Eventuella skador på kugghjulets kuggytor minskar livslängden på transportkedjan.
Med standarddrev har kraftigt slitna kuggar reparerats med kuggstoppning eller till och med hela kugghjulet bytts ut. I båda fallen var restaureringen kostsam och med kuggstoppning försämrades noggrannheten. Vi skapade nya kugghjul med löstagbara kuggar för oberoende utbyte. Detta kugghjul är högt rankat av våra köpare för dina dramatiska ekonomiska besparingar i värde och tid.
Konstruktion
Tänderna kan ersättas med två strategier: personlig tandersättning eller sektionell tandersättning.
Bultarna och muttrarna som används för att montera tänderna på till kedjehjulet är punktsvetsade för att förhindra att de lossnar.
Respektive strukturer illustreras till höger.
Ovanstående fotografi och den övre korrekta illustrationen visar ett kedjehjul för en tandersättning. Eftersom fogmötet mellan de utbytta tänderna och kedjehjulet formas i en unik båge, är bindningsnoggrannheten hög och kedjehjulets kraft förbättras. Dessutom, eftersom belastningen som verkar på monteringsbultarna minskas, är det mindre risk för lossning. Denna kedjehjulskonstruktion är patenterad.
Det finns två typer av nav: gjutnavsnav och svetsnavsnav av stålplåt. Gjutnavsnav används för stora kedjehjul som klarar tunga belastningar och svetsnavsnav av stålplåt för andra tillämpningar.