Ständig kraftöverföring

Global ledare inom drivlinor för jordbruket

Kraftig skruvdrivningsväxellåda för spannmålsskördetröskor

Konstruerad för Storbritanniens skördeförhållanden med hög fuktighet.
När pressen är hög för att lossa 12 ton vintervete på under 90 sekunder, är din skördetröskas lossningssystem den kritiska flaskhalsen. Ever-Powers ersättningsskruvdrev är konstruerade för att motstå stötbelastningarna från våt, tung halm och högavkastande grödor som är vanliga i East Anglia och Scottish Borders.

Tekniskt datablad: Serie AP-900 Skruvdrivning

Hämtat från vår globala tekniska databas, specifikt för skruvapplikationer med högt vridmoment.

Parameter	Specifikation	Parameter	Specifikation
Nominellt vridmoment (kontinuerligt)	850 Nm	Ingångshastighet (max)	1000 varv/min
Maximalt vridmoment (stötdämpning)	1 450 Nm	Förhållande	1:1,35 eller 1:1,92
Termisk klassning (20 °C omgivningstemperatur)	45 kW	Ingående axelprofil	1 3/8″ Z6 DIN 9611
Utgående axelprofil	Splines 1 3/4″ Z20	Höljets material	Segjärn QT450-10
Växelmaterial	20CrMnTiH (karburiserad)	Växelhårdhet	58–62 HRC
Smörjningstyp	Oljebad (SAE 90 EP)	Oljekapacitet	1,2 liter
Lagertyp	Konisk rulle (Timken/SKF)	Tätningstyp	Dubbelläppad NBR + Dammskydd
Driftstemperaturintervall	-20°C till +85°C	Bullernivå	< 78 dB vid 1 m
Effektivitet	≥ 96%	Glapp	0,15–0,25 mm
Monteringsmönster	4x M16 på 140 mm PCD	Vikt (torr)	38,5 kg
Färgbeläggning	Epoxipulverlack (svart/grå)	Korrosionsbeständighet	Saltspraytest > 500 timmar
Servicefaktor	1.5 (AGMA klass II)	Ingångsrotation	Medurs eller moturs, reversibel
Axeltätningsmaterial	FKM (Viton) Tillval	Andningsplugg	Mässingssintrat filter
Vibrationsgräns	< 4,5 mm/s RMS	Trötthetsliv (L10)	> 12 000 timmar
Certifiering	ISO 9001:2015, CE-certifiering	Garanti	18 månader

Mekanism: Hjärtat i lossningssystemet

Spannmålsskördetröska De Skruvdrivningsväxellåda är den svängbara transmissionsenheten som är placerad vid basen av den vertikala tömningsskruven inuti spannmålstanken eller vid förbindelsen mellan tornskruven. Dess primära funktion är att omvandla höghastighetsingången från skördetröskans huvuddrivning (vanligtvis via en rem- eller kedjedrift) till den höga vridmomentsrotation som krävs för att lyfta spannmål vertikalt.

Operativ logik:

1. Ingångssteg: Kraften kommer in via en 90-graders konisk kugghjulsuppsättning, som ändrar rotationsaxeln från horisontell till vertikal.
2. Vridmomentmultiplikation: Utväxlingsförhållandet (t.ex. 1,92:1) minskar hastigheten men nästan fördubblar vridmomentet, vilket ger den "brytkraft" som behövs när skruven är helt nedsänkt i vått vete.
3. Bärande: Till skillnad från vanliga växellådor har den här enheten kraftiga axiallager för att stödja den enorma axiella belastningen från skruvskruven som trycker ned mot spannmålspelaren.

[Storbritannien] Fältstudie av extrema driftsförhållanden

Område: Lincolnshire och Yorkshire Wolds | Beskära: Vintervete och raps

Storbritannien presenterar en unik metallurgisk utmaning för jordbruksväxellådor. Till skillnad från de torra skördarna i Australien eller det amerikanska mellanvästern skördar brittiska bönder ofta spannmål vid 18-22% fukthalt för att besegra höstregnet.

