การเก็บเกี่ยวหัวบีทเป็นหนึ่งในกระบวนการที่ใช้กำลังกลหนักที่สุดในการทำฟาร์มเพาะปลูกสมัยใหม่ ชุดเกียร์ยกหัวบีท (หรือที่รู้จักกันในชื่อชุดเกียร์ใบมีดหรือชุดเกียร์ไถ ขึ้นอยู่กับหน้าที่ย่อยที่มันควบคุม) อยู่ใจกลางกระบวนการนี้ ทำหน้าที่ส่งแรงบิดมหาศาลไปยังใบมีดยกและหัวไถโดยตรง ซึ่งจะฉีกรากออกจากดินที่อัดแน่นและมีหินปนอยู่ด้วยความเร็วในการเคลื่อนที่ไปข้างหน้าบางครั้งเกินกว่าหกเฮกตาร์ต่อชั่วโมง แตกต่างจากส่วนประกอบระบบส่งกำลังที่เรียบง่ายกว่าซึ่งยึดติดกับข้อต่อของรถแทรกเตอร์ ชุดเกียร์ของเครื่องเก็บเกี่ยวหัวบีทต้องรับมือกับแรงกระแทกแบบวงจรที่รุนแรง การกัดกร่อนจากดินและน้ำ การเปลี่ยนทิศทางอย่างต่อเนื่อง และผลกระทบทางกลจากตารางการทำงานที่ยาวนานซึ่งมักจะยาวนานถึงหกร้อยชั่วโมงหรือมากกว่านั้นต่อฤดูกาล สำหรับผู้ผลิตเครื่องจักร ธุรกิจรับจ้างเก็บเกี่ยวหัวบีท และตัวแทนจำหน่ายเครื่องจักรทางการเกษตรที่ทำงานกับเครื่องจักรแบบขับเคลื่อนด้วยตนเองของยุโรป เช่น ROPA Tiger หรือ Holmer Terra Dos การเลือกใช้เกียร์ยกที่ถูกต้องนั้นไม่ใช่แค่การตัดสินใจซื้อชิ้นส่วนเท่านั้น แต่เป็นกลยุทธ์การปกป้องผลผลิตที่มีผลกระทบทางการเงินโดยตรง ซึ่งวัดได้จากปริมาณผลผลิตที่สูญเสียไปต่อชั่วโมง ไม่ใช่แค่ต้นทุนของชิ้นส่วนเพียงอย่างเดียว
Ever Power ได้จัดหาเกียร์บ็อกซ์สำหรับงานเกษตรกรรมที่มีความแม่นยำสูงให้กับภาคการเกษตรของสหราชอาณาจักรมานานกว่าทศวรรษ โดยสร้างชื่อเสียงด้านวิศวกรรมที่หยั่งรากลึกในความทนทานที่พิสูจน์ได้จากการใช้งานจริง มากกว่าคำสัญญาในแคตตาล็อก เกียร์บ็อกซ์สำหรับเครื่องยกและใบมีดไถของเราได้รับการตรวจสอบแล้วในสภาพการใช้งานจริงในฟาร์มหัวบีทของอังกฤษ โดยทำงานร่วมกับผู้ประกอบการขนส่งหัวบีท ผู้จำหน่ายเครื่องจักรกลการเกษตร และโรงงานซ่อมบำรุง OEM ที่ครอบคลุมตั้งแต่ Norfolk ไปจนถึงลุ่มน้ำ Humber และที่อื่นๆ เมื่อผู้จัดการกองยานจากผู้รับเหมาเก็บเกี่ยวรายใหญ่ของสหราชอาณาจักรติดต่อทีมงานของเราเพื่อขอเกียร์บ็อกซ์สำหรับเครื่องยกทดแทนในเวลาตีสองระหว่างช่วงฤดูเก็บเกี่ยวสูงสุด ซึ่งเป็นประเภทของการโทรที่เราได้รับเป็นประจำ เราเข้าใจอย่างถ่องแท้ว่าอะไรคือสิ่งสำคัญ และเราก็ส่งมอบได้ ความเข้าใจในการปฏิบัติงานที่สั่งสมมานานกว่าสิบแปดปีในด้านวิศวกรรมเกียร์บ็อกซ์ทางการเกษตร คือสิ่งที่ทำให้ Ever Power แตกต่างจากซัพพลายเออร์ที่ขายเฉพาะสินค้าในแคตตาล็อกเท่านั้น
📧 ขอใบเสนอราคา — สอบถามเกี่ยวกับเกียร์ทดกำลัง
ตอบกลับภายใน 4 ชั่วโมงทำการ | ยินดีรับผลิตตามสั่ง | มีบัญชีการค้าในสหราชอาณาจักร
เกียร์ทดกำลัง (Lifter Gearbox) ในเครื่องเก็บเกี่ยวหัวบีทคืออะไร และเหตุใดข้อกำหนดเฉพาะของมันจึงมีความสำคัญ?
