Những cường quốc mạnh mẽ.
Của chúng tôi hộp số Động cơ giảm tốc có thể được sử dụng trong nhiều ứng dụng khác nhau và có khả năng mở rộng chức năng. Nhờ kiểu dáng mô-đun và mật độ công suất cao, các loại công trình có kích thước cực nhỏ trở nên khả thi.
Dòng sản phẩm của chúng tôi bao gồm các động cơ giảm tốc công nghiệp với công suất lên đến 45 kW, có thể dễ dàng điều chỉnh phù hợp với các thông số quy trình cần thiết nhờ tỷ số truyền được điều chỉnh chính xác. Hiệu suất cao của hộp số và động cơ của chúng tôi đảm bảo một hệ thống truyền động tối ưu đáp ứng các yêu cầu rất cao.
Float-A-Shaft là một khớp nối hộp số góc vuông đa năng, bao gồm hai bánh răng xoắn 45° ăn khớp với nhau ở các góc chính xác. Chúng có thể được điều khiển theo cả hai hướng và trượt dọc theo trục. Vỏ nhôm nhẹ bao bọc các bánh răng được gắn trực tiếp vào trục bằng then. Thiết kế nổi độc đáo giúp duy trì sự thẳng hàng hoàn hảo. Sử dụng bạc lót bằng đồng. Tốc độ tối đa được đánh giá là 500 vòng/phút. Trục cần được đỡ bằng các ổ trục ngoài.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
Mẫu 01050000
Tỷ số truyền động 1:1
Lỗ khoan đường kính 1/2″ x rãnh then 1/8″
Mô-men xoắn cực đại 100 in.lb. ở tốc độ 225 vòng/phút
Tốc độ vòng quay tối đa 500 vòng/phút.
Chiều dài xuyên tâm 3″
Định hướng LH
Kích thước 3-1/2″ x 2-3/4″ x 3″
Vận chuyển 3 pound.
Hộp số trục
Tiến lên hết tốc độ.
Hộp số hành tinh, hộp số xoắn ốc và hộp số xoắn ốc gắn trục được sử dụng trong nhiều ứng dụng thương mại để tạo ra hệ thống truyền mô-men xoắn dọc trục.
Đối với các ứng dụng công nghệ cao đòi hỏi độ chính xác cực cao và mô-men xoắn lớn, hộp số hành tinh luôn là sự lựa chọn đúng đắn.
Hộp số bánh răng xoắn phát huy tối đa hiệu quả trong nhiều ứng dụng công nghiệp như một loại hộp số đa năng và bền bỉ.
Hộp số bánh răng xoắn gắn trục dạng cắm cũng là một giải pháp thay thế lý tưởng để tiết kiệm không gian, ví dụ như trong một thiết bị lưu trữ và truy xuất khi cấu trúc thiết bị cần phải càng nhỏ gọn càng tốt.
Hộp số hành tinh g7x0/g8x0 và hộp số hành tinh bánh răng côn
Hộp số hành tinh MPR/MPG
hộp số xoắn ốc g500-H
Hộp số bánh răng xoắn gắn trục g500-S
Hộp số và bộ giảm tốc là các thiết bị giảm tốc cơ khí được tìm thấy trong các hệ thống điều khiển tự động hóa.
Bộ giảm tốc là các thiết bị cơ khí thường được sử dụng cho hai mục đích chính. Mục đích chính là nhân mô-men xoắn do nguồn năng lượng đầu vào tạo ra để tăng lượng công hữu ích. Chúng cũng làm giảm tốc độ của nguồn năng lượng đầu vào để đạt được tốc độ đầu ra mong muốn.
Hộp số thường được sử dụng để tăng mô-men xoắn đồng thời giảm tốc độ quay của trục đầu ra của động cơ chính (ví dụ: trục khuỷu động cơ). Trục kết quả của hộp số quay chậm hơn so với trục đầu vào, và sự giảm gia tốc này tạo ra lợi ích cơ học, làm tăng mô-men xoắn. ​​Hộp số cũng có thể được thiết lập để làm ngược lại và tăng tốc độ quay của trục đồng thời giảm mô-men xoắn.
Bộ giảm tốc dẫn động kín, còn được gọi là bộ truyền động bánh răng và hộp số, có hai cấu hình chính: thẳng hàng và vuông góc, sử dụng nhiều loại bánh răng khác nhau. Các mô hình thẳng hàng thường được cấu tạo từ bánh răng xoắn ốc hoặc bánh răng trụ, bánh răng hành tinh, cơ cấu cycloidal hoặc bộ tạo sóng hài. Các thiết kế vuông góc thường được chế tạo bằng bánh răng trục vít hoặc bánh răng côn, mặc dù cũng có các bộ truyền động lai. Loại ứng dụng sẽ quyết định kiểu bộ giảm tốc nào phù hợp nhất với yêu cầu.
