Suunnittelemme suuren vääntömomentin vaihteistoratkaisuja Ison-Britannian vaativimpiin maatalousjätteenkäsittelyympäristöihin. Tarkkuutta ever-powerin tahdissa.
Vanhemman insinöörin huomautus: Materiaalivirran ydin
Sovellusinsinöörinä, jolla on yli 18 vuoden kokemus maatalouskoneiden voimansiirtosuunnittelusta, olen nähnyt lukemattomien lannanlevittimien vikaantuvan, ei moottorin, vaan heikentyneen rakenteen vuoksi. Aluslevyn vaihdelaatikkoRaskaissa ja märissä olosuhteissa Somerset tai Skotlannin rajat, 15 tonnin tiivistetyn mudan siirtämiseen paikaltaan tarvittava vääntömomentti on valtava. ikuinen voimaEmme rakenna pelkästään vaihteistoja; suunnittelemme myös "vääntömomenttisäiliöitä", jotka kestävät lattiaketjujen rytmikkäät iskukuormitukset. Suunnittelufilosofiamme yhdistää pintakarkaistut seosteräkset edistyneeseen lämmönpoistoon varmistaakseen, että levityskautesi ei katkea mekaanisten vikojen vuoksi.
Tekninen suorituskykymatriisi: EP-9500-sarja
| Tekninen parametri | Tekniset tiedot Arvo | Tekninen standardi |
|---|---|---|
| Nimellisvääntömomentti (Nm) | 12,450 – 14,200 | ISO 6336 luokka 6 |
| Vähennyssuhteen alue | 32,5:1 - 58,4:1 | Korkean vääntömomentin kokoonpano |
| Sisääntuloakselin ura | 1 3/8″ Z6 tai 1 3/4″ Z20 | DIN 9611 / ISO 500 |
| Väsymisikä (L10) | 8 500 tuntia | Raskas jatkuva kuormitus |
| Kotelon vetolujuus | 450–600 MPa | ASTM A536 65-45-12 |
| Käyttölämpötila | -30°C - +115°C | Äärimmäiset maaperäolosuhteet |
| Tärinäkynnys | < 2,8 mm/s | ISO 10816-3 |
| Sisäänpääsyn suojaus | IP67 + lietetiiviste | Korroosionestopinnoite |
Kenttätutkimus äärimmäisissä käyttöolosuhteissa Isossa-Britanniassa
Alueelliset maaperä- ja kuormitusprofiilit
Midlandsissa ja Itä-Angliassa peltoviljelijät, jotka käsittelevät raskasta lantaa tai teollisuuslietettä, tarvitsevat vaihteistoja, jotka pystyvät käsittelemään epätasaisia tiheyksiä. Yksikkömme on testattu erityisesti CE-konedirektiivin 2006/42/EY ja Ison-Britannian koneiden toimitusturvallisuusmääräysten mukaisesti. Ymmärrämme, että Norfolkissa syksyn levityskauden aikana laitteiden seisokkiaika ei ole mahdollinen.
Voimanottoakselin liitäntä
Asematasokäyttö on yhtä luotettava kuin sen virtalähde. Tarjoamme integroituja Voimanottoakselit (Luokka 6 ja 8), joissa on laajakulmaiset vakionopeusnivelet ahtaita päistekäännöksiä varten. Vaihteiston sisäisen planeettavaihteiston ja voimanottoakselin murtopulttisuojauksen välinen kriittinen synergia varmistaa, että "jäätyneiden paakkujen" tai "vieraiden kivien" aiheuttamat vääntömomenttipiikit eivät riko voimansiirtoa.
Järjestelmän yhteensopivuus ja tuotemerkin vaihto
Jatkuvasti toimivat vaihteistomme on suunniteltu tehokkaiksi vaihtoehdoiksi Ison-Britannian markkinoiden johtaville lannanlevittimien tuotemerkeille. Keskitymme standardoituihin kiinnitysliitäntöihin saumatonta jälkiasennusta varten.