ทำความเข้าใจบทบาททางวิศวกรรมของไดรฟ์ Scalper ภายในสถาปัตยกรรมแพลตฟอร์ม ROPA และ Holmer
ในเครื่องเก็บเกี่ยวหัวบีทแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองชนิดที่ผลิตโดย ROPA ในแคว้นบาวาเรีย หรือ Holmer ในเมืองเชียร์ลิง ชุดเกียร์ยกและชุดเกียร์ตัดยอดทำหน้าที่สองอย่างที่แตกต่างกันทางกลไก แต่เชื่อมโยงกันในเชิงการทำงาน ซึ่งร่วมกันกำหนดประสิทธิภาพการเก็บเกี่ยวและคุณภาพของหัวบีท ณ จุดที่ทำการสกัด หน้าที่การตัดยอดหรือการตัดส่วนบน – ขับเคลื่อนผ่านชุดย่อยขับเคลื่อนการตัดยอด – จะตัดส่วนยอดที่มีใบของหัวบีทแต่ละหัวออกที่ความลึกการตัดที่เหมาะสมที่สุดเพื่อลดการสูญเสียน้ำตาล ในขณะที่หน้าที่การยก – ขับเคลื่อนผ่านชุดเกียร์ไถพรวน – จะดึงส่วนรากออกจากดินโดยใช้ใบยกที่แกว่งไปมาซึ่งปรับให้เข้ากับระยะห่างระหว่างแถวและพันธุ์ของหัวบีท ในระบบขับเคลื่อนหลายรูปแบบที่พบในแพลตฟอร์ม ROPA Tiger และ Holmer Terra Dos ฟังก์ชันทั้งสองนี้ดึงพลังงานจากชุดเพลาอินพุตเดียวกันภายในตัวเรือนเกียร์ของเครื่องเก็บเกี่ยวหัวบีท ซึ่งหมายความว่าหากส่วนประกอบใดส่วนประกอบหนึ่งเสียหาย ไม่ว่าจะเป็นฟันเฟืองหัก ตลับลูกปืนพัง หรือซีลรั่ว ก็อาจทำให้การทำงานทั้งสองหยุดลงพร้อมกัน และทำให้เครื่องเก็บเกี่ยวที่มีน้ำหนักหลายล้านปอนด์หยุดชะงักโดยสิ้นเชิงกลางแถวพืชผล
ชุดเกียร์ยกหัวบีทต้องส่งกำลังเอาต์พุตตามพิกัดผ่านมุมเบี่ยงเบนที่กำหนดไว้ โดยทั่วไปอยู่ระหว่าง 15 องศาถึง 42 องศา ซึ่งแตกต่างกันไปตามรุ่นเครื่องจักรและการออกแบบโครงสร้าง ในขณะเดียวกันก็ต้องดูดซับแรงบิดที่พุ่งสูงขึ้นอย่างฉับพลัน ซึ่งอาจสูงถึงสี่เท่าของภาระพิกัดปกติ เมื่อหินหรือก้อนดินกระแทกใบมีดที่กำลังแกว่งไปมาขณะทำงานในไร่ด้วยความเร็วปกติ เหตุการณ์กระแทกเหล่านี้เกิดขึ้นหลายร้อยครั้งต่อชั่วโมงในดินที่มีหินมาก ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมรูปทรงเรขาคณิตของเฟืองภายใน ข้อกำหนดของแบริ่ง ความหนาของผนังตัวเรือน และการจัดเรียงซีลของชุดเกียร์ยกหัวบีทจึงต้องผ่านการคำนวณทางวิศวกรรมที่เหนือกว่าการคำนวณที่ใช้กับระบบขับเคลื่อนมุมฉากทางการเกษตรมาตรฐานอย่างมาก Ever Power ออกแบบชุดเกียร์ยกหัวบีทโดยใช้รูปทรงเรขาคณิตของเฟืองดอกจอกเกลียวและเฟืองดอกจอกแบบเกลียวคู่ จับคู่กับชุดแบริ่งลูกกลิ้งเรียวที่ได้รับการจัดอันดับอายุการใช้งาน B10 ไม่น้อยกว่าหนึ่งหมื่นห้าพันชั่วโมงภายใต้สภาวะการรับน้ำหนักสูงสุดในช่วงฤดูเก็บเกี่ยวหัวบีท
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพทางเทคนิค — เกียร์ทดรอบยกวาล์ว Ever Power EP-BH Series
พารามิเตอร์ทั้งหมดสะท้อนถึงภาระภาคสนามที่เลวร้ายที่สุดที่ความเร็วอินพุตปกติ อัตราส่วนและหน้าแปลนแบบกำหนดเองมีให้เลือกในทุกรุ่น
ชุด EP-BH ประกอบด้วยเกียร์ทดรอบยกหัวบีทหลักสี่แบบ ครอบคลุมการใช้งานเก็บเกี่ยวหัวบีทในสหราชอาณาจักรและยุโรปอย่างครบวงจร ตั้งแต่ชุดติดตั้งเพิ่มเติมสำหรับเครื่องเก็บเกี่ยวสามแถว ไปจนถึงระบบขับเคลื่อน OEM แบบกำหนดเองสำหรับแพลตฟอร์มรุ่นใหม่ ตารางด้านล่างแสดงพารามิเตอร์ประสิทธิภาพที่สำคัญสำหรับแต่ละรุ่น วิศวกรเครื่องจักรกลการเกษตรและผู้เชี่ยวชาญด้านการจัดซื้อจะทราบว่า ค่าตัวคูณแรงกระแทก ค่าอายุการใช้งานของแบริ่ง B10 และการจำแนกประเภทการป้องกัน IP นั้นได้รับการตรวจสอบอย่างอิสระผ่านกระบวนการจัดการคุณภาพของ Ever Power แทนที่จะคำนวณจากทฤษฎีที่กำหนดไว้เพียงอย่างเดียว หน่วยที่สั่งซื้อสำหรับการใช้งานในสหราชอาณาจักรจะถูกจัดส่งพร้อมใบรับรองการทดสอบเฉพาะบุคคล ซึ่งยืนยันความสมบูรณ์ของซีลแรงบิดและการวัดระยะห่างของเกียร์ภายในช่วงความคลาดเคลื่อน DIN 6
