Opis produktu
Details Photos:
1.It is equipped with an angular contact ball bearing, so it can support the external load with the rigid moment and large allowable moment
2.Easy assemble, small vibration
3.It can reduce the motor straight junction (input gear) and inertia
4.Large torsional rigidity
5.Strong impact resistance (500% of rated torque)
6.The crankshaft is supported by 2 columns in the reducer
7.Excellent starting efficiency & Small wear and long service life
8.Small backlash (1arc. Min.) & Use rolling bearing
9.Strong impact resistance (500% of rated torque)
10.The number of simultaneous engagements between RV gear and needle teeth is large
Zalety:
1. High precision, high torque
2. Dedicated technical personnel can be on the go to provide design solutions
3. Factory direct sales fine workmanship durable quality assurance
4. Product quality issues have a one-year warranty time, can be returned for replacement or repair
Profil firmy:
HangZhou CZPT Technology Co., Ltd. was established in 2014. Based on long-term accumulated experience in mechanical design and manufacturing, various types of harmonic reducers have been developed according to the different needs of customers. The company is in a stage of rapid development. , Equipment and personnel are constantly expanding. Now we have a group of experienced technical and managerial personnel, with advanced equipment, complete testing methods, and product manufacturing and design capabilities. Product design and production can be carried out according to customer needs, and a variety of high-precision transmission components such as harmonic reducers and RV reducers have been formed; the products have been sold in domestic and global(Such as USA, Germany, Turkey, India) and have been used in industrial robots, machine tools, medical equipment, laser processing, cutting, and dispensing, Brush making, LED equipment manufacturing, precision electronic equipment, and other industries have established a good reputation.
In the future, Hongwing will adhere to the purpose of gathering talents, keeping close to the market, and technological innovation, carry CZPT the value pursuit in the field of harmonic drive&RV reducers, seek the common development of the company and the society, and quietly build itself into a CZPT brand with independent intellectual property rights. Quality supplier in the field of precision transmission”.
Fabryka siły:
Nasz zakład ma cały kampus. Liczba warsztatów wynosi około 300. Niezależnie od tego, czy chodzi o produkcję surowców, ich zakup, czy kontrolę gotowych produktów, robimy to sami. Posiadamy kompletny system produkcyjny.
Parameter:
| Rated Table | ||||||||||||||
| Output rotational speed (rpm) | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | |||||
| Model | Speed ratio code | Transmission Ratio(R) | Output Torque (Nm) / Enter the capacity (kW |
|||||||||||
| Rotation of axes | Housing rotation | |||||||||||||
| RV-6E | 31 | 31 | 30 | 101 / 0.07 |
81 / 0.11 |
72 / 0.15 |
66 / 0.19 |
62 / 0.22 |
58 / 0.25 |
54 / 0.30 |
50 / 0.35 |
47 / 0.40 |
||
