Được thiết kế đặc biệt cho đất sét có độ bền cao của Hà Lan và mùa thu hoạch ẩm ướt khắc nghiệt của Vương quốc Anh. Độ tin cậy tuyệt đối cho máy gặt và máy phun thuốc tự hành. 
Bối cảnh hoạt động: Chinh phục vùng đất sét Polder
Trong cảnh quan nông nghiệp chuyên biệt của Hà Lan, đặc biệt là ở các vùng Flevoland và Zeeland, máy móc phải đối mặt với một đối thủ độc đáo: đất sét biển đặc và dính ("zavel" và "klei"). Các hệ thống động cơ tiêu chuẩn thường gặp khó khăn trước sức cản lăn khổng lồ do loại đất bão hòa nước này tạo ra trong quá trình thu hoạch củ cải đường và khoai tây. Hệ thống truyền động bánh răng hành tinh (Truyền động cuối) Nó không chỉ là một hộp số; nó là bộ nhân mô-men xoắn quan trọng nằm ngay trung tâm của trục bánh xe, chuyển đổi năng lượng thủy lực tốc độ cao thành lực mạnh mẽ, đủ để khuấy động mặt đất, giúp máy gặt củ cải đường nặng 30 tấn hoạt động.
Tại EVER-POWER, chúng tôi đã thiết kế lại hoàn toàn khái niệm về bộ truyền động cuối. Chúng tôi đã vượt ra ngoài các thông số kỹ thuật tiêu chuẩn trong catalog để giải quyết các vấn đề "quá nhiệt" và "hỏng gioăng" thường xuyên được các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) ở Bắc Âu báo cáo. Bộ truyền động của chúng tôi tích hợp phanh đỗ ướt và gioăng hộp số chịu tải nặng được thiết kế để chịu được ngâm trong bùn mài mòn, đảm bảo rằng tiến độ thu hoạch của bạn được quyết định bởi độ chín của cây trồng, chứ không phải do hỏng hộp số.
Bảng thông số kỹ thuật: Bộ truyền động trung tâm Series-W
Dựa trên cơ sở dữ liệu kỹ thuật của chúng tôi về máy móc nông nghiệp tự hành (máy phun thuốc, máy gặt, máy trộn thức ăn hỗn hợp TMR).
| Danh mục tham số | Giá trị thông số kỹ thuật | Ghi chú kỹ thuật |
|---|---|---|
| Mô-men xoắn đầu ra tối đa (cực đại) | 65.000 Nm | Được thiết kế để khởi động trong bùn sâu. |
| Mô-men xoắn đầu ra liên tục | 42.000 Nm | Chu kỳ hoạt động S1 |
| Phạm vi tỷ lệ giảm | 1:24.8 đến 1:156 | Các tầng hành tinh có thể tùy chỉnh (2 hoặc 3 tầng) |
| Tốc độ đầu vào (Tối đa) | 3.500 vòng/phút | Tương thích với động cơ piston hướng trục |
| Giao diện đầu vào | SAE A, B, C, D | Mặt bích động cơ thủy lực đa năng |
| Loại trục đầu ra | Trục bánh xe có gờ (ốc bánh xe) | Bu lông đinh tán tích hợp để gắn vành xe |
| Khả năng chịu tải hướng tâm | 380 kN | Được tính toán với độ lệch tải 500mm |
| Khả năng chịu tải dọc trục | 150 kN | Điều khiển lực lượng hoạt động trên sườn đồi |
| Loại phanh | Đĩa đa năng ướt tích hợp | Phanh đỗ xe kiểu âm (Lò xo tác động, thủy lực nhả) |
| Mô-men xoắn phanh (Tĩnh) | Mô-men xoắn lên đến 900 Nm (phía đầu vào) | Hệ số an toàn 1,5x khả năng giữ độ dốc |
| Áp suất nhả phanh | 18 – 25 Bar | Mạch thủy lực tiêu chuẩn |
| Vật liệu bánh răng | Thép hợp kim 20CrMnTiH | Tôi cứng và thấm cacbon, độ cứng 58-62 HRC |
| Vật liệu xây nhà | Gang dẻo QT450-10 | Khả năng hấp thụ chấn động cao khi va chạm với đá. |
