ออกแบบมาเพื่อภูมิประเทศที่ท้าทายของการเพาะปลูกในลินคอล์นเชียร์และอีสต์แองเกลีย ให้การกระจายตัวที่สม่ำเสมอ ทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม และใช้งานร่วมกับระบบ PTO รุ่น 100% สำหรับการเกษตรของอังกฤษได้
ความแม่นยำทางวิศวกรรมสำหรับเศรษฐกิจอัตราผันแปรของสหราชอาณาจักร
ในฐานะวิศวกรประยุกต์ทางการเกษตรที่มีประสบการณ์ภาคสนามมากกว่า 18 ปี ตั้งแต่ดินเหนียวหนักในอีสต์มิดแลนด์ไปจนถึงเนินเขาหินปูนในวิลต์เชียร์ ผมเข้าใจดีว่าเครื่องพ่นปุ๋ยจะดีได้ก็ต่อเมื่อระบบเกียร์ทำงานได้ดีเท่านั้น เกษตรกรชาวอังกฤษยุคใหม่เผชิญกับความท้าทายสองประการ คือ ต้นทุนการผลิตที่สูงขึ้น (ไนโตรเจน/ฟอสเฟต) และกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดขึ้น (เขตควบคุมมลพิษทางน้ำ) คุณไม่สามารถยอมให้ระบบเกียร์ทำงานผิดพลาด ทำให้เกิดการพ่นปุ๋ยเป็นริ้วหรือไม่สม่ำเสมอได้
ชุดเกียร์ EVER-POWER Spinner Gearbox ได้รับการออกแบบมาไม่เพียงแต่เพื่อส่งกำลัง แต่ยังเพื่อรักษาเสถียรภาพของกำลังด้วย การใช้เฟืองดอกจอกที่มีอัตราส่วนการสัมผัสสูงและระบบซีลคุณภาพระดับเดียวกับที่ใช้ในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ ทำให้เรามั่นใจได้ว่ารูปแบบการกระจายวัสดุของคุณจะคงที่แม้ว่าความเร็วของ PTO จะผันผวนบนพื้นที่ลาดชัน ไม่ว่าคุณจะใส่ปุ๋ยข้าวสาลีฤดูหนาวในเดือนมีนาคมหรือโรยปูนขาวในปลายฤดูใบไม้ร่วง ระบบส่งกำลังนี้จะช่วยขจัดความกังวลใจจากการ "หยุดๆ เริ่มๆ" ที่เกิดจากความร้อนสูงเกินไปหรือซีลชำรุดในเกียร์ทั่วไป
— วิศวกรอาวุโสระบบขับเคลื่อน, EVER-POWER
ตารางข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| พารามิเตอร์ | ค่าจำเพาะ | มาตรฐานทางวิศวกรรม |
|---|---|---|
| กำลังไฟฟ้าขาเข้าต่อเนื่อง | 38 กิโลวัตต์ (51 แรงม้า) ที่ 540 รอบต่อนาที | ไอโอเอส 10300 |
| แรงบิดเอาต์พุตสูงสุด | 685 นิวตันเมตร | AGMA 2001-D04 |
| อัตราทดเกียร์ | 1:1.25 (ตัวเพิ่มความเร็ว) | – |
| การกำหนดค่าเพลาอินพุต | 1-3/8″ Z6 Spline (PTO มาตรฐาน) | ดีเอ็น 9611 |
| การกำหนดค่าเพลาส่งกำลัง | สแตนเลสสตีล 25 มม. (แนวตั้ง) | ไอเอสไอ 304 |
| วัสดุสำหรับที่อยู่อาศัย | เหล็กหล่อเหนียว QT450-10 | เอสทีเอเอ536 |
| วัสดุเกียร์ | 20CrMnTiH (คาร์บูไรซ์) | GB/T 3077 |
| ความแข็งผิว (เฟือง) | 58-62 HRC | ร็อคเวลล์ ซี |
| ความแข็งของแกนกลาง (เฟือง) | 30-45 HRC | – |
| ความสามารถในการหล่อลื่น | 0.85 ลิตร | – |
| สารหล่อลื่นที่แนะนำ | SAE 80W-90 GL-5 | การจำแนกประเภท API |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -20°C ถึง +110°C | – |
| พิกัดกำลังความร้อน | 22 กิโลวัตต์ | ที่อุณหภูมิแวดล้อม 20°C |