| พารามิเตอร์ | อีพี-บีเอช 120 | อีพี-บีเอช 160 | อีพี-บีเอช 220 | อีพี-บีเอช 300ซี |
|---|---|---|---|---|
| แรงบิดอินพุตที่กำหนด (นิวตันเมตร) | 1,200 | 1,600 | 2,200 | 3,000 |
| แรงกระแทกสูงสุด (นิวตันเมตร) | 4,800 | 6,400 | 8,800 | 12,000 |
| อัตราทดเกียร์มาตรฐาน | 1 : 2.5 | 1 : 2.5 / 1 : 3.0 | 1 : 3.0 / 1 : 3.5 | กำหนดเอง |
| ความเร็วรอบอินพุต (RPM) | 540 / 1000 | 540 / 1000 | 1000 | 1000 |
| เรขาคณิตของเฟือง | ขอบเกลียว | ขอบเกลียว | ขอบเกลียว | ขอบเกลียว |
| วัสดุสำหรับที่อยู่อาศัย | เหล็กหล่อ GG-25 | เหล็กหล่อ GG-25 | เหล็กหล่อเหนียว GGG-50 | เหล็กหล่อเหนียว GGG-50 |
| อายุการใช้งานของลูกปืน (B10, ชั่วโมง) | 15,000 ชั่วโมง | 18,000 ชั่วโมง | 20,000 ชั่วโมง | 22,000 ชั่วโมง |
| ประเภทซีล | NBR สองชั้น | NBR สองชั้น | แฟคเอ็ม (ไวตัน) แบบสามชั้น | แฟคเอ็ม (ไวตัน) แบบสามชั้น |
| ระดับการป้องกัน IP | IP65 | IP65 | IP67 | IP67 |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -20°C ถึง +80°C | -20°C ถึง +80°C | -25°C ถึง +90°C | -25°C ถึง +90°C |
| น้ำหนักต่อหน่วย (กก. โดยประมาณ) | 38 | 52 | 74 | 102 |
| ความเข้ากันได้กับ ROPA / Holmer | ดัดแปลง / 3 แถว | ไทเกอร์ 5 / เทอร์รา ดอส ที3 | ไทเกอร์ 6 / เทอร์รา ดอส ที4 | OEM แบบกำหนดเอง |
สถาปัตยกรรมทางวิศวกรรมเบื้องหลังเกียร์ทดกำลังประสิทธิภาพสูงสำหรับรถขนส่งสินค้า
วิทยาศาสตร์วัสดุ วิศวกรรมซีล และการออกแบบที่อยู่อาศัยที่ผ่านการตรวจสอบโดย FEA — สร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับสภาพแวดล้อมในฤดูเก็บเกี่ยวบีทรูทของสหราชอาณาจักร
โครงสร้างภายในของเกียร์เครื่องเก็บเกี่ยวหัวบีทประสิทธิภาพสูงเริ่มต้นด้วยการเลือกเหล็กสำหรับเฟืองหลัก Ever Power กำหนดให้ใช้เหล็กคาร์บูไรซิ่งอัลลอยต่ำ 20CrMnTi สำหรับเฟืองหลักทั้งหมดในซีรี่ส์ EP-BH หลังจากอบชุบแข็งผิวจนมีความแข็งผิว 58 ถึง 62 HRC โดยคงความเหนียวของแกนกลางไว้ที่ 35 ถึง 40 HRC เหล็กเกรดนี้ให้คุณสมบัติทั้งความต้านทานการสึกหรอของผิวและความยืดหยุ่นใต้ผิวที่ช่วยป้องกันการแตกร้าวของฟันเฟืองภายใต้แรงกระแทกฉับพลัน นี่ไม่ใช่เหล็กที่ประนีประนอม: มันเป็นเหล็กคาร์บูไรซิ่งเกรดเดียวกันกับที่ใช้ในระบบส่งกำลังของรถยนต์ขนาดใหญ่ และถูกเลือกใช้สำหรับเกียร์เครื่องเก็บเกี่ยวหัวบีททางการเกษตรก็เพราะการเก็บเกี่ยวหัวบีทต้องการคุณสมบัติทั้งความเหนียวของผิวและความยืดหยุ่นของแกนกลางที่เหล็กราคาถูกกว่าไม่สามารถรักษาไว้ได้ตลอดทั้งฤดูกาล หน้าเฟืองถูกเจียรให้ได้คุณภาพระดับ DIN 6 บนเครื่องเจียรโปรไฟล์ CNC ทำให้ได้อัตราส่วนการสัมผัสและลักษณะเสียงที่ป้องกันการสั่นสะเทือนแบบเรโซแนนซ์จากการขยายแรงกระแทกผ่านโครงสร้างตัวเรือน
