TB-011<\/td>\nJenis Pelumasan<\/td>\nPelumasan Percikan \/ ISO VG 220<\/td>\n<\/tr>\n
EP-TB-012<\/td>\nKapasitas Minyak<\/td>\n3,5 Liter<\/td>\n<\/tr>\n
EP-TB-013<\/td>\nBahan Segel<\/td>\nNBR Bibir Ganda \/ FKM (Viton) Opsional<\/td>\n<\/tr>\n
EP-TB-014<\/td>\nUmur Pakai Bantalan (L10)<\/td>\n> 5.000 Jam @ Beban Penuh<\/td>\n<\/tr>\n
EP-TB-015<\/td>\nSuhu Operasi<\/td>\n-20\u00b0C hingga +90\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
EP-TB-016<\/td>\nPerlindungan Terhadap Masuknya Air dan Debu<\/td>\nIP65 (Tahan Debu\/Semprotan Air)<\/td>\n<\/tr>\n
EP-TB-017<\/td>\nMasukan Tambahan<\/td>\nInput Poros PTO untuk Penarikan Cepat<\/td>\n<\/tr>\n
EP-TB-018<\/td>\nMekanisme Pelepasan Kopling<\/td>\nTuas Mekanik Terintegrasi<\/td>\n<\/tr>\n
EP-TB-019<\/td>\nSistem Rem<\/td>\nRem Pita Internal (Anti-balik)<\/td>\n<\/tr>\n
EP-TB-020<\/td>\nTingkat Kebisingan<\/td>\n< 85 dB(A)<\/td>\n<\/tr>\n
EP-TB-021<\/td>\nAmbang Getaran<\/td>\nSesuai dengan Standar ISO 10816 Kelas II<\/td>\n<\/tr>\n
EP-TB-022<\/td>\nLapisan Cat<\/td>\nPrimer Epoksi + Lapisan Atas PU (120\u03bcm)<\/td>\n<\/tr>\n
EP-TB-023<\/td>\nKepatuhan Standar<\/td>\nAGMA 2001-D04 \/ ISO 6336<\/td>\n<\/tr>\n
EP-TB-024<\/td>\nKekerasan Poros<\/td>\nDikeraskan dengan Induksi HRC 50-55<\/td>\n<\/tr>\n
EP-TB-025<\/td>\nJenis Ventilasi<\/td>\nKatup Berpegas dengan Filter<\/td>\n<\/tr>\n
EP-TB-026<\/td>\nFaktor Layanan<\/td>\n1.5 (Beban Kejut Berat)<\/td>\n<\/tr>\n
EP-TB-027<\/td>\nBerat Kering<\/td>\n48,5 kg<\/td>\n<\/tr>\n
EP-TB-028<\/td>\nOrientasi Pemasangan<\/td>\nHorizontal \/ Kemiringan Maksimum 15\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n
EP-TB-029<\/td>\nJaminan<\/td>\n18 Bulan<\/td>\n<\/tr>\n
EP-TB-030<\/td>\nUji Semprot Garam<\/td>\n> 500 Jam (ASTM B117)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n

Mekanika Gerak: Dari Turbin ke Drum<\/h2>\n

Kotak roda gigi turbin EVER-POWER berfungsi sebagai jembatan kinetik yang penting. Biasanya ditempatkan di sasis samping gulungan selang, kotak roda gigi ini terhubung langsung atau digerakkan oleh sabuk dari turbin bypass.<\/p>\n