| Tuổi thọ ổ trục (L10h) | > 5.000 giờ | Dựa trên phổ tải nặng |
| Loại niêm phong | Loa kép nổi / Băng cassette | Thích hợp cho môi trường ngập nước/bùn lầy. |
| Xếp hạng IP | IP67 / IP69K | Chịu được áp lực nước cao khi rửa. |
| Dung tích dầu | 2,5L – 7,0L (Tùy thuộc vào kích thước) | Hệ thống bôi trơn bằng phương pháp văng dầu |
| Loại dầu | 80W-90 / 85W-140 GL-5 | Phụ gia EP bắt buộc |
| Nhiệt độ hoạt động | -30°C đến +105°C | Có sẵn gioăng Viton cho nhiệt độ cao hơn. |
| Hiệu quả | 96% mỗi giai đoạn | Mài rãnh răng tối ưu |
| Lớp chất lượng thiết bị | Tiêu chuẩn ISO 1328 Cấp độ 6 | Mài chính xác |
| Cơ chế ngắt kết nối | Đòn bẩy cơ khí | Cho phép kéo xe ở chế độ số mo. |
| Thông số bu lông bánh xe | M22 x 1.5 (Cấp độ 10.9) | Lớp phủ Dacromet chống ăn mòn |
| Thông số kỹ thuật sơn | Sơn lót Epoxy 2 thành phần + Sơn phủ PU | Thử nghiệm phun muối > 500 giờ |
| Mức độ tiếng ồn | < 78 dB(A) | Ở khoảng cách 1 mét, tải trọng tối đa |
[Hà Lan] Nghiên cứu thực địa về tính dẻo cực độ của đất
Vùng đất: Flevoland & Bắc Brabant
Bối cảnh cây trồng: Củ cải đường và khoai tây Ware
Loại đất sét nặng ("Kleigrond") ở các vùng lấn biển của Hà Lan đặt ra một thách thức đặc thù về ma sát. Trong mùa thu thu hoạch ẩm ướt (tháng 9-11), chỉ số dẻo của đất tăng lên, tạo ra lực hút lên lốp xe. Điều này đòi hỏi bộ truyền động cuối cùng phải duy trì mô-men xoắn cực đại trong thời gian dài, không chỉ trong quá trình tăng tốc. Hộp số EVER-POWER sử dụng vòng bi côn cỡ lớn để xử lý lực đẩy hướng trục tăng lên khi lái xe qua lớp bùn sâu và nhớt này, ngăn ngừa hiện tượng "hỏng vòng bi" thường gặp ở các bộ truyền động tiêu chuẩn của Ý.
[Vương quốc Anh] Điều kiện ở East Anglia & Lincolnshire
Vùng đất: Vùng đầm lầy Fens
Bối cảnh pháp lý: Chỉ thị về máy móc của UKCA và EU
Tương tự như bối cảnh ở Hà Lan, thị trường Anh cũng yêu cầu tuân thủ các quy trình an toàn nghiêm ngặt. Các bộ truyền động trục bánh xe của chúng tôi hoàn toàn tuân thủ các quy định này. ISO 4254-1 Khoảng cách an toàn và định mức xả áp suất. Chúng tôi đặc biệt chú trọng đến các vấn đề ăn mòn thường gặp ở các khu vực canh tác ven biển (như Norfolk) bằng cách áp dụng lớp phủ tiêu chuẩn môi trường ăn mòn C4-High cho tất cả các vỏ trục, đảm bảo không khí chứa muối không làm ảnh hưởng đến độ bền của vỏ.
Sổ tay kỹ sư: Định nghĩa lại bộ truyền động cuối cùng
Triết lý thiết kế: “Mật độ mô-men xoắn hơn thể tích”
Khi thiết kế dòng Series-W, chúng tôi đã từ bỏ cách tiếp cận truyền thống “càng lớn càng tốt”. Thay vào đó, chúng tôi tập trung vào mật độ luyện kim. Bằng cách nâng cấp bánh răng mặt trời và bánh răng hành tinh lên... 20CrMnTiH Với độ sâu thấm cacbon được kiểm soát ở mức 1,1mm, chúng tôi đã đạt được mức tăng khả năng chịu mô-men xoắn 35% mà không cần tăng đường kính trục bánh xe. Điều này rất quan trọng đối với máy phun thuốc trừ sâu cho cây trồng theo hàng, nơi khoảng cách chiều rộng rất hạn chế.
