{"id":3124,"date":"2026-02-04T03:30:55","date_gmt":"2026-02-04T03:30:55","guid":{"rendered":"https:\/\/agriculturalgearboxes.top\/?p=3124"},"modified":"2026-02-04T07:06:35","modified_gmt":"2026-02-04T07:06:35","slug":"cutii-de-viteze-transportoare-pentru-recoltatoare-de-buruieni-acvatice","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agriculturalgearboxes.top\/ro\/application\/aquatic-weed-harvester-conveyor-gearboxes\/","title":{"rendered":"Cutii de viteze pentru transportoare pentru recoltatoare de buruieni acvatice"},"content":{"rendered":"
\n

Proiectat pentru Norfolk Broads, lacurile sco\u021biene \u0219i c\u0103ile navigabile din Marea Britanie<\/p>\n<\/div>\n

\n
\n

\u201eInima t\u0103cut\u0103\u201d a managementului zonelor umede<\/h2>\n

\"Cutii\u00cen mediul neobosit al recolt\u0103rii buruienilor acvatice \u2014 unde Lemna minor\u0103<\/em> (linti\u021b\u0103) \u0219i invazivele Hidrocotil ranunculoide<\/em> (pennywort-ul plutitor) poate bloca o ma\u0219in\u0103 de 10 tone - cutia de viteze a transportorului este punctul critic de defec\u021biune. La PUTERE VE\u0218NIC\u0102<\/strong>Nu construim doar cutii de viteze; proiect\u0103m solu\u021bii de transmisie a cuplului care rezist\u0103 realit\u0103\u021bii corozive a c\u0103ilor navigabile din Regatul Unit.<\/p>\n

Cutiile noastre de viteze specializate pentru transportoare sunt concepute pentru a ac\u021biona transportoarele frontale de preluare \u0219i benzile de depozitare posterioare ale recoltatoarelor de buruieni acvatice. Spre deosebire de cutiile de viteze agricole standard proiectate pentru teren uscat, aceste unit\u0103\u021bi dispun de sisteme de etan\u0219are cu trei buze pentru a preveni p\u0103trunderea apei chiar \u0219i atunci c\u00e2nd sunt scufundate \u00een timpul ciclurilor de t\u0103iere ad\u00e2nc\u0103. Sunt alegerea preferat\u0103 de \u00eenlocuire pentru echipele de \u00eentre\u021binere care opereaz\u0103 pe r\u00e2ul Tamisa, \u00een zonele ml\u0103\u0219tinoase \u0219i \u00een zonele de pescuit comercial din Insulele Britanice.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Matricea specifica\u021biilor tehnice<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parametru<\/th>\nValoare specifica\u021bie<\/th>\nStandard\/Note<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Cuplu nominal de ie\u0219ire<\/td>\n850 Nm \u2013 2.400 Nm<\/td>\n\u00cen func\u021bie de serie<\/td>\n<\/tr>\n
Interval de raport<\/td>\n15:1 p\u00e2n\u0103 la 60:1<\/td>\nPersonalizabil<\/td>\n<\/tr>\n
Vitez\u0103 de intrare (max.)<\/td>\n1.500 RPM<\/td>\nMotor hidraulic direct<\/td>\n<\/tr>\n
Materialul carcasei<\/td>\nFont\u0103 ductil\u0103 QT450-10<\/td>\nASTM A536 Grad 65-45-12<\/td>\n<\/tr>\n
Materialul arborelui<\/td>\nO\u021bel aliat 20CrMnTi<\/td>\nCementat \u0219i c\u0103lit<\/td>\n<\/tr>\n
Tipul arborelui de intrare<\/td>\nCheie \u00d825mm \/ SAE A cu 2 \u0219uruburi<\/td>\nSuport hidraulic cu flan\u0219\u0103<\/td>\n<\/tr>\n
Tipul arborelui de ie\u0219ire<\/td>\n\u00d835mm Alezaj gol<\/td>\nOp\u021biune canelur\u0103 DIN 5480<\/td>\n<\/tr>\n
Factor de serviciu<\/td>\n1.8 – 2.2<\/td>\nAGMA Clasa a II-a<\/td>\n<\/tr>\n
Clasificare termic\u0103<\/td>\n14 kW<\/td>\nF\u0103r\u0103 aripioare de r\u0103cire<\/td>\n<\/tr>\n
Capacitate ulei<\/td>\n1,2 litri<\/td>\nLubrifiere prin stropire<\/td>\n<\/tr>\n
Greutate (uscat\u0103)<\/td>\n28,5 kg<\/td>\nExcluz\u00e2nd motorul hidraulic<\/td>\n<\/tr>\n
Vopsire<\/td>\nGrund epoxidic + strat superior PU<\/td>\nC5-M Grad Marin<\/td>\n<\/tr>\n
Tipul de etan\u0219are<\/td>\nBuz\u0103 dubl\u0103 Viton (FKM)<\/td>\nNu p\u0103trunde noroiul\/uleiul<\/td>\n<\/tr>\n
Clasificare IP<\/td>\nIP67<\/td>\nSubmersibil p\u00e2n\u0103 la 1 m<\/td>\n<\/tr>\n
Nivel de zgomot<\/td>\n< 75 dB(A)<\/td>\nLa o distan\u021b\u0103 de 1 m<\/td>\n<\/tr>\n
Temperatura de func\u021bionare<\/td>\n-20\u00b0C p\u00e2n\u0103 la +90\u00b0C<\/td>\nCapacitate \u00een Marea Britanie pentru toate anotimpurile<\/td>\n<\/tr>\n
Eficien\u0163\u0103<\/td>\n94% – 96%<\/td>\nConfigura\u021bie Bevel-Helical<\/td>\n<\/tr>\n
Durata de via\u021b\u0103 a rulmentului (L10)<\/td>\n> 15.000 de ore<\/td>\nRol\u0103 conic\u0103 de mare putere<\/td>\n<\/tr>\n
Limit\u0103 de vibra\u021bii<\/td>\n4,5 mm\/s RMS<\/td>\nISO 10816-1<\/td>\n<\/tr>\n
Reac\u021bie advers\u0103<\/td>\n8 \u2013 12 arcmin<\/td>\nPrecizie standard<\/td>\n<\/tr>\n
Pozi\u021bia de montare<\/td>\nUniversal (M1-M6)<\/td>\nNecesit\u0103 relocarea dopului de respira\u021bie.<\/td>\n<\/tr>\n
Tip de lubrifiant<\/td>\nSintetic PG 220 \/ Bio-Oil<\/td>\nCompatibil biodegradabil<\/td>\n<\/tr>\n
Standardul canalelor de cheie<\/td>\nDIN 6885\/1<\/td>\nToleran\u021b\u0103 JS9<\/td>\n<\/tr>\n
Capacitate de \u00eenc\u0103rcare la \u0219oc<\/td>\n250% din putere nominal\u0103<\/td>\nPentru impactul cu roci\/resturi<\/td>\n<\/tr>\n
Tip de respira\u021bie<\/td>\nCompensat prin presiune<\/td>\nMembran\u0103 Gore-Tex\u00ae impermeabil\u0103<\/td>\n<\/tr>\n
Flan\u0219\u0103 de ie\u0219ire<\/td>\nStandardul IEC<\/td>\nOp\u021bional<\/td>\n<\/tr>\n
Sarcin\u0103 axial\u0103 (max.)<\/td>\n12.000 N<\/td>\nPe arborele de ie\u0219ire<\/td>\n<\/tr>\n
Sarcin\u0103 radial\u0103 (max.)<\/td>\n18.500 N<\/td>\nLa centrul arborelui<\/td>\n<\/tr>\n
Test de coroziune<\/td>\n720 de ore de pulverizare cu sare<\/td>\nASTM B117<\/td>\n<\/tr>\n
Garan\u021bie<\/td>\n18 luni<\/td>\nPiese \u0219i manoper\u0103<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n

