รูปทรงเรขาคณิตของเฟืองและการออกแบบระบบลดรอบภายใน

ชุดเกียร์ยกหัวบีทของ Ever Power สร้างขึ้นจากชุดเฟืองดอกจอกแบบเกลียวที่มีรูปทรงฟันแบบอินโวลูต ซึ่งผ่านการกลึงอย่างแม่นยำตามมาตรฐาน DIN 3961 เกรด 6 รูปทรงการสัมผัสแบบเกลียวช่วยลดแรงกระแทกทันทีเมื่อฟันเฟืองเข้าที่ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญเมื่อใบยกพบกับหินที่ฝังอยู่หรือรากที่ไม่สม่ำเสมอซึ่งทำให้เกิดแรงบิดขาเข้าที่พุ่งสูงขึ้นอย่างกะทันหัน อัตราส่วนลดเกียร์มาตรฐานสำหรับชุดเกียร์ยกแบบ ROPA อยู่ระหว่าง 1:3.5 ถึง 1:5.2 ซึ่งได้มาจากการจัดเรียงภายในแบบสองขั้นตอนที่รวมขั้นตอนการป้อนเข้าแบบดอกจอกเข้ากับขั้นตอนการส่งออกแบบดาวเคราะห์ การกำหนดค่านี้ช่วยรักษาขนาดตัวเรือนที่กะทัดรัดโดยไม่ลดทอนความสามารถในการรับแรงบิดขาออก การหล่อลื่นด้วยน้ำมันเป็นมาตรฐานในทุกรุ่น โดยใช้น้ำมันเกียร์ GL-5 เกรด 80W-90 สำหรับช่วงอุณหภูมิการทำงานในสหราชอาณาจักร มีปลั๊กถ่ายน้ำมันแบบแม่เหล็กติดตั้งมาเป็นมาตรฐานเพื่อดักจับอนุภาคสึกหรอที่เป็นเหล็กก่อนที่จะสร้างความเสียหายให้กับรางลูกปืน

ข้อกำหนดวัสดุและการอบชุบความร้อน

ชิ้นส่วนเกียร์ขึ้นรูปจากเหล็กอัลลอย 20CrMnTi ซึ่งเป็นเหล็กที่มีคุณสมบัติเดียวกันกับที่ใช้ในห่วงโซ่อุปทานของผู้ผลิตเครื่องเก็บเกี่ยวหัวบีทในยุโรป และผ่านกระบวนการอบชุบผิวด้วยความร้อนเพื่อให้ได้ความแข็งผิว 58–62 HRC โดยมีความหนาของชั้นผิวอย่างน้อย 0.8 มม. ตัวเรือนขึ้นรูปด้วยการหล่อแบบแรงดันสูงจากอลูมิเนียมอัลลอยความแข็งแรงสูง A380 (สำหรับชุดเกียร์ของเครื่องตัดแต่งและชุดเกียร์ของใบมีดไถ ซึ่งเน้นการลดน้ำหนัก) หรือหล่อจากเหล็กหล่อเหนียว GGG-50 (สำหรับชุดเกียร์ของเครื่องยก ซึ่งมวลความร้อนและความแข็งแกร่งของโครงสร้างมีความสำคัญมากกว่าการลดน้ำหนัก) เพลาส่งกำลังทั้งหมดกลึงจากเหล็กอัลลอยแรงดึงสูง 42CrMo4 และเจียรให้ได้ความคลาดเคลื่อน h6 สำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางของแบริ่งและซีลทั้งหมด การซีลเพลาทำได้โดยใช้ซีลน้ำมันยางไนไตรล์ (NBR) สองชั้น เสริมด้วยแผ่นเบี่ยงแบบเขาวงกตเหล็กอัดขึ้นรูปสำหรับหน่วยที่ใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีโคลนเข้าสูง ซึ่งเป็นลักษณะทั่วไปของการเก็บเกี่ยวในฤดูใบไม้ร่วงของสหราชอาณาจักร