| การป้องกันการซึมผ่าน | IP67 (ระบบระบายอากาศแบบปิดสนิท) | IEC 60529 |
| วัสดุปิดผนึก | ไวตันแบบสองชั้น (FKM) | – |
| อายุการใช้งานของแบริ่ง (L10h) | > 5,500 ชั่วโมง | ไอโอเอส 281 |
| กระแสต่อต้าน | 0.15 – 0.25 มม. | – |
| ประสิทธิภาพต่อขั้นตอน | 96.5% | – |
| ระดับเสียง | < 78 dB(A) ที่ระยะ 1 เมตร | – |
| น้ำหนัก (แห้ง) | 18.5 กก. | – |
| ข้อกำหนดสี | อีพ็อกซี่สองส่วนผสม (ป้องกันการกัดกร่อน) | การทดสอบการพ่นละอองเกลือ 500 ชั่วโมง |
| รูปแบบการติดตั้ง | หน้าแปลนมาตรฐาน M12 จำนวน 4 ชิ้น | – |
| การเบี่ยงเบนแนวตั้งของเพลา | สูงสุด 0.03 มม. | – |
| ความเร็วการสั่นสะเทือน (RMS) | < 4.5 มม./วินาที | ISO 10816-1 |
| ความสามารถในการรับน้ำหนักเกิน | 200% ชั่วขณะ | – |
| ประเภทระบายอากาศ | ตัวกรองบรอนซ์เผาผนึก | – |
| ระยะเวลาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง | 50 ชั่วโมงแรก จากนั้นทุกๆ 500 ชั่วโมง | – |
| การหมุนอินพุต | หมุนได้ทั้งตามเข็มนาฬิกาและทวนเข็มนาฬิกา | – |
| ระดับการกัดกร่อน | ซี4 ไฮ | ไอโอเอส 12944 |
กลไกและการปรับตัวภาคสนามของอังกฤษ
ตรรกะเชิงปฏิบัติการ: เวกเตอร์ 90°
หน้าที่หลักของชุดเกียร์สปินเนอร์คือการเปลี่ยนทิศทางแรงบิด 90 องศาอย่างแม่นยำจากเพลา PTO แนวนอนไปยังแกนจานหมุนแนวตั้ง แตกต่างจากเครื่องตัดหญ้าทั่วไป เครื่องพ่นปุ๋ยต้องการความเร็วรอบที่สูงกว่า (โดยทั่วไป 700-1000 รอบต่อนาทีที่จาน) เพื่อให้ได้ความกว้างในการพ่นที่กว้าง (สูงสุด 36 เมตร) ชุดเกียร์ของเราใช้ชุดเฟืองเฉียงที่มีอัตราส่วน "เร่งความเร็ว" เฉพาะ (เช่น 1:1.25) これにより ทำให้เครื่องยนต์ของรถแทรกเตอร์ทำงานที่การตั้งค่า PTO 540 ECO ที่ประหยัดเชื้อเพลิง ในขณะที่จานยังคงรักษาความเร็วเชิงมุมที่เพียงพอในการผลักดันปุ๋ยเม็ดหนัก เช่น แอมโมเนียมไนเตรตหรือทริปเปิลซูเปอร์ฟอสเฟตไปทั่วร่อง
[อีสต์แองเกลีย / ลินคอล์นเชอร์] ข้อกำหนดเฉพาะสำหรับภูมิประเทศและพืชผล
การทำฟาร์มในสหราชอาณาจักรนั้นก่อให้เกิดความท้าทายทางโลหะวิทยาที่ไม่เหมือนใคร การผสมผสานระหว่างฝุ่นซิลิกาที่มีฤทธิ์กัดกร่อนในฤดูร้อนที่แห้งแล้งและความชื้นที่กัดกร่อนในฤดูหนาว ทำให้เกิดสภาพแวดล้อมที่ไม่เอื้ออำนวย ในระบบการปลูกผักแบบเข้มข้นในลินคอล์นเชียร์ เกียร์บ็อกซ์มักถูกล้างด้วยสายยางแรงดันสูง ซึ่งทำให้มีน้ำเข้าไปในซีลที่ด้อยคุณภาพ EVER-POWER แก้ปัญหานี้ด้วย... “การป้องกันริมฝีปากสามชั้น” ระบบบนเพลาส่งกำลังแนวตั้งได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อป้องกันการแทรกซึมของปุ๋ยเหลวที่ละลายแล้ว ซึ่งเป็นที่รู้กันว่ามีฤทธิ์กัดกร่อนสูงต่อยาง NBR มาตรฐาน นอกจากนี้ รูปทรงของตัวเรือนยังได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อระบายดินเหนียวที่เหนียวเหนอะหนะ ป้องกันการสะสมความร้อนรอบๆ ช่องแบริ่งในระหว่างการใช้งานเป็นเวลานานในช่วงฤดูการใส่ปุ๋ยเพิ่มเติมในฤดูใบไม้ผลิ