Đổi mới: Kiến trúc hải cẩu “chống bùn”
Các vòng đệm môi tiêu chuẩn bị hỏng khi bùn silicat mài mòn khô trên trục và làm rách chất đàn hồi. Chúng tôi đã triển khai một giải pháp... Phớt mặt cơ khí (Duo-Cone) Hệ thống này thường được dành riêng cho máy xúc khai thác mỏ. Giao diện làm kín kim loại này nổi trên các vòng chữ O, đảm bảo rằng ngay cả khi thực vật quấn quanh trục (một vấn đề thường gặp với thân cây khoai tây), độ kín vẫn được giữ nguyên vẹn.
Vòng lặp cải tiến lặp đi lặp lại
Phản hồi từ mô hình năm 2024: Người dùng ở Gelderland cho biết gặp khó khăn khi tiếp cận cổng đổ dầu khi lắp đặt bánh xe kép.
Phiên bản năm 2026: Chúng tôi đã di dời các cổng châm/xả dầu ra mặt ngoài của nắp hộp số hành tinh và bổ sung thêm nút xả từ tính để giữ lại các hạt kim loại hình thành trong quá trình vận hành ban đầu, kéo dài chu kỳ bảo dưỡng đầu tiên từ 500 lên 1000 giờ.
Lợi thế so sánh
Vì sao các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) đang chuyển từ các hệ thống truyền động tiêu chuẩn thông thường sang hệ thống truyền động chuyên dụng cho nông nghiệp EVER-POWER.
Lưu ý: Việc so sánh dựa trên các tiêu chuẩn kỹ thuật chung của hộp số công nghiệp so với các thiết kế chuyên dụng cho nông nghiệp của EVER-POWER. Tên thương hiệu được đề cập (Danfoss, Rexroth) chỉ nhằm mục đích tham khảo khả năng tương thích và vẫn thuộc sở hữu của các chủ sở hữu tương ứng.
Phù hợp với mọi loại xe và có khả năng thay thế.
Hộp số của chúng tôi được thiết kế với kích thước mặt bích theo tiêu chuẩn ISO, giúp chúng trở thành giải pháp thay thế khả thi cho các hệ thống truyền động trên các loại máy móc lớn. (Lưu ý: EVER-POWER là nhà sản xuất độc lập. Tên OEM chỉ mang tính chất tham khảo).
- Dòng máy kéo AGRIFAC Condor (Dẫn động bốn bánh)
- Máy gặt khoai tây DEWULF
- Dòng sản phẩm AVR Puma
- Máy gặt củ dền Vervaet
- Máy gặt thức ăn gia súc tự hành John Deere
Ghi chép thực địa toàn cầu: Những thách thức thực tế, những giải pháp thực tế
“Hộp số OEM của chúng tôi bị quá nhiệt sau 4 giờ hoạt động trong lớp đất sét nặng gần Emmeloord. Các vòng đệm dầu bị bung ra do áp suất tích tụ.”
Giải pháp EVER-POWER: Chúng tôi đã cung cấp một bộ truyền động với dung tích dầu lớn hơn 30% và một nắp thông hơi chuyên dụng với màng lọc Gore-Tex để cho phép giãn nở mà không để bụi đất sét lọt vào. Kết quả: Đã đạt được khả năng vận hành liên tục 24 giờ.
“Chúng tôi cần thay thế bộ phận dẫn động san phẳng sườn dốc cho máy gặt đập liên hợp. Thời gian chờ đợi từ đại lý ban đầu là 6 tuần — quá lâu cho mùa thu hoạch.”
Giải pháp EVER-POWER: Sử dụng hệ thống hành tinh mô-đun của chúng tôi, chúng tôi đã lắp ráp một thiết bị có tỷ lệ tùy chỉnh (1:45) và vận chuyển bằng đường hàng không đến Lincolnshire trong vòng 5 ngày. Kết quả: Giúp khách hàng tiết kiệm được khoảng 40.000 bảng Anh do thiệt hại mùa màng tiềm tàng.
