ออกแบบโดย Ever-Power เพื่อทนทานต่อแรงกระแทกรุนแรงจากทุ่งนาที่มีหินมากและอ้อยที่มีเส้นใยหนาแน่นสูง เป็นโซลูชันทดแทนที่ดีที่สุดสำหรับระบบขับเคลื่อนของ Case IH Austoft และ John Deere CH Series
1. บทบาทสำคัญของเครื่องตัดฐานในระบบเครื่องจักรกลการเกษตรสมัยใหม่
ในแวดวงการเก็บเกี่ยวอ้อยด้วยเครื่องจักรกลนั้น เกียร์บ็อกซ์หัวตัดฐาน อาจกล่าวได้ว่านี่คือชิ้นส่วนที่รับแรงกดดันจากการใช้งานรุนแรงที่สุด ตั้งอยู่ด้านล่างสุดของตัวเครื่องเก็บเกี่ยว ทำหน้าที่ขับเคลื่อนจานหมุนคู่ที่หมุนสวนทางกันเพื่อตัดลำต้นอ้อยที่ระดับพื้นดิน นี่ไม่ใช่แค่การหมุนธรรมดา แต่เป็นการปะทะอย่างรุนแรงกับดิน หินที่ซ่อนอยู่ และกออ้อยหนาๆ
ที่ Ever-Power เราก้าวข้ามการส่งกำลังแบบธรรมดาไปแล้ว วิศวกรของเรามองว่าชุดเกียร์ของหัวตัดฐานเป็นมากกว่านั้น ระบบบริหารจัดการผลกระทบแบบไดนามิกต่างจากเกียร์บ็อกซ์อุตสาหกรรมทั่วไป เกียร์บ็อกซ์สำหรับงานเกษตรกรรมของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อรับมือกับ "แรงกระแทกฉับพลัน" ซึ่งเป็นการเพิ่มแรงบิดอย่างมหาศาลในชั่วขณะที่เกิดขึ้นเมื่อใบมีดกระทบกับสิ่งกีดขวาง เกียร์บ็อกซ์ทั่วไปจะแตกหัก แต่เกียร์บ็อกซ์ของ Ever-Power จะดูดซับแรงกระแทกและทำงานต่อไปได้
ไม่ว่าคุณจะทำงานในดินเหนียวจัดของลินคอล์นเชียร์ (สำหรับการปรับตัวของต้นบีท) หรือจัดการกลุ่มเครื่องจักรในภูมิประเทศที่เป็นหินของควีนส์แลนด์ หรือทุ่งนาที่เป็นเนินเขาของเซาเปาโล ระบบเกียร์ของเราจะช่วยให้การตัดสะอาด ลดการสูญเสียน้ำตาลให้น้อยที่สุด พร้อมทั้งปกป้องมอเตอร์ไฮดรอลิกจากความเสียหายจากแรงกระแทกย้อนกลับ
2. เอกสารข้อมูลทางเทคนิค: ความแม่นยำทางวิศวกรรม
พารามิเตอร์ต่อไปนี้แสดงถึงการกำหนดค่ามาตรฐานของซีรีส์ "งานหนัก" ของเรา ซึ่งได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการปฏิบัติตามข้อกำหนดการส่งออกทั่วโลก รวมถึงข้อกำหนดด้านเครื่องจักรของสหราชอาณาจักร/สหภาพยุโรป
| คำอธิบายพารามิเตอร์ | ค่าทางเทคนิค / มาตรฐาน |
|---|---|
| แรงบิดเอาต์พุตที่กำหนด (ค่าปกติ) | 2,850 นิวตันเมตร |
| แรงบิดรับแรงกระแทกสูงสุด | 4,500 นิวตันเมตร (ทันที) |
| อัตราส่วนการส่งกำลัง | 1 : 1.45 เพิ่มขึ้น |