ติดตั้งได้พอดีกับรูปแบบ OEM โดยตรง

ชุดเกียร์ยกหัวบีททุกชุดที่เราผลิตนั้น มีขนาดที่ตรงกับรูปแบบรูยึดของ OEM มาตรฐานร่องฟันเพลา และความคลาดเคลื่อนของหน้าสัมผัสการติดตั้ง — ไม่ต้องใช้แผ่นอะแดปเตอร์ ไม่ต้องดัดแปลง ไม่ต้องคาดเดา สามารถติดตั้งแทนที่ของเดิมได้โดยตรงบนแพลตฟอร์ม ROPA Euro-Tiger, ROPA Panther, Holmer Terra Dos T4 และ Grimme REXOR 630 เราจัดส่งแบบร่างแสดงขนาดตามคำขอ ก่อนที่คุณจะยืนยันการสั่งซื้อ

การรับประกันภาคสนาม 18 เดือน

ชุดเกียร์สำหรับเครื่องจักรกลการเกษตรแต่ละชุดมาพร้อมกับการรับประกันภาคสนาม 18 เดือน ครอบคลุมชิ้นส่วนภายในทั้งหมด เช่น เกียร์ ตลับลูกปืน และซีล สามารถติดต่อฝ่ายสนับสนุนด้านเทคนิคได้ในช่วงเวลาทำการของสหราชอาณาจักร เพื่อวินิจฉัยปัญหาจากระยะไกลผ่านทางอีเมลหรือวิดีโอ ชิ้นส่วนย่อยที่ได้รับการยืนยันสำหรับการเปลี่ยนภายใต้การรับประกันสามารถจัดส่งทางอากาศไปยังที่อยู่จัดส่งในสหราชอาณาจักรภายใน 72 ชั่วโมง — เนื่องจากกรณีที่ชิ้นส่วนเสียระหว่างการใช้งานถือเป็นเหตุฉุกเฉิน ไม่ใช่กระบวนการทางธุรการ

วิศวกรรมแบบกำหนดเองเต็มรูปแบบ

อัตราทดเกียร์ที่ไม่เป็นมาตรฐาน รูปทรงหน้าแปลนเอาต์พุตที่ปรับเปลี่ยน วัสดุตัวเรือนทางเลือก และอินเทอร์เฟซเพลาแบบพิเศษ ล้วนอยู่ในขีดความสามารถของเราเอง การผลิตต้นแบบจากแบบร่างที่ได้รับการอนุมัติโดยทั่วไปใช้เวลา 15-20 วันทำการ ไม่มีปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำสำหรับหน่วยที่ออกแบบตามสั่ง — หากคุณต้องการเกียร์ยกแบบดัดแปลงหนึ่งชุดสำหรับเครื่องจักรที่ดัดแปลงแล้ว เราจะสร้างให้

สต็อกสำรองสำหรับฤดูกาลในสหราชอาณาจักร

ชุดเกียร์ยก ROPA และ Holmer รุ่นปริมาณมากนั้นถูกประกอบและเก็บไว้ในสต็อกสำรองตามฤดูกาล ทำให้สามารถจัดส่งในสหราชอาณาจักรได้ภายในสัปดาห์เดียวกันในช่วงฤเก็บเกี่ยว ตำแหน่งสต็อกสำรองจะได้รับการยืนยันทุกปี เราขอแนะนำให้ติดต่อเราภายในเดือนสิงหาคมเพื่อยืนยันความพร้อมใช้งานก่อนเริ่มฤดูกาลของคุณ หน่วยสต็อกสำรองที่สั่งซื้อล่วงหน้าจะได้รับการจัดส่งก่อนคำสั่งซื้อปกติในช่วงฤ peak

การผลิตเฟืองด้วยเครื่อง CNC ที่มีความแม่นยำสูง

ฟันเฟืองถูกขึ้นรูปด้วยเครื่องตัดเฟือง CNC จากนั้นจึงทำการตกแต่งขั้นสุดท้ายให้ได้มาตรฐาน DIN 3961 เกรด 6 ด้วยการเจียรแต่งฟันเฟือง ความแม่นยำระดับนี้ช่วยลดเสียงรบกวน ลดการส่งผ่านแรงสั่นสะเทือนไปยังตัวเครื่อง และยืดอายุการใช้งานของเฟืองได้อย่างเห็นได้ชัด เมื่อเทียบกับเฟืองที่ขึ้นรูปด้วยการเจาะ การหล่อ หรือการขึ้นรูปด้วยเครื่องกัดเฟืองแบบดั้งเดิม ความแตกต่างนี้สามารถได้ยินได้ชัดเจนขณะใช้งานเครื่องเก็บเกี่ยวหัวบีทในทุ่งนาที่เงียบสงบในฤดูใบไม้ร่วง