| 43 | 43 | 42 | ||||||||||||
| 53.5 | 53.5 | 52.5 | ||||||||||||
| 59 | 59 | 58 | ||||||||||||
| 79 | 79 | 78 | ||||||||||||
| 103 | 103 | 102 | ||||||||||||
| RV-20E | 57 | 57 | 56 | 231 / 0.16 |
188 / 0.26 |
167 / 0.35 |
153 / 0.43 |
143 / 0.50 |
135 / 0.57 |
124 / 0.70 |
115 / 0.81 |
110 / 0.92 |
||
| 81 | 81 | 80 | ||||||||||||
| 105 | 105 | 104 | ||||||||||||
| 121 | 121 | 120 | ||||||||||||
| 141 | 141 | 140 | ||||||||||||
| 161 | 161 | 160 | ||||||||||||
| RV-40E | 57 | 57 | 56 | 572 / 0.40 |
465 / 0.65 |
412 / 0.86 |
377 / 1.05 |
353 / 1.23 |
334 / 1.40 |
307 / 1.71 |
287 / 2.00 |
271 / 2.27 |
||
| 81 | 81 | 80 | ||||||||||||
| 105 | 105 | 104 | ||||||||||||
| 121 | 121 | 120 | ||||||||||||
| 153 | 153 | 152 | ||||||||||||
| RV-80E | 57 | 57 | 56 | 1,088 / 0.76 |
885 / 1.24 |
784 / 1.64 |
719 / 2.01 |
672 / 2.35 |
637 / 2.67 |
584 / 3.26 |
546 / 3.81 |
517 / 4.33 |
||
| 81 | 81 | 80 | ||||||||||||
| 101 | 101 | 100 | ||||||||||||
| 121 | 121 | 120 | ||||||||||||
| 153 | 1(153) | 1(152) | ||||||||||||
| RV-110E | 81 | 81 | 80 | 1,499 / 1.05 |
1,215 / 1.70 |
1,078 / 2.26 |
990 / 2.76 |
925 / 3.23 |
875 / 3.67 |
804 / 4.49 |
||||
| 111 | 111 | 110 | ||||||||||||
| 161 | 161 | 160 | ||||||||||||
| 175 | 1227/7 | 1220/7 | ||||||||||||
| RV-160E | 81 | 81 | 80 | 2,176 / 1.52 |
1,774 / 2.48 |
1,568 / 3.28 |
1,441 / 4.02 |
1,343 / 4.69 |
1,274 / 5.34 |
|||||
| 101 | 101 | 100 | ||||||||||||
| 129 | 129 | 128 | ||||||||||||
| 145 | 145 | 144 | ||||||||||||
| 171 | 171 | 170 | ||||||||||||
| RV-320E | 81 | 81 | 80 | 4,361 / 3.04 |
3,538 / 4.94 |
3,136 / 6.57 |
2,881 / 8.05 |
2,695 / 9.41 |
2,548 / 10.7 |
|||||
| 101 | 101 | 100 | ||||||||||||
| 118.5 | 118.5 | 117.5 | ||||||||||||
| 129 | 129 | 128 | ||||||||||||
| 141 | 141 | 140 | ||||||||||||
| 171 | 171 | 170 | ||||||||||||
| 185 | 185 | 184 | ||||||||||||
| RV-450E | 81 | 81 | 80 | 6,135 / 4.28 |
4,978 / 6.95 |
4,410 / 9.24 |
4,047 / 11.3 |
3,783 / 13.2 |
||||||
| 101 | 101 | 100 | ||||||||||||
| 118.5 | 118.5 | 117.5 | ||||||||||||
| 129 | 129 | 128 | ||||||||||||
| 154.8 | 2013/13 | 2000/13 | ||||||||||||
| 171 | 171 | 170 | ||||||||||||
| 192 | 1347/7 | 1340/7 | ||||||||||||
| Note: 1. The allowable output speed is affected by duty cycle, load, and ambient temperature. When the allowable output speed is above NS1, please consult our company about the precautions. 2. Calculate the input capacity (kW) by the following formula. |
||||||||||||||
| Input capacity (kW) =(2π*N*T)/(60*η/100*10*10*10) | N: output speed (RPM) T: output torque (nm) η = 75: reducer efficiency (%) |
|||||||||||||
| The input capacity is the reference value. 3. When using the reducer at a low temperature, the no-load running torque will increase, so please pay attention when selecting the motor. (refer to p.93 low-temperature characteristics) |
||||||||||||||
| T0 Rated torque(Remark .7) |
N0 Rated output speed |
K Rated life |
TS1 Allowable starting and stopping torque |
TS2 Instantaneous maximum allowable torque |
NS0 Allowable maximum output speed (Remark .1) |