| ความเร็วรอบอินพุต (RPM) | 540 – 1000 รอบต่อนาที (ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฮดรอลิก) |
| ความเร็วรอบเอาต์พุต (RPM) | 783 – 1450 รอบต่อนาที |
| วัสดุสำหรับที่อยู่อาศัย | เหล็กหล่อเหนียว QT450-10 (GJS-400-15) |
| วัสดุเกียร์ | 20CrMnTiH (คาร์บูไรซ์และชุบแข็ง) |
| ความแข็งของเฟือง (พื้นผิว) | 58 – 62 HRC |
| ความแข็งของเฟือง (แกนกลาง) | 30 – 45 HRC |
| เพลาอินพุตแบบสไปลน์ | 1-3/4″ Z=20 DP 16/32 |
| ประเภทหน้าแปลนเอาต์พุต | รูปแบบรูยึด 8 รูแบบกำหนดเองสำหรับการติดตั้งดิสก์เบรก |
| ตลับลูกปืนยี่ห้อ | Timken / SKF / NSK (ลูกกลิ้งเรียว) |
| วัสดุซีลน้ำมัน | ซีลยางไวตันแบบสองชั้น (FKM) + ซีลแบบคาสเซ็ต |
| ประเภทการหล่อลื่น | การหล่อลื่นแบบสาดน้ำมัน (อ่างน้ำมัน) |
| ความจุของน้ำมัน | 3.5 ลิตร |
| สารหล่อลื่นที่แนะนำ | SAE 85W-140 / ISO VG 320 |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -20°C ถึง +110°C |
| ระดับเสียง | < 85 dB(A) ที่ระยะ 1 เมตร |
| ประสิทธิภาพ | ≥ 96% |
| ปฏิกิริยาย้อนกลับ (อาร์คนาที) | 8 – 12 อาร์คนาที |
| พิกัดกำลังความร้อน | 35 กิโลวัตต์ (โดยไม่มีระบบระบายความร้อนภายนอก) |
| สี/สารเคลือบ | สีรองพื้นอีพ็อกซี่ + สีทับหน้าโพลียูรีเทน (แดง/เขียว) |
| การป้องกันการซึมผ่าน | IP66 (กันฝุ่น / กันน้ำแรงดันสูง) |
| มาตรฐานการออกแบบ | AGMA 6001-E08 / ISO 6336 |
| อายุความเหนื่อยล้า (L10) | > 25,000 ชั่วโมง |
| เกณฑ์การสั่นสะเทือน | < 4.5 มม./วินาที RMS |
| น้ำหนัก (แห้ง) | 68.5 กก. |
| ประเภทระบายอากาศ | ตัวกรองอากาศบรอนซ์เผาผนึก |
| ทิศทางการติดตั้ง | เพลาแนวตั้งลง |
| ระยะเวลารับประกัน | 18 เดือน หรือ 2000 ชั่วโมงการทำงาน |
3. กายวิภาคของการผ่าตัด: ตำแหน่งและหลักการทำงาน
มันเข้ากันได้ดีกับตรงไหน?
ชุดเกียร์ฐานตัดติดตั้งอยู่ตรงกลางแชสซีด้านหน้าของเครื่องเกี่ยวข้าว ใต้ห้องโดยสารของผู้ปฏิบัติงานโดยตรง ขนาบข้างด้วยตัวแบ่งพืชผล เปรียบเสมือน "หัวหอก" ของเครื่องจักร ในระบบตัดแบบสองจานทั่วไป ชุดเกียร์สองชุดจะทำงานประสานกันเพื่อหมุนจานตัดเข้าด้านใน
มันทำงานอย่างไร?