ตัวเรือนเกียร์ของเครื่องเกี่ยวข้าวซีรีส์ EP-BH 220 และ 300C ผลิตจากเหล็กหล่อกราไฟต์ทรงกลม GGG-50 ซึ่งเรียกกันทั่วไปว่าเหล็กดัดได้ ซึ่งมีความแข็งแรงดึงสูงกว่าเหล็กหล่อสีเทามาตรฐานประมาณ 70% ในขณะที่ยังคงคุณสมบัติการลดแรงสั่นสะเทือนที่เหนือกว่า คุณสมบัติการลดแรงสั่นสะเทือนนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งเมื่อเกียร์ของเครื่องเกี่ยวข้าวต้องเผชิญกับการสั่นสะเทือนแบบเรโซแนนซ์จากการกระเด้งของใบมีดบนแถวหัวบีทที่ไม่สม่ำเสมอขณะทำงานด้วยความเร็วคงที่ ความหนาของผนังถูกกำหนดโดยการจำลองการวิเคราะห์องค์ประกอบจำกัดภายใต้สถานการณ์การกระแทกที่เลวร้ายที่สุดถึงสี่เท่า ซึ่งเทียบเท่ากับการกระแทกของหินเหล็กไฟด้วยความเร็วเต็มที่ ทำให้ได้ตัวเรือนที่มีโครงสร้างแข็งแรงเกินความจำเป็นอย่างแท้จริง ไม่ใช่แค่มีน้ำหนักมาก ผลลัพธ์ที่ได้คือตัวเรือนที่ไม่มีรูพรุนจากการหล่อในบริเวณแบริ่งที่สำคัญ และพื้นผิวที่เรียบเนียนบนหน้าสัมผัสที่รักษาการซีลน้ำมันได้อย่างสมบูรณ์แม้หลังจากใช้งานภาคสนาม 20,000 ชั่วโมง
กลยุทธ์การซีลเป็นจุดที่เกียร์บ็อกซ์ทางการเกษตรราคาประหยัดจำนวนมากล้มเหลวก่อนที่ฤดูกาลเก็บเกี่ยวบีทรูทจะเสร็จสิ้นไปครึ่งทาง ดินบีทรูทที่เหลว โดยเฉพาะอย่างยิ่งส่วนผสมของดินเหนียวเปียกที่พบได้ทั่วไปในพื้นที่ลุ่มน้ำของลินคอล์นเชียร์และเคมบริดจ์เชียร์ จะเคลื่อนตัวภายใต้แรงดันไดนามิกเข้าไปในช่องว่างของซีลที่มีขนาดใหญ่กว่า 40 ไมครอน ทำให้เกิดการปนเปื้อนในน้ำมันเกียร์และก่อให้เกิดการสึกหรอของแบริ่งภายในไม่กี่สัปดาห์ ระบบซีลแบบสามชั้น FKM (Viton) ของ Ever Power ในซีรีส์ 220 และ 300C สร้างเกราะป้องกันอิสระสามชั้นรอบเพลาหมุนแต่ละอัน ชั้นในสุดกักเก็บสารหล่อลื่น ชั้นกลางป้องกันน้ำและอนุภาคละเอียดไม่ให้เข้าไป ชั้นนอกสุดเบี่ยงเบนการไหลของดินและดูดซับแรงดันการปนเปื้อนตามแนวแกน แต่ละชั้นทำงานร่วมกับปลอกเพลาที่ผ่านการเจียรอย่างแม่นยำและชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำ รักษาแรงกดสัมผัสการซีลตลอดช่วงอุณหภูมิการทำงาน -25°C ถึง +90°C แนวทางการป้องกันแบบสามชั้นนี้เองที่ทำให้ EP-BH 220 สามารถบรรลุระดับการป้องกัน IP67 ได้ แม้ในสภาวะที่มีการจุ่มลงในดินโดยตรงเป็นระยะๆ ซึ่งเป็นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นจริงในบริเวณหัวแหลมของพื้นที่ลุ่มน้ำ
เพลา PTO และเกียร์ยก — เหตุใดจึงต้องระบุรายละเอียดของระบบส่งกำลังทั้งหมดพร้อมกัน
สาเหตุที่ป้องกันได้มากที่สุดที่ทำให้เกียร์ของเครื่องเก็บเกี่ยวหัวบีทในสหราชอาณาจักรเสียระหว่างการเก็บเกี่ยว — และวิธีหลีกเลี่ยง
เพลา PTO (Power Take-Off shaft) คือสะพานเชิงกลระหว่างแหล่งพลังงานหลักของเครื่องเก็บเกี่ยวและหน้าแปลนอินพุตของเกียร์ยก ในบริบทของเครื่องเก็บเกี่ยวหัวบีทขนาดใหญ่แบบขับเคลื่อนด้วยตัวเอง เพลา PTO ไม่ใช่ตัวเชื่อมต่อแบบธรรมดา แต่เป็นอุปกรณ์เชื่อมต่อแบบบิดตัวที่มีความแม่นยำสูง ซึ่งต้องรับแรงบิดอินพุตเต็มพิกัดของเกียร์ยกได้ต่อเนื่อง ดูดซับการเยื้องศูนย์เชิงมุมในหลายแกนการหมุนขณะที่หัวเก็บเกี่ยวขึ้นและลงเหนือภูมิประเทศที่ไม่เรียบ และทำเช่นนั้นได้อย่างน่าเชื่อถือตลอดช่วงเวลาการทำงานที่ปกติเกิน 600 ชั่วโมงต่อฤดูกาล เพลา PTO บนแพลตฟอร์ม ROPA Tiger 6 หรือ Holmer Terra Dos T4 ทำงานในสภาพแวดล้อมที่ไม่เอื้ออำนวยอย่างแท้จริง: ปนเปื้อนด้วยดินเปียก ได้รับแรงดัดงอเป็นวงจร และสัมผัสกับการกลับทิศทางแรงบิดอย่างกะทันหันทุกครั้งที่ผู้ปฏิบัติงานยกหัวเก็บเกี่ยวขึ้นเมื่อเลี้ยวที่หัวแปลง
จับคู่กับ EP-BH 120 | แรงบิดสูงสุด 1,200 นิวตันเมตร
จับคู่กับ EP-BH 160 | แรงบิดสูงสุด 1,600 นิวตันเมตร
จับคู่กับ EP-BH 220 | แรงบิดสูงสุด 2,200 นิวตันเมตร
เทียบเท่ากับ EP-BH 300C | ปรับแต่งตามต้องการ
อุปกรณ์ป้องกัน PSSR 2000 ที่ได้มาตรฐาน CE
เหตุผลที่เกียร์ทดกำลังยกหัวบีทได้รับคุณสมบัติเฉพาะ — สถานการณ์การใช้งานในสหราชอาณาจักร
