Вони забезпечують збільшення крутного моменту та зменшення швидкості для роботи первинних двигунів у промисловому обладнанні. Деякі мають основні двигуни, а інші постачаються з адаптерами для додавання двигунів.
Від простих рухів до важких умов експлуатації, у нас є редуктор швидкості для вас.
Незалежно від того, чи використовується ваше програмне забезпечення для серводвигунів у комерційній автоматизації, робототехніці, верстатах з ЧПК чи автоматизованому виробництві, все, що вам дійсно потрібно, це складний, високоякісний серводвигун, здатний забезпечити найвищу енергоефективність та надійну роботу. Провідні напівпровідникові рішення з величезного портфоліо Infineon нададуть вам усе: якість, розумність, ефективність – і ціну, яку ви вимагаєте. Дізнайтеся, чого може досягти ваш серводвигун, обравши серводвигуни, мікроконтролери та багато іншого від Infineon. Перегляньте додаткові застосування керування електродвигунами в промисловій автоматизації.

Серводвигун складається з сумісного двигуна, з'єднаного з датчиком, який забезпечує зворотний зв'язок щодо положення. Крім того, він вимагає наявності вдосконаленого контролера, спеціально розробленого для використання із серводвигунами. Як поворотний привід, він дозволяє керувати положенням, швидкістю та прискоренням. Унікальною характеристикою серводвигуна є те, що він споживає енергію під час обертання до потрібного положення та зупиняється після досягнення нього.
Сервочерв'ячні редуктори були спеціально розроблені для використання з найновішими серводвигунами в застосуваннях, що вимагають точного позиціонування та повторюваності.

Ці редуктори підходять для застосування в обробці матеріалів, автоматизації, верстатному обладнанні та робототехніці.

Легкий модульний алюмінієвий корпус забезпечує легку інтеграцію в машину та чудове розсіювання тепла. Доступний широкий вибір вхідних фланців та муфт, що дозволяє легко монтувати практично будь-який серводвигун, а також можна використовувати індивідуальні фланці. Існують вихідні конфігурації з шестернею, порожнистим отвором або суцільним валом, які можна налаштувати для використання з фланцем двигуна, вільним вхідним валом або як з вільним вхідним валом, так і з фланцем двигуна.
Наші тісні партнерські відносини з нашою встановленою клієнтською базою дали глибоке розуміння їхньої зростаючої залежності від більш точних варіантів прямокутних зубчастих передач.
Ці серворедукторні механізми ідеально підходять для найскладніших застосувань керування рухом. Кожна серія включає глобоїдальну конструкцію черв'ячного обладнання для забезпечення можливості обробки крутного моменту та найкращого рівня точності, якого очікують наші клієнти. Інтуїтивний стиль нашого прямокутного редуктора EJ застосовує ту саму концепцію модульності двигуна, яка є спільною для всієї нашої лінійки високоточних виробів, а це означає, що наші клієнти та дистриб'ютори отримують такий самий рівень гнучкості, різноманітність продукції та загальну доступність, що не має аналогів у нашій галузі.
Цей стандартний набір серворедукторів ідеально підходить для використання в системах, що вимагають високої продуктивності, точного позиціонування та повторюваності. Вони були спеціально розроблені для використання з найсучаснішою технологією серводвигунів, що забезпечує щільну інтеграцію двигуна з агрегатом. Кутовий люфт менше 1 кутового моменту входить до стандартної комплектації.

Їх можна придбати чотирьох розмірів (міжосьова відстань від 50 мм до 100 мм) з вхідним збільшенням обертів до 5000 об/хв, передавальними числами від 4,75 до 52:1 та вихідним крутним моментом до 1700 Нм. Широкий асортимент муфт двигуна та монтажних фланців продається для складання практично з усіма серводвигунами, а порожнистий вихідний отвір можна використовувати для монтажу приводних валів, валів-шестерень або інших приводних елементів.

