Роздільна передача, Інший метод складається з двох половин обладнання, розташованих поруч. Половина закріплена на валу, а пружини змушують іншу половину дещо обертатися. Це збільшує ефективну товщину зуба, щоб забезпечити повне заповнення зубчастого простору сполученої шестерні, тим самим усуваючи люфт. В іншому варіанті складальник з'єднує повернуті п'ятдесят відсотків з фіксованими п'ятдесятьма відсотками після складання. Розрізна передача зазвичай використовується в пристроях з легким навантаженням та низькою швидкістю.

Найпростіший і найпоширеніший спосіб зменшити люфт у парі шестерень – це скоротити відстань між їхніми центрами. Це переміщує шестерні в щільніше зачеплення з низьким або навіть нульовим зазором між зубами. Це усуває наслідки варіацій середньої відстані, розмірів зубів та ексцентриситетів підшипників. Щоб скоротити міжосьову відстань, або змініть діапазон шестерень на встановлений та зафіксуйте їх на місці (болтами), або підпружиніть одну до одної, щоб вони залишалися щільно зачепленими.
Фіксовані вузли зазвичай використовуються у важких умовах експлуатації, де редуктори повинні змінювати напрямок обертання (обертати в обидва боки). Хоча вони є «фіксованими», вони все одно можуть потребувати повторного регулювання під час експлуатації, щоб компенсувати використання зубців. Конічні, прямозубі, гвинтові та черв'ячні передачі підходять для використання з фіксованими зубцями. Однак пружинні вузли підтримують постійний нульовий люфт і зазвичай використовуються для застосувань з низьким крутним моментом.

До поширених методів проектування належать короткі міжосьові відстані, пружинні розрізні шестерні, наповнювачі з пластикових матеріалів, конічні шестерні, попередньо натягнуті зубчасті передачі та двосторонні зубчасті передачі.

Прецизійні редуктори зазвичай обмежують люфт приблизно до 2 градусів, тому їх використовують у таких сферах, як приладобудування. Пристрої вищої точності, які забезпечують майже нульовий люфт, використовуються, наприклад, у роботизованих системах та шпинделях верстатів.
Конструкції шестерень можна модифікувати багатьма способами для зменшення люфту. Деякі стратегії модифікують шестерні до встановленого зазору зубців під час початкового складання. У цьому процесі люфт зрештою збільшується через знос, що потребує повторного регулювання. В інших конструкціях використовуються пружини для підтримки зачеплених шестерень на постійному рівні люфту протягом усього терміну їхньої опори. Однак вони зазвичай обмежені застосуванням з невеликим навантаженням.

Якщо ця стаття дійсно не задовольнила вашу цікавість щодо безлюфтова коробка передач, перегляньте ці додані.