จากที่ลุ่มในลินคอล์นเชียร์ไปจนถึงดินชอล์กในนอร์ฟอล์ก ประเภทของดินเป็นตัวกำหนดคุณสมบัติของเกียร์ในกระบวนการเก็บเกี่ยวหัวบีทในสหราชอาณาจักร
การเกษตร เกียร์ยก ระบบนี้ไม่ได้ทำงานในสภาพแวดล้อมที่ควบคุมได้เพียงแห่งเดียว ในพื้นที่ปลูกหัวบีทน้ำตาลของสหราชอาณาจักร ซึ่งทอดยาวจากอีสต์ยอร์กเชียร์ลงไปทางใต้ผ่านนอตติงแฮมเชียร์ ลินคอล์นเชียร์ แคมบริดจ์เชียร์ และเข้าสู่นอร์ฟอล์กและซัฟฟอล์ก ประเภทของดิน ความเสี่ยงจากหิน พันธุ์หัวบีท คุณภาพการเตรียมแปลง และวิธีการเก็บเกี่ยวของผู้รับเหมา ล้วนสร้างความต้องการทางกลที่แตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญต่อระบบขับเคลื่อนของเครื่องยกหัวบีท การทำความเข้าใจสถานการณ์การทำงานเหล่านี้เป็นหัวใจสำคัญในการเลือกข้อกำหนดของเกียร์ยกหัวบีทที่ถูกต้องสำหรับเครื่องจักร ดิน และระยะเวลาการเก็บเกี่ยวของคุณ
ดินเหนียวและดินพรุที่มีน้ำขังมากทำให้รากพืชดึงออกได้ยากมาก และทำให้เกิดแรงดันการปนเปื้อนที่ซีลอย่างต่อเนื่อง Ever Power EP-BH 220 ที่มีซีล FKM สามชั้นและมาตรฐาน IP67 คือสเปคพื้นฐานที่แนะนำ แรงบิดที่ส่งออกอย่างต่อเนื่องในสภาวะเหล่านี้มีสูงมาก เกียร์ต้องรักษาแรงบิดที่กำหนดไว้สำหรับการใช้งานในไร่นาเป็นเวลานานโดยไม่มีช่วงเวลาพักสั้นๆ เหมือนในดินที่แห้งกว่า เพลา PTO Series 10 ที่เข้ากันได้ดีสามารถรับมือกับการเปลี่ยนแปลงเชิงมุมจากการกระเพื่อมของร่องระบายน้ำโดยไม่ทำให้ข้อต่อล้า
ดินร่วนปนทรายและดินปูนขาวที่มีการระบายน้ำได้ดีบนชั้นดินหินเหล็กไฟ ทำให้มีความเสี่ยงสูงมากต่อการกระแทกจากหิน หินเหล็กไฟที่อยู่ลึกจะก่อให้เกิดแรงกระแทกที่ถึงค่าตัวคูณสูงสุดเป็นประจำระหว่างการใช้งานภาคสนาม การออกแบบใบมีดเอียงแบบเกลียว EP-BH 160 ดูดซับแรงกระแทกเหล่านี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าแบบตัดตรง โดยชุดตลับลูกปืนลูกกลิ้งเรียวจะกระจายส่วนประกอบของแรงกระแทกในแนวรัศมีและแนวแกนไปยังพื้นที่สัมผัสที่กว้างขึ้น ดินประเภทนี้โดยทั่วไปจะทำให้สามารถใช้ความเร็วเดินหน้าสูงขึ้น ซึ่งจะเพิ่มรอบต่อนาทีเฉลี่ยและภาระความร้อนของน้ำมันเกียร์ — ไม่แนะนำให้ยืดระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์นานเกินไป
ผู้รับเหมาเก็บเกี่ยวหัวบีทเชิงพาณิชย์ที่ใช้เครื่องจักรขนาดใหญ่ ROPA Tiger 6 ด้วยความเร็วเดินหน้า 6 ถึง 8 กม./ชม. จะผลักดันความเร็วอินพุตของเกียร์ยกขึ้นไปที่ระดับสูงสุดของช่วงที่กำหนดอย่างต่อเนื่อง รุ่น EP-BH 220 และ 300C แบบเฟืองเฉียงเกลียวถูกกำหนดให้ใช้งานในลักษณะนี้ เนื่องจากรูปทรงเฟืองเฉียงเกลียวช่วยลดเสียงรบกวน ความร้อน และความเค้นสัมผัสในทันที เมื่อเทียบกับเฟืองเฉียงเกลียวล้วนๆ ที่แรงบิดและความเร็วเท่ากัน ปริมาตรอ่างน้ำมันที่เพิ่มขึ้นในรุ่นเหล่านี้ช่วยรองรับเสถียรภาพทางความร้อนที่ยาวนานขึ้น ซึ่งจำเป็นสำหรับการใช้งานภาคสนามต่อเนื่องกันเป็นเวลานาน
ผู้จำหน่ายเครื่องจักรกลการเกษตรและผู้เชี่ยวชาญด้านการซ่อมแซมทั่ว Yorkshire, East Midlands และ East Anglia ใช้เกียร์ยกของ Ever Power เป็นชิ้นส่วนทดแทนที่ออกแบบมาเพื่อทดแทนเกียร์ขับ ROPA และ Holmer เดิมที่สึกหรอ บริการจับคู่หน้าแปลนและร่องฟันแบบกำหนดเองของเราช่วยให้สามารถติดตั้งได้โดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลงตัวเรือนหรือสร้างขายึดใหม่ ซึ่งช่วยประหยัดเวลาในโรงงานในช่วงเวลาสำคัญก่อนเริ่มฤดูกาล ราคาบัญชีการค้า ส่วนลดตามปริมาณ และการจัดส่งด่วนในช่วงฤดูกาล ทำให้ Ever Power เป็นพันธมิตรด้านการจัดหาที่ได้รับความนิยมในภาคเครื่องจักรปลูกหัวบีทของสหราชอาณาจักร
