आपके चुकंदर हार्वेस्टर में लिफ्टर गियरबॉक्स सबसे महत्वपूर्ण ड्राइवट्रेन घटक क्यों है?
चुकंदर की कटाई कृषि में सबसे अधिक यांत्रिक रूप से थकाने वाले कार्यों में से एक है। पूरे ब्रिटेन में - लिंकनशायर के दलदली इलाकों से लेकर ईस्ट एंग्लिया के भारी चिकनी मिट्टी वाले ऊंचे इलाकों तक - शरद ऋतु में कटाई के दौरान कई हफ्तों तक मशीनों को लगातार, अक्सर दिन में 18 घंटे तक, संतृप्त मिट्टी, दबे हुए पत्थरों और घनी जड़ों वाली प्रणालियों के बीच काम करना पड़ता है। इस सारी मेहनत के केंद्र में चुकंदर हार्वेस्टर लिफ्टर गियरबॉक्स होता है: यह वह इकाई है जो मशीन के पीटीओ सर्किट से शक्ति को विभाजित करने, कम करने और अलग-अलग लिफ्टिंग शेयरों तक पहुंचाने के लिए जिम्मेदार होती है, जो चुकंदर को ठोस जमीन से साफ-सुथरा उखाड़ते हैं। अगर यह घटक खराब हो जाए, तो पूरी कटाई रुक जाती है।
आधुनिक यूरोपीय स्वचालित चुकंदर कटाई मशीनें — जैसे कि ROPA यूरो-टाइगर V8-4, ROPA पैंथर 2, होल्मर टेरा डोस T4 और ग्रिम REXOR 630 — 8 किमी/घंटे से अधिक की गति से एक साथ छह से नौ पंक्तियों को उठाने में सक्षम हैं। इन लिफ्टिंग हेड्स को चलाने वाले चुकंदर कटाई मशीन के गियरबॉक्स असेंबली को चकमक पत्थर और चूने के पत्थरों से लगने वाले अचानक झटकों को सहन करना होता है, मिट्टी के टूटने से होने वाली निरंतर उच्च-टॉर्क मांग को बनाए रखना होता है, जड़ों के अचानक टूटने पर टॉर्क में होने वाले तात्कालिक उलटफेर का सामना करना होता है, और यह सब लंबे दैनिक शिफ्टों के दौरान बिना अधिक गर्म हुए करना होता है। पीक लिफ्टिंग समय के दौरान विफलता की कोई गुंजाइश नहीं होती: दो दिन तक गियरबॉक्स के खराब रहने से एक व्यस्त चुकंदर ठेकेदार को हजारों पाउंड का राजस्व नुकसान और संविदात्मक जुर्माना हो सकता है।
एवर पावर यूरोपीय चुकंदर हार्वेस्टर के लिए OEM-ग्रेड लिफ्टर गियरबॉक्स, स्कैल्पर ड्राइव और कल्टर गियरबॉक्स का डिज़ाइन और निर्माण करती है। हमारी एप्लीकेशन इंजीनियरिंग टीम को जड़ वाली फसलों के ड्राइवट्रेन सिस्टम में 18 वर्षों से अधिक का व्यावहारिक अनुभव है - यह अनुभव केवल पुर्जों की सूची बनाने में नहीं, बल्कि किसानों, ठेकेदारों और मशीनरी डीलरों के साथ सीधे काम करने में व्यतीत हुआ है ताकि यह समझा जा सके कि ये गियरबॉक्स कैसे और क्यों खराब होते हैं, और ऐसी विशिष्टताएँ तैयार की जा सकें जो खराबी को रोक सकें। लिंकनशायर, नॉरफ़ॉक, यॉर्कशायर, कैम्ब्रिजशायर और सफ़ोक में यूके के वितरक, कृषि इंजीनियर और स्वतंत्र कृषि मशीनरी डीलर नियोजित मौसमी प्रतिस्थापन और अभियान के दौरान आपातकालीन प्रतिक्रिया घटकों के लिए हमारी आपूर्ति श्रृंखला पर निर्भर करते हैं।
एवर पॉवर | चुकंदर हार्वेस्टर लिफ्टर गियरबॉक्स — स्केल्पर ड्राइव और कल्टर सीरीज़ | रोपा, होल्मर और ग्रिम के साथ संगत | यूके में आपूर्तिक्या आपको अपने चुकंदर काटने की मशीन के लिए रिप्लेसमेंट लिफ्टर गियरबॉक्स या स्कैल्पर ड्राइव की आवश्यकता है? एवर पावर यूके के कृषि पतों पर 5-7 कार्य दिवसों के भीतर डिलीवरी करता है।
लिफ्टर गियरबॉक्स · स्केल्पर ड्राइव · कल्टर गियरबॉक्स: शब्दावली को समझना
यहां तक कि अनुभवी मशीनरी तकनीशियन भी कभी-कभी लिफ्टर गियरबॉक्स, स्कैल्पर गियरबॉक्स और कल्टर गियरबॉक्स - इन तीनों शब्दों को लेकर भ्रमित हो जाते हैं, क्योंकि ये तीनों इकाइयां स्व-चालित चुकंदर हार्वेस्टर के एक ही आगे के लिफ्टिंग सेक्शन में स्थित होती हैं। प्रत्येक इकाई का कार्य और उनकी परस्पर क्रिया को समझना, सही प्रतिस्थापन का ऑर्डर देने और उचित सर्विस अंतराल बनाए रखने का प्रारंभिक बिंदु है। लिफ्टर गियरबॉक्स (जर्मन मशीनरी साहित्य: रोडेएग्रीगेट-गेट्रीबे) प्राथमिक टॉर्क-कमी और पावर-विभाजन इकाई है जो मशीन के मुख्य आंतरिक पीटीओ सर्किट से ड्राइव प्राप्त करती है और इसे अलग-अलग लिफ्टिंग शेयर असेंबली में वितरित करती है। आरओपीए और होल्मर मशीनों पर, यह इकाई आमतौर पर 540 आरपीएम इनपुट पर संचालित होती है और बेवल डिफरेंशियल के माध्यम से बाएं और दाएं शेयर युग्मों को आउटपुट देती है। यह लिफ्टिंग सेक्शन में सबसे अधिक टॉर्क वाली इकाई है, और इसकी खराबी से लिफ्टिंग क्षमता तुरंत पूरी तरह समाप्त हो जाती है।