ข้อดีของ EVER-POWER เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ทางเลือกทั่วไป
เกียร์ธรรมดา "นำเข้า"
- ซีลแบบริมฝีปากเดียวที่รั่วซึมหลังจากสัมผัสกับปุ๋ยเป็นเวลา 200 ชั่วโมง
- ตัวเรือนเหล็กหล่อที่มีรูพรุนสูง ทำให้เกิด "การซึมของน้ำมัน"
- สีทาบ้านทั่วไปที่ลอกล่อนเมื่อสัมผัสกับสารเคมี
- ไม่มีการตรวจสอบระดับความร้อน
ซีรีส์ EVER-POWER PRO
- ซีลคู่ Viton® + แผ่นป้องกันฝุ่นเพื่อความทนทานยาวนานกว่า 2000 ชั่วโมง
- อัดสุญญากาศ ตัวเรือนเหล็กหล่อเหนียว QT450
- การเคลือบอีพ็อกซี่เกรด C4 ทนต่อแอมโมเนียมไนเตรต
- ผ่านการทดสอบแล้วว่าสามารถใช้งานต่อเนื่องได้ที่อุณหภูมิเปลี่ยนแปลง 60°C
*หมายเหตุ: การเปรียบเทียบทั้งหมดอ้างอิงจากการทดสอบภายในกับชิ้นส่วนอะไหล่ทดแทนมาตรฐานที่ไม่มียี่ห้อ การอ้างอิงถึงแบรนด์คู่แข่งเฉพาะเจาะจงมีไว้เพื่อแสดงให้เห็นถึงความเข้ากันได้เท่านั้น
ใช้งานร่วมกันได้กับยานพาหนะทุกประเภทในสหราชอาณาจักร
ออกแบบมาเพื่อใช้ทดแทนชิ้นส่วนที่ชำรุดในเครื่องพ่นปุ๋ยแบบทั่วไปที่พบได้ในสหราชอาณาจักร (หมายเหตุ: EVER-POWER เป็นผู้ผลิตอิสระ ชื่อผู้ผลิตเดิมใช้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น)
การติดตั้งที่เข้ากันได้
โปรไฟล์เพลาที่เข้ากันได้
การปรับตัวแรงบิดสูง
การติดตั้งโดยตรง
[สหราชอาณาจักร] ภาพรวมมาตรฐานและความปลอดภัยระดับชาติ
ข้อบังคับด้านความปลอดภัย (HSE และ UKCA): หลัง Brexit สหราชอาณาจักรได้เปลี่ยนไปใช้เครื่องหมาย UKCA แล้ว แต่เครื่องหมาย CE ยังคงใช้ได้ในช่วงระยะเวลาเปลี่ยนผ่าน EVER-POWER เกียร์ เป็นไปตามข้อกำหนดอย่างครบถ้วน ระเบียบการจัดหาเครื่องจักร (ความปลอดภัย) ปี 2551ที่สำคัญคือ เราออกแบบเพลาส่งกำลังของเราให้สามารถทำงานร่วมกับอุปกรณ์ป้องกัน PTO ที่เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 5674 ได้อย่างราบรื่น ซึ่งเป็นข้อกำหนดด้านความปลอดภัยที่บังคับใช้ในฟาร์มของอังกฤษเพื่อป้องกันอุบัติเหตุจากการพันกัน
“การแย่งชิงในช่วงฤดูใบไม้ผลิ”: ในสหราชอาณาจักร ช่วงเวลาการใช้งานแอมโมเนียมไนเตรตค่อนข้างจำกัด โดยปกติจะอยู่ในช่วงเดือนกุมภาพันธ์ถึงเมษายน การที่เกียร์เสียหายในช่วง "ฤดูใบไม้ผลิที่เร่งรีบ" นี้ อาจทำให้เกษตรกรสูญเสียผลผลิตไปหลายพันปอนด์ คำมั่นสัญญา "จัดส่งอะไหล่ภายใน 24 ชั่วโมง" ของเรา ช่วยให้เกษตรกรในภูมิภาคสำคัญ เช่น ยอร์กเชียร์และเดอะเฟนส์ ไม่ต้องว่างงาน นอกจากนี้เรายังปฏิบัติตามแนวทางด้านสิ่งแวดล้อม ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมัน และปกป้องแหล่งน้ำที่เปราะบางของสหราชอาณาจักรในเขตที่มีความเสี่ยงต่อไนเตรต (NVZs)