เอเวอร์ พาวเวอร์ แมนูแฟคเจอริ่ง — ผลิตตามข้อกำหนดของคุณ ตั้งแต่ต้นแบบจนถึงการผลิตจริง
การผลิตเกียร์บ็อกซ์ทางการเกษตรตามสั่ง | OEM และอะไหล่ทดแทน | พันธมิตรห่วงโซ่อุปทานในสหราชอาณาจักร
โรงงานผลิตของ Ever Power ใช้เครื่องจักร CNC สำหรับการเจียรและกัดเฟืองโปรไฟล์ ซึ่งได้รับการสอบเทียบตามมาตรฐานคุณภาพเฟือง DIN 6 ซึ่งเป็นมาตรฐานความแม่นยำเดียวกันกับที่ผู้ผลิตอุปกรณ์การเกษตรชั้นนำของยุโรปใช้ เช่น ROPA และ Holmer บริการปรับแต่งผลิตภัณฑ์ของเราครอบคลุมตั้งแต่การเปลี่ยนแปลงโปรไฟล์ร่องฟันและการปรับเปลี่ยนวงกลมสลักเกลียวหน้าแปลน ไปจนถึงการออกแบบตัวเรือนแบบกำหนดเองอย่างสมบูรณ์สำหรับแพลตฟอร์มเครื่องเก็บเกี่ยวแบบใหม่ทั้งหมด เรามีทีมวิศวกรด้านการใช้งานโดยเฉพาะที่ทำงานร่วมกับลูกค้า OEM ในสหราชอาณาจักรโดยตรง โดยจัดเตรียมแบบร่าง CAD 3 มิติ รายงานการจำลองภาระ FEA ใบรับรองการตรวจสอบขนาด และตัวอย่างต้นแบบก่อนการผลิตภายใต้ข้อตกลงการรักษาความลับ (NDA) เมื่อจำเป็นในเชิงพาณิชย์
ไม่ว่าความต้องการของคุณจะเป็นเกียร์ทดรอบยก 5 ชุดสำหรับเครื่องเก็บเกี่ยวที่รับจ้างผลิตเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับฤดูกาลเก็บเกี่ยว หรือระบบขับเคลื่อนใบมีดตัดแบบกำหนดเองสำหรับแพลตฟอร์มการเก็บเกี่ยวหัวบีทรุ่นใหม่ที่กำลังพัฒนา ความสามารถในการผลิตของเราสามารถตอบสนองความต้องการทั้งสองด้านได้โดยไม่ลดทอนความน่าเชื่อถือในการส่งมอบที่ลูกค้าเกษตรกรรมในสหราชอาณาจักรคาดหวังอย่างถูกต้อง ชุดเพลา PTO ที่เข้าชุดกันของเราได้รับการออกแบบควบคู่ไปกับเกียร์ทดรอบในทุกขั้นตอนการพัฒนาแบบกำหนดเอง คุณจะได้รับระบบขับเคลื่อนที่สมบูรณ์และได้รับการรับรอง ไม่ใช่ส่วนประกอบสองชิ้นที่จัดหาแยกกันซึ่งอาจเข้ากันได้หรือไม่เข้ากันได้ทางกลไกในภาคสนาม
ความสำเร็จของลูกค้า: ไม่มีการหยุดทำงานของระบบเกียร์เลยตลอดสองฤดูกาลเก็บเกี่ยวบีทรูทเต็มรูปแบบในลินคอล์นเชียร์
บริษัท เฟนแลนด์ บีท เซอร์วิสเซส จำกัด | สปัลดิง, ลินคอล์นเชียร์ | เครื่องบิน ROPA Tiger 6
บริษัท Fenland Beet Services Ltd ดำเนินธุรกิจรับจ้างเก็บเกี่ยวหัวบีทน้ำตาล โดยให้บริการพื้นที่ประมาณ 2,400 เฮกตาร์ต่อปีในเซาท์ลินคอล์นเชียร์และบางส่วนของเคมบริดจ์เชียร์ที่อยู่ติดกัน เนื่องจากดำเนินงานในดินเหนียวเฟนแลนด์ที่หนักที่สุดแห่งหนึ่งในภูมิภาคปลูกหัวบีทน้ำตาลของสหราชอาณาจักร ซึ่งดินประเภทนี้จะเหลวตัวเมื่อเลี้ยวโค้งบนหัวนา และสร้างแรงดันปนเปื้อนอย่างต่อเนื่องต่อซีลภายนอกทุกจุดบนหัวเก็บเกี่ยว บริษัทจึงประสบปัญหาเกียร์บ็อกซ์ของเครื่องยกหัวบีทเสียกลางฤดูกาลติดต่อกันสองครั้ง ในเครื่อง ROPA Tiger 6 สองเครื่องที่แตกต่างกัน เวลาหยุดทำงานโดยไม่คาดคิดรวมกันในสองฤดูกาลนั้นคิดเป็น 38 ชั่วโมงของการหยุดทำงานของเครื่องเก็บเกี่ยวในระหว่างฤดูกาลเก็บเกี่ยว ซึ่งเมื่อพิจารณาจากอัตราการเก็บเกี่ยวตามสัญญาและสภาพอากาศแล้ว ถือเป็นการสูญเสียทางธุรกิจที่สำคัญ ผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการของบริษัทจึงติดต่อ Ever Power ในเดือนมกราคม 2023 เพื่อขอโซลูชันเกียร์บ็อกซ์ยกหัวบีทที่มีประสิทธิภาพการซีลที่ดีขึ้นอย่างแท้จริง ซึ่งได้รับการพิสูจน์แล้วว่าใช้งานได้ดีในสภาพดินเหนียวเฟนแลนด์โดยเฉพาะ ไม่ใช่ชิ้นส่วนอะไหล่ทางการเกษตรทั่วไป
