เกียร์เอเวอร์พาวเวอร์
ผู้นำระดับโลกด้านโซลูชั่นระบบขับเคลื่อนทางการเกษตร
ชุดเกียร์ขับเคลื่อนเกลียวลำเลียงสำหรับงานหนัก สำหรับเครื่องเก็บเกี่ยวข้าว
ออกแบบมาเพื่อรองรับสภาพการเก็บเกี่ยวที่มีความชื้นสูงในสหราชอาณาจักร
เมื่อต้องขนถ่ายข้าวสาลีฤดูหนาว 12 ตันภายในเวลาไม่ถึง 90 วินาที ระบบขนถ่ายของเครื่องเกี่ยวข้าวของคุณคือจุดคอขวดที่สำคัญ ชุดเกียร์ขับเคลื่อนเกลียวลำเลียง (Aurer Drive Gearboxes) สำหรับเปลี่ยนทดแทนของ Ever-Power ได้รับการออกแบบมาให้ทนทานต่อแรงกระแทกจากฟางที่เปียกและหนัก รวมถึงพืชผลที่มีผลผลิตสูง ซึ่งพบได้ทั่วไปในอีสต์แองเกลียและชายแดนสกอตแลนด์
เอกสารข้อมูลทางเทคนิค: ชุดขับดอกสว่าน AP-900
ดึงข้อมูลมาจากฐานข้อมูลด้านวิศวกรรมระดับโลกของเรา โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับใช้งานกับเครื่องเจาะดินแรงบิดสูง
| พารามิเตอร์ | ข้อกำหนด | พารามิเตอร์ | ข้อกำหนด |
|---|---|---|---|
| แรงบิดที่กำหนด (ต่อเนื่อง) | 850 นิวตันเมตร | ความเร็วอินพุต (สูงสุด) | 1000 รอบต่อนาที |
| แรงบิดสูงสุด (โช้คอัพ) | 1,450 นิวตันเมตร | อัตราส่วน | 1:1.35 หรือ 1:1.92 |
| ระดับความทนทานต่อความร้อน (อุณหภูมิแวดล้อม 20°C) | 45 กิโลวัตต์ | โปรไฟล์เพลาอินพุต | 1 3/8″ Z6 DIN 9611 |
| โปรไฟล์เพลาส่งกำลัง | ร่องฟัน 1 3/4″ Z20 | วัสดุสำหรับที่อยู่อาศัย | เหล็กหล่อเหนียว QT450-10 |
| วัสดุเกียร์ | 20CrMnTiH (คาร์บูไรซ์) | ความแข็งของเกียร์ | 58-62 HRC |
| ประเภทการหล่อลื่น | แช่น้ำมัน (SAE 90 EP) | ความจุของน้ำมัน | 1.2 ลิตร |
| ประเภทตลับลูกปืน | ลูกกลิ้งเรียว (Timken/SKF) | ประเภทซีล | ขอบสองชั้น NBR + แผ่นกันฝุ่น |
| ช่วงอุณหภูมิการทำงาน | -20°C ถึง +85°C | ระดับเสียง | < 78 dB ที่ระยะ 1 เมตร |
| ประสิทธิภาพ | ≥ 96% | กระแสต่อต้าน | 0.15 – 0.25 มม. |
| รูปแบบการติดตั้ง | รูยึด M16 จำนวน 4 รู บนระยะห่างรูยึด 140 มม. | น้ำหนัก (แห้ง) | 38.5 กก. |
| การเคลือบสี | เคลือบผงอีพ็อกซี่ (ดำ/เทา) | ความต้านทานการกัดกร่อน | การทดสอบการพ่นละอองเกลือ > 500 ชั่วโมง |
| ปัจจัยการบริการ | 1.5 (AGMA ระดับ II) | การหมุนอินพุต | หมุนได้ทั้งตามเข็มนาฬิกาหรือทวนเข็มนาฬิกา |
| วัสดุซีลเพลา | FKM (Viton) ตัวเลือกเสริม | ปลั๊กระบายอากาศ | ตัวกรองแบบเผาผนึกทองเหลือง |
| เกณฑ์การสั่นสะเทือน | < 4.5 มม./วินาที RMS | อายุความเหนื่อยล้า (L10) | > 12,000 ชั่วโมง |