The स्कैल्पर गियरबॉक्स स्केल्पर ड्राइव (ब्रिटेन की कुछ मशीनरी कैटलॉग में इसे टॉपर ड्राइव या डिफोलिएटर गियरबॉक्स भी कहा जाता है) फसल के प्रवाह में आगे की ओर स्थित होता है। यह रबर-फ्लेल या ब्लेड असेंबली को चलाता है जो लिफ्टिंग शेयर द्वारा जड़ के शीर्ष तक पहुंचने से पहले चुकंदर के पत्तों को हटा देता है। स्केल्पर ड्राइव लिफ्टर गियरबॉक्स की तुलना में अधिक गति और कम टॉर्क पर चलता है - यानी विपरीत आवश्यकता - क्योंकि टॉपिंग ब्लेड को बल से अधिक टिप-स्पीड की आवश्यकता होती है। इसे कम प्राथमिकता वाला घटक मानना एक गलती है: स्केल्पर गियरबॉक्स के खराब होने पर ऑपरेटर को आगे की गति काफी कम करनी पड़ती है या टॉपिंग को पूरी तरह से छोड़ना पड़ता है, जिससे वितरित फसल में गंदगी की मात्रा काफी बढ़ जाती है।
The कल्टर गियरबॉक्स यह गियरबॉक्स उन हार्वेस्टर डिज़ाइनों के लिए विशिष्ट है जिनमें ऑफसेट डिस्क कल्टर (ब्लेड-एज्ड डिस्क जो प्रत्येक लिफ्टिंग शेयर से पहले मिट्टी की नाली खोलते हैं) निष्क्रिय रूप से चलने वाले पहियों के बजाय यांत्रिक रूप से संचालित होते हैं। ROPA पैंथर और कुछ होल्मर कॉन्फ़िगरेशन में, यह गियरबॉक्स एक छोटे बेवल रिडक्शन के माध्यम से मुख्य लिफ्टर शाफ्ट से कल्टर डिस्क तक ड्राइव प्रदान करता है। कल्टर गियरबॉक्स अनुपात का लिफ्टर यूनिट की आउटपुट गति से मेल न खाने पर या तो कल्टर डिस्क की गति अधिक हो जाती है (जिससे क्राउन को नुकसान होता है) या गति कम हो जाती है (नाली ठीक से नहीं खुल पाती)। एवर पावर के इंजीनियर यूके में वर्तमान में उपयोग में आने वाले प्रत्येक प्रमुख यूरोपीय चुकंदर हार्वेस्टर मॉडल के लिए सही मिलान सेट के बारे में सलाह दे सकते हैं।
इंजीनियरिंग सिद्धांत, सामग्री विनिर्देश और विनिर्माण प्रक्रिया
गियर ज्यामिति और आंतरिक अपचयन डिजाइन
एवर पॉवर बीट हार्वेस्टर लिफ्टर गियरबॉक्स हेलिकल बेवल गियर सेट पर आधारित हैं, जिनमें इनवोल्यूट टूथ प्रोफाइल को DIN 3961 ग्रेड 6 की सटीकता के साथ मशीनीकृत किया गया है। हेलिकल संपर्क ज्यामिति दांतों के जुड़ाव पर तात्कालिक झटके को कम करती है — यह तब आवश्यक है जब लिफ्टिंग शेयर दबे हुए पत्थरों या असमान जड़ संरचनाओं से टकराते हैं, जिससे अचानक इनपुट टॉर्क स्पाइक्स उत्पन्न होते हैं। एक मानक ROPA-पैटर्न लिफ्टर गियरबॉक्स का नाममात्र रिडक्शन अनुपात 1:3.5 और 1:5.2 के बीच होता है, जिसे आंतरिक रूप से दो-चरण व्यवस्था के माध्यम से प्राप्त किया जाता है, जिसमें एक बेवल इनपुट चरण और एक प्लेनेटरी आउटपुट चरण शामिल होता है। यह कॉन्फ़िगरेशन आउटपुट टॉर्क क्षमता से समझौता किए बिना कॉम्पैक्ट हाउसिंग एनवेलप आयामों को बनाए रखता है। सभी इकाइयों में ऑयल-बाथ लुब्रिकेशन मानक है, जिसमें यूके के ऑपरेटिंग तापमान रेंज के लिए निर्दिष्ट GL-5 ग्रेड 80W-90 गियर ऑयल का उपयोग किया जाता है। बेयरिंग रेसवे को नुकसान पहुंचाने से पहले लौह घिसाव कणों को पकड़ने के लिए एक चुंबकीय ड्रेन प्लग मानक के रूप में लगाया गया है।
सामग्री विनिर्देश एवं ताप उपचार