ทีมวิศวกรรมการใช้งานของ Ever Power ได้ทำการวิเคราะห์ระบบส่งกำลังอย่างละเอียด โดยตรวจสอบบันทึกความล้มเหลวจากทั้งสองฤดูกาลที่ผ่านมา สาเหตุหลักที่พบคือ การซึมของดินเหนียวอิ่มตัวจากพื้นที่ชุ่มน้ำเข้าไปในซีลแบบสองชั้น NBR ของชุดเดิม ร่วมกับการตั้งค่าแรงกดล่วงหน้าของแบริ่งอินพุตไม่เพียงพอในเครื่องหนึ่ง ทำให้การเคลื่อนที่ของเพลาตามแนวแกนเปลี่ยนแปลงรูปแบบการสัมผัสของเฟืองดอกจอกภายใต้แรงกระแทกสูงสุด จึงได้เลือกใช้เกียร์บ็อกซ์ EP-BH 220 สำหรับเครื่องตัดหญ้าจำนวน 3 เครื่อง พร้อมซีล FKM แบบสามชั้น และการตั้งค่าแรงกดล่วงหน้าของแบริ่งลูกกลิ้งเรียวจากโรงงาน โดยจัดส่งพร้อมกับชุดเพลา PTO Series 10 ที่เข้ากัน รวมถึงท่อความยาวที่กำหนดเองซึ่งมีขนาดพอดีกับรูปทรงเรขาคณิตของข้อต่อหัวยก Tiger 6 การติดตั้งเสร็จสมบูรณ์ในช่วงการบริการก่อนเริ่มฤดูกาลในเดือนกันยายน 2023 โดยทีมงานในโรงงานของลูกค้าเอง โดยใช้คู่มือการติดตั้งของ Ever Power
“ตลอดฤดูกาลเก็บเกี่ยวบีทรูทปี 2023 และ 2024 ซึ่งครอบคลุมเวลาเก็บเกี่ยวมากกว่า 4,800 ชั่วโมง โดยใช้เครื่องจักร 3 เครื่องในสภาพดินเหนียวที่เลวร้ายที่สุดของลินคอล์นเชียร์ เราไม่พบปัญหาการหยุดทำงานที่เกี่ยวข้องกับเกียร์เลยแม้แต่ครั้งเดียว ไม่มีการหยุดทำงานโดยไม่คาดคิดแม้แต่ชั่วโมงเดียว การปรับปรุงเมื่อเทียบกับซัพพลายเออร์รายก่อนของเรานั้นเหนือกว่าอย่างเห็นได้ชัด Ever Power เข้าใจดีว่าช่วงเวลา 72 ชั่วโมงสำหรับสภาพอากาศมีความสำคัญต่อผู้รับเหมาเก็บเกี่ยวมากแค่ไหน และพวกเขาสร้างเกียร์ของพวกเขาให้สอดคล้องกับสิ่งนั้น”
สิ่งที่ผู้เชี่ยวชาญด้านการเกษตรในสหราชอาณาจักรกล่าวถึง Ever Power
“เมื่อฤดูใบไม้ผลิที่ผ่านมา เราได้ติดตั้งชุดเกียร์ยก EP-BH 160 ในโครงการปรับปรุงรถขุด Holmer Terra Dos T3 ของเรา ความเข้ากันได้ของหน้าแปลนแบบเสียบเข้ากับรูปแบบการติดตั้งเดิม ทำให้เราประหยัดเวลาในการผลิตชิ้นส่วนได้ถึงสามวันต่อเครื่อง สิบสี่เดือนและสองรอบการทำงานต่อมา ชุดเกียร์ทั้งหกชุดยังคงทำงานได้โดยใช้ซีลเดิม ซึ่งเป็นสิ่งที่ทำไม่ได้กับชิ้นส่วนทางเลือกราคาถูก”
“ราคาต่อหน่วยนั้นแข่งขันได้กับตัวเลือกทั่วไปที่เราเคยหามา แต่สิ่งที่ทำให้เราตกลงซื้อได้สำเร็จคือความเต็มใจของ Ever Power ที่จะออกแบบโปรไฟล์ร่องฟันอินพุตแบบกำหนดเองให้เข้ากับเพลา PTO ที่เรามีอยู่แล้ว ไม่มีซัพพลายเออร์เกียร์บ็อกซ์รายอื่นที่เราติดต่อมายอมทำแบบนั้นหากไม่มีการสั่งซื้อขั้นต่ำ 50 หน่วย Ever Power ทำให้สำหรับแค่ 12 หน่วย พร้อมตัวอย่างต้นแบบภายใน 8 วันทำการ”
“เกิดปัญหาขัดข้องระหว่างการเก็บเกี่ยวในวันเสาร์ เราได้รับการเสนอราคา สั่งซื้อ และรับเกียร์บ็อกซ์เครื่องเกี่ยวข้าว EP-BH 220 ตัวใหม่จากจุดรับสินค้าภายใน 48 ชั่วโมง ทีมงานฝ่ายสนับสนุนด้านเทคนิคมีความรู้ความเข้าใจอย่างถ่องแท้ตั้งแต่การสนทนาทางโทรศัพท์ครั้งแรก พวกเขาถามคำถามที่ถูกต้องเกี่ยวกับประเภทของดินและลักษณะการเสียก่อนที่จะเสนอราคา ความเชี่ยวชาญระดับนี้ช่วยเราประหยัดเวลาเก็บเกี่ยวได้หลายวัน”
ให้บริการอุตสาหกรรมหัวบีทน้ำตาลของสหราชอาณาจักร — ตั้งแต่ฮัมเบอร์ไปจนถึงเดอะบรอดส์
การจัดหาเกียร์สำหรับเครื่องจักรกลการเกษตร การวางแผนสต็อกสินค้า และการสนับสนุนทางเทคนิคในเขตปลูกบีทรูททั่วสหราชอาณาจักร
