{"id":3167,"date":"2026-02-05T01:29:36","date_gmt":"2026-02-05T01:29:36","guid":{"rendered":"https:\/\/agriculturalgearboxes.top\/?p=3167"},"modified":"2026-02-06T05:47:36","modified_gmt":"2026-02-06T05:47:36","slug":"cutie-de-viteze-pentru-combina-de-recoltat-trestie-de-zahar-proiectata-pentru-incarcare-cu-inertie-ridicata-sarcini-de-soc-extreme-standarde-globale-din-marea-britanie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agriculturalgearboxes.top\/ro\/application\/sugarcane-combine-harvester-chopper-gearbox-engineered-for-high-inertia-billeting-extreme-shock-loads-uk-global-standards\/","title":{"rendered":"Cutie de viteze pentru combin\u0103 de recoltat trestie de zah\u0103r: proiectat\u0103 pentru prelucrare cu iner\u021bie ridicat\u0103 \u0219i sarcini de \u0219oc extreme (standarde din Marea Britanie \u0219i globale)"},"content":{"rendered":"
\n

Cutie de viteze pentru combin\u0103 de recoltat trestie de zah\u0103r<\/h1>\n

Inima Preciziei de Taxare \u0219i a Eficien\u021bei Recolt\u0103rii<\/p>\n<\/header>\n

\n
\n
\n
\n

Stimularea produc\u021biei globale de trestie de zah\u0103r<\/h2>\n

\"Cutii\u00cen mediul cu mize ridicate al recolt\u0103rii trestiei de zah\u0103r, cutia de viteze Chopper nu este doar o component\u0103 de transmisie; este sincronizatorul esen\u021bial al randamentului dumneavoastr\u0103. Responsabil\u0103 pentru ac\u021bionarea tamburelor cu\u021bitelor \u00een sens invers care tran\u0219eaz\u0103 tulpinile \u00eentregi de trestie de zah\u0103r \u00een \u021bagle precise, aceast\u0103 cutie de viteze rezist\u0103 la unele dintre cele mai puternice \u0219ocuri din ingineria agricol\u0103.<\/p>\n

La EVER-POWER, \u00een\u021belegem c\u0103 \u201etimpul de nefunc\u021bionare\u201d este un cuv\u00e2nt interzis \u00een timpul perioadei de recoltare. Cutiile de viteze ale toc\u0103torului de trestie de zah\u0103r sunt proiectate s\u0103 reziste condi\u021biilor lipicioase, dense \u00een fibre \u0219i la impact ridicat \u00eent\u00e2lnite pe c\u00e2mpurile din S\u00e3o Paulo p\u00e2n\u0103 \u00een Queensland. Prin integrarea angrenajelor avansate 20CrMnTi c\u0103lite prin cimentare \u0219i a etan\u0219\u0103rilor cu buz\u0103 dubl\u0103 din Viton, oferim o solu\u021bie de ac\u021bionare care men\u021bine precizia de t\u0103iere chiar \u0219i \u00een condi\u021bii de tura\u021bii fluctuante ale motorului \u0219i contaminare extrem\u0103.<\/p>\n

Avantaj principal:<\/strong> Proiectat pentru precizie de \u201ecolectare la vitez\u0103 zero\u201d \u0219i gestionare a sarcinii cu iner\u021bie ridicat\u0103, reduc\u00e2nd pierderile de trestie de zah\u0103r cu p\u00e2n\u0103 la 15% \u00een compara\u021bie cu unit\u0103\u021bile standard aftermarket.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