ชุดเพลาขับที่เข้ากันอย่างสมบูรณ์

นอกเหนือจากเกียร์ยกและเกียร์ตัดแล้ว Ever Power ยังจัดหาเพลา PTO เพลาขับกลาง และชุดข้อต่อที่เข้าชุดกัน เพื่อให้ได้โซลูชันระบบส่งกำลังที่สมบูรณ์แบบ การสั่งซื้อเกียร์และเพลา PTO เป็นชุดที่เข้าชุดกันจะช่วยขจัดปัญหาความเข้ากันได้ — จำนวนฟันเฟืองไม่ถูกต้อง อัตราแรงบิดไม่ถูกต้อง มุมข้อต่อไม่ถูกต้อง — ที่เกิดขึ้นเมื่อชิ้นส่วนมาจากซัพพลายเออร์หลายรายที่ไม่เคยติดต่อกัน

🌱 ดินเหนียวหนาแน่นในพื้นที่ลุ่ม — ลินคอล์นเชียร์และเคมบริดจ์เชียร์

ในพื้นที่ลุ่มน้ำที่มีดินตะกอนและดินเหนียวเป็นหลักทางตะวันออกของบอสตันและทั่วพื้นที่ลุ่มน้ำทางตอนใต้ รากของต้นบีทน้ำตาลยึดเกาะลึกและแรงยกอาจสูงถึง 40–601 ตัน สูงกว่าที่พบในดินทรายทางตะวันออก ชุดเกียร์ยกต้องทนต่อแรงบิดสูงอย่างต่อเนื่องพร้อมกับการกลับทิศทางของแรงโหลดอย่างรวดเร็วเมื่อรากหลุดออกและใบพัดดีดตัวกลับ ตัวเรือนเหล็กหล่อเหนียว GGG-50 และตลับลูกปืนเพลาส่งกำลังขนาดใหญ่ ซึ่งเป็นมาตรฐานในชุดเกียร์ยกสำหรับตลาดสหราชอาณาจักรจาก Ever Power ตอบโจทย์สภาพแวดล้อมนี้โดยตรง ความสมบูรณ์ของซีลภายใต้สภาวะน้ำท่วมขังบนพื้นผิวเป็นเวลานานได้รับการจัดการโดยมาตรฐาน IP67 พร้อมซีลเพลา NBR สองชั้น

🪨 ดินชอล์กหิน — ยอร์คเชียร์โวลด์สและนอร์ธดาวน์ส

หินเหล็กไฟและหินชอล์กเป็นอันตรายอย่างต่อเนื่องต่อใบมีดไถและชุดตัดหญ้า แรงกระแทกที่ส่งผ่านชุดเกียร์ไถเมื่อใบมีดไปกระทบกับหินเหล็กไฟขนาดใหญ่สามารถเกิดขึ้นได้อย่างฉับพลันและรุนแรง ชุดเกียร์ไถของ Ever Power มีอินเตอร์เฟซจำกัดแรงบิดแบบสลักนิรภัยที่ด้านอินพุต PTO ของใบมีดไถ ช่วยปกป้องชิ้นส่วนภายในของชุดเกียร์ในขณะที่ช่วยให้สามารถเปลี่ยนเฉพาะสลักนิรภัยได้อย่างรวดเร็วหากเกิดการรับน้ำหนักเกินจากการกระแทกหิน ซึ่งเป็นงานที่ผู้ปฏิบัติงานที่มีทักษะสามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษและใช้เวลาน้อยกว่า 10 นาที