Hộp số – hộp số bánh răng góc, hộp số hành tinh và truyền động quay
Tỷ lệ chính xác cho khả năng chuyển động và sức mạnh vượt trội.
Cho dù đó là truyền động góc hay mô-men xoắn lớn: với nhiều giải pháp đa dạng dành cho hộp số định vị, hộp số hành tinh và các mô hình truyền động, chúng tôi mang đến cho bạn sự linh hoạt tối đa trong việc lựa chọn phương thức truyền động. Chúng có nhiều kích cỡ khác nhau và có thể được kết hợp theo nhiều cách khác nhau.
Hơn nữa, tất cả các thiết bị Güdel đều rất lý tưởng để sử dụng cùng với các bộ phận khác nhằm tạo ra các chuỗi truyền động năng động. Chúng tôi đề xuất các gói chức năng được phối hợp hoàn hảo của chúng tôi cho mục đích này – bao gồm các bánh răng, thanh răng và bánh răng trụ.
Hộp số góc mạnh mẽ
Lý tưởng cho tất cả các loại sản phẩm truyền động góc.
Hộp số hành tinh độ chính xác cao
Tính linh hoạt không giới hạn từ các sản phẩm có dải mô-men xoắn cực rộng.
Bộ truyền động có độ rơ thấp
Độ tin cậy cao từ các sản phẩm xử lý bề mặt chống mài mòn
Hộp số và động cơ giảm tốc
Động cơ giảm tốc chất lượng hàng đầu. Hộp số và động cơ giảm tốc Ever-Power sẽ là các thành phần cơ điện quan trọng cho hệ thống truyền động có độ rơ thấp, vận hành dễ dàng và công suất cao.
Các mẫu hộp số hiệu suất cao của chúng tôi được thiết kế để chịu được những điều kiện ứng dụng thương mại khắc nghiệt nhất.
Vỏ máy được gia công đều khắp các mặt, cho phép lắp đặt ở nhiều vị trí và ứng dụng khác nhau, do đó rất phổ biến trong ngành. Vì lý do này, động cơ giảm tốc của chúng tôi thường được tìm thấy trong các thiết bị của chính khách hàng.
Sự vận hành trơn tru của các hộp số Ever-Power và khả năng chịu tải vượt trội của răng WATT đạt được nhờ thiết kế 3D được hỗ trợ đơn giản bằng phương pháp phần tử hữu hạn (FEM). Hình dạng răng này đảm bảo sự tiếp xúc lăn tối ưu dưới tải trọng.
Thiết kế chân răng đặc biệt kết hợp với góc xoắn răng, độ sâu răng, các bộ phận sử dụng và độ hoàn thiện bề mặt giúp tối đa hóa khả năng chịu tải. Khả năng truyền động cao này cho phép sử dụng các bánh răng nhỏ hơn để đạt được cùng mô-men xoắn, và các bánh răng kích thước nhỏ hơn với mật độ công suất vượt trội cũng làm tăng độ tin cậy. Do đó, động cơ giảm tốc Ever-Power tiết kiệm không gian đáng kể.
Việc chế tạo bánh răng với độ chính xác hình học siêu nhỏ như vậy cho phép giảm đáng kể hiệu suất cần thiết để đảm bảo tiếp xúc lăn trơn tru và do đó giảm thiểu độ rơ của bánh răng.
Phớt trục hai khoang do Ever-Power sản xuất được sử dụng làm tiêu chuẩn trong các trục song song, trục lắp đặt và bánh răng trục vít xoắn ốc để đạt được độ kín cao hơn.
Công nghệ thiết bị dạng mô-đun của Ever-Power đáp ứng một số yêu cầu nhất định của các hệ thống truyền động tiên tiến:
Mật độ năng lượng tuyệt vời
Phản hồi tối thiểu
Vận hành trơn tru
Nhiều tùy chọn lắp đặt khác nhau
Độ tin cậy tối đa
Biến động cao
Hộp số công nghiệp Ever-Power
Hộp số công nghiệp Ever-Power mang đến sự linh hoạt cho những ứng dụng khắt khe nhất của bạn và được thiết kế với kiểu dáng mạnh mẽ, bao gồm:
Khả năng chịu tải hướng tâm và hướng trục cao
Dòng sản phẩm đa dạng gồm các loại ống giảm góc vát và ống giảm góc xoắn ốc.