Reakcja | Empty distance MAX. | Angle transmission error MAX. | A representative value of starting efficiency | MO1 Allowable moment (Remark .4) |
MO2 Instantaneous maximum allowable moment |
Wr Allowable radial load (Remark .10) |
I Converted value of inertia moment input shaft (Remark .5) |
Waga |
| (Nm) | (rpm) | (h) | (Nm) | (Nm) | (obr./min) | (arc.sec.) | (arc.min.) | (arc.sec.) | (%) | (Nm) | (Nm) | (N) | (kgm2) | (kg) |
| 58 | 30 | 6,000 | 117 | 294 | 100 | 1.5 | 1.5 | 80 | 70 | 196 | 392 | 2,140 | 2.63×10-6 | 2.5 |
| 2.00×10-6 | ||||||||||||||
| 1.53×10-6 | ||||||||||||||
| 1.39×10-6 | ||||||||||||||
| 1.09×10-6 | ||||||||||||||
| 0.74×10-6 | ||||||||||||||
| 167 | 15 | 6,000 | 412 | 833 | 75 | 1.0 | 1.0 | 70 | 75 | 882 | 1,764 | 7,785 | 9.66×10-6 | 4.7 |
| 6.07×10-6 | ||||||||||||||
| 4.32×10-6 | ||||||||||||||
| 3.56×10-6 | ||||||||||||||
| 2.88×10-6 | ||||||||||||||
| 2.39×10-6 | ||||||||||||||
| 412 | 15 | 6,000 | 1,571 | 2,058 | 70 | 1.0 | 1.0 | 60 | 85 | 1,666 | 3,332 | 11,594 | 3.25×10-5 | 9.3 |
| 2.20×10-5 | ||||||||||||||
| 1.63×10-5 | ||||||||||||||
| 1.37×10-5 | ||||||||||||||
| 1.01×10-5 | ||||||||||||||
| 784 | 15 | 6,000 | 1,960 | Bolt tightening 3920 | 70 | 1.0 | 1.0 | 50 | 85 | Bolt fastening 2156 | Bolt tightening | Bolt tightening 12988 | 8.16×10-5 | Bolt tightening 13.1 |
| 6.00×10-5 | ||||||||||||||
| 4.82×10-5 | ||||||||||||||
| Pin combination 3185 | Pin combination 1735 | Pin combination 2156 | Pin combination 1571 | Pin combination 12.7 | ||||||||||
| 3.96×10-5 | ||||||||||||||
| 2.98×10-5 | ||||||||||||||
| 1,078 | 15 | 6,000 | 2,695 | 5,390 | 50 | 1.0 | 1.0 | 50 | 85 | 2,940 | 5,880 | 16,648 | 9.88×10-5 | 17.4 |
| 6.96×10-5 | ||||||||||||||
| 4.36×10-5 | ||||||||||||||
| 3.89×10-5 | ||||||||||||||
| 1,568 | 15 | 6,000 | 3,920 | Bolt tightening 7840 | 45 | 1.0 | 1.0 | 50 | 85 | 3,920 | Bolt tightening 7840 | 18,587 | 1.77×10-4 | 26.4 |
| 1.40×10-4 | ||||||||||||||
| 1.06×10-4 | ||||||||||||||
| Pin and use 6615 | Pin and use 6762 | |||||||||||||
| 0.87×10-4 | ||||||||||||||
| 0.74×10-4 | ||||||||||||||
| 3,136 | 15 | 6,000 | 7,840 | Bolt tightening 15680 | 35 | 1.0 | 1.0 | 50 | 80 | Bolt tightening 7056 | Bolt tightening 14112 | Bolt tightening 28067 | 4.83×10-4 | 44.3 |
| 3.79×10-4 | ||||||||||||||
| 3.15×10-4 | ||||||||||||||
| 2.84×10-4 | ||||||||||||||
| Pin combination 12250 | Pin combination 6174 | Pin and use 1571 | Pin combination 24558 | |||||||||||
| 2.54×10-4 | ||||||||||||||
| 1.97×10-4 | ||||||||||||||
| 1.77×10-4 | ||||||||||||||
| 4,410 | 15 | 6,000 | 11,571 | Bolt tightening 22050 | 25 | 1.0 | 1.0 | 50 | 85 | 8,820 | Bolt tightening 17640 | 30,133 | 8.75×10-4 | 66.4 |
| 6.91×10-4 | ||||||||||||||
| 5.75×10-4 | ||||||||||||||
| 5.20×10-4 | ||||||||||||||
| Pin and use 18620 | Pin and use 13524 | |||||||||||||
| 4.12×10-4 | ||||||||||||||
| 3.61×10-4 | ||||||||||||||
| 3.07×10-4 | ||||||||||||||