บันทึกภาคสนามของวิศวกร: เรื่องราวความสำเร็จระดับโลก
สถานที่: ลินคอล์นเชียร์ สหราชอาณาจักร | พืชผล: ข้าวสาลีฤดูหนาว
ปัญหาหลัก: “เรากำลังใช้งานเครื่องพ่นปุ๋ยขนาด 24 เมตรบนดินเหนียวจัด เกียร์ของระบบส่งกำลังเดิมเกิดความร้อนสูงเกินไปหลังจากใช้งานต่อเนื่อง 6 ชั่วโมง ทำให้ซีลด้านบนเสียหายและปุ๋ยปนเปื้อน”
โซลูชัน EVER-POWER: “เราได้นำการออกแบบตัวเรือน 'Cool-Fin' มาใช้ ซึ่งเพิ่มพื้นที่ผิวขึ้นอีก 30% นอกจากนี้ เรายังเปลี่ยนสารหล่อลื่นเป็นชนิดสังเคราะห์แท้ 75W-140 เพื่อความเสถียรทางความร้อนที่ดีขึ้น ผลลัพธ์: อุณหภูมิในการทำงานลดลง 18°C และซีลต่างๆ สามารถใช้งานได้ตลอดฤดูกาล 2024 โดยไม่มีการรั่วซึมแม้แต่หยดเดียว”
สถานที่: บาวาเรีย ประเทศเยอรมนี | การใช้งาน: สวนฮอป
ปัญหาหลัก: “การปลูกฮอปเป็นแถวแคบ ทำให้เครื่องพ่นปุ๋ยของเราชนกับลวดค้ำยันอยู่ตลอด ส่งผลให้เกิดแรงกระแทกจนเพลาขับหัก”
โซลูชัน EVER-POWER: “ได้ออกแบบอะแดปเตอร์แอกอินพุตแบบ 'พร้อมรับแรงเฉือน' และปรับปรุงความแข็งแรงของแกนเฟืองดอกจอก (20CrMnTi) เพื่อรองรับแรงกระแทก ลูกค้ารายงานว่าไม่พบรอยแตกของเพลาเลยในการเก็บเกี่ยวครั้งถัดไป”
สถานที่: นอร์มังดี ประเทศฝรั่งเศส | พืชผล: ข้าวโพด
ปัญหาหลัก: “การกัดกร่อนจากการเก็บรักษาในที่ชื้นในช่วงนอกฤดูกาลทำให้ตลับลูกปืนติดขัด”
โซลูชัน EVER-POWER: “ได้มีการนำโปรโตคอลการจัดเก็บแบบพิเศษมาใช้ และเติมสารเติมแต่งน้ำมัน VCI (สารยับยั้งการกัดกร่อนแบบไอระเหย) ลงในหน่วยต่างๆ ล่วงหน้า เมื่อรวมกับเพลาส่งกำลังสแตนเลส ทำให้แรงเสียดทานขณะสตาร์ทลดลงถึง 40% หลังจากการจัดเก็บในช่วงฤดูหนาว”
จุดเชื่อมต่อที่สำคัญ: เพลา PTO และส่วนประกอบระบบส่งกำลัง
ความปลอดภัยของเกียร์นั้นขึ้นอยู่กับเพลาที่ขับเคลื่อนมัน ในสหราชอาณาจักร อุบัติเหตุจากเพลาส่งกำลัง (PTO) เป็นปัญหาใหญ่ EVER-POWER จึงนำเสนอ “ระบบนิเวศความปลอดภัยของระบบส่งกำลัง” ที่สมบูรณ์แบบ
เพลา PTO มุมกว้าง
จำเป็นอย่างยิ่งสำหรับการเลี้ยวที่หัวเรือโดยไม่ต้องตัดกำลังเครื่องยนต์ ติดตั้งด้วยข้อต่อแบบ CV (Constant Velocity)
ตัวจำกัดแรงบิด
คลัตช์กันลื่นและสลักนิรภัยเพื่อป้องกันไม่ให้ชุดเกียร์หมุนอุดตันเนื่องจากปุ๋ยจับตัวเป็นก้อน
อุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัย
แผ่นพลาสติกสีเหลืองเต็มรูปแบบสำหรับกั้นพื้นที่ ตรงตามมาตรฐาน ISO 5674 และมาตรฐาน HSE ของสหราชอาณาจักร
บริการครบวงจร: เราจัดหาทั้งเกียร์บ็อกซ์ + เพลา + โครงยึดเพลา
คำตอบจากผู้เชี่ยวชาญสำหรับคำถามเกี่ยวกับระบบขับเคลื่อนของคุณ
มีสัญญาณใดบ้างที่บ่งชี้ว่าเกียร์ของเครื่องพ่นปุ๋ยของฉันถึงเวลาต้องเปลี่ยนทันที?