Anatomia propulsiei<\/h3>\n

Cutia de viteze a transportorului de pe o ma\u0219in\u0103 de recoltat acvatic\u0103 este de obicei montat\u0103 direct pe arborele scripetului principal al benzii transportoare frontale. Func\u021bia sa principal\u0103 este reducerea vitezei: convertirea intr\u0103rii motorului hidraulic de mare vitez\u0103 (de obicei 500-1000 RPM) \u00eentr-o rota\u021bie de cuplu mare \u0219i vitez\u0103 mic\u0103 (de obicei 30-60 RPM) necesar\u0103 pentru a scoate din ap\u0103 covora\u0219ele vegetale grele \u0219i \u00eembibate cu ap\u0103.<\/p>\n

Esen\u021bial este faptul c\u0103 aceast\u0103 cutie de viteze ac\u021bioneaz\u0103 ca un \u201emultiplicator de cuplu\u201d. C\u00e2nd o combin\u0103 de recoltat love\u0219te o zon\u0103 dens\u0103 de Elodea canadensis<\/em> (alb\u0103 canadian\u0103), rezisten\u021ba cre\u0219te instantaneu. Componentele interne ale cutiei noastre de viteze sunt c\u0103lite pentru a absorbi aceast\u0103 sarcin\u0103 de \u0219oc f\u0103r\u0103 a forfeca din\u021bii angrenajului, asigur\u00e2nd c\u0103 banda continu\u0103 s\u0103 se mi\u0219te chiar \u0219i sub sarcin\u0103 maxim\u0103.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Adaptarea la scenariul opera\u021bional<\/h3>\n

C\u0103ile navigabile din Regatul Unit prezint\u0103 provoc\u0103ri unice. \u00cen regiunile Norfolk Broads, pu\u021bin ad\u00e2nci \u0219i bogate \u00een n\u0103mol, cutiile de viteze sunt frecvent stropite cu ap\u0103 nisipoas\u0103 abraziv\u0103. Pentru a combate acest lucru, unit\u0103\u021bile EVER-POWER dispun de:<\/p>\n