{"id":3199,"date":"2026-02-05T03:49:43","date_gmt":"2026-02-05T03:49:43","guid":{"rendered":"https:\/\/agriculturalgearboxes.top\/?p=3199"},"modified":"2026-02-06T05:42:23","modified_gmt":"2026-02-06T05:42:23","slug":"zware-centrale-versnellingsbak-voor-rotorkultivatoren-uit-de-t300-serie-ontworpen-voor-de-britse-bodemomstandigheden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agriculturalgearboxes.top\/nl\/application\/heavy-duty-central-gearbox-for-rotary-tillers-the-t-300-series-engineered-for-uk-soil-conditions\/","title":{"rendered":"Robuuste centrale versnellingsbak voor rotorkultivatoren: de T-300-serie, ontworpen voor de Britse bodemomstandigheden."},"content":{"rendered":"
\n
\n

Nauwkeurig ontworpen transmissieoplossingen voor zware kleigrond, rotsachtig terrein en vochtige landbouwomgevingen. Rechtstreeks van de fabriek naar uw assemblagelijn.<\/p>\n<\/div>\n

\n

1. Operationele logica: Van aftakaskoppel tot bodemfragmentatie<\/h2>\n
\n
\n

\"Landbouwversnellingsbakken\"In de architectuur van een rotorkultivator (rotavator) is de Centrale versnellingsbak<\/strong> fungeert als het primaire koppelverdelingspunt. In tegenstelling tot eenvoudige krachtoverbrenging moet deze eenheid een vectorverandering van 90 graden uitvoeren en tegelijkertijd het toerental verlagen om het koppel te versterken dat nodig is voor bodembreuk.<\/p>\n

Voor de Britse markt, met name voor de zeer plastische klei die voorkomt in regio's zoals East Anglia of de rotsachtige ondergrond van de Scottish Borders, begeeft een standaard versnellingsbak het vaak door thermische vermoeidheid of een breuk in de afdichting. De EVER-POWER centrale versnellingsbak maakt gebruik van een spiraalvormig kegeltandwielstelsel (gleason-snede) in plaats van rechte kegeltandwielen. Dit ontwerp garandeert een contactverhouding van >1,5, waardoor de geluids- en trillingsdrempels tijdens het breken van verdichte, harde grond aanzienlijk worden verlaagd.<\/p>\n

Opmerking van de ingenieur:<\/strong>
\n\"We hebben gezien dat de versnellingsbakken van concurrenten bij de uitgaande as afbreken wanneer ze op verborgen vuurstenen botsen. Ons ontwerp is voorzien van een schokabsorberende spline-geometrie die een microverdraaiing van 0,5 graad mogelijk maakt, waardoor de tandwielen worden beschermd tegen catastrofale breuken.\"<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n