Звичайні сфери застосування цих редукторів включають прецизійні приводи обертових осей, пересувні портали та колони, приводи осей для обробки матеріалів, приводи осей з нульовим люфтом та електронні лінійні вали. Пропоновані галузі включають управління матеріалами, автоматизацію, аерокосмічну промисловість, верстатобудування та робототехніку.
Наш вибір черв'ячних редукторів особливо підходить для вимогливих застосувань крокових двигунів та серводвигунів.

Асортимент охоплює:

крутний момент до 4700 Нм безперервної дії
крутний момент до піку 7800 Нм (максимальний крутний момент аварійної зупинки 12 800 Нм)
вхідна швидкість 6000 максимум
люфт аж до 0,5 кутової хвилини
варіанти валів з суцільним, порожнистим та роботизованим фланцем
Ми перевіряємо обмотки статора, замінюємо підшипники, ремонтуємо якір, перемикаємо та підрізаємо колектор, перемотуємо двигун, занурюємо та запікаємо обмотки, а також повністю перевіряємо всі електромеханічні властивості вашого серводвигуна.

Наша лабораторія з ремонту електроніки виконує ремонт на рівні компонентів (тахометр, енкодер, резольвер, ефект Холла або тахосинхронізатори). Пристрої зворотного зв'язку налаштовуються на правильний час, форму сигналу, кут зміщення та рівень напруги.

Наша власна механічна майстерня може відремонтувати або відновити пошкоджені вали, торцеві розколі втулок або відремонтувати корпуси двигунів. Вали динамічно збалансовані відповідно до специфікацій міл для усунення вібрації.

Найсучасніше обладнання дозволяє нам точно налаштувати енкодер або вирівнювання позицій, а також провести випробування двигуна.
Зазвичай розробники переходять на редуктори обладнання в системах сервопозиціонування лише з двох причин. Спочатку, багато застосувань вимагають набагато меншої швидкості та більшого крутного моменту, ніж економічно можливо отримати лише від серводвигуна. Редуктор обладнання жертвує максимальною швидкістю, яка може бути не потрібною, заради вищого вихідного крутного моменту. Серводвигуни зазвичай працюють зі швидкістю від 3000 до 5000 об/хв, хоча для невеликих потужних застосувань деякі двигуни намотуються для використання на вищих швидкостях.

По-друге, програма сервокерування має оптимальну продуктивність, коли інерція навантаження та інерція двигуна однакові. Затримки часу стабілізації часто виникають, якщо інерція навантаження може бути високо зважена порівняно з інерцією двигуна та якоря. Зубчасті редуктори вирішують цю універсальну проблему, зменшуючи відбиту інерцію (інерцію деформації, яку виявляє система керування) пропорційно квадрату передавального числа апарату. Наприклад, передавальний відношення 5:1 пропонує зменшення відбитого коефіцієнта інерції навантаження на 25:1, забезпечуючи стабільну роботу системи та оптимальну загальну продуктивність машини.

Коли потрібна висока продуктивність, одним з хороших варіантів є інтегровані планетарні редуктори, де насправді зубчастий комплект є частиною блоку виконавчого механізму. У додаткових системах редуктори кріпляться болтами до двигуна і не завжди є планетарними. Вбудований сервопривід забезпечує одну з найвищих щільностей потужності, доступних в системі з електричним приводом, і корисний у застосуваннях, що потребують високого крутного моменту та/або потужності, мінімізуючи при цьому вагу та простір. Звичайне використання включає робототехніку, обробку матеріалів, пакувальне обладнання та керування процесами.

Планетарні редуктори мають високий крутний момент, оскільки кілька шестерень рівномірно розподіляють напруження. Змішувальний рух планетарних шестерень із зовнішнім вінцевим зубчастим колесом забезпечує добре змащення всіх зубів. Одна крапля оливи на одному зубці рівномірно розподіляється по всій шестерні, що не стосується непланетарних редукторів. Планетарні редуктори також мають низький люфт, що може бути важливим для точності позиціонування та стабільності сервосистеми.