| การรับรอง | ISO 9001:2015, CE | การรับประกัน | 18 เดือน |
กลไก: หัวใจสำคัญของระบบขนถ่าย
เดอะ เกียร์ทดรอบดอกสว่าน เป็นหน่วยส่งกำลังหลักที่อยู่บริเวณฐานของสกรูลำเลียงแนวตั้งภายในถังเก็บเมล็ดพืช หรือที่จุดเชื่อมต่อของสกรูลำเลียงแบบหมุน หน้าที่หลักของมันคือการแปลงแรงป้อนเข้าความเร็วสูงจากระบบขับเคลื่อนหลักของเครื่องเกี่ยวข้าว (โดยทั่วไปผ่านสายพานหรือโซ่) ให้เป็นแรงบิดสูงที่จำเป็นในการยกเมล็ดพืชขึ้นในแนวตั้ง
ตรรกะการดำเนินงาน:
- 1. ขั้นตอนการป้อนข้อมูล: กำลังส่งผ่านชุดเฟืองเฉียง 90 องศา ซึ่งเปลี่ยนแกนการหมุนจากแนวนอนเป็นแนวตั้ง
- 2. การเพิ่มแรงบิด: อัตราทดเกียร์ (เช่น 1.92:1) ช่วยลดความเร็ว แต่เพิ่มแรงบิดเกือบสองเท่า ทำให้เกิดแรง "ดึงออก" ที่จำเป็นเมื่อเกลียวลำเลียงจมอยู่ในข้าวสาลีเปียกอย่างสมบูรณ์
- 3. การรับน้ำหนัก: แตกต่างจากเกียร์บ็อกซ์ทั่วไป ชุดนี้มีตลับลูกปืนรับแรงขับสำหรับงานหนักเพื่อรองรับแรงกดตามแนวแกนมหาศาลของสกรูลำเลียงที่กดลงไปกับกองเมล็ดพืช
[สหราชอาณาจักร] การศึกษาภาคสนามเกี่ยวกับสภาวะการทำงานที่รุนแรง
ภูมิภาค: ลินคอล์นเชียร์และยอร์คเชียร์โวลส์ | พืชผล: ข้าวสาลีฤดูหนาวและเรพซีด
สหราชอาณาจักรเป็นประเทศที่มีความท้าทายทางด้านโลหะวิทยาที่ไม่เหมือนใครสำหรับเกียร์ทดรอบทางการเกษตร ต่างจากฤดูแล้งในออสเตรเลียหรือมิดเวสต์ของสหรัฐอเมริกา เกษตรกรในสหราชอาณาจักรมักเก็บเกี่ยวธัญพืชในช่วงฤดูแล้ง ปริมาณความชื้น 18-22% เพื่อหลีกเลี่ยงฝนในฤดูใบไม้ร่วง
ปัจจัยแรงบิด “เมล็ดพืชเปียก”:
- เมล็ดพืชที่เปียกจะมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสูงกว่าเมื่อสัมผัสกับใบพัดของเครื่องลำเลียง ทำให้ต้องการแรงบิดเพิ่มขึ้นถึง 35% เมื่อเทียบกับเมล็ดแห้ง (ความชื้น 13%)
- เกียร์บ็อกซ์มาตรฐานจากผู้ผลิตดั้งเดิมมักประสบปัญหาความร้อนสูงเกินไปก่อนกำหนด หรือเกิด "รอยสึกกร่อน" บนฟันเฟืองวงแหวนเนื่องจากการรับภาระสูงอย่างต่อเนื่อง
- โซลูชันพลังงานตลอดกาล: เราใช้รูปทรงฟันเฟืองที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมโดยมีพื้นที่สัมผัสเพิ่มขึ้น และแนะนำให้ใช้น้ำมันเกียร์คุณภาพสูงขึ้น (สังเคราะห์แท้ 75W-90) สำหรับลูกค้าในสหราชอาณาจักร เพื่อรักษาระดับความหนืดภายใต้สภาวะแรงเสียดทานสูงเหล่านี้
การเปรียบเทียบประสิทธิภาพ: อุปกรณ์ OEM เทียบกับ Ever-Power Pro
| คุณสมบัติ | แบรนด์อะไหล่มาตรฐาน | เอเวอร์พาวเวอร์ เฮฟวี่ ดิวตี้ |
|---|---|---|