गियर ब्लैंक 20CrMnTi मिश्र धातु इस्पात से फोर्ज किए जाते हैं - वही विनिर्देश जो यूरोपीय चुकंदर हार्वेस्टर OEM आपूर्ति श्रृंखलाओं में उपयोग किया जाता है - और 58-62 HRC की सतह कठोरता और न्यूनतम 0.8 मिमी की केस गहराई प्राप्त करने के लिए केस-कार्बराइजिंग हीट ट्रीटमेंट से गुजरते हैं। हाउसिंग या तो उच्च-शक्ति वाले A380 एल्यूमीनियम मिश्र धातु से प्रेशर-डाई-कास्ट की जाती है (स्केल्पर गियरबॉक्स और कल्टर गियरबॉक्स इकाइयाँ जहाँ वजन कम करना प्राथमिकता है) या GGG-50 डक्टाइल आयरन से कास्ट की जाती है (लिफ्टर गियरबॉक्स इकाइयाँ जहाँ थर्मल मास और संरचनात्मक कठोरता वजन बचत से अधिक महत्वपूर्ण हैं)। सभी आउटपुट शाफ्ट 42CrMo4 उच्च-तन्यता मिश्र धातु इस्पात से मशीनीकृत होते हैं, सभी बेयरिंग और सील मिलान व्यास पर h6 जर्नल टॉलरेंस तक ग्राइंड किए जाते हैं। शाफ्ट सीलिंग डबल-लिप नाइट्राइल रबर (NBR) ऑयल सील के माध्यम से की जाती है, साथ ही यूके की शरद ऋतु की कटाई के दौरान उच्च-कीचड़ प्रवेश वाले वातावरण में तैनात इकाइयों पर प्रेस्ड-स्टील लेबिरिंथ डिफ्लेक्टर भी लगाए जाते हैं।
हमारे कारखाने से निकलने वाले प्रत्येक चुकंदर हार्वेस्टर गियरबॉक्स को जारी करने से पहले अनिवार्य चार-चरण गुणवत्ता प्रक्रिया से गुजरना पड़ता है: 3D CAD संदर्भ मॉडल के विरुद्ध CMM आयामी सत्यापन, निर्धारित गति पर 30 मिनट तक बिना लोड के रन-इन परीक्षण, हमारे विशेष लोड-सेल परीक्षण कक्ष में 120% के निर्धारित इनपुट टॉर्क तक पूर्ण-लोड टॉर्क परीक्षण, और सभी स्थिर सीलिंग सतहों पर हीलियम रिसाव का पता लगाना। जो इकाइयाँ इन चारों चरणों में उत्तीर्ण नहीं होतीं, उन्हें पुनः तैयार किया जाता है या स्क्रैप कर दिया जाता है - उन्हें पुनः वर्गीकृत करके भेजा नहीं जाता। यह प्रक्रिया क्षेत्र में सिद्ध सेवा जीवन प्रदान करती है जो नियमित रूप से 3,000 कटाई घंटों से अधिक होती है, किसी भी निर्धारित आंतरिक ओवरहाल से पहले, 2014 से यूके और उत्तरी सागर यूरोपीय चुकंदर संचालन से एकत्रित फीडबैक डेटा के आधार पर।
तकनीकी प्रदर्शन पैरामीटर
| पैरामीटर | लिफ्टर गियरबॉक्स | स्केल्पर ड्राइव | कल्टर गियरबॉक्स |
|---|---|---|---|
| रेटेड इनपुट स्पीड | 540 / 1,000 आरपीएम पीटीओ | 1,000 आरपीएम पीटीओ | 540 आरपीएम पीटीओ |
| अधिकतम इनपुट टॉर्क | 1,800 एन·एम | 850 एन·एम | 620 एन·एम |
| कमी अनुपात सीमा | 1:3.5 — 1:5.2 | 1:1.5 — 1:2.2 | 1:2.8 — 1:4.0 |
| आवास सामग्री | जीजीजी-50 नमनीय लोहा | ए380 एल्युमिनियम मिश्र धातु | जीजीजी-50 / ए380 |
| गियर की सामग्री और कठोरता | 20CrMnTi · 58–62 HRC | 20CrMnTi · 58–62 HRC | 20CrMnTi · 58–62 HRC |
| केस की गहराई (न्यूनतम) | 0.8 मिमी | 0.8 मिमी | 0.8 मिमी |
| शाफ्ट सामग्री | 42CrMo4 · h6 ग्राउंड | 42CrMo4 · h6 ग्राउंड | 42CrMo4 · h6 ग्राउंड |
| गियर सटीकता ग्रेड | डीआईएन 3961 ग्रेड 6 | डीआईएन 3961 ग्रेड 6 | डीआईएन 3961 ग्रेड 6 |
| आईपी सीलिंग रेटिंग | आईपी67 | आईपी65 | आईपी65 |
| परिचालन तापमान सीमा | -20°C से +90°C | -15°C से +80°C | -15°C से +80°C |
| बेयरिंग मानक | एसकेएफ / एफएजी समकक्ष | एसकेएफ / एफएजी समकक्ष | एसकेएफ / एफएजी समकक्ष |
| मूल्यांकित सेवा जीवन | > 3,000 घंटे | > 2,500 घंटे | > 2,500 घंटे |
| संगत मॉडल | रोपा यूरो-टाइगर वी8-4 · होल्मर टी4 · ग्रिम रेक्सर 630 | रोपा पैंथर 2 · होल्मर टी3/टी4 | रोपा / होल्मर / ग्रिम सभी श्रृंखलाएँ |
| फील्ड वारंटी | 18 महीने | 18 महीने | 18 महीने |
* सभी विनिर्देश मानक यूके परिचालन स्थितियों के अंतर्गत नाममात्र मूल्यांकित मान दर्शाते हैं। अनुकूलित अनुपात, हाउसिंग सामग्री और इंटरफ़ेस कॉन्फ़िगरेशन ऑर्डर पर उपलब्ध हैं। सटीक OEM क्रॉस-रेफरेंस डेटा के लिए मशीन सीरियल नंबर के साथ [email protected] से संपर्क करें।
ब्रिटेन में चुकंदर उत्पादन करने वाली कंपनियां एवर पावर गियरबॉक्स क्यों चुनती हैं, इसके छह कारण
डायरेक्ट ओईएम-पैटर्न फिटमेंट
हमारे द्वारा निर्मित प्रत्येक बीट हार्वेस्टर लिफ्टर गियरबॉक्स, OEM बोल्ट पैटर्न, शाफ्ट स्प्लाइन मानकों और माउंटिंग-फेस टॉलरेंस के अनुरूप आयामों में बनाया जाता है - इसमें किसी एडेप्टर प्लेट, मशीनिंग या अनुमान की आवश्यकता नहीं होती। यह ROPA यूरो-टाइगर, ROPA पैंथर, होल्मर टेरा डोस T4 और ग्रिम REXOR 630 प्लेटफॉर्म पर आसानी से फिट हो जाता है। ऑर्डर देने से पहले अनुरोध करने पर हम आपको आयामी चित्र उपलब्ध कराते हैं।