เป็นคำถามที่ดีมากครับ ในภาคสนาม ให้ลองฟังเสียง "เสียดสี" โดยเฉพาะอย่างยิ่งตอนที่ใบพัดเริ่มทำงาน ซึ่งบ่งชี้ว่าตลับลูกปืนสึกหรอ นอกจากนี้ ให้ตรวจสอบ "ความชื้น" รอบๆ เพลาส่งกำลังด้านล่าง หากมีฝุ่นปุ๋ยติดอยู่ แสดงว่าซีลของคุณชำรุด หากคุณสามารถขยับจานหมุนด้วยมือได้มากกว่า 2-3 มม. แสดงว่าระยะห่างภายในมากเกินไป และการเปลี่ยนใหม่จะถูกกว่าการซ่อมแซมระหว่างฤดูกาลครับ
ฉันจะระบุอัตราส่วนของเกียร์เครื่องพ่นปุ๋ยที่มีอยู่ได้อย่างถูกต้องได้อย่างไร ในเมื่อไม่มีแผ่นป้ายข้อมูล?
นี่เป็นปัญหาที่พบได้บ่อยในเครื่องจักรเก่า ให้ใช้ชอล์กทำเครื่องหมายที่เพลาอินพุตและเพลาเอาต์พุต หมุนเพลาอินพุตไปหนึ่งรอบเต็ม หากเพลาเอาต์พุตหมุนตาม มากกว่า ถ้าหมุนมากกว่าหนึ่งรอบ (เช่น 1 รอบครึ่ง) จะเป็นอัตราทดเกียร์ (1:1.25) ถ้าหมุนครบหนึ่งรอบพอดี จะเป็นอัตราทด 1:1 นับ 10 รอบเพื่อความแม่นยำยิ่งขึ้น หากไม่แน่ใจ ส่งรูปเฟืองมาให้เราได้ วิศวกรของเราจะคำนวณให้โดยนับจำนวนฟันเฟือง
ฉันสามารถใช้เกียร์มาตรฐาน 540 รอบต่อนาทีกับเครื่องพ่นปุ๋ยที่ทำงานด้วยความเร็ว PTO 1000 รอบต่อนาทีได้หรือไม่?
ไม่เลยครับ แม้ว่าตัวเรือนอาจดูเหมือนกัน แต่ตลับลูกปืนภายในและความสามารถในการระบายความร้อนของน้ำมันนั้นถูกกำหนดไว้สำหรับความเร็วรอบที่เฉพาะเจาะจง การใช้งานกล่องเกียร์ที่ระบุว่ารับน้ำหนักได้ 540 ที่ความเร็ว 1000 รอบต่อนาที จะทำให้เกิดความร้อนเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า ส่งผลให้ซีลไหม้เร็วและน้ำมันเกิดฟอง ควรระบุความเร็วรอบ PTO ของรถแทรกเตอร์ของคุณทุกครั้งเมื่อสั่งซื้อจาก EVER-POWER
ฉันจะหาผู้จำหน่ายเกียร์บ็อกซ์ที่ใช้งานร่วมกับ Kuhn Axis ได้ในสหราชอาณาจักรที่จัดส่งรวดเร็วได้จากที่ไหน?
EVER-POWER เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ทดแทนสำหรับแบรนด์ชั้นนำของยุโรป เช่น Kuhn, Amazone และ Vicon แม้ว่าเราจะผลิตสินค้าในโรงงานของเราทั่วโลก แต่เราก็มีพันธมิตรด้านโลจิสติกส์ที่สามารถจัดส่งสินค้าด่วนทางอากาศไปยังสหราชอาณาจักร เพื่อลดเวลาหยุดทำงานของคุณในช่วงเวลาสำคัญสำหรับการให้ปุ๋ย
ทำไมเกียร์ของเครื่องพ่นปุ๋ยของฉันถึงร้อนจัด ทั้งๆ ที่เติมน้ำมันในปริมาณที่ถูกต้องแล้ว?
