{"id":3232,"date":"2026-02-05T09:37:33","date_gmt":"2026-02-05T09:37:33","guid":{"rendered":"https:\/\/agriculturalgearboxes.top\/?p=3232"},"modified":"2026-02-06T07:26:29","modified_gmt":"2026-02-06T07:26:29","slug":"cutie-de-viteze-cu-troliu-de-mare-putere-pentru-stivuitoare-forestiere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agriculturalgearboxes.top\/ro\/aplicatie\/cutie-de-viteze-cu-troliu-de-mare-putere-pentru-stivuitoare-forestiere\/","title":{"rendered":"Cutie de viteze cu troliu de mare putere pentru tractori forestieri"},"content":{"rendered":"
\n

Proiectate pentru terenurile nemiloase din Mun\u021bii Sco\u021biei \u0219i v\u0103ile galeze. Conforme cu standardul UKCA. 100% Interschimbabile cu principalele m\u0103rci OEM.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\n

Inima extrac\u021biei: De ce cutia noastr\u0103 de viteze redefine\u0219te eficien\u021ba silviculturii<\/h2>\n

\"Cutii\u00cen mediul extenuant al silviculturii comerciale, cutia de viteze ac\u021bionat\u0103 de troliu este eroul necunoscut al skidderului de bu\u0219teni. Aceasta serve\u0219te drept multiplicator critic al cuplului, transform\u00e2nd intrarea hidraulic\u0103 sau a prizei de putere de mare vitez\u0103 \u00een for\u021ba de trac\u021biune masiv\u0103 \u0219i controlat\u0103 necesar\u0103 pentru a extrage bu\u0219teni de molid Sitka de 5 tone din turb\u0103rii \u0219i pante abrupte. La Ever-Power, nu construim doar angrenaje; proiect\u0103m sisteme de continuitate a cuplului.<\/p>\n

Ac\u021bion\u0103rile noastre planetare pentru trolii din seria W sunt concepute special pentru a face fa\u021b\u0103 \u00eenc\u0103rc\u0103rii cu \u0219ocuri \u201eStop-Start\u201d inerente opera\u021biunilor forestiere din Marea Britanie. Indiferent dac\u0103 opera\u021bi un skidder cu graifer \u00een P\u0103durea Kielder sau un skidder cu cablu pe terenul noroios din Argyll, cutiile noastre de viteze elimin\u0103 defec\u021biunile comune de fug\u0103 termic\u0103 \u00een timpul fr\u00e2n\u0103rii cu cicluri \u00eenalte \u0219i de uzur\u0103 a rulmen\u021bilor cauzate de impacturile bru\u0219te ale cioturilor. Prin integrarea o\u021belurilor aliate carburate avansate \u0219i a unui canal de r\u0103cire \u201ecu fr\u00e2n\u0103 umed\u0103\u201d brevetat, ne asigur\u0103m c\u0103 utilajele dumneavoastr\u0103 r\u0103m\u00e2n func\u021bionale \u00een timpul ferestrelor critice de recoltare.<\/p>\n

\n

\u26a0\ufe0f Not\u0103 de la inginer: Inova\u021bia \u201ePeat Seal\u201d<\/h3>\n

\u201eCutiile de viteze industriale standard se defecteaz\u0103 \u00een silvicultur\u0103 deoarece inhaleaz\u0103 umezeal\u0103. \u00cen timpul testelor noastre pe teren din North Yorkshire, am constatat c\u0103, pe m\u0103sur\u0103 ce cutiile de viteze se r\u0103cesc dup\u0103 o tur\u0103 grea, acestea creeaz\u0103 un vid care aspir\u0103 n\u0103molul de turb\u0103 umed prin garniturile standard. Cutiile de viteze Ever-Power dispun acum de un...\u201d etan\u0219are labirintic\u0103 cu buze duble \u0219i camer\u0103 dedicat\u0103 de compensare a presiunii<\/strong>, bloc\u00e2nd eficient contaminan\u021bii chiar \u0219i atunci c\u00e2nd sunt scufunda\u021bi \u00een trasee ml\u0103\u0219tinoase.\u201d<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