| วัสดุเกียร์ | 20CrMnTi (มาตรฐาน) | 20CrMnTiH + การยิงลูกปืน |
| ระบบซีล | ริมฝีปากเดี่ยว NBR | ซีลสามชั้น FKM (Viton) + ซีลคาสเซ็ต |
| ความอดทนต่อการตอบโต้ | 0.30 – 0.40 มม. | 0.15 – 0.20 มม. (ขัดเงาอย่างแม่นยำ) |
| การรับประกัน (สหราชอาณาจักร) | 12 เดือน | 18 เดือน / 2 ฤดูเก็บเกี่ยว |
ข้อสงวนสิทธิ์: เกียร์ Ever-Power เป็นชิ้นส่วนอะไหล่ทดแทน การอ้างอิงถึงชื่อผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (Claas, John Deere, New Holland, Massey Ferguson, Case IH) มีวัตถุประสงค์เพื่อการระบุความเข้ากันได้เท่านั้น และไม่ได้หมายความว่าผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมให้การรับรองแต่อย่างใด
จากโต๊ะทำงานของหัวหน้าวิศวกร
“การออกแบบเกียร์สำหรับรถเกี่ยวข้าวไม่ได้คำนึงถึงแค่ค่าแรงบิดเท่านั้น แต่ยังเกี่ยวกับการเอาตัวรอดจาก ‘พายุฝุ่น’ ด้วย ในปี 2019 เราได้วิเคราะห์เกียร์ที่ส่งคืนจากซัฟฟอล์ก และสังเกตเห็นรูปแบบความเสียหายที่เกิดขึ้นซ้ำๆ คือ ฝุ่นละอองขนาดเล็กมากเล็ดลอดผ่านซีลทางเข้า ทำให้ของเหลวในเกียร์กลายเป็นสารกัดกร่อน นี่ไม่ใช่ความเสียหายของเกียร์ แต่เป็นความเสียหายของซีล”
ด้วยเหตุนี้ สำหรับซีรีส์ AP-900 ที่จำหน่ายในสหราชอาณาจักร เราจึงได้เพิ่ม... โล่เขาวงกต เหนือซีลหลัก แผ่นกั้นแบบไม่สัมผัสนี้จะเหวี่ยงฝุ่นออกไปโดยใช้แรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางก่อนที่ฝุ่นจะสัมผัสกับขอบยาง นับตั้งแต่การปรับปรุงครั้งนี้ จำนวนการเรียกร้องการรับประกันที่เกี่ยวข้องกับซีลของเราในตลาดสหราชอาณาจักรลดลง 92%”
– ดร. แอล. จางสถาปนิกอาวุโสฝ่ายระบบขับเคลื่อน บริษัท เอเวอร์-พาวเวอร์
กรณีศึกษาทั่วโลก: การแก้ปัญหาคอขวดในการขนถ่ายสินค้า
🇬🇧 สหราชอาณาจักร: การทดสอบด้วยฟางเปียก
ลูกค้า: ผู้รับเหมาในเคมบริดจ์เชียร์ ดำเนินการใช้งานรถแทรกเตอร์ Claas Lexion
ปัญหา: พบปัญหาการชำรุดของสลักนิรภัยในระบบขับเคลื่อนเกลียวลำเลียงบ่อยครั้งในช่วงเก็บเกี่ยวที่เปียกชื้น
สารละลาย: อัปเกรดเป็น Ever-Power AP-900 พร้อมเพลาส่งกำลังเสริมความแข็งแรง ความสามารถในการรับแรงกระแทกที่สูงขึ้นช่วยให้ผู้ใช้งานสามารถขนถ่ายได้ที่ความเร็วเต็มที่ แม้กระทั่งกับข้าวสาลีที่มีความชื้น 21%
🇩🇪 เยอรมนี: ข้าวไรย์ความจุสูง
ลูกค้า: สหกรณ์ในรัฐบรันเดนบูร์ก
ปัญหาหลัก: เกียร์ร้อนจัดขณะขนถ่ายสินค้าอย่างต่อเนื่องระหว่างการทำงาน
สารละลาย: เราใช้ตัวเรือนอะลูมิเนียมแบบมีครีบระบายความร้อนเพื่อให้ระบายความร้อนได้ดีขึ้น ส่งผลให้อุณหภูมิในการทำงานลดลง 15 องศาเซลเซียส
