{"id":3124,"date":"2026-02-04T03:30:55","date_gmt":"2026-02-04T03:30:55","guid":{"rendered":"https:\/\/agriculturalgearboxes.top\/?p=3124"},"modified":"2026-02-04T07:06:35","modified_gmt":"2026-02-04T07:06:35","slug":"kotak-gear-penghantar-penuai-rumpai-akuatik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agriculturalgearboxes.top\/ms\/application\/aquatic-weed-harvester-conveyor-gearboxes\/","title":{"rendered":"Kotak Gear Penghantar Penuai Rumpai Akuatik"},"content":{"rendered":"
\n

Direkayasa untuk Norfolk Broads, Scottish Lochs dan Laluan Air UK<\/p>\n<\/div>\n

\n
\n

\"Hati Senyap\" Pengurusan Tanah Lembap<\/h2>\n

\"KotakDalam persekitaran penuaian rumpai akuatik yang berterusan\u2014di mana Lemna minor<\/em> (duckweed) dan invasif Ranunculoides hidrokotil<\/em> (pennywort terapung) boleh menghentikan mesin 10 tan\u2014kotak gear penghantar ialah titik kegagalan kritikal. Pada KUASA YANG TERUS-TERUSAN<\/strong>, kami bukan sahaja membina kotak gear; kami merekayasa penyelesaian transmisi tork yang menahan realiti menghakis laluan air UK.<\/p>\n