18 महीने की फील्ड वारंटी
प्रत्येक कृषि गियरबॉक्स यूनिट 18 महीने की फील्ड वारंटी के साथ आती है, जिसमें सभी आंतरिक गियर, बेयरिंग और सीलिंग कंपोनेंट शामिल हैं। यूके के व्यावसायिक घंटों के दौरान ईमेल या वीडियो के माध्यम से रिमोट डायग्नोसिस के लिए तकनीकी सहायता उपलब्ध है। वारंटी के तहत पुष्टि किए गए रिप्लेसमेंट सब-असेंबली को 72 घंटों के भीतर ब्रिटिश डिलीवरी पतों पर एयर फ्रेट द्वारा भेजा जा सकता है - क्योंकि किसी अभियान के दौरान वारंटी यूनिट का खराब होना एक आपातकालीन स्थिति है, न कि कोई प्रशासनिक प्रक्रिया।
पूर्ण अनुकूलित इंजीनियरिंग
गैर-मानक गियर अनुपात, संशोधित आउटपुट फ्लेंज ज्यामिति, वैकल्पिक हाउसिंग सामग्री और विशिष्ट शाफ्ट स्प्लाइन इंटरफेस जैसी सभी चीजें हमारी आंतरिक क्षमता के अंतर्गत हैं। स्वीकृत ड्राइंग से प्रोटोटाइप का उत्पादन आमतौर पर 15-20 कार्यदिवसों में पूरा हो जाता है। विशेष रूप से निर्मित इकाइयों के लिए कोई न्यूनतम ऑर्डर मात्रा नहीं है - यदि आपको किसी परिवर्तित मशीन के लिए एक संशोधित लिफ्टर गियरबॉक्स की आवश्यकता है, तो हम उसे बना देंगे।
यूके-सीज़न बफर स्टॉक
उच्च मात्रा में उत्पादन करने वाले ROPA और Holmer लिफ्टर गियरबॉक्स वेरिएंट पहले से ही निर्मित होते हैं और मौसमी बफर स्टॉक में रखे जाते हैं, जिससे कटाई के मौसम में यूके में उसी सप्ताह डिलीवरी संभव हो पाती है। बफर स्टॉक की उपलब्धता की पुष्टि वार्षिक रूप से की जाती है - हम अनुशंसा करते हैं कि आप अपनी कटाई शुरू होने से पहले उपलब्धता सुनिश्चित करने के लिए अगस्त तक हमसे संपर्क करें। व्यस्त मौसम के दौरान, पहले से ऑर्डर किए गए बफर यूनिट्स को सामान्य ऑर्डर की तुलना में प्राथमिकता दी जाती है।
सीएनसी प्रेसिजन गियर मशीनिंग
गियर के दांतों को सीएनसी गियर-कटिंग मशीनों पर खुरचकर बनाया जाता है, फिर गियर शेविंग द्वारा डीआईएन 3961 ग्रेड 6 के अनुसार फिनिशिंग दी जाती है। सटीकता का यह स्तर शोर को कम करता है, मशीन चेसिस में कंपन के संचरण को कम करता है, और खुरचकर, ढालकर या पारंपरिक रूप से खुरचकर बनाए गए विकल्पों की तुलना में गियर के जीवनकाल को काफी बढ़ाता है। शरद ऋतु के शांत खेत में चल रही चुकंदर की कटाई मशीन पर यह अंतर स्पष्ट रूप से सुनाई देता है।
पूर्ण मिलान वाली ड्राइवलाइन
लिफ्टर और स्कैल्पर गियरबॉक्स के अलावा, एवर पावर संपूर्ण ड्राइवलाइन समाधान के लिए मैचिंग पीटीओ शाफ्ट, इंटरमीडिएट ड्राइव शाफ्ट और कपलिंग असेंबली भी सप्लाई करता है। गियरबॉक्स और पीटीओ शाफ्ट को एक निश्चित मैचिंग सेट के रूप में ऑर्डर करने से उन सभी संगतता समस्याओं (जैसे गलत स्प्लाइन संख्या, गलत टॉर्क रेटिंग, गलत जॉइंट एंगल) से बचा जा सकता है जो तब उत्पन्न होती हैं जब कंपोनेंट कई अलग-अलग सप्लायरों से आते हैं और वे आपस में कभी संपर्क में नहीं होते।
जहां चुकंदर काटने वाली मशीन का गियरबॉक्स सबसे ज्यादा काम करता है: यूके में अनुप्रयोग के परिदृश्य
चुकंदर काटने वाली मशीन के उठाने और छीलने वाले हिस्सों को चलाने वाले कृषि गियरबॉक्स को मशीन के संचालन स्थान और फसल की स्थिति के आधार पर अलग-अलग लेकिन समान रूप से चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों का सामना करना पड़ता है। किसानों और ठेकेदारों को, जो प्रतिस्थापन या पूर्व-सीज़न इकाई का चयन कर रहे हैं, इन क्षेत्रीय परिस्थितियों को समझना चाहिए, क्योंकि ये परिस्थितियाँ दिखने में समान गियरबॉक्स विकल्पों के बीच विभिन्न विशिष्टताओं के चयन को प्रभावित करती हैं।
🌱 भारी चिकनी मिट्टी वाले दलदली क्षेत्र — लिंकनशायर और कैम्ब्रिजशायर
