{"id":3124,"date":"2026-02-04T03:30:55","date_gmt":"2026-02-04T03:30:55","guid":{"rendered":"https:\/\/agriculturalgearboxes.top\/?p=3124"},"modified":"2026-02-04T07:06:35","modified_gmt":"2026-02-04T07:06:35","slug":"caixas-de-engrenagens-transportadoras-para-colhedoras-de-ervas-aquaticas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agriculturalgearboxes.top\/pt\/aplicativo\/caixas-de-engrenagens-transportadoras-para-colhedoras-de-ervas-aquaticas\/","title":{"rendered":"Caixas de engrenagens para esteiras transportadoras de colheita de ervas aqu\u00e1ticas"},"content":{"rendered":"
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Projetado para os Norfolk Broads, lagos escoceses e vias naveg\u00e1veis \u200b\u200bdo Reino Unido.<\/p>\n<\/div>\n

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O \u201cCora\u00e7\u00e3o Silencioso\u201d da Gest\u00e3o de Zonas \u00damidas<\/h2>\n

\"CaixasNo ambiente implac\u00e1vel da colheita de plantas aqu\u00e1ticas\u2014onde Lemna menor<\/em> (lentilha-d'\u00e1gua) e a esp\u00e9cie invasora Hidroc\u00f3tilo ranunculoides<\/em> (A erva-de-santa-luzia) pode paralisar uma m\u00e1quina de 10 toneladas \u2014 a caixa de engrenagens da esteira transportadora \u00e9 o ponto cr\u00edtico de falha. SEMPRE-PODER<\/strong>N\u00e3o fabricamos apenas caixas de engrenagens; projetamos solu\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o de torque que resistem \u00e0 realidade corrosiva das vias naveg\u00e1veis \u200b\u200bdo Reino Unido.<\/p>\n

Nossas caixas de engrenagens especializadas para transportadores s\u00e3o projetadas para acionar os transportadores de recolhimento frontal e as correias de armazenamento traseiras de colhedoras de ervas aqu\u00e1ticas. Ao contr\u00e1rio das caixas de engrenagens agr\u00edcolas padr\u00e3o, projetadas para terra firme, essas unidades possuem sistemas de veda\u00e7\u00e3o tripla para evitar a entrada de \u00e1gua, mesmo quando submersas durante ciclos de corte profundo. Elas s\u00e3o a op\u00e7\u00e3o de substitui\u00e7\u00e3o preferida pelas equipes de manuten\u00e7\u00e3o que operam no Rio T\u00e2misa, nos p\u00e2ntanos de Fenlands e em pesqueiros comerciais nas Ilhas Brit\u00e2nicas.<\/p>\n<\/div>\n

