एवर पॉवर पोर्टल एक्सल ड्रॉप गियर कृषि गियरबॉक्स — स्व-चालित गन्ना ट्रांसपोर्टर चेसिस के लिए डिज़ाइन किया गया
गन्ने के परिवहन वाहन में लगा ड्राइवट्रेन गियरबॉक्स कृषि क्षेत्र के अन्य सभी उपकरणों से अलग क्यों है?
अंग्रेजी आपूर्ति वाले कैरिबियाई क्षेत्रों में या ब्रिटिश ओईएम द्वारा सेवा प्रदान किए जाने वाले दक्षिणी अफ्रीका के बड़े पैमाने के बागानों में परिपक्व गन्ने के खेत के किनारे खड़े होने वाला कोई भी व्यक्ति एक बात तुरंत समझ जाता है: यहाँ का भूभाग बेहद कठिन है। गहरी जुताई की मेड़ें - जो अक्सर 1.2 मीटर से 1.5 मीटर की दूरी पर होती हैं - एक ऐसा यांत्रिक वातावरण बनाती हैं जो यदि इंजीनियरिंग शुरू से ही विशेष रूप से निर्मित न हो तो एक ही फसल के मौसम में मानक ड्राइवट्रेन घटकों को नष्ट कर देती हैं।
गन्ने को ढोने वाली यह मशीन खेतों में रसद पहुंचाने का मुख्य साधन है। सड़क पर चलने वाले वाहनों या पारंपरिक कृषि ट्रैक्टरों के विपरीत, ये मशीनें 8 से 30 टन तक का भार लेकर ऊबड़-खाबड़, पानी से लथपथ ज़मीन पर भी आसानी से चल सकती हैं, यहाँ तक कि बोई गई पंक्तियों के ऊपर से भी। गियरबॉक्स यहाँ केवल गति कम करने वाला यंत्र नहीं है — यह पूरे चेसिस ड्राइवट्रेन का संरचनात्मक और कार्यात्मक केंद्र है, जिसमें ट्रांसफर केस, एक्सल डिफरेंशियल और सबसे महत्वपूर्ण, पोर्टल एक्सल ड्रॉप गियर तंत्र शामिल है जो एक्सल सेंटरलाइन को इतना ऊपर उठाता है कि गन्ने के खड़े ठूंठों को पार किया जा सके।
एवर पॉवर में, हमारी इंजीनियरिंग टीम ने अठारह वर्षों से अधिक समय तक विशेष रूप से इसी अनुप्रयोग के लिए कृषि गियरबॉक्स समाधानों को डिजाइन करने, परीक्षण करने और परिष्कृत करने में बिताया है। हमारे पोर्टल एक्सल गियरबॉक्स पर यूके से ब्राजील तक, क्वींसलैंड से क्वाज़ुलु-नताल तक के ट्रांसपोर्टर निर्माताओं और कृषि ठेकेदारों का भरोसा है। यह लेख हमारे ड्राइवट्रेन समाधानों की तकनीकी संरचना, घटकों के पीछे के पदार्थ विज्ञान और यूके की कृषि मशीनरी आपूर्ति श्रृंखला में अधिक से अधिक खरीद टीमें एवर पॉवर को अपने दीर्घकालिक ट्रांसमिशन पार्टनर के रूप में क्यों चुन रही हैं, इस बारे में विस्तार से बताता है।
पोर्टल एक्सल ड्रॉप गियर गियरबॉक्स कैसे काम करता है — इंजीनियरिंग सिद्धांतों की व्याख्या
गन्ने के परिवहन के लिए इस्तेमाल होने वाले स्वचालित वाहन की ड्राइवट्रेन संरचना लोडर और खनन वाहनों के डिज़ाइन से काफी मिलती-जुलती है, जिसे पंक्तिबद्ध फसलों के लिए अनुकूलित किया गया है। इंजन से मिलने वाली शक्ति (आमतौर पर 120 से 350 हॉर्सपावर का डीजल इंजन) हाइड्रोस्टैटिक ट्रांसमिशन यूनिट से होकर ट्रांसफर केस (जिसे स्थानीय भाषा में पावर स्प्लिटर कहा जाता है) तक पहुँचती है। यह ट्रांसफर केस टॉर्क को आगे और पीछे के एक्सल के बीच विभाजित करता है और अक्सर इसमें गति कम करने का पहला चरण भी शामिल होता है।