🌧️ สภาพอากาศเปียกชื้นต่อเนื่องยาวนานในช่วงเก็บเกี่ยว — ทั่วสหราชอาณาจักร

ฤดูเก็บเกี่ยวบีทรูทในสหราชอาณาจักร ซึ่งโดยทั่วไปจะเริ่มตั้งแต่เดือนกันยายนถึงปลายเดือนพฤศจิกายน มักจะผ่านช่วงฝนตกหนักต่อเนื่อง ทำให้พื้นผิวแปลงนาชุ่มน้ำ ชุดเกียร์ต้องรักษาความสมบูรณ์ของซีลในระหว่างการทำงานที่เปียกชื้นอย่างต่อเนื่อง และต้องป้องกันไม่ให้โคลนและเศษพืชเข้าไปในช่องแบริ่ง การซีลระดับ IP67 บนตัวเกียร์ยก ร่วมกับแผ่นป้องกันแบบเขาวงกตที่ทำจากเหล็กอัดขึ้นรูปเหนือทางออกของเพลาทั้งหมด ช่วยสร้างเกราะป้องกันหลายชั้นเพื่อป้องกันน้ำและอนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อนเข้าสู่ภายในในช่วงสภาพอากาศที่เลวร้ายที่สุดในฤดูใบไม้ร่วง

⏱️ แคมเปญหาผู้รับเหมาที่มีประสิทธิภาพสูง — อีสต์แองเกลีย

ผู้รับเหมาเก็บเกี่ยวหัวบีทรายใหญ่ในสหราชอาณาจักร ซึ่งบางรายเก็บเกี่ยวมากกว่า 3,000 เฮกตาร์ต่อฤดูกาลในแปลงที่ทำสัญญากับธุรกิจฟาร์มหลายแห่ง ใช้เครื่องจักร ROPA และ Holmer ในการทำงานวันละ 18 ชั่วโมง โดยมีช่วงพักน้อยมาก เกียร์ของเครื่องจักรทางการเกษตรต้องรักษาปริมาณงานที่กำหนดไว้ได้เป็นเวลานานโดยไม่เกิดการชำรุดของน้ำมันภายในหรือการสะสมแรงดัน ปริมาณน้ำมันภายในที่มากเกินไป วาล์วระบายอากาศที่ติดตั้งไว้ที่จุดสูงสุดของตัวเรือน และระบบหล่อลื่นแบบแช่น้ำมัน ล้วนทำงานร่วมกันเพื่อป้องกันการเกิดความร้อนสูงเกินไปซึ่งเป็นสาเหตุของการติดขัดของแบริ่งก่อนกำหนดในระหว่างการทำงานที่มีภาระสูงอย่างต่อเนื่อง

ชุดเกียร์ยกและชุดเกียร์ตัดบนเครื่องเก็บเกี่ยวหัวบีททุกเครื่องนั้นขึ้นอยู่กับระบบเพลา PTO ที่ส่งกำลังจากวงจร PTO ภายในของเครื่องจักรไปยังดุมอินพุตของเกียร์ เพลา PTO ที่ไม่ตรงกับความสามารถในการรับแรงบิด มุมข้อต่อ หรือมาตรฐานการเชื่อมต่อแบบร่องฟันที่ไม่ตรงกับอินพุตของเกียร์ จะเกิดความเสียหายภายใต้ภาระ — และเมื่อเพลา PTO พังที่แรงบิดการเก็บเกี่ยวสูงสุด พลังงานที่ปล่อยออกมาจะทำลายไม่เพียงแต่เพลาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงซีลอินพุตของเกียร์ ตลับลูกปืนอินพุต และบ่อยครั้งก็รวมถึงหน้าแปลนยึดด้วย ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนเพลา PTO ที่ถูกต้องนั้นเป็นเพียงเศษเสี้ยวของค่าซ่อมที่ตามมาหลังจากเปลี่ยนเพลาที่ไม่ถูกต้อง