ระบบส่งกำลังเริ่มต้นด้วยมอเตอร์ไฮดรอลิกขนาดใหญ่ เกียร์ Ever-Power รับพลังงานการหมุนไฮดรอลิกนี้ที่เพลาอินพุต ผ่านชุดเฟืองดอกจอกเกลียวที่ผ่านการเจียรอย่างแม่นยำ ทำหน้าที่สองอย่างพร้อมกัน:
- การขยายแรงบิด: ลดความเร็วลงเพื่อเพิ่มแรงตัด (แรงบิด) ที่จำเป็นในการตัดลำต้นอ้อยที่หนาแน่น
- การกระจายภาระ: ตลับลูกปืนขนาดใหญ่พิเศษช่วยดูดซับแรงปฏิกิริยาในแนวตั้งและแนวรัศมีที่เกิดขึ้นเมื่อใบพัดหมุนกระทบกับพื้นหรือหิน
4. สถานการณ์การใช้งาน: เหตุใดเกียร์มาตรฐานจึงล้มเหลว
เครื่องเก็บเกี่ยวอ้อยไม่ใช่โรงงานที่มีสภาพแวดล้อมควบคุมได้ มันคือสนามรบ เกียร์ของเราได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาให้ทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่โหดร้ายในภาคเกษตรกรรมโดยเฉพาะ:
สถานการณ์ ก: ผลกระทบจาก “เก้าอี้”
เงื่อนไข: ผู้ปฏิบัติงานตั้งความสูงในการตัดต่ำเกินไป ทำให้ตัดโดนรากไม้หรือสันดิน
โซลูชันพลังงานตลอดกาล: เราใช้เพลาส่งกำลังขนาดใหญ่พิเศษ (เส้นผ่านศูนย์กลาง 50 มม. ขึ้นไป) ที่ทำจากเหล็ก 42CrMo พร้อมร่องฟันที่ผ่านการชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำเพื่อป้องกันการบิดหรือการฉีกขาดเมื่อหยุดกะทันหัน
สถานการณ์ B: ของเหลวข้นเหนียวคล้ายน้ำผลไม้และฝุ่นละออง
เงื่อนไข: น้ำอ้อยผสมกับฝุ่นละออง ก่อให้เกิดสารกัดกร่อนและสารขัดถูที่เคลือบอยู่ภายในเกียร์
โซลูชันพลังงานตลอดกาล: ระบบ “ซีลคาสเซ็ต” เอกสิทธิ์เฉพาะของเราช่วยป้องกันการรั่วซึม เราใช้การออกแบบซีลแบบหลายชั้นที่ขับไล่เศษสิ่งสกปรกออกไปโดยแรงเหวี่ยง ช่วยปกป้องซีลน้ำมัน Viton ที่อยู่ภายใน
สถานการณ์ C: การเกิดความร้อนสูงเกินควบคุม
เงื่อนไข: การใช้งานอย่างต่อเนื่องในสภาพอากาศร้อนจัดเกิน 40 องศาเซลเซียส (เช่น ประเทศซูดานและออสเตรเลีย) ทำให้ความหนืดของน้ำมันลดลง
โซลูชันพลังงานตลอดกาล: รูปทรงตัวเรือนที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมด้วยวัสดุ 30% ที่มีพื้นที่ผิวบนครีบระบายความร้อนมากขึ้น ช่วยให้ระบายความร้อนได้อย่างรวดเร็ว รักษาอุณหภูมิของน้ำมันให้ต่ำกว่าเกณฑ์วิกฤตที่ 95°C
5. การเปรียบเทียบมาตรฐาน: Ever-Power เทียบกับมาตรฐานสากล
*ข้อสงวนสิทธิ์: ชื่อแบรนด์ทั้งหมดที่ระบุไว้ด้านล่าง (Comer, Brevini, Omni) เป็นเครื่องหมายการค้าของเจ้าของที่เกี่ยวข้อง และใช้ในที่นี้เพื่อการเปรียบเทียบทางเทคนิคและการอ้างอิงเท่านั้น Ever-Power เป็นผู้ผลิต OEM อิสระ
| คุณสมบัติ | เอเวอร์พาวเวอร์ อีพี-บีซี500 | มาตรฐาน OEM ของยุโรป | ตลาดอะไหล่ทดแทนทั่วไป |
|---|---|---|---|
| วัสดุเกียร์ | 20CrMnTiH (Vacuum Carburized) | 20MnCr5 | 40Cr (มักไม่ได้ผ่านกระบวนการคาร์บูไรซ์) |
| เทคโนโลยีซีล | ลิปสามชั้น + ตัวป้องกันเทปคาสเซ็ต | ริมฝีปากคู่ NBR | ริมฝีปากเดียว |