बोस्टन के पूर्व में और दक्षिणी दलदली भूमि में गाद और मिट्टी की प्रधानता वाले दलदलों में, चुकंदर की जड़ें गहराई तक जम जाती हैं और उठाने की ताकत रेतीली पूर्वी मिट्टी की तुलना में 40–60% तक पहुंच सकती है। लिफ्टर गियरबॉक्स जड़ों के टूटने और शेयरों के वापस उछलने पर तीव्र चक्रीय भार उलटफेर के साथ लगातार उच्च-टॉर्क की मांग को सहन करता है। GGG-50 नमनीय लोहे का आवरण और बड़े आकार के आउटपुट शाफ्ट बियरिंग — दोनों ही एवर पावर के यूके-बाजार लिफ्टर गियरबॉक्स इकाइयों में मानक हैं — इस वातावरण को सीधे तौर पर प्रभावित करते हैं। लंबे समय तक सतह पर जलभराव के तहत सील की अखंडता को दोहरे होंठ वाले NBR शाफ्ट सील के साथ IP67 रेटिंग द्वारा सुनिश्चित किया जाता है।
🪨 पथरीली चूना पत्थर वाली मिट्टी — यॉर्कशायर वोल्ड्स और नॉर्थ डाउन्स
चकमक पत्थर और चूना पत्थर कल्टर ब्लेड और स्कैल्पर असेंबली के लिए लगातार खतरा बने रहते हैं। जब कोई फावड़ा किसी बड़े चकमक पत्थर से टकराता है, तो कल्टर गियरबॉक्स के माध्यम से संचारित होने वाला प्रभाव बल तात्कालिक और अत्यधिक हो सकता है। एवर पावर के कल्टर गियरबॉक्स में कल्टर पीटीओ इनपुट पर एक शियर-बोल्ट टॉर्क लिमिटर इंटरफ़ेस लगा होता है, जो गियरबॉक्स के आंतरिक भागों की सुरक्षा करता है और पत्थर से टकराने के कारण ओवरलोड होने की स्थिति में केवल क्षतिग्रस्त बोल्ट को तुरंत बदलने की सुविधा देता है - यह काम एक कुशल ऑपरेटर बिना किसी विशेष उपकरण के 10 मिनट से भी कम समय में पूरा कर सकता है।
🌧️ लंबे समय तक गीले मौसम की कटाई की स्थिति — पूरे यूके में
ब्रिटेन में चुकंदर की फसल (आमतौर पर सितंबर से नवंबर के अंत तक) अक्सर लगातार गीले मौसम से गुजरती है, जिससे खेतों की सतहें पानी से लथपथ हो जाती हैं। गियरबॉक्स इकाइयों को लगातार जलभराव की स्थिति में भी सील की अखंडता बनाए रखनी चाहिए और बेयरिंग कैविटी में कीचड़ और फसल के मलबे के प्रवेश को रोकना चाहिए। लिफ्टर गियरबॉक्स बॉडी पर IP67 सीलिंग, सभी शाफ्ट निकासों पर प्रेस्ड-स्टील लेबिरिंथ गार्ड के साथ मिलकर, शरद ऋतु की सबसे खराब परिस्थितियों में भी पानी और घर्षणकारी कणों के प्रवेश के खिलाफ कई अतिरिक्त अवरोध प्रदान करती है।
⏱️ उच्च-उत्पादन वाले ठेकेदार अभियान — ईस्ट एंग्लिया
ब्रिटेन की बड़ी चुकंदर कटाई करने वाली ठेकेदार कंपनियां - जिनमें से कुछ कई कृषि व्यवसायों में अनुबंधित भूखंडों पर प्रति सीजन 3,000 हेक्टेयर से अधिक की फसल काटती हैं - आरओपीए और होल्मर मशीनों को 18 घंटे की दैनिक शिफ्ट में न्यूनतम ब्रेक के साथ संचालित करती हैं। कृषि गियरबॉक्स को आंतरिक तेल के टूटने या दबाव बढ़ने के बिना लंबे समय तक निर्धारित उत्पादन क्षमता बनाए रखनी चाहिए। एक बड़ा आंतरिक तेल आयतन, कास्टिंग के उच्चतम बिंदु पर लगा एक विस्तार ब्रीदर वाल्व और ऑयल-बाथ लुब्रिकेशन सिस्टम, ये सभी मिलकर थर्मल रनवे को रोकते हैं जो निरंतर उच्च-भार संचालन के दौरान समय से पहले बेयरिंग जाम होने का कारण बनता है।
एवर पॉवर, चुकंदर उत्पादन क्षेत्र में स्थित ग्राहकों से 2008 से एकत्रित यूके फील्ड कंडीशन रिपोर्ट्स (मिट्टी का वर्गीकरण, पत्थर की मात्रा, औसत उत्थापन गहराई, परिवेश तापमान सीमा) का एक कार्यशील डेटाबेस बनाए रखता है। जब आप किसी नई मशीन या प्रतिस्थापन इकाई के बारे में हमसे संपर्क करते हैं, तो हमारे एप्लीकेशन इंजीनियर अंतिम विनिर्देश की पुष्टि करने से पहले इस फील्ड डेटा का अनुरोध करते हैं। यह पाँच मिनट की बातचीत एक बहुत ही महंगे अभियान के दौरान होने वाली विफलता को रोक सकती है।
पीटीओ शाफ्ट और कृषि गियरबॉक्स: एक ऐसी साझेदारी जिसे नजरअंदाज नहीं किया जा सकता
