{"id":1044,"date":"2020-02-06T09:15:49","date_gmt":"2020-02-06T09:15:49","guid":{"rendered":"http:\/\/agriculturalgearboxes.top\/?p=1044"},"modified":"2022-01-29T09:04:09","modified_gmt":"2022-01-29T09:04:09","slug":"riduttore-del-servomotore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agriculturalgearboxes.top\/it\/application\/servo-motor-gearbox\/","title":{"rendered":"riduttore del servomotore"},"content":{"rendered":"<p>Con l'evoluzione della tecnologia dei servomotori, che ha portato i produttori a realizzare motori pi\u00f9 piccoli ma pi\u00f9 potenti, i riduttori stanno diventando elementi sempre pi\u00f9 essenziali nel controllo del movimento. Trovare l'abbinamento ottimale richiede di tenere conto di numerose considerazioni ingegneristiche. <br \/>\u2022 Un servomotore che opera a bassi regimi funziona in modo inefficiente. Le correnti parassite sono anelli di corrente elettrica che si inducono all'interno del motore durante il funzionamento. Le correnti parassite, infatti, producono una forza di trascinamento all'interno del motore e avranno un impatto negativo maggiore sul funzionamento del motore a bassi regimi.<br \/>\u2022 I parametri di un motore standard potrebbero non essere ideali per funzionare a un basso numero di giri. Quando un'applicazione fa funzionare il suddetto motore elettrico a 50 giri\/min, in sostanza non utilizza tutti i giri\/min offerti. Poich\u00e9 la tensione costante (V\/Krpm) del motore elettrico \u00e8 impostata per un numero di giri pi\u00f9 elevato, la coppia continua (Nm\/ampere), che pu\u00f2 essere direttamente collegata ad essa, pu\u00f2 essere inferiore a quella necessaria. Di conseguenza, l'applicazione necessita di pi\u00f9 corrente per far funzionare un veicolo rispetto a quanto farebbe se avesse un motore progettato specificamente per 50 giri\/min. Il rapporto di un riduttore riduce i giri\/min del motore, motivo per cui i riduttori sono talvolta chiamati riduttori di velocit\u00e0. Utilizzando un riduttore con un rapporto di 40:1,<br \/>La velocit\u00e0 di rotazione del motore all'ingresso del riduttore sar\u00e0 di 2.000 giri\/minuto e la velocit\u00e0 di rotazione all'uscita del riduttore sar\u00e0 di 50 giri\/minuto. Far funzionare il motore a una velocit\u00e0 di rotazione maggiore ti permetter\u00e0 di evitare i problemi<\/p>\n<p>I riduttori per servocomandi offrono la massima libert\u00e0 nella scelta dell'angolo di rotazione del servo. La maggior parte dei servocomandi per modellismo \u00e8 limitata a poco pi\u00f9 di 180 gradi di rotazione. Molti riduttori per servocomandi utilizzano un potenziometro esterno brevettato per garantire che l'angolo di rotazione sia proporzionale al rapporto di trasmissione impostato sul riduttore stesso. In questo caso, il piccolo ingranaggio sul servocomando ruoter\u00e0 tante volte quanto necessario per portare il potenziometro (e quindi l'albero di trasmissione del riduttore) nella posizione richiesta dal controller del servocomando.<br \/>I progettisti di macchine si rivolgono sempre pi\u00f9 spesso agli esperti di ingranaggi per sfruttare i pi\u00f9 recenti progressi nel campo dei servomotori. <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ever-power.net\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/4.jpg\" align=\"right\" width=\"215\" style=\"padding:10px;\"\/>In sostanza, un riduttore converte l'energia ad alta accelerazione e bassa coppia in un'uscita a bassa velocit\u00e0 e coppia elevata. Un servomotore garantisce un posizionamento estremamente preciso dell'albero di trasmissione. Quando questi due componenti vengono combinati, si potenziano a vicenda, offrendo un movimento controllato preciso, robusto e affidabile.<\/p>\n<p>I riduttori servoassistiti sono robusti! Sebbene siano disponibili servomotori ad alta coppia, ci\u00f2 non significa che siano paragonabili alla capacit\u00e0 di resistenza di un riduttore servoassistito. Il piccolo albero di uscita scanalato di un servomotore tradizionale non \u00e8 sufficientemente lungo, robusto o supportato adeguatamente per gestire alcuni carichi, nonostante i valori di coppia sembrino adatti all'applicazione. Un riduttore servoassistito isola il carico sull'albero di uscita del riduttore, supportato da una serie di cuscinetti a sfera di precisione ABEC-5. L'albero esterno pu\u00f2 sopportare carichi intensi in direzione assiale e radiale senza trasferire tali forze al servomotore. Di conseguenza, il servomotore funziona pi\u00f9 liberamente e pu\u00f2 trasferire una coppia maggiore all'albero di uscita del riduttore.<\/p>\n<p>Questo post \u00e8 inadeguato? Scopri di pi\u00f9 su <a href=\"https:\/\/www.ever-power.net\/product\/servo-worm-gearboxes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">riduttore del servomotore<\/a> sul nostro sito internet.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As servo technology has evolved-with manufacturers generating smaller, yet more powerful motors -gearheads are becoming increasingly essential companions in motion control. Finding the optimal pairing must take into account many engineering considerations. \u2022 A servo engine operating at low rpm operates inefficiently. Eddy currents are loops of electric current that are induced within the engine [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1044","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-agricultural-gearboxes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/agriculturalgearboxes.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1044","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/agriculturalgearboxes.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/agriculturalgearboxes.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agriculturalgearboxes.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agriculturalgearboxes.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1044"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/agriculturalgearboxes.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1044\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1045,"href":"https:\/\/agriculturalgearboxes.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1044\/revisions\/1045"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/agriculturalgearboxes.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1044"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/agriculturalgearboxes.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1044"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/agriculturalgearboxes.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1044"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}