| การหล่อตัวเรือน | เหล็กหล่อเหนียว QT450 + ซี่โครงเสริมแรง | เหล็กหล่อเหนียว QT400 | เหล็กหล่อสีเทา (เปราะ) |
| ระยะเวลาจัดส่ง (ไปยังสหราชอาณาจักร) | 15-20 วัน (ทางอากาศ) / สินค้าพร้อมส่ง | 8-12 สัปดาห์ | ตัวแปร |
6. ใช้งานได้กับอุปกรณ์หลากหลาย
เกียร์บ็อกซ์ของเราได้รับการออกแบบให้เป็น "อะไหล่ทดแทนแบบติดตั้งได้ทันที" ไม่ต้องเชื่อม ไม่ต้องใช้อะแดปเตอร์ ไม่ยุ่งยาก เรารองรับรุ่นหลักๆ ดังต่อไปนี้:
- ✅ เคส IH ออสโตฟท์: ซีรี่ส์ 8000, ซีรี่ส์ 8800, ซีรี่ส์ 9000
- ✅ จอห์น เดียร์: 3520, 3522, CH570, CH670
- ✅ คาเมโก้: รุ่น CH2500 แบบดั้งเดิม
- ✅ วัลตรา/วัลเม็ต: หัวเก็บเกี่ยวเฉพาะรุ่น
*หมายเหตุ: เรามีบริการปรับแต่งตามความต้องการเฉพาะของหน้าแปลนที่พบในรุ่นเก่าๆ
7. ขอบเขตระดับภูมิภาค: มาตรฐานทางวิศวกรรมของสหราชอาณาจักรสำหรับดินทั่วโลก
สหราชอาณาจักร (เน้น SEO ระดับท้องถิ่น)
แม้ว่าสหราชอาณาจักรจะไม่ใช่ผู้ผลิตอ้อยเชิงพาณิชย์ แต่ก็เป็นศูนย์กลางระดับโลกสำหรับอุตสาหกรรมนี้ ที่ปรึกษาด้านวิศวกรรมเกษตร และ การส่งออกเครื่องจักรธุรกิจการเกษตรหลายแห่งในสหราชอาณาจักรบริหารจัดการสวนปลูกในแอฟริกาและแคริบเบียน Ever-Power สนับสนุนผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) และผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนในสหราชอาณาจักรโดยการรับประกันว่า:
- การปฏิบัติตามกฎระเบียบ: ปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัด ระเบียบการจัดหาเครื่องจักร (ความปลอดภัย) ปี 2551 และมาตรฐาน BS EN ISO 4254-1 (ความปลอดภัยของเครื่องจักรกลการเกษตร)
- โลจิสติกส์: จัดส่งรวดเร็วไปยังคลังสินค้าทัณฑ์บนในเมืองเฟลิกซ์สโตว์หรือเซาแธมป์ตัน เพื่อส่งออกต่อไปยังประเทศในเครือจักรภพ
จุดร้อนทั่วโลกและการปรับตัว
- รัฐควีนส์แลนด์ ประเทศออสเตรเลีย: เราเสริมความแข็งแรงให้กับโลหะผสมของเพลาส่งกำลังเพื่อต้านทานปริมาณซิลิกาที่สูงและการกระแทกจากหินซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของภูมิภาคเบอร์เดกิน
- มาโต กรอสโซ ประเทศบราซิล: ปรับปรุงซีลเพื่อป้องกันฝุ่นละอองสีแดงละเอียด (Latossolo) ที่สามารถแทรกซึมผ่านฝาครอบช่องหายใจแบบมาตรฐานได้
- รัฐอุตตรประเทศ ประเทศอินเดีย: ออกแบบมาเพื่อใช้งานกับความเร็วรอบ PTO ต่ำ ซึ่งพบได้ทั่วไปในเครื่องเก็บเกี่ยวแบบกึ่งพ่วงรุ่นเก่าที่ติดตั้งบนรถแทรกเตอร์ เหมาะสำหรับแปลงขนาดเล็ก
8. จากโต๊ะทำงานของหัวหน้าวิศวกร
“ตอนที่เราออกแบบกล่องหัวตัดฐาน Series-7 ใหม่ เราเลิกดูแบบแปลนแล้วหันมาดูเศษวัสดุที่เหลือจากการผลิตแทน เราสังเกตเห็นว่าความล้มเหลว 70% ส่วนใหญ่ไม่ได้เกิดจากการสึกหรอของฟันเฟือง แต่เกิดจากรอยแตกร้าวจากความล้าของตัวเรือนใกล้กับหน้าแปลนยึด”