Hộp số, thường được gọi là hệ truyền động, là thiết bị cơ khí hoặc thủy lực được sử dụng để truyền công suất từ ​​động cơ đến các bộ phận khác trong cùng một hệ thống. Chúng thường chứa một số bánh răng và trục có thể được người vận hành hoặc hệ thống tự động đóng hoặc ngắt kết nối. Thuật ngữ hộp số cũng dùng để chỉ lớp vỏ chứa chất bôi trơn giữ cho hệ thống truyền động hoạt động và bảo vệ nó khỏi các chất gây ô nhiễm khác nhau.
Đa số hộp số được thiết kế để tăng mô-men xoắn và giảm tốc độ quay của trục động cơ; các loại hộp số này, nhiều loại trong số đó cũng cho phép lựa chọn nhiều cấp số, thường được tìm thấy trong ô tô và các phương tiện khác. Các cấp số thấp hơn có mô-men xoắn được cải thiện và do đó có khả năng di chuyển một số vật thể từ trạng thái đứng yên mà không thể di chuyển được ở tốc độ cao hơn và mô-men xoắn thấp hơn; điều này giải thích phần nào sự hữu ích của các cấp số thấp trong các chức năng kéo và nâng. Trong một số trường hợp, các cấp số được thiết kế để cung cấp tốc độ cao hơn nhưng mô-men xoắn thấp hơn so với động cơ, cho phép chuyển động nhanh các bộ phận nhẹ hoặc tăng tốc cho một số loại xe. Hộp số tiêu chuẩn chỉ đơn giản là chuyển hướng kết quả của trục động cơ.
Hộp số ô tô được phân loại thành ba nhóm chính: tự động, bán tự động và số sàn. Hộp số sàn thường tiết kiệm nhiên liệu hơn vì lượng nhiên liệu bị lãng phí trong quá trình chuyển số ít hơn; trong các hệ thống này, người lái quyết định khi nào cần chuyển số và kích hoạt cơ cấu ly hợp. Hộp số tự động thực hiện việc chuyển số dựa trên áp suất chất lỏng trong hộp số, và người lái chỉ có quyền kiểm soát hạn chế đối với hệ thống. Hộp số bán tự động hiện đang được sử dụng rộng rãi hơn, cho phép người dùng kích hoạt hệ thống chuyển số bằng tay khi cần thiết, trong khi các quy trình chuyển số thông thường được điều khiển tự động.
Hộp số sử dụng nhiều loại bánh răng khác nhau, bao gồm bánh răng trục vít, bánh răng côn và bánh răng côn xoắn ốc, bánh răng xoắn và bánh răng trụ. Mỗi loại bánh răng được chế tạo để thực hiện một nhiệm vụ cụ thể trong hộp số, từ giảm tốc độ đến thay đổi hướng trục truyền động. Tuy nhiên, mỗi bánh răng bổ sung đều dẫn đến tổn thất công suất do ma sát, và hiệu quả là yếu tố then chốt trong thiết kế hệ thống phù hợp.
Hộp số được chế tạo để giảm hoặc tăng tốc độ đầu vào cụ thể và vận tốc/mô-men xoắn đầu ra tương ứng. Chúng thực hiện điều này thông qua một số bánh răng và nhiều cấp bánh răng. Nói chung, khi sử dụng với cả động cơ AC và DC, hộp số chỉ được chọn với một tỷ số truyền đầu ra cụ thể. Tỷ số giảm có thể từ 1000:1 đến 2:1 và tùy thuộc vào ứng dụng cụ thể.
Vì các bánh răng được thiết kế để thực hiện việc thay đổi tốc độ và mô-men xoắn, nên việc xem xét thành phần vật liệu của thiết kế bộ máy (thép, nhôm nhẹ,...) là rất quan trọng. Vật liệu chế tạo hộp số bao gồm đồng thau, nhựa, và kiểu cấu hình răng (răng côn, răng xoắn ốc, răng thẳng, răng trục vít, răng hành tinh). Mỗi yếu tố này đều phải được xác định để hộp số hoạt động hiệu quả, bền lâu và êm ái.
Thông thường, hầu hết các hộp số đều được đổ đầy dầu hoặc mỡ để bôi trơn và làm mát. Các hộp số lớn chứa đầy dầu thường có thêm "lỗ thông hơi" vì khi dầu nóng lên và môi trường bên trong giãn nở, không khí cần phải được thoát ra ngoài nếu không hộp số sẽ bị rò rỉ dầu.
Việc lựa chọn kích thước hộp số cho một ứng dụng cụ thể là một quy trình khá dễ hiểu. Hầu hết các nhà sản xuất hộp số đều đã tổng hợp dữ liệu về tỷ số truyền, mô-men xoắn, hiệu suất và cấu hình cơ khí để người dùng lựa chọn.