2. Technische specificaties: T-300-serie (540\/1000 tpm)<\/h2>\n

De volgende parameters zijn afgeleid van onze validaties van de productiebatches 2024-2025, conform de ISO 4254-1 veiligheidsnormen.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parameter-ID<\/th>\nSpecificatienaam<\/th>\nWaarde \/ Standaard<\/th>\nTechnische tolerantie<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
EP-SPEC-01<\/td>\nNominaal ingangsvermogen (540 tpm)<\/td>\n45 \u2013 85 pk (33 \u2013 63 kW)<\/td>\n\u00b1 2%<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SPEC-02<\/td>\nMaximaal uitgangskoppel<\/td>\n1.450 Nm<\/td>\nPiekbelasting<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SPEC-03<\/td>\nOverbrengingsverhouding (standaard)<\/td>\n1:1.46 \/ 1:1.92<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SPEC-04<\/td>\nBehuizingsmateriaal<\/td>\nNodulair gietijzer QT450-10<\/td>\nASTM A536<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SPEC-05<\/td>\nTandwielmateriaal<\/td>\n20CrMnTiH gelegeerd staal<\/td>\nHRC 58-62<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SPEC-06<\/td>\nProfiel van de ingaande as<\/td>\n1 3\/8\u2033 Z6 Spline<\/td>\nDIN 9611<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SPEC-07<\/td>\nProfiel van de uitgaande as<\/td>\nRond \u00d850mm + spiebaan<\/td>\nh7 fit<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SPEC-08<\/td>\nOliecapaciteit<\/td>\n2,8 liter<\/td>\n\u00b1 0,1L<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SPEC-09<\/td>\nAanbevolen smeermiddel<\/td>\nSAE 85W-140 (GL-5)<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SPEC-10<\/td>\nBedrijfstemperatuurbereik<\/td>\n-20\u00b0C tot +110\u00b0C<\/td>\nContinu<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SPEC-11<\/td>\nWarmteafvoerclassificatie<\/td>\n14 kW (geen externe koeling)<\/td>\n@ 25\u00b0C omgevingstemperatuur<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SPEC-12<\/td>\nLagertype (ingang)<\/td>\nConische rol 32210<\/td>\nSKF\/Timken<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SPEC-13<\/td>\nLagertype (uitgang)<\/td>\nDiepgroefkogel 6312<\/td>\nC3-vrijgave<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SPEC-14<\/td>\nAfdichtingsmateriaal<\/td>\nFKM (Viton) Dubbele Lip<\/td>\nStof-\/modderbestendig<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SPEC-15<\/td>\nInstelling van de terugslag<\/td>\n0,15 \u2013 0,25 mm<\/td>\nVerstelbaar<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SPEC-16<\/td>\nGewicht (droog)<\/td>\n42,5 kg<\/td>\nNetto<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SPEC-17<\/td>\nSchilderen\/Afwerking<\/td>\nEpoxyprimer + PU-toplaag<\/td>\nZoutnevel >500 uur<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SPEC-18<\/td>\nGeluidsniveau<\/td>\n< 78 dB(A)<\/td>\n@ 1m afstand<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SPEC-19<\/td>\nMontagepatroon<\/td>\n4x M16 op 180mm steekcirkeldiameter<\/td>\nStandaard<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SPEC-20<\/td>\nEffici\u00ebntie<\/td>\n> 96%<\/td>\nPer fase<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SPEC-21<\/td>\nAdemhalingstype<\/td>\nGesinterd bronzen filter<\/td>\nAntiverstopping<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SPEC-22<\/td>\nSchachthardheid<\/td>\nHB 280-320<\/td>\nKern<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SPEC-23<\/td>\nVermoeidheid Leven (B10)<\/td>\n> 5000 uur<\/td>\nNominale belasting<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SPEC-24<\/td>\nIP-classificatie<\/td>\nIP65<\/td>\nVolledige spoeling<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SPEC-25<\/td>\nSchokbelastingsfactor<\/td>\n2,5x Nominaal<\/td>\nMet tussenpozen<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SPEC-26<\/td>\nTrillingsdrempel<\/td>\n< 4,5 mm\/s RMS<\/td>\nISO 10816<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SPEC-27<\/td>\nSleutelbaan Standaard<\/td>\nDIN 6885\/1<\/td>\nParallelle sleutel<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SPEC-28<\/td>\nServicefactor (AGMA)<\/td>\n1.75<\/td>\nZware schok<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SPEC-29<\/td>\nSmeermethode<\/td>\nSpetterbad<\/td>\nZwaartekracht<\/td>\n<\/tr>\n
EP-SPEC-30<\/td>\nGarantie<\/td>\n18 maanden<\/td>\nRechtstreeks van de fabriek<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n

3. Specifieke kenmerken van het Britse terrein en naleving van de regelgeving<\/h2>\n
\n
\n

Uitdagingen in Oost-Anglia en de Fens<\/h3>\n

De vruchtbare maar zware kleigronden van Lincolnshire en East Anglia vormen een unieke uitdaging op het gebied van koppel bij slip- en stick-effecten. Wanneer een rotorkultivator in oktober natte klei bewerkt, kan de koppelpiek de nominale belasting van 300% overschrijden. EVER-POWER-versnellingsbakken beschikken over de volgende eigenschappen: versterkte lagerzittingen<\/strong> om vervorming van de behuizing te voorkomen onder deze specifieke oogstomstandigheden in het Verenigd Koninkrijk.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Britse en EU-veiligheidsnormen<\/h3>\n

Ondanks Brexit blijven de Britse machinenormen nauw aansluiten bij de EU-richtlijnen. Onze tandwielkasten voldoen volledig aan de volgende eisen:<\/p>\n