Вбудований планетарний сервопривід пропонує всі переваги стандартних серводвигунів та планетарних редукторів з болтовим кріпленням, але з кількома недоліками. Додаткові сервоприводи використовують хомут для кріплення шестерні та вала електродвигуна, що створює проблеми для деяких користувачів. Шестерня може бути встановлена ​​занадто глибоко всередину або назовні та зменшувати зачеплення з різними іншими шестернями. Вона може бути неправильно вирівняна, що зменшує термін служби редуктора. А неправильний крутний момент кріплення може призвести до виходу з ладу під навантаженням. Редукторні серводвигуни без затискачів усувають ці проблеми та збільшують жорсткість системи. Інтегровані планетарні редуктори також можуть зменшити інерцію, усуваючи непотрібні компоненти. Це може підвищити ефективність завдяки нижчому середньоквадратичному струму та швидшому часу налаштування.

Менша кількість деталей також забезпечує компактну упаковку порівняно з редукторами з болтовим кріпленням. Головки шестерень з болтовим кріпленням часто Використовуйте прямокутні шестерні, щоб зменшити відстань, на яку редуктор виступає за межі машини. Однак для прямокутних шестерень потрібен ще один комплект конічних шестерень для здійснення зміни. Ці шестерні збільшують розмір рішення, вартість, складність та загальний люфт, оскільки між навантаженням і двигуном розміщується ще один механізм. Використання конічних шестерень повністю позбавляє переваги планетарної шестерні.

Деякі серводвигуни з планетарними редукторами пропонують додаткові опції. Наприклад, мастило та охолодження за допомогою масляного потоку дозволяють агрегатам стабільно працювати з крутним моментом та потужністю, що втричі перевищують номінальний. Масляне охолодження також забезпечує охолодження приводу в умовах високих температур. Додаткові опції включають вибухобезпечні конструкції, альтернативні компоненти та покриття, спеціальні вали, нестандартну напругу двигуна, таку як 24 або 48 В постійного струму, спеціальні пристрої зворотного зв'язку та спеціальні електричні роз'єми для використання з більшістю підсилювачів.
Цей стандартний асортимент прецизійних планетарних редукторів ідеально підходить для використання в системах, що вимагають високої продуктивності, точного позиціонування та повторюваності. Вони були спеціально розроблені для використання з найсучаснішою технологією серводвигунів, що забезпечує щільну інтеграцію двигуна з агрегатом. Особливості стилю включають кріплення будь-яких серводвигунів (IEC, NEMA або спеціалізованих двигунів), стандартний низький люфт, високу жорсткість на кручення, ефективність від 95 до 97% та спокійну роботу.

Вони доступні в дев'яти розмірах з передавальними числами від 3:1 до 600:1 та вихідним крутним моментом до 16 227 фунт-футів. Вихідний вал може бути оснащений суцільним валом або фланцем ISO 9409-1 для кріплення до поворотних або індексних столів, шестерень, шківів або інших компонентів приводу без необхідності використання муфти. Для високоточних застосувань можливі рівні люфту аж до 1 кутової хвилини. Також пропонуються версії редукторів з прямим кутом та вхідним валом.

Стандартне застосування цих редукторів включає прецизійні приводи обертових осей, пересувні портали та колони, приводи осей для обробки матеріалів та електронні лінійні вали. Пропоновані галузі включають обробку матеріалів, автоматизацію, аерокосмічну промисловість, верстатобудування та робототехніку.
Серворедуктори PT доповнюють весь асортимент наших серворедукторів, який складається з високоякісних планетарних редукторів, кутових редукторів, гіпоїдних редукторів, циклоїдних редукторів, а також різних їх комбінацій. Усі поширені серводвигуни можна легко налаштувати на будь-які розміри наших редукторів. Наші сервопланетари PT забезпечують високу жорсткість та надійну передачу завдяки своїй особливій конструкції. Усі стрічкові, кузовні та сонячні шестерні загартовані та шліфовані. Це забезпечує чудову якість передачі та дозволяє виконувати завдання точного позиціонування.

Вмираєте від бажання зрозуміти ще більше? Всі ваші турботи про серво-черв'ячний редуктор відповіді надаються на нашому вебсайті.