Momentfaktorn för "våtkorn":

Vått spannmål har en högre friktionskoefficient mot skruvens vingrör, vilket ökar vridmomentbehovet med upp till 35% jämfört med torrt spannmål (13% fukt).
Standardväxellådor från OEM drabbas ofta av för tidig termisk överbelastning eller "gropfrätning" på ringhjulets kuggar på grund av denna ihållande höga belastningscykling.
Ever-Power-lösning: Vi använder en optimerad kuggprofil med ökad kontaktyta och en högre kvalitets växellådsolja (helsyntetisk 75W-90) som rekommenderas för kunder i Storbritannien för att bibehålla viskositeten under dessa högfriktionsförhållanden.

Prestandajämförelse: OEM vs. Ever-Power Pro

Särdrag	Standard eftermarknadsmärke	Ever-Power Heavy Duty
Växelmaterial	20CrMnTi (standard)	20CrMnTiH + kulblästring
Tätningssystem	Enkelläppad NBR	Trippelläpp FKM (Viton) + kassetttätning
Bakslagstolerans	0,30–0,40 mm	0,15–0,20 mm (precisionslappad)
Garanti (Storbritannien)	12 månader	18 månader / 2 skördesäsonger

Friskrivning: Ever-Power-växellådor är reservdelar till eftermarknaden. Hänvisningar till OEM-namn (Claas, John Deere, New Holland, Massey Ferguson, Case IH) är endast avsedda för identifiering av kompatibilitet och innebär inte att de godkänns av tillverkarna av originalutrustningen.

> FRÅN CHEFINGENJÖRENS SKRIVBORD

”Att designa en växellåda för en skördetröska handlar inte bara om vridmoment; det handlar om att överleva 'dammstormen'. År 2019 analyserade vi returnerade enheter från Suffolk och noterade ett återkommande felläge: mikroskopiskt agndamm kringgick ingångstätningen och förvandlade oljan till en slipande pasta. Detta var inte ett växelfel; det var ett tätningsfel.”

Följaktligen introducerade vi en labyrintsköld över huvudtätningen. Denna beröringsfria barriär slungar bort damm via centrifugalkraft innan den ens vidrör gummiläppen. Sedan denna version har våra tätningsrelaterade garantianspråk på den brittiska marknaden minskat med 92%.”

– Dr. L. Zhang, Senior drivlinearkitekt, Ever-Power

Globala fallstudier: Lösning av flaskhalsen vid lossning

🇬🇧 Storbritannien: Testet med vått halmstrå

Klient: Entreprenör i Cambridgeshire som driver en Claas Lexion-flotta.

Utfärda: Ofta förekommer brytbultsfel på revolverskruvens drivning under våta skördar.

Lösning: Uppgraderad till Ever-Power AP-900 med förstärkt utgående axel. Den högre stötdämpningskapaciteten gjorde det möjligt för operatören att lossa med full hastighet även med 21% fuktvete.

🇩🇪 Tyskland: Högkapacitetsråg

Klient: Kooperativ i Brandenburg.

Smärtpunkt: Överhettade växellådor vid kontinuerlig lossning under färd.

Lösning: Vi använde en variant med fenor i aluminiumhölje för bättre värmeavledning, vilket minskade driftstemperaturen med 15 °C.

🇨🇦 Kanada: Den frysta skörden

Klient: Gård i Saskatchewan.

Utfärda: Förseglingen spricker vid -15°C under sen skörd.

Lösning: Ever-Power levererade enheter med lågtemperatur-NBR-tätningar specifikt för den nordamerikanska marknaden.

🇧🇷 Brasilien: Mato Grosso sojabönor

Klient: Storskalig sojabönsproducent.

Utfärda: Kraftigt dammintrång orsakar lagerkärvning.

Lösning: Implementerade vår ”kassetttätningsteknik” som visade sig vara ogenomtränglig för regionens fina röda damm.