\n

Specifica\u021bii inginere\u0219ti (standard \u0219i personalizate)<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Categorie de parametri<\/th>\nSpecifica\u021bii tehnice<\/th>\nCategorie de parametri<\/th>\nSpecifica\u021bii tehnice<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Putere nominal\u0103 de intrare<\/td>\n150 CP \u2013 250 CP (110 \u2013 185 kW)<\/td>\nCuplu maxim de intrare<\/td>\n1.850 Nm la 1000 RPM<\/td>\n<\/tr>\n
Cuplu de ie\u0219ire (v\u00e2rf)<\/td>\n3.200 Nm (rezisten\u021b\u0103 nominal\u0103 la \u0219ocuri)<\/td>\nVitez\u0103 de intrare (RPM)<\/td>\n540 \/ 1000 RPM (Selectabil)<\/td>\n<\/tr>\n
Raport de transmisie<\/td>\n1:1,35 (M\u0103ritor de vitez\u0103) sau 1,5:1 (Reductor)<\/td>\nTipul de angrenaj<\/td>\nTe\u0219itur\u0103 spiralat\u0103 (t\u0103iere Gleason)<\/td>\n<\/tr>\n
Profilul arborelui de intrare<\/td>\n1-3\/4\u2033 Z20 Spline (ASABE S203)<\/td>\nProfilul arborelui de ie\u0219ire<\/td>\nCanelur\u0103 conic\u0103 60 mm cu blocare butuc<\/td>\n<\/tr>\n
Materialul carcasei<\/td>\nFont\u0103 ductil\u0103 QT450-10 (ASTM A536)<\/td>\nMaterialul angrenajului<\/td>\n20CrMnTiH (carburat 58-62 HRC)<\/td>\n<\/tr>\n
Materialul arborelui<\/td>\n40CrNiMoA (C\u0103lit \u0219i revenit)<\/td>\nTip de lubrifiere<\/td>\nBaie de ulei cu stropire (SAE 85W-140)<\/td>\n<\/tr>\n
Capacitate ulei<\/td>\n4,5 litri<\/td>\nSistem de etan\u0219are<\/td>\nGarnitur\u0103 caset\u0103 (bloc anti-noroi) + capac anti-praf<\/td>\n<\/tr>\n
Temperatura de func\u021bionare<\/td>\n-20\u00b0C p\u00e2n\u0103 la +110\u00b0C<\/td>\nClasificare termic\u0103<\/td>\n180 kW continuu<\/td>\n<\/tr>\n
Nivel de zgomot<\/td>\n< 85 dB la 1 m<\/td>\nPragul de vibra\u021bii<\/td>\n< 4,5 mm\/s RMS<\/td>\n<\/tr>\n
Factor de serviciu (AGMA)<\/td>\n2.0 (\u0218oc puternic)<\/td>\nDurata de via\u021b\u0103 a rulmentului (L10)<\/td>\n> 5.000 de ore<\/td>\n<\/tr>\n
Tip de respira\u021bie<\/td>\nFiltru de ventila\u021bie din bronz sinterizat<\/td>\nReac\u021bie advers\u0103<\/td>\n0,15 \u2013 0,25 mm (\u0219aibe reglabile)<\/td>\n<\/tr>\n
Model de montare<\/td>\nFlan\u0219\u0103 standard cu 6 \u0219uruburi (ISO)<\/td>\nClasificare IP<\/td>\nIP66 (Etan\u0219 la praf \/ Jet de ap\u0103)<\/td>\n<\/tr>\n
Vopsire<\/td>\nGrund epoxidic + strat superior PU (verde\/negru)<\/td>\nGreutate (uscat\u0103)<\/td>\n85 kg \u2013 120 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

* Not\u0103: Parametrii pot fi personaliza\u021bi pentru a corespunde cerin\u021belor specifice ale produc\u0103torilor de echipamente originale, inclusiv specifica\u021biile John Deere, Case IH \u0219i AGCO.<\/p>\n<\/section>\n

\n
\n

Rolul cutiei de viteze a toc\u0103torului<\/h3>\n

\u00centr-o combin\u0103 modern\u0103 de recoltat trestie de zah\u0103r, sistemul de tocat este etapa final\u0103 de procesare \u00eenainte ca trestia de zah\u0103r s\u0103 fie ridicat\u0103 \u00een silozul de transport. Cutia de viteze este situat\u0103 direct \u00een spatele rolelor de alimentare \u0219i ac\u021bioneaz\u0103 dou\u0103 tambure suprapuse, \u00een sens invers, echipate cu lame de mare putere.<\/p>\n

Mecanism de ac\u021biune:<\/strong><\/p>\n