Ever Power จัดจำหน่ายเพลา PTO สำหรับงานเกษตรกรรมที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้เข้ากับชุดเกียร์เก็บเกี่ยวหัวบีทของเรา ซึ่งรวมถึงเพลาแบบยืดหดได้พร้อมข้อต่อความเร็วคงที่ (CV) สำหรับการติดตั้งแบบเยื้องศูนย์ – ซึ่งพบได้ทั่วไปในกรณีที่ชุดเกียร์ตัดหัวบีททำมุมกับแกน PTO หลักของเครื่องจักร – และเพลาแบบยืดหดได้แบบฟันเฟืองสำหรับงานหนักพร้อมคลัตช์แบบโอเวอร์รันนิ่งในตัวสำหรับอินพุตของชุดเกียร์ยกหัวบีท ซึ่งจำเป็นต้องดูดซับแรงบิดที่พุ่งสูงขึ้นจากการยกอย่างหนักก่อนที่จะถึงชิ้นส่วนภายในของชุดเกียร์ อุปกรณ์ป้องกันที่ได้รับการรับรอง CE และตัวจำกัดการโอเวอร์โหลดแบบสลักนิรภัยติดตั้งเป็นมาตรฐานในเพลา PTO ทุกชิ้นที่จัดส่งให้กับลูกค้าในสหราชอาณาจักร การสั่งซื้อชุดเกียร์และเพลา PTO เป็นชุดที่เข้ากันจากผู้จำหน่ายรายเดียวจะทำให้คุณมีผู้รับผิดชอบเพียงรายเดียว – และผู้ติดต่อทางเทคนิคเพียงรายเดียว – หากมีคำถามเกี่ยวกับระบบส่งกำลังเกิดขึ้นระหว่างการใช้งาน

เหตุใดการเลือกเกียร์บ็อกซ์และเพลา PTO ให้เหมาะสมจึงมีความสำคัญ

“เราใช้งานเครื่องจักร Holmer Terra Dos T4 จำนวน 3 เครื่องทั่ว Norfolk และได้ติดตั้งเกียร์บ็อกซ์สำหรับใบมีดเกี่ยวและเกียร์บ็อกซ์สำหรับจานไถของ Ever Power มาแล้วสองฤดูกาลเก็บเกี่ยว คุณภาพการผลิตนั้นโดดเด่นกว่าตัวเลือกราคาถูกกว่าที่เราเคยลองใช้มาก่อน ทั้งผิวสัมผัสของตัวเรือน น้ำหนักของชิ้นส่วนหล่อ และความเรียบลื่นของชุดทดสอบก่อนใช้งาน ล้วนบ่งบอกว่าผลิตภัณฑ์เหล่านี้ผลิตด้วยมาตรฐานที่แตกต่างออกไป การจัดส่งไปยังคลังสินค้าของเรานอกเมือง Norwich นั้นราบรื่นและตรงเวลาทุกครั้ง”

“เราสั่งซื้อชุดเกียร์สำหรับเครื่องไถพรวนและเพลา PTO ที่เข้าชุดกันจาก Ever Power สำหรับเครื่องไถพรวน Grimme REXOR 630 ที่ใช้งานในฟาร์มของเราใกล้เมือง Malton ทางตอนเหนือของยอร์กเชียร์ ทีมงานด้านเทคนิคสอบถามเกี่ยวกับประเภทของดิน ปริมาณหิน และชั่วโมงการใช้งานต่อปี ก่อนที่จะยืนยันรายละเอียดทางเทคนิค ซึ่งความรู้ความเข้าใจในระดับนี้จากผู้จำหน่ายนั้นหาได้ยาก และทำให้เรามั่นใจได้อย่างแท้จริงว่าผลิตภัณฑ์จะทำงานได้ดีในสภาพแวดล้อมเฉพาะของเรา สองฤดูกาลผ่านไปแล้ว และทั้งสองเครื่องก็ทำงานได้โดยไม่มีปัญหา”

“เราดำเนินธุรกิจจำหน่ายและซ่อมบำรุงเครื่องจักรในเมืองอีลี มณฑลเคมบริดจ์เชียร์ และได้สต็อกเกียร์ยกแบบ ROPA ของ Ever Power ไว้เป็นอะไหล่บริการมาแล้วสามฤดูกาล ลูกค้าชื่นชอบคุณภาพที่แท้จริงและราคาที่ไม่ทำให้พวกเขาต้องเลือกระหว่างการซ่อมแซมกับการเปลี่ยนยางรถแทรกเตอร์ใหม่ การสนับสนุนผลิตภัณฑ์จากฝ่ายขายของ Ever Power ตอบสนองได้ดีมาก – ตอบคำถามในวันเดียวกัน ไม่ต้องตามทวงถาม”