Vastuuvapauslauseke: Kaikkia valmistajien nimiä, tavaramerkkejä ja osanumeroita käytetään vain tunnistamiseen ja viittaustarkoituksiin. ever-power ei ole sidoksissa mainittuihin tuotemerkkeihin (Kuhn, Bunning jne.). Tuotteemme ovat korkealaatuisia jälkimarkkinaratkaisuja, jotka on suunniteltu täydelliseen yhteensopivuuteen.
Kenttäinsinöörin päiväkirja: Case-tutkimus
Asiakas: Suururakoitsija Pohjois-Yorkshire.
Kipupiste: ”Aiemmat vaihteistomme rikkoivat öljytiivisteet 200 hehtaarin välein 1000 rpm:n levitysnopeuden aiheuttaman paineen nousun vuoksi.”
aina tehokas ratkaisu: Vaihdoimme vakioyksiköt omiin EP-9500-HD sarja, jossa esiintyy Viton-kaksoishuuliset tiivisteet ja tapa integroitu paisuntakammio hallitsemaan lämpöpainetta. Kahden kauden ja 1 500 hehtaarin voimakkaan multalevityksen jälkeen laitteet osoittavat nolla vuotoa ja 98%-öljyn puhtautta.
”Vääntömomentin siirto on uskomattoman tasaista. Ei enää ketjun katkeamista käynnistyksen yhteydessä.”
— Alistair B., Shropshiren maanviljelijä
”Mukautettu kiinnityslaippa säästi meiltä kolme päivää korjaamon muutostöissä.”
— Mark G., maatalousmekaanikko, Devon
Asiantuntijoiden usein kysytyt kysymykset: Oikean asematasoajon valinta
1. Mikä on tyypillinen hinta erikoisvälityksellä varustetun vaihteiston vaihdolle Isossa-Britanniassa?
Hinnoittelu vaihtelee vääntömomentin ja ulostuloakselin räätälöinnin mukaan. Vakiomallin 12 000 Nm:n yksikön hinta vaihtelee tyypillisesti 850 punnan ja 1 450 punnan välillä. Tarjoamme irtotarjouksia alkuperäislaitevalmistajille ja urakoitsijoille.
2. Miten ever-power käsittelee orgaanisen lannan ja lietteen aiheuttamaa syövyttävää ympäristöä?
Levitämme monivaiheisen katodisen sähköupotusmenetelmän ja sen jälkeen kemikaaleja kestävän epoksipintamaalin. Sisäisesti... vaihdelaatikot Käytä voiteluaineessa suurpainelisäaineita (EP) estääksesi lannan sisäänpääsystä johtuvan rikkipohjaisen korroosion.
3. Mitkä huolto-ohjeet osoittavat levittimen pohjapyörän vaihteiston vaihdon tarpeen?
Keskeisiä oireita ovat rytminen töminä pyörimisen aikana (pistemuodostumat), metallihiutaleet vaihteistoöljyssä ja kotelon pinnan liiallinen kuumeneminen (yli 90 °C) kevyiden kuormien aikana. Näiden korjaaminen ajoissa estää ketjun katkeamisen.
Täydelliset voimansiirtoratkaisut
Tarjoamme enemmän kuin vain vaihdelaatikot.ever-power tarjoaa täysin integroidun ekosysteemin maatalouskoneille.
Voimanottoakselit
Laajakulmaiset vakionopeusnivelet ja vääntömomentin rajoittimet maksimaalisen turvallisuuden takaamiseksi.
Käyttöketjut ja rattaat
Vaihteiston tehoon sopivat erittäin vetolujat lattiaketjut.
Oletko valmis optimoimaan koneesi suorituskyvyn?
Ota yhteyttä ever-powerin suunnittelutiimiin saadaksesi ammattimaisen valinnan ja B2B-hinnoittelun.
gzl:n muokkaama