किसी भी चुकंदर हार्वेस्टर में लिफ्टर गियरबॉक्स और स्कैल्पर गियरबॉक्स पूरी तरह से पीटीओ शाफ्ट नेटवर्क पर निर्भर होते हैं, जो मशीन के आंतरिक पीटीओ सर्किट से गियरबॉक्स इनपुट हब तक पावर पहुंचाता है। यदि पीटीओ शाफ्ट की रेटेड टॉर्क क्षमता, ऑपरेटिंग जॉइंट एंगल या स्प्लाइन इंटरफ़ेस गियरबॉक्स इनपुट के मानक से मेल नहीं खाता है, तो वह लोड पड़ने पर खराब हो जाएगा। और जब पीटीओ शाफ्ट पूरी हार्वेस्टिंग टॉर्क पर टूटता है, तो उससे निकलने वाली ऊर्जा न केवल शाफ्ट को बल्कि गियरबॉक्स इनपुट सील, इनपुट बेयरिंग और अक्सर माउंटिंग फ्लैंज को भी नुकसान पहुंचाती है। सही पीटीओ शाफ्ट की कीमत गलत पीटीओ शाफ्ट की मरम्मत के भारी खर्च के मुकाबले बहुत कम होती है।
एवर पावर कृषि पीटीओ शाफ्ट की एक विशेष श्रृंखला की आपूर्ति करता है, जिसे विशेष रूप से हमारे चुकंदर हार्वेस्टर गियरबॉक्स कैटलॉग के साथ उपयोग करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इनमें ऑफसेट-ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन के लिए कॉन्स्टेंट-वेलोसिटी (सीवी) जॉइंट टेलीस्कोपिंग शाफ्ट शामिल हैं - जो आमतौर पर तब उपयोग किए जाते हैं जब स्कैल्पर गियरबॉक्स मुख्य मशीन पीटीओ अक्ष से एक कोण पर स्थित होता है - और लिफ्टर गियरबॉक्स इनपुट के लिए इंटीग्रेटेड ओवररनिंग क्लच के साथ हेवी-ड्यूटी स्प्लाइन्ड टेलीस्कोपिंग शाफ्ट, जहां कठिन लिफ्टिंग के दौरान उत्पन्न होने वाले टॉर्क स्पाइक्स को गियरबॉक्स के आंतरिक भागों तक पहुंचने से पहले अवशोषित करने की आवश्यकता होती है। यूके के ग्राहकों के लिए सभी पीटीओ शाफ्ट पर मानक के रूप में सीई-चिह्नित गार्ड और शियर-बोल्ट ओवरलोड लिमिटर लगे होते हैं। एक ही आपूर्तिकर्ता से गियरबॉक्स और पीटीओ शाफ्ट का एक सेट ऑर्डर करने से आपको एक ही जवाबदेही बिंदु और एक ही तकनीकी संपर्क मिलता है, यदि ड्राइवट्रेन से संबंधित कोई प्रश्न उठता है।
गियरबॉक्स और पीटीओ शाफ्ट का मिलान क्यों महत्वपूर्ण है?
समान स्प्लाइन प्रोफाइल (6-स्प्लाइन या 21-स्प्लाइन) लंबे समय तक उपयोग के दौरान गियरबॉक्स इनपुट हब पर होने वाले घिसाव और जंग को खत्म कर देता है।
लिंकनशायर की दलदली भूमि की मिट्टी पर मिट्टी उठाने के चरम भार के तहत यूनिवर्सल जॉइंट की समय से पहले विफलता को सही रेटेड टॉर्क द्वारा रोका जा सकता है।
लिफ्टर शाफ्ट इनपुट पर ओवररनिंग क्लच, रूट रिलीज के बाद शेयरों के रिबाउंड होने पर जड़त्व-चालित रिवर्स टॉर्क को अवशोषित करता है।
CV जॉइंट शाफ्ट कोणीय वेग दोलन को समाप्त करते हैं जो ऑफसेट-माउंटेड असेंबली पर स्कैल्पर गियरबॉक्स इनपुट बियरिंग को नुकसान पहुंचाता है।
एकल आपूर्तिकर्ता जवाबदेही: ड्राइवट्रेन में कोई समस्या आने पर गियरबॉक्स और पीटीओ शाफ्ट दोनों के प्रदर्शन के लिए एक ही इंजीनियर जिम्मेदार होगा।
यूके में चीनी चुकंदर उत्पादन कार्यों के वास्तविक परिणाम
बोस्टन, लिंकनशायर — यूके
रोपा यूरो-टाइगर V8-4
3,200 हेक्टेयर का मौसम
लिंकनशायर के ठेकेदार ने अभियान के दौरान लिफ्टर गियरबॉक्स की खराबी की समस्या को हल किया
लिंकनशायर के बोस्टन क्षेत्र से संचालित एक बड़े चुकंदर कटाई ठेकेदार को हर साल के अभियान के तीसरे और चौथे सप्ताह के दौरान ROPA यूरो-टाइगर V8-4 मशीन के लिफ्टर गियरबॉक्स में बार-बार खराबी का सामना करना पड़ रहा था। OEM द्वारा प्रतिस्थापन में पाँच से छह सप्ताह का समय लग रहा था, जिसके कारण कंपनी को स्थानीय स्तर पर प्राप्त मरम्मत किए गए पुर्जों का उपयोग करना पड़ रहा था - जो दलदली मिट्टी की कठिन परिस्थितियों में समय से पहले ही खराब हो जाते थे। यह व्यवसाय ग्यारह अलग-अलग कृषि उद्यमों से अनुबंधित 3,200 हेक्टेयर भूमि पर कटाई कर रहा था, और निर्धारित कटाई तिथियों से अधिक समय तक कटाई न होने पर वित्तीय दंड का प्रावधान था।
2022 सीज़न में एवर पावर बीट हार्वेस्टर गियरबॉक्स लगाने के बाद (जिसे अगस्त में प्री-ऑर्डर किया गया था और मशीन पर स्पेयर के रूप में रखा गया था) ठेकेदार ने पूरे 11 सप्ताह के अभियान को बिना किसी लिफ्टर ड्राइवट्रेन विफलता के सफलतापूर्वक पूरा किया। लिफ्टर असेंबली के कारण होने वाला डाउनटाइम प्रति सीज़न औसतन 38 घंटे से घटकर शून्य हो गया। ऑपरेटर अब सालाना दो यूनिट प्री-ऑर्डर करता है: एक सीधे सीज़नल रिप्लेसमेंट के रूप में लगाया जाता है और एक अभियान स्पेयर के रूप में रखा जाता है, दोनों बफर स्टॉक से। OEM मूल्य की तुलना में लागत बचत, एक के बजाय दो यूनिट को ध्यान में रखते हुए भी, प्रति वर्ष चार अंकों में आराम से पहुँच जाती है।