ความแตกต่างระหว่างเกียร์ยก (lifter gearbox) กับเกียร์ตัด (scalper gearbox) ในเครื่องเก็บเกี่ยวหัวบีท ROPA หรือ Holmer คืออะไร และฉันจำเป็นต้องเปลี่ยนทั้งสองชิ้นพร้อมกันหรือไม่หากชิ้นใดชิ้นหนึ่งเสีย?

ชุดเกียร์ยก (lifter gearbox) ส่งแรงบิดสูงที่ความเร็วรอบต่ำไปยังใบยกที่ใช้ดึงหัวบีทออกจากดิน ในขณะที่ชุดเกียร์ตัดใบ (scalper gearbox) ขับเคลื่อนชุดใบมีดตัดยอดหรือใบมีดลอกใบด้วยความเร็วสูงและแรงบิดต่ำกว่า ซึ่งเป็นความต้องการที่ตรงกันข้าม ทั้งสองชุดรับกำลังจากวงจร PTO ภายในเดียวกัน แต่ทำหน้าที่ต่างกันในจุดต่างๆ ของกระบวนการเก็บเกี่ยว คุณไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนทั้งสองชุดพร้อมกัน แต่หากชุดเกียร์ยกเกิดความเสียหายภายใน เช่น ฟันเฟืองแตกหรือตลับลูกปืนเสียหาย ขอแนะนำอย่างยิ่งให้ตรวจสอบชุดเกียร์ตัดใบและเพลาส่งกำลังกลางพร้อมกัน เนื่องจากชั่วโมงการทำงานและรอบการรับน้ำหนักโดยพื้นฐานแล้วเหมือนกันในทั้งสองชุด Ever Power สามารถจัดหาชุดใดชุดหนึ่งแยกกันหรือเป็นชุดที่เข้ากัน และทีมงานด้านเทคนิคของเราสามารถให้คำแนะนำเกี่ยวกับเกณฑ์การตรวจสอบโดยอิงจากภาพถ่ายลักษณะความเสียหายที่ส่งทางอีเมลก่อนที่คุณจะสั่งซื้อ

ชุดเกียร์ยกหัวบีทสำหรับเครื่องเก็บเกี่ยวบีท ROPA Euro-Tiger ในสหราชอาณาจักรมีราคาเท่าไหร่ และราคาของ Ever Power เปรียบเทียบกับการซื้อชิ้นส่วน OEM โดยตรงจากตัวแทนจำหน่าย ROPA อย่างไร?

ราคาขึ้นอยู่กับรุ่นปีของ Euro-Tiger ที่เฉพาะเจาะจง การกำหนดค่ากำลังขับ และตัวเลือกการขนส่งปัจจุบันไปยังรหัสไปรษณีย์จัดส่งในสหราชอาณาจักรของคุณ ดังนั้นเราจึงไม่ได้เผยแพร่ราคารายการมาตรฐาน — ทุกคำถามจะได้รับใบเสนอราคาที่ปรับแต่งให้เหมาะสม โดยทั่วไปแล้ว จากคำสั่งซื้อในสหราชอาณาจักรล่าสุด เกียร์ยกแบบ ROPA Euro-Tiger ของเรามีราคาต่ำกว่าราคารายการของตัวแทนจำหน่าย ROPA OEM ปัจจุบันในสกุลเงินปอนด์สเตอร์ลิง 35–55 ปอนด์ โดยไม่ลดทอนคุณสมบัติของวัสดุ ความแม่นยำของขนาด หรือการรับประกัน หากต้องการรับใบเสนอราคาที่แน่นอนสำหรับการจัดส่งไปยังสหราชอาณาจักร โปรดส่งอีเมลไปที่ [email protected] พร้อมระบุรุ่นเครื่องจักรหรือหมายเลขซีเรียล และรหัสไปรษณีย์จัดส่งของคุณ เราจะตอบกลับภายในหนึ่งวันทำการในสหราชอาณาจักร

ฉันจะหาผู้จำหน่ายเกียร์สำหรับเครื่องเก็บเกี่ยวหัวบีทที่น่าเชื่อถือในสหราชอาณาจักรได้จากที่ไหน และจะจัดส่งไปยังที่อยู่ฟาร์มในลินคอล์นเชียร์หรือนอร์ฟอล์กได้เร็วแค่ไหน?