พื้นที่ปลูกหัวบีทในสหราชอาณาจักรนั้นกระจุกตัวอยู่ในพื้นที่จำกัด แต่มีความหลากหลายทางด้านเครื่องจักรกล โรงงานแปรรูปของ British Sugar ในสหราชอาณาจักร 4 แห่ง ได้แก่ ที่ Bury St Edmunds ใน Suffolk, Cantley ใน Norfolk, Wissington ใน Norfolk และ Newark ใน Nottinghamshire เป็นศูนย์กลางของเครือข่ายการจัดส่งหัวบีทที่ครอบคลุมสัญญาของเกษตรกรประมาณ 3,400 ราย ซึ่งกระจุกตัวอยู่ในภาคตะวันออกของอังกฤษ ภาคอีสต์มิดแลนด์ และบางส่วนของยอร์กเชียร์ ห่วงโซ่อุปทานนี้ได้รับการสนับสนุนในระดับแปลงโดยใช้เครื่องเก็บเกี่ยวแบบขับเคลื่อนด้วยตนเองของเกษตรกรและธุรกิจรับจ้างเก็บเกี่ยวเฉพาะทาง ซึ่งทั้งหมดนี้ต้องพึ่งพาการเข้าถึงชิ้นส่วนอะไหล่ที่แม่นยำอย่างรวดเร็วเมื่อฤดูกาลเก็บเกี่ยวดำเนินไปอย่างเต็มที่ ช่วงเวลาของฤดูกาลเก็บเกี่ยวถูกกำหนดโดยตารางการรับสินค้าของโรงงาน British Sugar หมายความว่าเครื่องจักรที่จอดอยู่เนื่องจากเกียร์ตัดหัวบีทเสียไม่สามารถรอชิ้นส่วนอะไหล่ได้เป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ ทุกชั่วโมงที่ไม่ได้ใช้งานมีต้นทุนตามสัญญาและต้นทุนทางการเกษตร
Ever Power มีสินค้าคงคลังเฉพาะสำหรับชุดเกียร์ยกและชุดเพลา PTO ที่จำหน่ายอย่างรวดเร็ว ซึ่งจัดเตรียมไว้เป็นพิเศษสำหรับช่วงฤดูเก็บเกี่ยวหัวบีทในสหราชอาณาจักร ซึ่งโดยทั่วไปจะเริ่มตั้งแต่เดือนตุลาคมถึงปลายเดือนมกราคม สินค้าคงคลังนี้พร้อมสำหรับการจัดส่งอย่างรวดเร็วไปยังตัวแทนจำหน่ายเครื่องจักรกลการเกษตร ธุรกิจซ่อมบำรุง และลูกค้ากลุ่มรถขนส่งโดยตรงในพื้นที่ต่างๆ ทั่วลินคอล์นเชียร์ แคมบริดจ์เชียร์ นอร์ฟอล์ก ซัฟฟอล์ก ยอร์กเชียร์ และอีสต์มิดแลนด์ เอกสารทางเทคนิคสำหรับตลาดสหราชอาณาจักร ซึ่งรวมถึงข้อกำหนดแรงบิดในการติดตั้งในหน่วยนิวตันเมตร ข้อมูลปริมาณน้ำมันในหน่วยลิตร และข้อมูลอ้างอิงความเข้ากันได้ของเครื่องจักรสำหรับแพลตฟอร์ม ROPA และ Holmer รุ่นปัจจุบัน จัดทำโดยทีมงานด้านการใช้งานของเรา โดยได้รับข้อมูลจากวิศวกรที่เข้าใจลักษณะเฉพาะของสภาพการเก็บเกี่ยวหัวบีทในสหราชอาณาจักร ไม่ได้ดัดแปลงมาจากแคตตาล็อกส่งออกทั่วไป
สำหรับตัวแทนจำหน่ายเครื่องจักรกลการเกษตรและอู่ซ่อมอิสระที่ดำเนินงานในเขตปลูกบีทรูทหลักของสหราชอาณาจักร Ever Power เสนอโครงสร้างราคาบัญชีการค้าพร้อมการจัดส่งพาเลทในวันถัดไปสำหรับเกียร์ยกบีทรูทรุ่นที่อยู่ในสต็อกในช่วงฤดูกาลใช้งาน ข้อตกลงการจัดสรรสต็อกก่อนฤดูกาล — โดยทั่วไปจะจัดทำขึ้นระหว่างเดือนพฤษภาคมถึงสิงหาคม — ช่วยให้สามารถวางแผนล่วงหน้าสำหรับสินค้าคงคลังเกียร์ยกบีทรูททดแทนก่อนเริ่มฤดูกาล ขจัดความไม่แน่นอนด้านอุปทานที่บังคับให้ผู้รับเหมาต้องยอมรับทางเลือกที่มีคุณภาพต่ำกว่าภายใต้แรงกดดันด้านเวลา
📍 แคมบริดจ์เชียร์
📍 นอร์ฟอล์ก
📍 ซัฟฟอล์ก
📍 ยอร์กเชียร์
📍 นอตติงแฮมเชียร์
📍 อีสต์มิดแลนด์ส
คำถามที่พบบ่อย
เกียร์ทดรอบเครื่องยกหัวบีท — สำหรับผู้ซื้อในสหราชอาณาจักร วิศวกรซ่อมบำรุง และตัวแทนจำหน่ายเครื่องจักร
รับใบเสนอราคาเกียร์ทดกำลังสำหรับเครื่องเก็บเกี่ยวหัวบีทได้แล้ววันนี้
ติดต่อทีมวิศวกรเกียร์สำหรับงานเกษตรของเราโดยตรง เราครอบคลุมข้อกำหนดมาตรฐานและแบบกำหนดเองของระบบขับเคลื่อนเครื่องเก็บเกี่ยวหัวบีทสำหรับเครื่องเก็บเกี่ยวหัวบีท ROPA และ Holmer ทุกรุ่น — พร้อมชุดเพลา PTO ที่เข้ากันและพร้อมจัดส่งไปยังที่อยู่ใดก็ได้ในสหราชอาณาจักร มีสต็อกสินค้าพร้อมจำหน่าย และมีบัญชีการค้าสำหรับตัวแทนจำหน่ายและธุรกิจซ่อมบำรุงทั่วภูมิภาคปลูกหัวบีทของสหราชอาณาจักร
เอเวอร์ พาวเวอร์ | แผนกเกียร์สำหรับเครื่องจักรกลการเกษตร | ยินดีรับสอบถามข้อมูลจากผู้ค้าและ OEM ในสหราชอาณาจักร | ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001