Hộp số servo được chế tạo cho các ứng dụng khắc nghiệt, đòi hỏi nhiều hơn những gì một servo thông thường có thể chịu đựng. Mặc dù lợi ích chính của việc sử dụng hộp số servo là mô-men xoắn tăng lên nhờ việc bổ sung tỷ số truyền bên ngoài, nhưng còn có nhiều lợi ích khác ngoài việc nhân bội mô-men xoắn đầu ra.
Hộp số servo rất bền bỉ! Mặc dù trên thị trường có những servo mô-men xoắn cao, điều đó không có nghĩa là chúng có thể so sánh được với khả năng chịu tải của hộp số servo. Trục đầu ra có khía nhỏ của một servo thông thường không đủ dài, đủ lớn hoặc được hỗ trợ đủ tốt để xử lý một số tải trọng, ngay cả khi các thông số mô-men xoắn có vẻ phù hợp với ứng dụng. Hộp số servo cách ly tải trọng đến trục đầu ra của hộp số, được hỗ trợ bởi một cặp vòng bi cầu chính xác ABEC-5. Trục ngoài có thể chịu được tải trọng lớn theo hướng trục và hướng tâm mà không truyền các lực đó đến servo. Nhờ đó, servo hoạt động tự do hơn và có thể truyền mô-men xoắn lớn hơn đến trục đầu ra của hộp số.
Hộp số servo mang lại sự tự do về góc quay mà servo có thể đạt được. Hầu hết các servo dành cho người chơi nghiệp dư chỉ giới hạn ở góc quay hơn 180 độ. Hầu hết các hộp số servo sử dụng một chiết áp bên ngoài được cấp bằng sáng chế để đảm bảo rằng góc quay không phụ thuộc vào tỷ số truyền của thiết bị được lắp đặt trên hộp số servo. Trong trường hợp này, thiết bị nhỏ trên servo sẽ quay đủ số lần cần thiết để điều khiển chiết áp (và do đó là trục kết quả của hộp số) đến vị trí mà tín hiệu từ bộ điều khiển servo yêu cầu.
EP sở hữu một trong những bộ sưu tập hộp giảm tốc thiết bị chính xác lớn nhất thế giới:
Hộp số thẳng hàng hoặc đặt bên phải
Phản hồi ngược từ dưới 1 phút cung đến 20 phút cung
Kích thước thân máy từ 27 mm đến 350 mm
Khả năng chịu momen xoắn từ 10 Nm đến 10.000 Nm và
Tỷ lệ từ 3 đến 1000:1.
Khả năng gia công theo yêu cầu và quy trình sản xuất tinh gọn cho phép chúng tôi cung cấp nhanh chóng 1 hộp số hoặc 1000 bộ giảm tốc với giá cả phải chăng.
Hộp số là một tổ hợp các bộ phận cơ khí sử dụng bánh răng và hệ thống truyền động để chuyển đổi tốc độ và mô-men xoắn từ nguồn năng lượng quay sang thiết bị khác.
Hộp số có thể là loại thẳng hoặc loại góc 90 độ.
Các loại hộp số thông dụng:
• Hộp số bánh răng trục vít: một loại hộp số dựa trên cơ cấu bánh răng và trục vít, cung cấp tỷ số truyền cao và độ rơ thấp, đồng thời có độ cứng xoắn cao và khả năng khóa riêng biệt.
• Hộp số hành tinh: thường là một hệ thống bánh răng bao gồm một số bánh răng ngoài, hay bánh răng thế giới, quay quanh một bánh răng trung tâm, hay bánh răng mặt trời.
Cung cấp tỷ lệ cao, độ rơ thấp, hiệu suất cao và thiết kế nhỏ gọn.
• Bánh răng hypoid có hình dạng tương tự như bánh răng côn xoắn ốc, ngoại trừ trục quay thường không giao nhau. Diện tích bước răng có vẻ hình nón nhưng để bù lại độ lệch của trục, chúng thực chất là các hyperboloid xoay tròn.
• Hộp số T: hộp số thường dựa trên bánh răng côn, trong đó đầu ra được chia thành hai phía.
• Hộp số cycloidal: Trục chính truyền động đến một ổ trục lệch tâm, từ đó truyền động cho đĩa cycloidal chuyển động lệch tâm theo hình cycloidal. Chu vi của đĩa này được ăn khớp với một bánh răng vòng cố định và có một nhóm các chốt hoặc con lăn trục đầu ra được bố trí xuyên qua bề mặt của đĩa. Các chốt trục đầu ra này truyền động trực tiếp đến trục đầu ra khi đĩa cycloidal quay. Chuyển động xuyên tâm của đĩa không được truyền đến trục đầu ra. – Nhược điểm là tiếng ồn lớn, độ rung mạnh, tuổi thọ ngắn và hiệu suất thấp.