“Nước thải dạng lỏng ('Vinasse') trong các cánh đồng có tính ăn mòn rất cao. Nó đã ăn mòn lớp sơn và các lớp niêm phong của các ổ đĩa cũ của chúng tôi.”
Giải pháp EVER-POWER: Đã sử dụng lớp phủ epoxy cấp C5-Marine và nâng cấp lên gioăng Viton/FKM có khả năng chống chịu hóa chất trong môi trường axit. Kết quả: Tuổi thọ linh kiện tăng gấp ba lần.
“Máy gặt của chúng tôi hoạt động trên diện tích rất lớn. Chúng tôi gặp vấn đề rung lắc ở bộ truyền động cuối cùng khi di chuyển tốc độ cao trên đường giữa các cánh đồng.”
Giải pháp EVER-POWER: Cung cấp một hộp số Với chức năng ngắt kết nối (khả năng kéo) và hộp số được mài chính xác (chuẩn DIN Class 6) để giảm NVH (tiếng ồn, độ rung, độ xóc). Kết quả: Giao thông đường bộ thuận lợi hơn.
⚠️ Dấu hiệu quan trọng cho thấy trục bánh xe của bạn cần được thay thế
- ➤ Tinh thể ánh kim trong dầu: Nếu kết quả phân tích dầu hoặc kiểm tra bằng mắt thường cho thấy có "ánh kim", điều đó có nghĩa là các ổ trục bánh răng hành tinh của bạn đang bị bong tróc.
- ➤ Rò rỉ lớp niêm phong bên ngoài: Vết ẩm bên trong vành cho thấy gioăng bị hỏng; trong đất sét, điều này có nghĩa là bùn có thể đã xâm nhập vào bên trong vỏ.
- ➤ Nhấp chuột vào Lượt: Tiếng lách cách cơ học rõ rệt khi máy quay cho thấy răng bánh răng bị hỏng hoặc có độ rơ quá mức.
- ➤ Hiện tượng trượt phanh: Nếu máy di chuyển chậm trên dốc, các đĩa phanh ướt bên trong có thể bị mòn hoặc chai cứng.
Hệ sinh thái truyền động hoàn chỉnh
Trong khi hệ thống truyền động trục bánh xe giúp máy móc chuyển động, thì công suất của thiết bị thường phụ thuộc vào trục truyền động PTO. Chúng tôi cung cấp giải pháp toàn diện cho hệ thống truyền động của bạn.
Trục PTO và tấm chắn an toàn
Đối với các thiết bị kéo cần cơ cấu hành tinh hộp số (như máy trộn thức ăn chăn nuôi), chúng tôi cung cấp các phụ kiện kết nối. Trục PTO Với khớp nối CV góc rộng và bộ giới hạn mô-men xoắn. Trục PTO cân bằng giúp kéo dài tuổi thọ ổ trục đầu vào của hộp số.
Linh kiện trọn gói
Đừng mua lẻ tẻ. Chúng tôi cung cấp. động cơ thủy lực, tấm lắp đặtvà thậm chí cả đai ốc bánh xe chuyên dụng cần thiết cho việc lắp đặt. Chúng tôi cũng cung cấp xích và nhông nông nghiệp cho các hệ thống truyền động phụ.
Câu hỏi thường gặp (B2B)
Thời gian giao hàng cho bộ truyền động bánh răng hành tinh tỷ số tùy chỉnh đến Hà Lan là bao lâu?
Đối với các tỷ số truyền tiêu chuẩn (ví dụ: 1:25, 1:35), chúng tôi luôn có sẵn hàng và có thể giao đến Rotterdam trong vòng 7-10 ngày. Đối với các tỷ số truyền tùy chỉnh hoặc giao diện động cơ thủy lực đặc thù dành riêng cho các máy gặt cũ của Hà Lan, thời gian sản xuất của chúng tôi thường là 25-30 ngày, cộng thêm thời gian vận chuyển. Chúng tôi khuyên bạn nên đặt hàng trước mùa vụ.
Liệu hộp số EVER-POWER có thể thay thế các hệ thống truyền động Brevini hoặc Bonfiglioli trên máy phun thuốc của tôi không?