Regionala efterlevnads- och säkerhetsstandarder

För våra partners i Storbritannien och Europa är efterlevnaden inte förhandlingsbar. Ever-Power-växellådor tillverkas i strikt enlighet med:

BS EN ISO 4254-7:2017: Säkerhet för jordbruksmaskiner – Skördetröskor, fälthackar.
UKCA-märkning: Helt i enlighet med de brittiska kraven för överensstämmelsebedömning av maskinkomponenter efter Brexit.
EU:s maskindirektiv 2006/42/EG: Säkerställa sömlös integration för OEM-företag som exporterar till EU.
Reach-förordning (EG) nr 1907/2006: Alla färger och smörjmedel är fria från begränsade ämnen.

Vanliga frågor

F: Hur vet jag om min skördetröskas skruvväxellåda behöver bytas ut?

A: Lyssna efter ett distinkt "morrande" ljud när skruven är inkopplad men tom. Kontrollera även om det finns oljeläckor vid den vertikala axeltätningen eller för stort glapp (spel) när du manuellt gungar skruvens vridning. Om spelet överstiger 15 grader är kugghjulen farligt slitna.

F: Klarar Ever-Power-växellådor av den höga fuktigheten i spannmål som vi får i Skottland?

A: Absolut. Vi förstärker lagren specifikt och använder högkvalitativa kugghjul för att hantera den extra vridmomentbelastningen som genereras av vått, klibbigt spannmål (upp till 25% fukt). Vi rekommenderar att använda syntetisk olja 75W-140 för dessa kallare förhållanden med hög belastning.

F: Är era växellådor kompatibla med äldre John Deere 20-serie skördetröskor?

A: Ja, vi har en specialiserad "Heritage-serie" av växellådor som matchar monteringsmönstren och splinesantalet hos äldre John Deere-, Massey Ferguson- och Case IH Axial-Flow-modeller, vilket säkerställer att du inte behöver skrota en bra maskin bara för en växellåda.

F: Vad är ledtiden för leverans till Storbritannien?

A: För standardmodeller kan vi skicka via flygfrakt till London Heathrow eller Manchester inom 5–7 dagar. Sjöfrakt för stora lagerbeställningar tar vanligtvis 30–40 dagar till Felixstowe eller Southampton.

F: Tillhandahåller ni de anslutande kraftuttagsaxlarna för skruvdrivningen?

A: Ja! Växellådan är bara halva historien. Vi levererar matchande kraftuttagsaxlar, ofta med brytbults- eller slirkopplingsskydd, för att säkerställa att transmissionsledningen är helt skyddad mot stötbelastningar.

F: Är det svårt att eftermontera en Ever-Power-växellåda?

A: Nej, våra enheter är "drop-in-ersättningar". Bulthålen, axelhöjderna och splinesdimensionerna är konstruerade för att exakt matcha OEM-specifikationerna, så ingen svetsning eller borrning krävs.

F: Vilken garanti erbjuder ni B2B-distributörer?

A: Vi erbjuder en förlängd 18-månaders garanti för våra B2B-partners, som täcker tillverkningsfel. Vi erbjuder även en snabb reklamationsprocess där vi skickar ersättningsenheter omedelbart efter fotoverifiering av felet.

F: Erbjuder ni volymrabatter för grossister av jordbruksdelar?

A: Ja, vi har en nivåindelad prisstruktur. Beställningar på 10+ enheter eller blandade containerlaster av växellådor, kraftuttagsaxlar och kedjehjul berättigar till betydande grossistrabatter.

Kompletta drivlinelösningar

Byt inte bara ut växellådan. Säkerställ hela systemets långa livslängd med Ever-Powers integrerade jordbrukskomponenter.

Redo för nästa skörd?

Låt inte ett växellådshaveri kosta dig soliga skördedagar. Fyll på med Ever-Power premiumreservdelar idag.

redigerad av gzl

Kraftig skruvdriven växellåda för spannmålsskördetröskor: Precisionsväxellåda för storskalig jordbruk i Storbritannien