🇨🇦 แคนาดา: ผลผลิตแช่แข็ง
ลูกค้า: ฟาร์มในรัฐซัสแคตเชวัน
ปัญหา: การแตกของเปลือกหุ้มที่อุณหภูมิ -15°C ในช่วงเก็บเกี่ยวปลายฤดูกาล
สารละลาย: บริษัท Ever-Power จัดจำหน่ายหน่วยที่มีซีล NBR อุณหภูมิต่ำโดยเฉพาะสำหรับตลาดอเมริกาเหนือ
🇧🇷 บราซิล: ถั่วเหลืองมาโตกรอสโซ
ลูกค้า: ผู้ผลิตถั่วเหลืองรายใหญ่
ปัญหา: ฝุ่นละอองปริมาณมากเข้าไปในระบบ ทำให้ตลับลูกปืนติดขัด
สารละลาย: เราได้นำเทคโนโลยี "การปิดผนึกแบบคาสเซ็ต" มาใช้ ซึ่งพิสูจน์แล้วว่าสามารถทนต่อฝุ่นละอองสีแดงละเอียดในภูมิภาคนี้ได้
มาตรฐานการปฏิบัติตามกฎระเบียบและความปลอดภัยระดับภูมิภาค
สำหรับพันธมิตรของเราในสหราชอาณาจักรและยุโรป การปฏิบัติตามมาตรฐานเป็นสิ่งที่ไม่สามารถต่อรองได้ เกียร์บ็อกซ์ของ Ever-Power ผลิตขึ้นอย่างเคร่งครัดตามมาตรฐานดังต่อไปนี้:
- BS EN ISO 4254-7:2017: ความปลอดภัยในการใช้เครื่องจักรกลการเกษตร – เครื่องเก็บเกี่ยวข้าวโพด เครื่องเก็บเกี่ยวพืชอาหารสัตว์
- การรับรองจาก UKCA: เป็นไปตามข้อกำหนดการประเมินความสอดคล้องของสหราชอาณาจักรหลัง Brexit สำหรับชิ้นส่วนเครื่องจักรอย่างครบถ้วน
- ระเบียบเครื่องจักรของสหภาพยุโรป 2006/42/EC: เพื่อให้มั่นใจได้ว่าผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) ที่ส่งออกไปยังสหภาพยุโรปจะสามารถบูรณาการได้อย่างราบรื่น
- ระเบียบ Reach (EC) เลขที่ 1907/2006: สีและสารหล่อลื่นทุกชนิดปราศจากสารต้องห้าม
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าเกียร์ทดรอบของเครื่องเกี่ยวข้าวของฉันต้องเปลี่ยนแล้ว?
เอ: ฟังเสียง "คำราม" ที่เป็นเอกลักษณ์เมื่อตัวลำเลียงทำงานแต่ยังว่างเปล่า นอกจากนี้ ตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมันที่ซีลเพลาแนวตั้งหรือการคลายตัวมากเกินไป (การคลายตัว) เมื่อคุณโยกใบพัดลำเลียงด้วยมือ หากการคลายตัวเกิน 15 องศา แสดงว่าเฟืองสึกหรออย่างอันตราย
ถาม: เกียร์บ็อกซ์ของ Ever-Power สามารถรับมือกับเมล็ดธัญพืชที่มีความชื้นสูงในสกอตแลนด์ได้หรือไม่?
เอ: แน่นอนครับ เราเสริมความแข็งแรงให้กับตลับลูกปืนเป็นพิเศษ และใช้ชุดเกียร์คุณภาพสูงเพื่อรองรับแรงบิดที่เพิ่มขึ้นซึ่งเกิดจากเมล็ดธัญพืชที่เปียกและเหนียว (ความชื้นสูงถึง 25%) เราแนะนำให้ใช้น้ำมันสังเคราะห์ 75W-140 สำหรับสภาวะที่เย็นและมีภาระสูงเช่นนี้
ถาม: เกียร์ของคุณสามารถใช้ร่วมกับรถเกี่ยวข้าว John Deere ซีรีส์ 20 รุ่นเก่าได้หรือไม่?