Ever Power จัดส่งชุดเกียร์เก็บเกี่ยวหัวบีทโดยตรงไปยังที่อยู่ทางการเกษตรในสหราชอาณาจักรจากสต็อกสำรองตามฤดูกาลที่เก็บไว้สำหรับช่วงเวลาการขายในสหราชอาณาจักร การจัดส่งทางอากาศมาตรฐานไปยังที่อยู่ใน Lincolnshire, Norfolk, Suffolk, Cambridgeshire และ East Yorkshire ใช้เวลา 5-7 วันทำการนับจากวันที่ยืนยันการชำระเงินแล้ว หน่วยที่สั่งซื้อล่วงหน้าผ่านช่วงเวลาการจองสต็อกในเดือนสิงหาคมมีสิทธิ์ได้รับการจัดส่งภายในสัปดาห์เดียวกันในสหราชอาณาจักรหลังจากได้รับการยืนยัน พันธมิตรด้านโลจิสติกส์ของเราจัดการขนส่งสินค้าเกษตรขนาดใหญ่ไปยังรหัสไปรษณีย์ในชนบท รวมถึงพื้นที่ลุ่มน้ำที่ผู้ให้บริการขนส่งพาเลททั่วไปมักปฏิเสธการจัดส่ง ติดต่อ [email protected] พร้อมรหัสไปรษณีย์ของคุณเพื่อยืนยันระยะเวลาการจัดส่งที่แน่นอนก่อนทำการสั่งซื้อ

บริษัท Ever Power สามารถจัดหาเกียร์ทดรอบแบบกำหนดเองสำหรับเครื่องเก็บเกี่ยวหัวบีทที่ดัดแปลงให้ทำงานกับวงจร PTO 1000 รอบต่อนาที แทนที่จะเป็น 540 รอบต่อนาทีแบบเดิมได้หรือไม่ และระยะเวลานำส่งในสหราชอาณาจักรสำหรับหน่วยที่ดัดแปลงแล้วนั้นโดยเฉลี่ยแล้วนานเท่าใด

ใช่แล้ว อัตราทดเกียร์แบบกำหนดเองและการกำหนดค่าความเร็วอินพุต PTO ทางเลือกเป็นส่วนหนึ่งของบริการด้านวิศวกรรมของเราเป็นประจำ เครื่องจักรที่ได้รับการดัดแปลงให้ใช้ระบบ PTO ที่มีกำลังขับสูงขึ้นโดยโรงงานดัดแปลงเฉพาะทาง มักจะต้องมีการปรับลดอัตราทดขั้นแรกในเกียร์ของเครื่องเก็บเกี่ยวหัวบีท เพื่อรักษาระดับความเร็วเอาต์พุตที่ถูกต้องที่ใบมีดยก การผลิตต้นแบบจะใช้เวลา 15-20 วันทำการ นับจากวันที่ได้รับข้อมูลจำเพาะที่ยืนยันแล้วหรือแบบร่างที่มีขนาดที่ได้รับการอนุมัติ โดยการจัดส่งทางอากาศไปยังสหราชอาณาจักรจะใช้เวลาเพิ่มอีก 5-7 วันทำการ สำหรับการส่งมอบในช่วงฤดูเก็บเกี่ยว กำหนดเวลาที่เหมาะสมสำหรับการเริ่มต้นการหารือเกี่ยวกับข้อมูลจำเพาะคือเดือนสิงหาคม โปรดติดต่อ [email protected] พร้อมรายละเอียดเครื่องจักรและข้อมูลจำเพาะการดัดแปลงของคุณ แล้วเราจะอธิบายกระบวนการทางวิศวกรรมและยืนยันระยะเวลาให้

ฉันควรสั่งซื้อเพลา PTO รุ่นใดเมื่อเปลี่ยนเกียร์ยกของรถขุด Holmer Terra Dos T4 ที่ใช้งานในดินเหนียวหนักในลินคอล์นเชียร์ และฉันต้องการแรงบิดเท่าใด?