นวัตกรรม: เราใช้การวิเคราะห์องค์ประกอบจำกัด (Finite Element Analysis: FEA) เพื่อกระจายความเค้นใหม่ เราเพิ่มโครงสร้างภายในที่ทำหน้าที่เหมือนกรงเหล็กป้องกันเฟือง นอกจากนี้ เรายังเปลี่ยนจากอ่างน้ำมันแบบมาตรฐานมาเป็นระบบหล่อลื่นแบบ 'Channel-Flow' ที่บังคับให้น้ำมันเข้าไปในแบริ่งด้านบนแม้ในรอบการหมุนต่ำ นี่ไม่ใช่เพื่อลดต้นทุน แต่เพื่อให้แน่ใจว่าเมื่อเกษตรกรในเคนยาเก็บเกี่ยวได้สามสัปดาห์แล้ว พวกเขาจะไม่ต้องหยุดเพราะฝาครอบเครื่องแตก”
9. บันทึกภาคสนาม: เรื่องราวความสำเร็จระดับโลก
กรณีที่ 1: คลื่นความร้อนในซูดาน (บริษัท Kenana Sugar)
ปัญหาหลัก: “เกียร์ของเราเดือดพล่านที่อุณหภูมิแวดล้อมของสนามแข่ง 115 องศาเซลเซียส ซีลต่างๆ ละลาย”
โซลูชันพลังงานตลอดกาล: ได้นำเครื่องรุ่น 'Tropical Spec' ที่มีความจุของน้ำมันเพิ่มขึ้น (4.0 ลิตร) และเคลือบสารระบายความร้อนสังเคราะห์มาใช้งาน
ผลลัพธ์: อุณหภูมิใช้งานคงที่ที่ 88 องศาเซลเซียส ไม่พบปัญหาซีลรั่วเลยในฤดูกาลปี 2024
กรณีที่ 2: สวนหินแห่งมอริเชียส
ปัญหาหลัก: “เราต้องทำเพลาส่งกำลังพังทุกสัปดาห์เนื่องจากหินภูเขาไฟที่ซ่อนอยู่”
โซลูชันพลังงานตลอดกาล: ได้นำอุปกรณ์จำกัดแรงบิดแบบสลักเฉือนมาใช้ที่แอกด้านอินพุต เพื่อแลกกับสลัก $2 แทนที่จะใช้เกียร์บ็อกซ์ $2000
ผลลัพธ์: อายุการใช้งานของเกียร์เพิ่มขึ้นอย่างมากด้วย 400% ผลตอบแทนจากการลงทุนเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
กรณีที่ 3: บริษัทเทรดดิ้งเฮาส์ในเมืองลีดส์ สหราชอาณาจักร
ปัญหาหลัก: “เราต้องการชิ้นส่วนที่เชื่อถือได้สำหรับลูกค้าของเราในกายอานา แต่ระยะเวลารอรับชิ้นส่วนจากผู้ผลิตดั้งเดิม (OEM) คือ 6 เดือน”
โซลูชันพลังงานตลอดกาล: จัดทำข้อตกลงการฝากขายสินค้า จัดส่งสินค้า 50 ชิ้นทางเครื่องบินภายใน 10 วัน
ผลลัพธ์: ลูกค้าได้รับสัญญาบำรุงรักษาระยะยาวเนื่องจากความเร็วในการทำงานของเรา
กรณีที่ 4: ผู้รับเหมาในรัฐลุยเซียนา สหรัฐอเมริกา
ปัญหาหลัก: “โคลนที่อุดตันรอบท่อระบายอากาศทำให้เกิดแรงดันสะสมและเกิดการรั่วซึม”
โซลูชันพลังงานตลอดกาล: ติดตั้งชุดท่อระบายอากาศแบบแยกส่วน โดยย้ายช่องระบายอากาศขึ้นไปบนตัวถังรถ 1 เมตร ให้ห่างจากบริเวณที่มีโคลน
ผลลัพธ์: ขจัดปัญหาซีลรั่วได้อย่างสิ้นเชิง
กรณีศึกษาที่ 5: สหกรณ์ในประเทศไทย
ปัญหาหลัก: “งบประมาณมีจำกัด เราไม่สามารถซื้อกล่อง OEM จำนวน $5,000 กล่องได้”
โซลูชันพลังงานตลอดกาล: เราจัดจำหน่ายอะไหล่ทดแทนรุ่นที่เข้ากันได้กับรถยนต์รุ่นเดียวกัน สเปคเดียวกัน แต่ราคาถูกกว่า (รุ่น 40%)
ผลลัพธ์: ทำให้สหกรณ์สามารถปรับปรุงเครื่องเก็บเกี่ยวเพิ่มอีก 5 เครื่องได้ด้วยงบประมาณเท่าเดิม
10. ข่าวสารวงการอุตสาหกรรม: อนาคตของการเก็บเกี่ยวอ้อย