“हम नॉरफ़ॉक में तीन होल्मर टेरा डोस टी4 मशीनें चलाते हैं और पिछले दो कटाई के मौसमों से इनमें एवर पावर स्कैल्पर गियरबॉक्स और कल्टर गियरबॉक्स लगा रहे हैं। इनकी निर्माण गुणवत्ता इन्हें उन सस्ते विकल्पों से अलग बनाती है जिन्हें हमने पहले आजमाया था – हाउसिंग की फिनिशिंग, कास्टिंग का वजन और प्री-रन यूनिट की सुगमता, ये सभी बातें बताती हैं कि ये मशीनें उच्च मानकों पर बनी हैं। नॉरविच के बाहर स्थित हमारे डिपो तक हर बार डिलीवरी आसान और समय पर हुई है।”
संचालन निदेशक — होलब्रुक रूट क्रॉप्स लिमिटेड, नॉरविच, नॉरफ़ॉक
“हमने उत्तरी यॉर्कशायर के माल्टन के पास स्थित अपने फार्म में चल रहे ग्रिम रेक्सर 630 के लिए एवर पावर से एक कल्टर गियरबॉक्स और उससे मेल खाता पीटीओ शाफ्ट सेट मंगवाया। तकनीकी टीम ने स्पेसिफिकेशन की पुष्टि करने से पहले मिट्टी के प्रकार, पत्थरों की मात्रा और वार्षिक परिचालन घंटों के बारे में पूछा - किसी आपूर्तिकर्ता से इस स्तर का अनुप्रयोग ज्ञान मिलना असामान्य है और इससे हमें पूरा भरोसा होता है कि उत्पाद हमारी विशिष्ट परिस्थितियों में अच्छा प्रदर्शन करेगा। दो सीज़न बीत चुके हैं और दोनों इकाइयाँ बिना किसी समस्या के चल रही हैं।”
फार्म निदेशक — डिंसडेल कृषि सेवाएँ, माल्टन, नॉर्थ यॉर्कशायर
“हम एली, कैम्ब्रिजशायर में मशीनरी पार्ट्स और सर्विस का कारोबार करते हैं और पिछले तीन सीज़न से एवर पावर आरओपीए-पैटर्न लिफ्टर गियरबॉक्स को सर्विस पार्ट के रूप में स्टॉक में रखते आ रहे हैं। ग्राहक इसकी असली गुणवत्ता और किफायती कीमत की सराहना करते हैं, जिससे उन्हें मरम्मत या नए ट्रैक्टर टायर के बीच चुनाव नहीं करना पड़ता। एवर पावर के सेल्स डेस्क से उत्पाद संबंधी सहायता बहुत ही त्वरित रही है — सवालों के जवाब उसी दिन मिल जाते हैं, बार-बार पूछने की ज़रूरत नहीं पड़ती।”
पुर्जे प्रबंधक — फेनलैंड एग्री पार्ट्स एंड मशीनरी, एली, कैम्ब्रिजशायर
हमारी विनिर्माण सुविधा और अनुकूलित इंजीनियरिंग क्षमता
एवर पावर 28,000 वर्ग मीटर के समर्पित संयंत्र का संचालन करती है। कृषि गियरबॉक्स इस विनिर्माण संयंत्र में सीएनसी गियर हॉबिंग सेंटर, पांच-अक्षीय मशीनिंग सेंटर, वैक्यूम कार्बराइजिंग हीट ट्रीटमेंट विभाग, सीएमएम मापन कक्ष और पूर्ण-टॉर्क गियरबॉक्स रन-इन और प्रदर्शन सत्यापन के लिए विशेष रूप से निर्मित हाइड्रोलिक लोड-सेल परीक्षण कक्ष मौजूद हैं। इस संयंत्र को आईएसओ 9001:2015 प्रमाणन प्राप्त है और इसने यूरोपीय कृषि मशीनरी निर्माताओं की ओर से किए गए तृतीय-पक्ष आपूर्ति-श्रृंखला ऑडिट को सफलतापूर्वक पूरा किया है। परीक्षण कक्ष में मौजूद प्रत्येक उपकरण का वार्षिक रूप से अनुरेखणीय मानकों के अनुसार अंशांकन किया जाता है - क्योंकि गलत अंशांकन वाले उपकरण पर परीक्षण पास करने वाला गियरबॉक्स वास्तव में किसी भी परीक्षण में पास नहीं होता है।
उत्पाद अनुकूलन को हमारी मुख्य इंजीनियरिंग क्षमता माना जाता है, न कि अटपटे ऑर्डरों के लिए मजबूरी में की गई कोई मजबूरी। यूके के ग्राहक नियमित रूप से चुकंदर हार्वेस्टर गियरबॉक्स यूनिट्स की मांग करते हैं जो मानक कैटलॉग से भिन्न होते हैं: विशेषज्ञ मशीनरी रूपांतरण कार्यशालाओं द्वारा किए गए पीटीओ गति उन्नयन के लिए संशोधित गियर अनुपात; परिवर्तित ट्रेल हार्वेस्टर्स पर स्थानीय रूप से निर्मित लिफ्टिंग असेंबली के अनुरूप गैर-मानक आउटपुट शाफ्ट इंटरफेस; विशेष रूप से घर्षण वाले या जलभराव वाले दलदली क्षेत्रों के लिए उन्नत सीलिंग पैकेज; या फ्लीट-प्रबंधित संचालन के लिए किसी विशिष्ट मशीन की रंग योजना से मेल खाने वाले हाउसिंग सतह उपचार और पेंट रंग। प्रत्येक अनुकूलन को अपना स्वयं का ड्राइंग संदर्भ प्राप्त होता है और बाद के ऑर्डरों पर इसे पूरी तरह से दोहराया जा सकता है - हम हर बार किसी पुराने ग्राहक द्वारा दिए गए फॉलो-ऑन ऑर्डर के लिए स्मृति से पुनः इंजीनियरिंग नहीं करते हैं।