| 4. The allowable torque will vary according to the thrust load. Please confirm by the allowable moment line diagram (p.91). 5. The value of inertia moment is the value of the reducer body. The moment of inertia of the input gear is not included. 6. For moment stiffness and torsion stiffness, please refer to the calculation of inclination angle and torsion angle (p.99). 7. Rated torque refers to the torque value reflecting the rated life at rated output speed, not the data showing the upper limit of load. Please refer to the glossary (p.81) and product selection flow chart (p.82). 8. If you want to buy products other than the above speed ratio, please consult our company. 9. The above specifications are obtained according to the company’s evaluation method. Please confirm that the product meets the use conditions of carrying real aircraft before use. 10. When a radial load is applied to dimension B, please use it within the allowable radial load range. 11. 1 RV-80e r = 153 is only output shaft bolt fastening type( P.20,21) |
||||||||||||||
Wystawa:
APPLICATIONS:
Pytanie o jakość:
Q: What should I provide when I choose a gearbox/speed reducer?
A: The best way is to provide the motor drawing with parameters. Our engineer will check and recommend the most suitable gearbox model for your reference.
Or you can also provide the below specification as well:
1) Type, model, and torque.
2) Stosunek lub prędkość wyjściowa
3) Warunki pracy i sposób podłączenia
4) Jakość i nazwa zainstalowanej maszyny
5) Tryb wprowadzania i prędkość wprowadzania
6) Marka silnika, model lub kołnierz i rozmiar wału silnika
| Aplikacja: | Motor, Motorcycle, Machinery, Agricultural Machinery |
|---|---|
| Twardość: | Utwardzona powierzchnia zęba |
| Instalacja: | Typ poziomy |
| Układ: | Współosiowy |
| Kształt koła zębatego: | Koło zębate cylindryczne |
| Krok: | Pojedynczy krok |
| Próbki: |
US$ 600/Piece
1 sztuka (minimalne zamówienie) | |
|---|
| Personalizacja: |
Dostępny
| Spersonalizowane żądanie |
|---|
Wkład skrzyń biegów rolniczych w funkcjonalność ciągnika
Skrzynia biegów w maszynach rolniczych jest kluczowym elementem układu napędowego ciągnika, odgrywającym kluczową rolę w wykonywaniu szerokiego zakresu zadań w gospodarstwie rolnym. Funkcjonalność ciągników w dużej mierze zależy od prawidłowego działania ich skrzyń biegów, które umożliwiają realizację szeregu istotnych funkcji:
- Przenoszenie mocy: Ciągniki muszą dostarczać znaczną moc i moment obrotowy do wykonywania zadań takich jak orka, uprawa roli i transport. Przekładnie rolnicze przekazują moc z silnika ciągnika na koła lub inne narzędzia, umożliwiając efektywne przenoszenie mocy na podłoże.
- Kontrola prędkości: Different agricultural tasks demand different speeds. Gearboxes allow operators to control the speed of the tractor to match the requirements of the task at hand.
Rozważania dotyczące skrzyń biegów do maszyn rolniczych o dużej wytrzymałości
Ciężkie zastosowania rolnicze wymagają solidnych i niezawodnych przekładni, które wytrzymają duże obciążenia, trudne warunki i częste użytkowanie. Oto kluczowe kwestie przy wyborze przekładni do ciężkich zastosowań rolniczych:
- Nośność: Przekładnie o dużej wytrzymałości muszą charakteryzować się dużą nośnością, aby sprostać wymaganiom maszyn rolniczych, takich jak glebogryzarki, pługi i kombajny.