การเติบโตของการเก็บเกี่ยวอ้อยสด: เนื่องจากกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมในบราซิลและสหภาพยุโรปห้ามการเผาเศษพืชก่อนการเก็บเกี่ยว ผู้เก็บเกี่ยวจึงต้องจัดการกับเศษใบไม้จำนวนมากขึ้น ซึ่งจะเพิ่มแรงบิดที่กระทำต่อใบมีดตัดฐานได้มากถึง 30% Ever-Power กำลังทดสอบเกียร์ "Series-8" ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับงานเก็บเกี่ยวอ้อยสดที่มีมวลชีวภาพสูงอยู่แล้ว
เกียร์อัจฉริยะ: เรากำลังทดลองใช้เซ็นเซอร์ IoT ที่ผสานรวมเข้ากับปลั๊กน้ำมันเพื่อตรวจสอบอุณหภูมิและการสั่นสะเทือนแบบเรียลไทม์ ซึ่งจะช่วยให้สามารถบำรุงรักษาเชิงป้องกันก่อนที่จะเกิดความเสียหายร้ายแรงในช่วงเวลาเก็บเกี่ยวที่สั้น
11. ควรเปลี่ยนเมื่อไหร่? 4 สัญญาณที่บ่งบอกว่าเกียร์ของคุณกำลังจะเสีย
- ผลกระทบเชิงลบที่มากเกินไป: หากคุณสามารถหมุนใบตัดได้เกิน 15 องศาด้วยมือโดยที่เพลาส่งกำลังไม่ขยับ แสดงว่าเฟืองสึกหรอแล้ว
- น้ำมัน “สีเงิน”: หากขณะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง มีเศษโลหะปนอยู่ในน้ำมันหล่อลื่น แสดงว่าชิ้นส่วนภายในของตลับลูกปืนเริ่มเสื่อมสภาพแล้ว
- แมวน้ำร่ำไห้: หากมีน้ำมันรั่วรอบเพลาส่งกำลัง แสดงว่าซีลชำรุดแล้ว และในสภาพที่เป็นโคลน แสดงว่ามีเศษสิ่งสกปรกเข้าไปข้างในแล้ว
- เสียงครางที่ได้ยิน: เสียงหอนแหลมสูงที่เกิดขึ้นขณะรับภาระมักบ่งชี้ว่าการเข้าคู่กันของเฟืองไม่ถูกต้อง หรือขาดแรงกดล่วงหน้าในแบริ่งเรียว
12. คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
ราคาของชุดเกียร์ฐานตัดทดแทนสำหรับรถแทรกเตอร์ Case IH 8800 คือเท่าไหร่?
ค่าใช้จ่ายจะแตกต่างกันไปตามการขนส่งและปริมาณ แต่โดยทั่วไปแล้ว ชุดอะไหล่ทดแทนของ Ever-Power จะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้ 30-40% เมื่อเทียบกับราคาของตัวแทนจำหน่าย OEM โดยไม่ลดทอนความสามารถในการรับแรงบิดหรือคุณภาพของซีล ติดต่อเราเพื่อขอใบเสนอราคาที่แม่นยำสำหรับสหราชอาณาจักรหรือสถานที่เฉพาะของคุณ
ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ในเครื่องเก็บเกี่ยวอ้อยบ่อยแค่ไหน?
เราแนะนำให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ครั้งแรกเมื่อใช้งานครบ 50 ชั่วโมง จากนั้นเปลี่ยนทุกๆ 500 ชั่วโมงการใช้งาน หรือหนึ่งครั้งต่อฤดูกาล แล้วแต่ว่าอย่างใดจะถึงก่อน ควรใช้น้ำมันเกียร์คุณภาพสูง SAE 85W-140
บริษัท Ever-Power สามารถจัดส่งเกียร์บ็อกซ์ไปยังสหราชอาณาจักรเพื่อการส่งออกได้หรือไม่?
ใช่ครับ เรามีประสบการณ์มากมายในการทำงานร่วมกับบริษัทส่งออกและบริษัทที่ปรึกษาด้านเครื่องจักรกลการเกษตรในสหราชอาณาจักร เราสามารถจัดการเงื่อนไขการค้าตั้งแต่ EXW ไปจนถึง DDP สำหรับท่าเรือเฟลิกซ์สโตว์หรือลอนดอนเกตเวย์ได้
จาระบีชนิดใดเหมาะสมที่สุดสำหรับเพลาส่งกำลัง?