Specifica\u021bii tehnice: Edi\u021bia Forestier\u0103 Series-W<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Descrierea parametrului<\/th>\nValoare \/ Standard<\/th>\nObserva\u021bia inginerului<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Cuplu maxim de ie\u0219ire (v\u00e2rf)<\/td>\n52.000 Nm<\/td>\nProiectat pentru \u00eenc\u0103rc\u0103ri de \u0219oc de 50 de tone<\/td>\n<\/tr>\n
Cuplu nominal continuu<\/td>\n38.500 Nm<\/td>\nSarcin\u0103 sus\u021binut\u0103 ISO 6336<\/td>\n<\/tr>\n
Intervalul raportului de reducere<\/td>\n1:24,8 p\u00e2n\u0103 la 1:147,5<\/td>\nPersonalizabil pe etap\u0103<\/td>\n<\/tr>\n
Vitez\u0103 de intrare (max.)<\/td>\n3.500 RPM<\/td>\nMotor hidraulic optimizat<\/td>\n<\/tr>\n
Geometria angrenajului<\/td>\nPlanetar (Soare \u0219i planet\u0103)<\/td>\nDesign compact \u00een 3 etape<\/td>\n<\/tr>\n
Eficien\u021b\u0103 pe etap\u0103<\/td>\n97.5%<\/td>\nDin\u021bi \u0219lefui\u021bi cu precizie<\/td>\n<\/tr>\n
Sistem de fr\u00e2nare<\/td>\nSistem integrat de siguran\u021b\u0103 multi-disc<\/td>\nAplicare cu arc, eliberare hidraulic\u0103<\/td>\n<\/tr>\n
Cuplu de men\u021binere a fr\u00e2nei<\/td>\n65.000 Nm (static)<\/td>\nFactor de siguran\u021b\u0103 1,5x<\/td>\n<\/tr>\n
Capacitate de lubrifiere<\/td>\n4,5 litri<\/td>\nSplash + Canale for\u021bate<\/td>\n<\/tr>\n
V\u00e2scozitate ulei recomandat\u0103<\/td>\nISO VG 220 \/ Sintetic<\/td>\nPentru temperaturi de la -20\u00b0C la +90\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Materialul carcasei<\/td>\nFont\u0103 grafit\u0103 sferoidal\u0103 (QT500-7)<\/td>\nRezisten\u021b\u0103 ridicat\u0103 la impact<\/td>\n<\/tr>\n
Materialul angrenajului<\/td>\nO\u021bel aliat 20CrMnTiH<\/td>\nCarburat la 58-62 HRC<\/td>\n<\/tr>\n
Ad\u00e2ncimea tratamentului termic<\/td>\nCarcas\u0103 efectiv\u0103 de 1,2 mm \u2013 1,5 mm<\/td>\nPrevine oboseala cauzat\u0103 de perforare<\/td>\n<\/tr>\n
Canelur\u0103 arbore de ie\u0219ire<\/td>\nStandardul DIN 5480<\/td>\nC\u0103lit pentru rezisten\u021b\u0103 la uzur\u0103<\/td>\n<\/tr>\n
Flan\u0219\u0103 de montare a intr\u0103rii<\/td>\nSAE C \/ SAE D<\/td>\nAjustare hidraulic\u0103 universal\u0103<\/td>\n<\/tr>\n
Durata de via\u021b\u0103 a rulmentului (L10)<\/td>\n> 15.000 de ore<\/td>\nRulmen\u021bi cu role pentru sarcini mari<\/td>\n<\/tr>\n
Sistem de etan\u0219are<\/td>\nCaset\u0103 dubl\u0103 + scut anti-noroi<\/td>\nEchivalent IP67<\/td>\n<\/tr>\n
Vopsire<\/td>\nGrund epoxidic + Poliuretan<\/td>\nTest de pulverizare cu sare 500h<\/td>\n<\/tr>\n
Nivel de zgomot<\/td>\n< 78 dB la 1 m<\/td>\nProfilul dintelui \u0219lefuit<\/td>\n<\/tr>\n
Putere termic\u0103 nominal\u0103<\/td>\n28 kW (f\u0103r\u0103 r\u0103cire)<\/td>\nCarcas\u0103 optimizat\u0103 pentru disipare<\/td>\n<\/tr>\n
Capacitate de \u00eenc\u0103rcare axial\u0103<\/td>\n220 kN<\/td>\nManipularea \u00eempingerii tamburului<\/td>\n<\/tr>\n
Capacitate de \u00eenc\u0103rcare radial\u0103<\/td>\n310 kN<\/td>\nSuport pentru tensiunea cablului<\/td>\n<\/tr>\n
Intervalul de schimb de ulei<\/td>\nPrimele 50 de ore, apoi la fiecare 1000 de ore<\/td>\nSau anual<\/td>\n<\/tr>\n
Interval de temperatur\u0103 ambiental\u0103<\/td>\n-30\u00b0C p\u00e2n\u0103 la +50\u00b0C<\/td>\nVersatil iarn\u0103\/var\u0103<\/td>\n<\/tr>\n
Presiunea ambreiajului<\/td>\n20-25 bari<\/td>\nAc\u021bionare hidraulic\u0103<\/td>\n<\/tr>\n
Reac\u021bie advers\u0103<\/td>\n10-15 arcmin<\/td>\nGrad de precizie<\/td>\n<\/tr>\n
Greutate (uscat\u0103)<\/td>\n245 kg<\/td>\nRaport putere-greutate ridicat<\/td>\n<\/tr>\n
Culoare standard<\/td>\nGalben forestier \/ Negru<\/td>\nPersonalizabil<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n

Integrare \u0219i func\u021bionalitate mecanic\u0103<\/h3>\n

Cutia de viteze a troliului Ever-Power este integrat\u0103 ingenios direct \u00een miezul tamburului troliului<\/strong> al skidderului. Acest design \u201eintegrat \u00een tambur\u201d minimizeaz\u0103 amprenta general\u0103 \u0219i protejeaz\u0103 sistemul de transmisie de impacturile externe - un pericol comun \u00een planta\u021biile dense de molid din Marea Britanie. Ciclul opera\u021bional:<\/strong><\/p>\n