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Matriz de Especifica\u00e7\u00f5es T\u00e9cnicas<\/h2>\n
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Par\u00e2metro<\/th>\nValor de especifica\u00e7\u00e3o<\/th>\nPadr\u00e3o\/Notas<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Torque de sa\u00edda nominal<\/td>\n850 Nm \u2013 2.400 Nm<\/td>\nDependendo da s\u00e9rie<\/td>\n<\/tr>\n
Intervalo de propor\u00e7\u00e3o<\/td>\n15:1 a 60:1<\/td>\nPersonaliz\u00e1vel<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidade de entrada (m\u00e1x.)<\/td>\n1.500 RPM<\/td>\nMotor hidr\u00e1ulico direto<\/td>\n<\/tr>\n
Material de constru\u00e7\u00e3o<\/td>\nFerro fundido d\u00factil QT450-10<\/td>\nASTM A536 Grau 65-45-12<\/td>\n<\/tr>\n
Material do eixo<\/td>\nA\u00e7o liga 20CrMnTi<\/td>\nCarburizado e temperado<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo de eixo de entrada<\/td>\nParafuso com chaveta \u00d825mm \/ SAE A de 2 parafusos<\/td>\nMontagem de flange hidr\u00e1ulica<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo de eixo de sa\u00edda<\/td>\nFuro oco de \u00d835mm<\/td>\nOp\u00e7\u00e3o de estria DIN 5480<\/td>\n<\/tr>\n
Fator de servi\u00e7o<\/td>\n1.8 – 2.2<\/td>\nClasse II da AGMA<\/td>\n<\/tr>\n
Classifica\u00e7\u00e3o t\u00e9rmica<\/td>\n14 kW<\/td>\nSem aletas de resfriamento<\/td>\n<\/tr>\n
Capacidade de \u00f3leo<\/td>\n1,2 litros<\/td>\nLubrifica\u00e7\u00e3o por aspers\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n
Peso (seco)<\/td>\n28,5 kg<\/td>\nExcluindo o motor hidr\u00e1ulico<\/td>\n<\/tr>\n
Revestimento de tinta<\/td>\nPrimer ep\u00f3xi + acabamento em PU<\/td>\nGrau Marinho C5-M<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo de veda\u00e7\u00e3o<\/td>\nViton de l\u00e1bio duplo (FKM)<\/td>\nMantenha a lama fora\/\u00d3leo dentro<\/td>\n<\/tr>\n
Classifica\u00e7\u00e3o IP<\/td>\nIP67<\/td>\nSubmers\u00edvel at\u00e9 1 m<\/td>\n<\/tr>\n
N\u00edvel de ru\u00eddo<\/td>\n< 75 dB(A)<\/td>\nA 1 metro de dist\u00e2ncia<\/td>\n<\/tr>\n
Temperatura de opera\u00e7\u00e3o<\/td>\n-20\u00b0C a +90\u00b0C<\/td>\nCapacidade para todas as esta\u00e7\u00f5es do ano no Reino Unido<\/td>\n<\/tr>\n
Efici\u00eancia<\/td>\n94% – 96%<\/td>\nConfigura\u00e7\u00e3o Bevel-Helical<\/td>\n<\/tr>\n
Vida \u00fatil do rolamento (L10)<\/td>\n> 15.000 horas<\/td>\nRolo c\u00f4nico refor\u00e7ado<\/td>\n<\/tr>\n
Limite de vibra\u00e7\u00e3o<\/td>\n4,5 mm\/s RMS<\/td>\nISO 10816-1<\/td>\n<\/tr>\n
Retalia\u00e7\u00e3o<\/td>\n8 \u2013 12 minutos de arco<\/td>\nPrecis\u00e3o padr\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n
Posi\u00e7\u00e3o de montagem<\/td>\nUniversal (M1-M6)<\/td>\nNecess\u00e1rio reposicionar o buj\u00e3o de respiro.<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo de lubrificante<\/td>\nPG 220 sint\u00e9tico \/ Bio-\u00f3leo<\/td>\nCompat\u00edvel com biodegrad\u00e1veis<\/td>\n<\/tr>\n
Padr\u00e3o de chaveta<\/td>\nDIN 6885\/1<\/td>\nToler\u00e2ncia JS9<\/td>\n<\/tr>\n
Capacidade de carga de choque<\/td>\n250% de valor nominal<\/td>\nPara impacto de rochas\/detritos<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo de respiro<\/td>\nCompensa\u00e7\u00e3o de press\u00e3o<\/td>\nMembrana imperme\u00e1vel Gore-Tex\u00ae<\/td>\n<\/tr>\n
Flange de sa\u00edda<\/td>\nNorma IEC<\/td>\nOpcional<\/td>\n<\/tr>\n
Carga axial (m\u00e1x.)<\/td>\n12.000 N<\/td>\nNo eixo de sa\u00edda<\/td>\n<\/tr>\n
Carga radial (m\u00e1x.)<\/td>\n18.500 N<\/td>\nNo centro do eixo<\/td>\n<\/tr>\n
Teste de corros\u00e3o<\/td>\n720 horas de n\u00e9voa salina<\/td>\nASTM B117<\/td>\n<\/tr>\n
Garantia<\/td>\n18 meses<\/td>\nPe\u00e7as e m\u00e3o de obra<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Anatomia da Propuls\u00e3o<\/h3>\n

A caixa de engrenagens da esteira transportadora de uma colhedora aqu\u00e1tica \u00e9 normalmente montada diretamente no eixo da polia motriz da esteira transportadora frontal. Sua principal fun\u00e7\u00e3o \u00e9 a redu\u00e7\u00e3o de velocidade: converter a entrada de alta velocidade do motor hidr\u00e1ulico (normalmente 500-1000 RPM) em uma rota\u00e7\u00e3o de alta rota\u00e7\u00e3o e baixa velocidade (normalmente 30-60 RPM) necess\u00e1ria para puxar para fora da \u00e1gua os pesados \u200b\u200btapetes de vegeta\u00e7\u00e3o encharcados.<\/p>\n

Fundamentalmente, essa caixa de engrenagens atua como um \u201cmultiplicador de torque\u201d. Quando uma colheitadeira atinge uma \u00e1rea densa de Elodea canadensis<\/em> (Erva-de-lago canadense), a resist\u00eancia aumenta instantaneamente. Os componentes internos da nossa caixa de engrenagens s\u00e3o refor\u00e7ados para absorver esse impacto sem quebrar os dentes da engrenagem, garantindo que a correia continue se movendo mesmo sob carga m\u00e1xima.<\/p>\n<\/div>\n

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Adapta\u00e7\u00e3o de Cen\u00e1rios Operacionais<\/h3>\n

As vias naveg\u00e1veis \u200b\u200bdo Reino Unido apresentam desafios \u00fanicos. Nos estreitos e rasos de Norfolk Broads, ricos em lodo, as caixas de engrenagens s\u00e3o frequentemente atingidas por respingos de \u00e1gua arenosa e abrasiva. Para combater esse problema, as unidades EVER-POWER contam com:<\/p>\n