- Trwałość materiału: Przekładnie powinny być wykonane z trwałych materiałów, takich jak hartowana stal lub żeliwo, które są w stanie wytrzymać naprężenia i uderzenia towarzyszące ciężkim zadaniom.
- Uszczelnianie i ochrona: Skuteczne mechanizmy uszczelniające i zabezpieczające, takie jak solidne uszczelki i podkładki, zapobiegają przedostawaniu się brudu, wody i zanieczyszczeń, mogących powodować przedwczesne zużycie i uszkodzenia.
- Układ smarowania: Niezawodny i wydajny układ smarowania jest kluczowy dla przekładni o dużej wytrzymałości, ponieważ gwarantuje właściwe smarowanie podzespołów pracujących pod dużym obciążeniem i w wysokich temperaturach.
- Rozpraszanie ciepła: Zastosowania wymagające dużej mocy generują znaczną ilość ciepła. Przekładnie powinny być wyposażone w wydajne mechanizmy odprowadzania ciepła, takie jak żeberka chłodzące lub chłodnice oleju, aby zapobiegać przegrzaniu i utrzymać wydajność.
- Projekt i budowa: Konstrukcja skrzyni biegów powinna obejmować wzmocnioną obudowę, większe łożyska i solidne koła zębate, aby mogła obsługiwać duże obciążenia bez narażania integralności konstrukcyjnej.
- Wyrównanie i montaż: Prawidłowe ustawienie i montaż są niezbędne dla zapewnienia płynnego i wydajnego przenoszenia mocy. Niewłaściwe ustawienie może prowadzić do zwiększonego zużycia i skrócenia żywotności przekładni.
- Dostępność konserwacyjna: Przekładnie o dużej wytrzymałości powinny być zaprojektowane z myślą o łatwym dostępie konserwacyjnym. Takie rozwiązania jak zdejmowane pokrywy i punkty kontrolne upraszczają serwisowanie i naprawy.
- Zgodność: Skrzynie biegów powinny być kompatybilne z konkretnymi maszynami i zadaniami, do których będą używane. Możliwość dostosowania przełożeń i konfiguracji wałków wyjściowych zwiększa wszechstronność.
- Niezawodność i trwałość: Przekładnie o dużej wytrzymałości powinny być budowane z myślą o długim okresie użytkowania, cechować się jakością wykonania i zawierać komponenty, które wytrzymają trudne warunki eksploatacji w rolnictwie.
- Bezpieczeństwo: Funkcje bezpieczeństwa, takie jak zabezpieczenia i mechanizmy wyłączania awaryjnego, są niezbędne, aby chronić operatorów i pracujący w pobliżu personel przed potencjalnymi zagrożeniami.
- Zagadnienia środowiskowe: Konstrukcja skrzyni biegów powinna uwzględniać przepisy dotyczące ochrony środowiska i normy emisji, aby zminimalizować wpływ na środowisko.
- Opłacalność: Chociaż przekładnie o dużej wytrzymałości wymagają większych początkowych nakładów inwestycyjnych, ich trwałość i wydajność przyczyniają się do długoterminowej opłacalności poprzez redukcję przestojów i konieczności częstych wymian.
Biorąc pod uwagę te czynniki, rolnicy mogą wybrać odpowiednie, wytrzymałe skrzynie biegów, które zwiększą wydajność i niezawodność ich prac rolniczych.
Whether it’s slow-speed operations like tilling or high-speed transport, the gearbox provides the necessary speed adjustments.
- Załącznik do narzędzia: Ciągniki są często używane z różnymi narzędziami, takimi jak pługi, brony i kosiarki. Skrzynia biegów ułatwia podłączenie i obsługę tych narzędzi, przenosząc moc i moment obrotowy z silnika ciągnika na podzespoły robocze narzędzia.