Kotak gear penghantar khusus kami direka bentuk untuk memacu penghantar pengambilan hadapan dan tali sawat penyimpanan belakang mesin penuai rumpai akuatik. Tidak seperti kotak gear pertanian standard yang direka untuk tanah kering, unit ini mempunyai sistem pengedap bibir tiga untuk mengelakkan kemasukan air walaupun tenggelam semasa kitaran pemotongan dalam. Ia merupakan pilihan pengganti pilihan untuk pasukan penyelenggaraan yang beroperasi di Sungai Thames, Fenlands dan perikanan komersial di seluruh Kepulauan British.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Matriks Spesifikasi Teknikal<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parameter<\/th>\nNilai Spesifikasi<\/th>\nStandard\/Nota<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Tork Output Dinilai<\/td>\n850 Nm \u2013 2,400 Nm<\/td>\nBergantung pada siri<\/td>\n<\/tr>\n
Julat Nisbah<\/td>\n15:1 hingga 60:1<\/td>\nBoleh disesuaikan<\/td>\n<\/tr>\n
Kelajuan Input (Maks)<\/td>\n1,500 RPM<\/td>\nMotor hidraulik terus<\/td>\n<\/tr>\n
Bahan Perumahan<\/td>\nBesi Mulur QT450-10<\/td>\nASTM A536 Gred 65-45-12<\/td>\n<\/tr>\n
Bahan Aci<\/td>\nKeluli Aloi 20CrMnTi<\/td>\nDikarburisasi & Dipadamkan<\/td>\n<\/tr>\n
Jenis Aci Input<\/td>\n\u00d825mm Berkunci \/ SAE A 2-Bolt<\/td>\nPemasangan bebibir hidraulik<\/td>\n<\/tr>\n
Jenis Aci Output<\/td>\nLubang Berongga \u00d835mm<\/td>\nPilihan Spline DIN 5480<\/td>\n<\/tr>\n
Faktor Perkhidmatan<\/td>\n1.8 – 2.2<\/td>\nAGMA Kelas II<\/td>\n<\/tr>\n
Penilaian Terma<\/td>\n14 kW<\/td>\nTanpa sirip penyejuk<\/td>\n<\/tr>\n
Kapasiti Minyak<\/td>\n1.2 Liter<\/td>\nPelinciran Percikan<\/td>\n<\/tr>\n
Berat (Kering)<\/td>\n28.5 kg<\/td>\nTidak termasuk motor hidraulik<\/td>\n<\/tr>\n
Salutan Cat<\/td>\nPrimer Epoksi + Lapisan Atas PU<\/td>\nGred Marin C5-M<\/td>\n<\/tr>\n
Jenis Meterai<\/td>\nViton Bibir Berganda (FKM)<\/td>\nElakkan lumpur masuk\/minyak masuk<\/td>\n<\/tr>\n
Penarafan IP<\/td>\nIP67<\/td>\nBoleh tenggelam sehingga 1m<\/td>\n<\/tr>\n
Tahap Bunyi<\/td>\n< 75 dB(A)<\/td>\nPada jarak 1m<\/td>\n<\/tr>\n
Suhu Operasi<\/td>\n-20\u00b0C hingga +90\u00b0C<\/td>\nKeupayaan UK sepanjang musim<\/td>\n<\/tr>\n
Kecekapan<\/td>\n94% – 96%<\/td>\nKonfigurasi Serong-Heliks<\/td>\n<\/tr>\n
Jangka Hayat Bearing (L10)<\/td>\n> 15,000 Jam<\/td>\nPenggelek Tirus Tugas Berat<\/td>\n<\/tr>\n
Had Getaran<\/td>\nRMS 4.5 mm\/s<\/td>\nISO 10816-1<\/td>\n<\/tr>\n
Tindak balas<\/td>\n8 \u2013 12 min lengkung<\/td>\nKetepatan piawai<\/td>\n<\/tr>\n
Kedudukan Pemasangan<\/td>\nUniversal (M1-M6)<\/td>\nKeperluan penempatan semula palam pernafasan.<\/td>\n<\/tr>\n
Jenis Pelincir<\/td>\nSintetik PG 220 \/ Bio-Minyak<\/td>\nSerasi terbiodegradasi<\/td>\n<\/tr>\n
Standard Laluan Kekunci<\/td>\nDIN 6885\/1<\/td>\nToleransi JS9<\/td>\n<\/tr>\n
Kapasiti Beban Kejutan<\/td>\n250% daripada Nominal<\/td>\nUntuk hentaman batu\/serpihan<\/td>\n<\/tr>\n
Jenis Pernafasan<\/td>\nTekanan Dikompensasi<\/td>\nMembran Gore-Tex\u00ae kalis air<\/td>\n<\/tr>\n
Flange Keluaran<\/td>\nPiawaian IEC<\/td>\nPilihan<\/td>\n<\/tr>\n
Beban Paksi (Maks)<\/td>\n12,000 U<\/td>\nPada aci keluaran<\/td>\n<\/tr>\n
Beban Jejari (Maks)<\/td>\n18,500 U<\/td>\nDi pusat aci<\/td>\n<\/tr>\n
Ujian Kakisan<\/td>\nSemburan Garam 720 Jam<\/td>\nASTM B117<\/td>\n<\/tr>\n
Waranti<\/td>\n18 Bulan<\/td>\nAlat Ganti & Buruh<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n

Anatomi Pendorongan<\/h3>\n

Kotak gear penghantar pada mesin penuai akuatik biasanya dipasang terus pada aci takal kepala tali sawat penghantar hadapan. Fungsi utamanya ialah pengurangan kelajuan: menukar input motor hidraulik berkelajuan tinggi (biasanya 500-1000 RPM) kepada putaran tork tinggi dan berkelajuan rendah (biasanya 30-60 RPM) yang diperlukan untuk menarik tikar tumbuh-tumbuhan berat yang berair keluar dari air.<\/p>\n

Yang penting, kotak gear ini bertindak sebagai \"pengganda tork.\" Apabila penuai melanggar tompokan yang padat Elodea canadensis<\/em> (Rumpai kolam Kanada), rintangan melonjak serta-merta. Bahagian dalam kotak gear kami dikeraskan untuk menyerap beban hentakan ini tanpa menggunting gigi gear, memastikan tali sawat terus bergerak walaupun di bawah beban maksimum.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Adaptasi Senario Operasi<\/h3>\n

Laluan air UK memberikan cabaran unik. Di Norfolk Broads yang cetek dan penuh dengan kelodak, kotak gear sering disimbah air berpasir yang kasar. Untuk mengatasi masalah ini, unit EVER-POWER menampilkan:<\/p>\n