สำหรับรถขุด Holmer Terra Dos T4 ที่ใช้งานบนดินเหนียวหนักในลินคอล์นเชียร์ ซึ่งมีแรงบิดยกสูงสุดสูงกว่าบนดินปูนหรือดินทรายอย่างมาก เราขอแนะนำให้ใช้เพลา PTO แบบยืดหดได้พร้อมคลัตช์แบบโอเวอร์รันนิ่งสำหรับงานหนักที่มีพิกัดรับน้ำหนักอย่างน้อย 2,200 N·m และมีอินเตอร์เฟซ 21 ร่องที่ตรงกับมาตรฐานดุมอินพุตของ Holmer คลัตช์แบบโอเวอร์รันนิ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในสภาพดินเหนียว: เมื่อรากหลุดออกมาอย่างกะทันหัน การปลดโหลดในทันทีจะสร้างแรงบิดย้อนกลับที่ส่งกลับไปยังอินพุตของเกียร์ หากไม่มีคลัตช์แบบโอเวอร์รันนิ่ง แรงบิดนี้จะถูกดูดซับโดยแบริ่งและซีลอินพุตทั้งหมด ซึ่งจะทำให้เสียหายเร็วขึ้น ส่งหมายเลขซีเรียลเครื่องจักรของคุณไปที่ [email protected] และเราจะยืนยันหมายเลขชิ้นส่วนที่แน่นอนและราคาปัจจุบันที่จัดส่งในสหราชอาณาจักรก่อนที่คุณจะตัดสินใจ

ฉันจะสังเกตสัญญาณเตือนล่วงหน้าได้อย่างไรว่าเกียร์ตัดหัวบีทของฉันเริ่มมีปัญหาในช่วงฤดูเก็บเกี่ยว ก่อนที่จะเกิดการชำรุดเสียหายอย่างสมบูรณ์ในไร่ในอีสต์แองเกลีย?

ตัวบ่งชี้เบื้องต้นที่น่าเชื่อถือที่สุดของการเสื่อมสภาพของเกียร์เครื่องตัดหญ้า ได้แก่: อุณหภูมิตัวเรือนผิดปกติหลังจากใช้งาน 30 นาที (อุ่นเป็นเรื่องปกติ; ร้อนจนรู้สึกไม่สบายมือเมื่อเอามือไปแตะไม่ปกติ); เสียงหอนหรือเสียงบดที่เกิดขึ้นใหม่ที่หัวตัดหญ้าซึ่งเปลี่ยนระดับเสียงตามความเร็วของ PTO; น้ำมันซึมรอบซีลเพลาส่งกำลัง; และการขยับตัวหรือการหลวมของดุมใบมีดที่ตรวจพบได้เมื่อเครื่องหยุดนิ่งและปิดเครื่องแล้ว อาการใดๆ เหล่านี้จำเป็นต้องนำเครื่องออกจากงานเพื่อตรวจสอบก่อนเริ่มกะถัดไป ในสภาพการเก็บเกี่ยวฤดูใบไม้ร่วงที่เปียกชื้นของอีสต์แองเกลีย ซีลที่ชำรุดอาจทำให้โคลนและน้ำเข้าไปในช่องแบริ่งภายในไม่กี่ชั่วโมงของการใช้งานต่อเนื่อง ทำให้ชุดประกอบภายในทั้งหมดเสียหาย การเปลี่ยนเกียร์เครื่องตัดหญ้าที่จัดส่งโดย Ever Power ภายใน 5-7 วันทำการเป็นค่าใช้จ่ายที่ตรงไปตรงมา แต่ชุดประกอบภายในที่เสียหายและการสูญเสียวันเก็บเกี่ยว — พร้อมค่าปรับการจัดส่งตามสัญญา — นั้นไม่ตรงไปตรงมา