Ottima domanda. Sul campo, presta attenzione a un rumore di "sfregamento" in particolare all'avvio dello spandiconcime, che suggerisce la presenza di corrosione sulla pista del cuscinetto. Controlla anche la presenza di "umidità" intorno all'albero di uscita inferiore: se la polvere di fertilizzante vi si attacca, la guarnizione è danneggiata. Se riesci a muovere il disco dello spandiconcime a mano di oltre 2-3 mm, il gioco interno è eccessivo e la sostituzione è più economica di un guasto a metà stagione.

Questo è un problema comune nelle macchine più vecchie. Segnare l'albero di ingresso e l'albero di uscita con il gesso. Ruotare l'albero di ingresso esattamente di un giro completo. Se l'albero di uscita gira Di più Se il rapporto di trasmissione è inferiore a un giro (ad esempio, 1 e un quarto), si ha un riduttore di velocità (1:1,25). Se il rapporto è esattamente uno, è 1:1. Per una maggiore precisione, contare 10 giri. In caso di dubbi, inviateci una foto degli ingranaggi e i nostri ingegneri potranno calcolarlo in base al numero di denti.

Assolutamente no. Sebbene l'alloggiamento possa sembrare identico, i cuscinetti interni e la capacità termica dell'olio sono dimensionati per velocità specifiche. Far funzionare un riduttore con una velocità nominale di 540 a 1000 giri/minuto raddoppia la generazione di calore, causando un rapido surriscaldamento delle guarnizioni e la formazione di schiuma nell'olio. Specificare sempre la velocità della presa di forza del trattore quando si ordina da EVER-POWER.

EVER-POWER è specializzata nella fornitura di ricambi aftermarket per i principali marchi europei come Kuhn, Amazone e Vicon. Pur producendo nei nostri stabilimenti in tutto il mondo, collaboriamo con partner logistici in grado di spedire via aerea le unità urgenti nel Regno Unito, riducendo al minimo i tempi di inattività durante il periodo critico della fertilizzazione.

Il surriscaldamento spesso deriva da troppo Olio, non troppo poco. L'olio in eccesso provoca "agitazione", per cui gli ingranaggi sbattino l'aria nel fluido, creando schiuma che isola il calore invece di dissiparlo. Assicurati di riempire solo fino al tappo di livello. Controlla anche che il tappo di sfiato non sia ostruito da polvere di fertilizzante: un blocco dello sfiato di pressione causerà surriscaldamento e rottura delle guarnizioni.

Nel mercato britannico, le tariffe orarie per lo smontaggio e il rimontaggio di un riduttore superano spesso le 50-70 sterline. Se si aggiunge il costo di un nuovo set di ingranaggi, cuscinetti e guarnizioni, una riparazione può costare dalle 70 alle 80 sterline, pari al costo di un'unità nuova, senza la garanzia di un alloggiamento nuovo. Un'unità EVER-POWER nuova è coperta da garanzia e non presenta problemi di fatica, risultando solitamente la scelta più economica per gli acquisti B2B.

Sì, per ambienti ad alta salinità o applicazioni con sostanze chimiche aggressive, offriamo un aggiornamento "Marine Spec". Questo include alberi di uscita in acciaio inossidabile 304 o 316 e speciali fasi di verniciatura epossidica per prevenire la corrosione da nebbia salina, prolungando significativamente la durata utile nelle regioni agricole costiere del Regno Unito.

Siamo orgogliosi della nostra ingegneria e offriamo una garanzia B2B completa di 12 mesi che copre materiali e manodopera. A differenza di alcuni produttori che potrebbero attribuire i guasti alle guarnizioni a un "errore dell'operatore", noi analizziamo la causa principale. Se si tratta di un nostro difetto, lo sostituiamo. Il nostro obiettivo è instaurare una partnership a lungo termine con i rivenditori di macchinari e le grandi aziende agricole.