เอ: ใช่ เรามีเกียร์บ็อกซ์รุ่นพิเศษ “Heritage Series” ที่ออกแบบมาให้ตรงกับรูปแบบการติดตั้งและจำนวนฟันเฟืองของรุ่นเก่าๆ ของ John Deere, Massey Ferguson และ Case IH Axial-Flow ทำให้คุณไม่ต้องทิ้งเครื่องจักรที่ดีไปเพียงเพื่อเปลี่ยนเกียร์บ็อกซ์
ถาม: ระยะเวลาในการจัดส่งไปยังสหราชอาณาจักรนานเท่าไร?
เอ: สำหรับรุ่นมาตรฐาน เราสามารถจัดส่งทางอากาศไปยังสนามบินลอนดอนฮีทโธรว์หรือแมนเชสเตอร์ได้ภายใน 5-7 วัน ส่วนการขนส่งทางเรือสำหรับสินค้าจำนวนมากมักใช้เวลา 30-40 วันไปยังเฟลิกซ์สโตว์หรือเซาแธมป์ตัน
ถาม: คุณจัดหาเพลา PTO สำหรับเชื่อมต่อกับระบบขับเคลื่อนดอกสว่านหรือไม่?
เอ: ใช่แล้ว! เกียร์ทดรอบเป็นเพียงครึ่งหนึ่งของเรื่องราวทั้งหมด เราจัดหาเพลา PTO ที่เข้ากันได้ ซึ่งมักจะมีระบบป้องกันด้วยสลักนิรภัยหรือคลัตช์กันลื่น เพื่อให้มั่นใจได้ว่าสายส่งได้รับการปกป้องอย่างเต็มที่จากแรงกระแทก
ถาม: การดัดแปลงเกียร์ Ever-Power ให้เข้ากับระบบเดิมนั้นยากไหม?
เอ: ไม่ครับ ชิ้นส่วนของเราเป็นแบบ "ติดตั้งแทนที่ได้เลย" รูยึด ความสูงของเพลา และขนาดของร่องฟันได้รับการออกแบบให้ตรงกับข้อกำหนดของ OEM อย่างแม่นยำ ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องเชื่อมหรือเจาะรูเพิ่มเติม
ถาม: คุณให้การรับประกันอะไรบ้างสำหรับผู้จัดจำหน่ายแบบ B2B?
เอ: เรามอบการรับประกันเพิ่มเติม 18 เดือนสำหรับพันธมิตร B2B ของเรา ครอบคลุมถึงข้อบกพร่องจากการผลิต นอกจากนี้เรายังมีกระบวนการเคลมที่รวดเร็ว โดยเราจะจัดส่งสินค้าทดแทนให้ทันทีหลังจากตรวจสอบภาพถ่ายความเสียหายแล้ว
ถาม: คุณมีส่วนลดสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมากสำหรับผู้ค้าส่งชิ้นส่วนทางการเกษตรหรือไม่?
เอ: ใช่ เรามีโครงสร้างราคาแบบแบ่งระดับ การสั่งซื้อตั้งแต่ 10 ชิ้นขึ้นไป หรือการสั่งซื้อแบบรวมสินค้าในตู้คอนเทนเนอร์เดียว เช่น เกียร์บ็อกซ์ เพลา PTO และเฟือง จะได้รับส่วนลดราคาส่งจำนวนมาก
โซลูชั่นระบบขับเคลื่อนแบบครบวงจร
อย่าแค่เปลี่ยนเกียร์อย่างเดียว รับประกันอายุการใช้งานที่ยาวนานของระบบทั้งหมดของคุณด้วยส่วนประกอบทางการเกษตรแบบครบวงจรจาก Ever-Power
เพลา PTO
เพลาที่มีมุมกว้าง สลักนิรภัย และคลัตช์กันลื่นที่ได้รับการปกป้อง
โซ่ขับ
โซ่ลูกกลิ้งสำหรับงานหนัก (CA550, 80H) สำหรับเครื่องลำเลียงข้าวโพดแบบรวม
เฟือง
เฟืองฟันแข็งเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
ระบบไฮดรอลิกส์
กระบอกสูบและปั๊มที่ใช้งานร่วมกับระบบขนถ่ายได้
พร้อมสำหรับการเก็บเกี่ยวครั้งต่อไปแล้วหรือยัง?
อย่าปล่อยให้เกียร์พังมาทำลายวันเก็บเกี่ยวอันสดใสของคุณ สั่งซื้อเกียร์ทดแทนคุณภาพสูงจาก Ever-Power ได้แล้ววันนี้
แก้ไขโดย gzl