- Zmiany kierunkowe: Agricultural gearboxes enable tractors to change direction smoothly. They provide the necessa
Rodzaje sprzętu rolniczego wyposażonego w przekładnie rolnicze
Przekładnie rolnicze odgrywają kluczową rolę w różnych maszynach rolniczych, zwiększając ich wydajność i umożliwiając wykonywanie podstawowych zadań. Oto kilka rodzajów maszyn rolniczych, które najczęściej są wyposażone w przekładnie rolnicze:
- Ciągniki: Przekładnie rolnicze stanowią integralną część ciągników, odpowiadającą za przenoszenie mocy z silnika do różnych urządzeń, takich jak pługi, brony i kosiarki.
- Kombajny: Kombajny, służące do zbioru zbóż, owoców i warzyw, wykorzystują przekładnie do napędzania systemów przenośników i separatorów, co zapewnia płynny i wydajny przebieg zbiorów.
- Sadzarki i siewniki: W siewnikach i sadzarkach zastosowano przekładnie, które umożliwiają precyzyjne rozprowadzanie nasion i nawozów, a jednocześnie pozwalają zachować pożądaną głębokość siewu.
- Opryskiwacze: Przekładnie rolnicze są stosowane w opryskiwaczach do napędzania pomp rozprowadzających pestycydy, herbicydy i nawozy na polach.
- Prasy do siana: Przekładnie są niezbędne w prasach do siana, ponieważ umożliwiają zagęszczanie i formowanie bel siana, ułatwiając przechowywanie i transport.
- Rozrzutniki obornika: Rozrzutniki obornika wyposażone są w przekładnie umożliwiające równomierne rozprowadzanie i rozrzucanie nawozów i kompostu na polach.
- Przenośniki ślimakowe do zboża: Przenośniki ślimakowe do zboża, stosowane do załadunku i rozładunku ziarna, wyposażone są w przekładnie napędzające obrotowy mechanizm ślimakowy, który podnosi i przenosi ziarno.
- Kultywatorzy: Kultywatory wykorzystują przekładnie do napędzania obracających się zębów lub ostrzy, które spulchniają i przygotowują glebę do siewu.
- Noże obrotowe: Kosiarki obrotowe, często przymocowane do ciągników, wykorzystują przekładnie do napędzania wirujących ostrzy używanych do koszenia wysokiej trawy, chwastów i zarośli.
- Młocarnie: Młocarnie, stosowane do oddzielania ziaren od łusek lub łodyg, wyposażone są w przekładnie w celu napędzania mechanizmów młócących.
Poniższe przykłady pokazują różnorodność zastosowań przekładni rolniczych w szerokiej gamie maszyn rolniczych. Zapewniając niezawodne przenoszenie mocy i sterowanie, przekładnie rolnicze znacząco przyczyniają się do wydajności i efektywności nowoczesnych praktyk rolniczych.
ry gearing arrangements to reverse the tractor’s movement, making it easy to maneuver around the farm, fields, and obstacles.
- Adaptacja do terenu: Przekładnie rolnicze pomagają ciągnikom dostosować się do zróżnicowanych warunków terenowych i glebowych. Regulując przełożenie, ciągniki mogą zoptymalizować swoją wydajność podczas takich zadań, jak pokonywanie wzniesień, praca na nierównym terenie czy ciągnięcie ciężkich ładunków.
Nowoczesne przekładnie rolnicze są projektowane z myślą o trwałości i niezawodności w wymagających warunkach rolniczych. Często są wyposażone w takie rozwiązania, jak przekładnie wielobiegowe, mechanizmy synchronizacji i wydajne systemy smarowania, aby zwiększyć ich wydajność i żywotność.
Regularna konserwacja i okresowe kontrole są niezbędne do utrzymania skrzyni biegów w optymalnym stanie. Prawidłowe smarowanie, kontrola przekładni oraz reagowanie na wszelkie oznaki zużycia lub uszkodzeń przyczyniają się do trwałości i stałej wydajności skrzyni biegów, zapewniając tym samym funkcjonalność ciągnika przez cały sezon rolniczy.
editor by CX 2023-08-31