ความร้อนสูงเกินไปมักเกิดจาก มากเกินไป เติมน้ำมันให้พอดี อย่าเติมน้อยเกินไป น้ำมันมากเกินไปจะทำให้เกิด "การปั่น" ซึ่งเฟืองจะตีอากาศเข้าไปในของเหลว ทำให้เกิดฟองซึ่งจะกักเก็บความร้อนแทนที่จะระบายความร้อนออกไป ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเติมน้ำมันแค่ถึงระดับที่กำหนดไว้เท่านั้น นอกจากนี้ ตรวจสอบด้วยว่าปลั๊กระบายอากาศอุดตันด้วยฝุ่นปุ๋ยหรือไม่ การอุดตันของช่องระบายแรงดันจะทำให้เกิดความร้อนและซีลเสียหายได้
ค่าใช้จ่ายต่างกันอย่างไรระหว่างการซ่อมเกียร์เก่ากับการซื้อเกียร์ใหม่มาเปลี่ยน?
ในตลาดสหราชอาณาจักร อัตค่าแรงสำหรับการถอดประกอบและซ่อมแซมเกียร์มักเกิน 50-70 ปอนด์ต่อชั่วโมง เมื่อรวมค่าชุดเกียร์ใหม่ ตลับลูกปืน และซีลแล้ว การซ่อมแซมมักมีค่าใช้จ่าย 70-80 ปอนด์ เมื่อเทียบกับการซื้อเกียร์ใหม่หนึ่งชุด—โดยที่ยังไม่มีการรับประกันตัวเรือนใหม่ เกียร์ EVER-POWER ใหม่มาพร้อมกับการรับประกันและไม่มีประวัติการสึกหรอ ทำให้โดยทั่วไปแล้วเป็นตัวเลือกที่ประหยัดกว่าสำหรับการจัดซื้อแบบ B2B
คุณจัดหาเพลาเหล็กสแตนเลสสำหรับพื้นที่เกษตรกรรมชายฝั่งทะเล เช่น คอร์นวอลล์ หรือชายฝั่งสกอตแลนด์หรือไม่?
ใช่แล้ว สำหรับสภาพแวดล้อมที่มีความเค็มสูงหรือการใช้งานกับสารเคมีที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เรามีบริการอัพเกรด “มาตรฐานสำหรับใช้งานในทะเล” ซึ่งรวมถึงเพลาส่งกำลังที่ทำจากสแตนเลส 304 หรือ 316 และขั้นตอนการพ่นสีอีพ็อกซี่แบบพิเศษเพื่อป้องกันการกัดกร่อนจากละอองเกลือ ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานได้อย่างมากในพื้นที่เกษตรกรรมชายฝั่งของสหราชอาณาจักร
การรับประกันของเกียร์ EVER-POWER เมื่อเทียบกับชิ้นส่วน OEM เป็นอย่างไร?
เราให้การรับประกันแบบ B2B ที่ครอบคลุม 12 เดือน ในด้านวัสดุและฝีมือการผลิต ซึ่งแตกต่างจากผู้ผลิตบางรายที่อาจโทษ "ความผิดพลาดของผู้ใช้งาน" สำหรับความเสียหายของซีล เราวิเคราะห์หาสาเหตุที่แท้จริง หากเป็นข้อบกพร่องของเรา เราจะเปลี่ยนให้ใหม่ เป้าหมายของเราคือการสร้างความร่วมมือระยะยาวกับตัวแทนจำหน่ายเครื่องจักรและกลุ่มผู้ใช้งานเครื่องจักรทางการเกษตรขนาดใหญ่
พร้อมที่จะยกระดับความน่าเชื่อถือของยานพาหนะในกองยานของคุณแล้วหรือยัง?
อย่าปล่อยให้ชิ้นส่วนราคา 200 ปอนด์มาขัดขวางการเก็บเกี่ยวผลผลิตมูลค่า 200,000 ปอนด์ ติดต่อ EVER-POWER วันนี้เพื่อขอแบบร่างทางเทคนิค ราคาขายส่ง และโซลูชัน OEM ที่ปรับแต่งได้ตามความต้องการ
บริษัท เอเวอร์-พาวเวอร์ ทรานซิชั่น แมชชีนเนล จำกัด | โซลูชั่นระบบขับเคลื่อนทางการเกษตรระดับโลก
แก้ไขโดย gzl