ใช้จาระบีที่มีส่วนประกอบของโมลิบเดนัมไดซัลไฟด์ (Moly) จาระบีทนแรงดันสูงนี้จะช่วยป้องกันการกัดกร่อนจากการเสียดสีบนร่องฟันบริเวณที่แผ่นตัดฐานยึดติดอยู่
คุณขายชิ้นส่วนสำหรับเกียร์หรือขายเฉพาะเกียร์สำเร็จรูปเท่านั้น?
เราจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่ครบวงจร รวมถึงชุดเฟืองดอกจอก ชุดตลับลูกปืน ชุดซีล และเพลาส่งกำลัง เรายังให้การสนับสนุนการบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งานอีกด้วย
เกียร์ตัวนี้สามารถใช้ร่วมกับรถแทรกเตอร์ John Deere CH570 ได้หรือไม่?
ใช่แล้ว รุ่น EP-BC570 ของเราสามารถติดตั้งเข้ากับระบบฐานตัดหญ้า John Deere CH570 ได้โดยตรง โดยตรงกับหน้าแปลนยึดมอเตอร์ไฮดรอลิกและข้อกำหนดด้านกำลังส่งอย่างสมบูรณ์แบบ
ฉันจะป้องกันไม่ให้เกียร์ร้อนเกินไปในสภาพอากาศเขตร้อนได้อย่างไร?
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ทำความสะอาดคราบโคลนแห้งออกจากครีบระบายความร้อนทุกวัน ตรวจสอบระดับน้ำมันว่าไม่มากเกินไป (ซึ่งจะทำให้เกิดฟอง) หรือน้อยเกินไป สำหรับสภาพอากาศร้อนจัด พิจารณาใช้รุ่นครีบระบายความร้อนความจุสูงของเรา
การรับประกันสำหรับเกียร์บ็อกซ์ทางการเกษตรของ Ever-Power คืออะไร?
เราเสนอการรับประกันมาตรฐาน 18 เดือนสำหรับข้อบกพร่องจากการผลิต ซึ่งยาวนานกว่ามาตรฐานอุตสาหกรรมถึง 6 เดือน สะท้อนให้เห็นถึงความมั่นใจของเราในวัสดุที่เราใช้
13. โซลูชั่นระบบขับเคลื่อนแบบครบวงจร
ระบบเกียร์ไม่สามารถทำงานได้โดยลำพัง ที่ Ever-Power เรานำเสนอระบบนิเวศที่ครบวงจรสำหรับเครื่องเก็บเกี่ยวอ้อยของคุณ:
เพลาและข้อต่อ PTO
จำเป็นอย่างยิ่งสำหรับการเชื่อมต่อระบบขับเคลื่อนหลักของเครื่องยนต์เข้ากับระบบเสริมต่างๆ เราจัดจำหน่ายเพลา PTO มุมกว้างที่ช่วยให้สามารถเลี้ยวในรัศมีแคบๆ บริเวณหัวแปลงได้โดยไม่เกิดการสั่นสะเทือน
กระบอกไฮดรอลิก
กระบอกไฮดรอลิกสำหรับบังคับเลี้ยวและยกที่แข็งแรงทนทาน ออกแบบมาเพื่อยกหัวเกี่ยวข้าวขึ้นอย่างรวดเร็วเพื่อหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวาง
โซ่และเฟือง
โซ่ลำเลียงที่มีความแข็งแรงสูงและเฟืองขับที่ผ่านการชุบแข็งสำหรับระบบลำเลียง ช่วยให้ต้นอ้อยไปถึงถังเก็บได้โดยไม่ติดขัด
ทำไมต้องไปติดต่อซัพพลายเออร์ถึง 5 ราย? รวบรวมคำสั่งซื้อของคุณกับ Ever-Power เพื่อประสบการณ์การสั่งซื้อแบบครบวงจรในที่เดียว
พร้อมที่จะปกป้องผลผลิตของคุณแล้วหรือยัง?
อย่าปล่อยให้เกียร์เสียทำให้คุณต้องหยุดการผลิตไปหนึ่งวัน ไม่ว่าคุณจะเป็นผู้จัดจำหน่ายในสหราชอาณาจักรหรือเกษตรกรระดับโลก วิศวกรของเราพร้อมที่จะกำหนดสเปคเกียร์ทดแทนให้คุณ
แก้ไขโดย gzl