यूके के चुकंदर से बने गियरबॉक्स बाजार को आपूर्ति: लिंकनशायर, नॉरफ़ॉक, यॉर्कशायर और उससे आगे
ब्रिटेन का व्यावसायिक चुकंदर उद्योग भौगोलिक रूप से केंद्रित है: इसका उत्पादन क्षेत्र मुख्य रूप से लिंकनशायर, नॉरफ़ॉक, सफ़ोक, कैम्ब्रिजशायर और पूर्वी यॉर्कशायर में स्थित है, जहाँ ब्रिटिश शुगर के विसिंगटन, बरी सेंट एडमंड्स, नेवार्क और कैंटली में स्थित चार प्रसंस्करण संयंत्रों द्वारा आपूर्ति की जाती है। एवर पावर 2014 से इस बाजार में एक सक्रिय आपूर्ति भागीदार रहा है, जिसने इन सभी क्षेत्रों में कार्यरत चुकंदर कटाई ठेकेदारों, कृषि पुर्जों के प्रबंधकों और स्वतंत्र कृषि मशीनरी डीलरों के साथ कामकाजी संबंध विकसित किए हैं। इस क्षेत्रीय फोकस का मतलब है कि हमारी स्टॉक, लॉजिस्टिक्स और तकनीकी टीम ब्रिटेन के चुकंदर उत्पादन कैलेंडर के अनुरूप काम करती है - हम जानते हैं कि प्रत्येक क्षेत्र में उत्पादन अभियान आमतौर पर कब शुरू होता है, और हम उसी के अनुसार अतिरिक्त स्टॉक की योजना बनाते हैं।
चाहे आप एक बड़ा ठेकेदारी व्यवसाय चलाते हों जो कई ROPA मशीनों पर सालाना 5,000+ हेक्टेयर भूमि की कटाई करता हो, या एक पारिवारिक फार्म चलाते हों जो छोटे अनुबंध के तहत स्थानीय पड़ोसियों को सेवा देने के लिए एक ही होल्मर यूनिट का उपयोग करता हो, या एक कृषि डीलरशिप हों जिसे सीज़न के लिए सेवा स्टॉक के रूप में एक या दो चुकंदर हार्वेस्टर गियरबॉक्स यूनिट की आवश्यकता हो, एवर पावर के पास आपकी आवश्यकताओं के अनुरूप आपूर्ति व्यवस्था है। थोक डीलर मूल्य निर्धारण, अधिक मात्रा में काम करने वाले ठेकेदारों के लिए मौसमी खेप स्टॉक, और एकल मशीन मालिकों के लिए व्यक्तिगत यूनिट आपूर्ति - सभी विकल्प उपलब्ध हैं। नियम और मूल्य निर्धारण के लिए सीधे हमारे बिक्री डेस्क से संपर्क करें, जो एक यूके कार्य दिवस के भीतर जवाब देगा।
गियरबॉक्स यूनिट विशेष रूप से निर्मित लकड़ी के बक्सों में मोल्डेड फोम की आंतरिक पैकेजिंग के साथ भेजे जाते हैं, जो माउंटिंग सतहों, शाफ्ट स्प्लाइन्स और सीलिंग सतहों को यूके के ग्रामीण इलाकों तक परिवहन के दौरान सुरक्षित रखते हैं, जहां मानक पैलेट वाहक अक्सर नुकसान पहुंचाते हैं या भेजने से इनकार कर देते हैं। प्रत्येक शिपमेंट में एक पूर्ण QC रिलीज़ प्रमाणपत्र, इंस्टॉलेशन टॉर्क विनिर्देश, ऑयल-फिल ग्रेड अनुशंसा और यूके के कृषि क्षेत्र की स्थितियों के लिए तैयार की गई पहली सर्विस निरीक्षण चेकलिस्ट शामिल होती है - यह कोई सामान्य बहु-बाजार दस्तावेज़ नहीं है जो अंग्रेजी के अलावा किसी अन्य भाषा में तैयार किया गया हो।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों
क्या आप अपने चुकंदर हार्वेस्टर लिफ्टर गियरबॉक्स के लिए तैयार हैं?
चाहे आपको ROPA या Holmer पैटर्न का सीधा रिप्लेसमेंट चाहिए, स्कैल्पर ड्राइव, मैचिंग PTO शाफ्ट सेट, या किसी परिवर्तित मशीन के लिए पूरी तरह से इंजीनियर किया हुआ कस्टम कृषि गियरबॉक्स चाहिए — एवर पावर के पास विनिर्माण क्षमता, यूके में आपूर्ति का अनुभव और अनुप्रयोग संबंधी ज्ञान है। आज ही अपनी पूछताछ भेजें और हम एक कार्य दिवस के भीतर जवाब देंगे।
✉ कोटेशन प्राप्त करें — [email protected]
✓ 18 महीने की फील्ड वारंटी
✓ यूके सीज़न के लिए बफर स्टॉक रखा गया है
✓ कस्टम स्पेसिफिकेशन्स स्वीकार्य हैं
© एवर पॉवर एग्रीकल्चरल गियरबॉक्स | चुकंदर हार्वेस्टर के लिए लिफ्टर गियरबॉक्स और स्केल्पर ड्राइव विशेषज्ञ | यूके पूछताछ: [email protected] | जीजेडएल द्वारा संपादित