Vâng, hoàn toàn đúng. Dòng sản phẩm Series-W của chúng tôi được thiết kế với tiêu chí "lắp đặt dễ dàng". Chúng tôi đảm bảo đường kính trục, đường kính vòng bu lông và đầu vào rãnh then khớp với các thương hiệu lớn của Ý như Brevini, Bonfiglioli và Comer. Hãy gửi cho chúng tôi ảnh chụp nhãn sản phẩm, và các kỹ sư của chúng tôi sẽ xác nhận sự trùng khớp trong vòng 24 giờ.
Bạn có cung cấp bảo hành cho việc sử dụng trong điều kiện ngập nước như ruộng lúa hoặc bùn sâu không?
Chế độ bảo hành tiêu chuẩn là 12 tháng. Tuy nhiên, nếu bạn chọn nâng cấp "Bộ gioăng kín lưỡng cư" (gioăng kín mặt kép cơ khí + bù áp), chúng tôi sẽ gia hạn bảo hành lên 18 tháng, ngay cả trong môi trường có độ ẩm cao điển hình của mùa đông ở Anh và Hà Lan.
Tôi có thể chọn động cơ thủy lực phù hợp với đầu vào hộp số của bạn như thế nào?
Chúng tôi sử dụng hệ thống bộ chuyển đổi đầu vào dạng mô-đun. Cho dù bạn đang sử dụng động cơ Danfoss OMV, Rexroth A2FE hay Poclain, chúng tôi chỉ cần thay đổi tấm mặt bích đầu vào và khớp nối bánh răng mặt trời. Bạn không cần phải thay đổi hệ thống thủy lực của mình; chúng tôi sẽ điều chỉnh hộp số cho phù hợp với bạn.
Tôi cần công suất mô-men xoắn bao nhiêu cho máy thu hoạch khoai tây 15 tấn?
Việc này đòi hỏi tính toán dựa trên bán kính bánh xe, khả năng leo dốc và lực cản lăn của đất. Thông thường, một máy 15 tấn cần khoảng 45.000Nm mô-men xoắn cực đại trên mỗi bánh xe nếu là dẫn động bốn bánh (4WD). Hãy liên hệ với đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi để được tính toán miễn phí, đảm bảo bạn không chọn sai công suất hệ thống dẫn động.
Nút xả dầu nằm ở đâu để dễ dàng bảo dưỡng?
Trên các mẫu máy nông nghiệp mới nhất của chúng tôi, chúng tôi bố trí ba nút xả dầu trên bề mặt nắp. Bằng cách xoay bánh xe sao cho một nút nằm ở vị trí 6 giờ, bạn có thể xả dầu mà không cần tháo bánh xe. Thiết kế này được nông dân yêu cầu đặc biệt để giảm thời gian ngừng hoạt động trong mùa thu hoạch.
Hộp số của quý công ty có đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn của Chỉ thị Máy móc EU không?
Vâng. Tất cả các bộ truyền động của chúng tôi đều đi kèm với Giấy chứng nhận hợp quy. Hệ thống phanh đỗ tích hợp đã được kiểm tra để chịu được tải trọng định mức của xe trên dốc 20%, đáp ứng các yêu cầu về dự phòng phanh của Chỉ thị Máy móc EU 2006/42/EC.
Chi phí thay thế bộ truyền động bánh răng hành tinh là bao nhiêu?
Chi phí thay đổi tùy thuộc vào định mức mô-men xoắn và cấu hình phanh, thường nằm trong khoảng từ 1.200 đến 4.500 USD mỗi đơn vị. Mua trực tiếp từ EVER-POWER có thể giúp bạn tiết kiệm từ 30 đến 40 USD so với mua qua các kênh phụ tùng OEM. Sử dụng nút bên dưới để nhận báo giá ngay lập tức.
Bạn đã sẵn sàng loại bỏ thời gian ngừng hoạt động của hệ thống truyền động chưa?
Đừng để những sự cố hộp số làm ảnh hưởng đến kế hoạch thu hoạch của bạn. Hãy trang bị cho máy móc của bạn hệ thống truyền động hành tinh Soil-Ready của EVER-POWER.
chỉnh sửa bởi gzl