इस तकनीक की सबसे खास विशेषता पोर्टल एक्सल व्यवस्था है। एक पारंपरिक वाहन एक्सल में, व्हील हब की सेंटरलाइन एक्सल ट्यूब की सेंटरलाइन के साथ संरेखित होती है। पोर्टल एक्सल — या ड्रॉप गियर एक्सल — प्रत्येक व्हील हब पर एक अतिरिक्त गियर चरण जोड़ता है। यह बाहरी एपिसाइक्लिक या समानांतर-शाफ्ट ड्रॉप गियर सेट एक्सल ट्यूब को व्हील हब की सेंटरलाइन से 150 मिमी से 300 मिमी ऊपर रखने की अनुमति देता है। इसके परिणामस्वरूप, बड़े व्यास वाले पहियों की आवश्यकता के बिना ग्राउंड क्लीयरेंस में काफी वृद्धि होती है, अन्यथा ये पहिए ट्रैक की चौड़ाई को रोपित पंक्तियों के बीच की दूरी से अधिक बढ़ा देते।
इस अनुप्रयोग के लिए हमारी कृषि गियरबॉक्स श्रृंखला में तीन परस्पर जुड़े हुए ट्रांसमिशन घटक शामिल हैं: केंद्रीय ट्रांसफर केस, एकीकृत प्रथम-चरण रिडक्शन के साथ एक्सल डिफरेंशियल कैरियर और व्हील-एंड पोर्टल ड्रॉप गियर हाउसिंग। प्रत्येक घटक को सटीक रूप से एक मिलान प्रणाली के रूप में निर्मित किया जाता है, जिसमें गियर दांतों की ज्यामिति को लक्षित पेलोड वर्ग द्वारा आवश्यक विशिष्ट टॉर्क गुणन अनुपात के लिए गणना की जाती है। हाइड्रोस्टैटिक सर्किट का परिवर्तनीय विस्थापन पंप सीधे हमारे ट्रांसफर केस इनपुट शाफ्ट स्प्लाइन से संचार करता है, जिससे सटीक पंक्ति संरेखण के दौरान 0.5 किमी/घंटा की धीमी गति से लेकर 15 किमी/घंटा की गति से खेत में परिवहन तक, पूरी गति सीमा में शून्य-झटका विद्युत आपूर्ति सुनिश्चित होती है।
केस-हार्डन्ड मिश्र धातु इस्पात गियर
सभी प्राथमिक ड्राइव गियर 20CrMnTi या 20CrNiMo मिश्र धातु इस्पात से निर्मित होते हैं, जिन्हें 0.8–1.2 मिमी की केस गहराई तक कार्बराइज्ड किया जाता है और 58–62 HRC की सतह कठोरता तक ऊष्मा उपचारित किया जाता है। यह एक मजबूत, प्रभाव-प्रतिरोधी कोर के ऊपर एक कठोर घिसाव सतह प्रदान करता है — जो खेत की गति से गन्ने की मेड़ों को पार करते समय उत्पन्न होने वाले झटकों के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण है।
नमनीय लोहा और उच्च-तन्यता वाले आवरण
पोर्टल एक्सल हाउसिंग GGG50 स्फेरोइडल ग्रेफाइट आयरन से ढाली जाती हैं, जो ग्रे आयरन की तुलना में बेहतर कंपन अवमंदन के साथ 450 MPa से अधिक तन्यता शक्ति प्रदान करती हैं। उच्च भार वाले विन्यासों के लिए ट्रांसफर केस बॉडी GGG60 का उपयोग करती हैं। सभी ढलाईयों को मशीनिंग से पहले दबाव परीक्षण से गुज़ारा जाता है ताकि छिद्र दोषों को दूर किया जा सके।
टेपर्ड रोलर बेयरिंग व्यवस्था
व्हील-एंड पोर्टल ड्रॉप गियर यूनिट, निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार प्रीलोड किए गए मैच किए गए टेपर्ड रोलर बियरिंग के माध्यम से संयुक्त रेडियल और अक्षीय भार वहन करते हैं। बियरिंग सीटों को H7/p6 टॉलरेंस के साथ सटीक रूप से बोर किया जाता है ताकि क्रीप को समाप्त किया जा सके और रिज क्रॉसिंग के दौरान निरंतर असममित लोडिंग के तहत संरेखण बनाए रखा जा सके।
IP67-रेटेड सील सिस्टम
PTFE डस्ट एक्सक्लूडर से युक्त डबल-लिप्ड रेडियल शाफ्ट सील सभी घूमने वाले आउटपुट की सुरक्षा करती हैं। पोर्टल हाउसिंग में एक लेबिरिंथ प्री-सील चैनल है जो कीचड़ और रेशेदार गन्ने के मलबे को प्राइमरी सील लिप तक पहुंचने से रोकता है। यह नवाचार ऑस्ट्रेलियाई और दक्षिण अफ्रीकी गन्ना ठेकेदारों से प्राप्त प्रत्यक्ष प्रतिक्रिया के आधार पर विकसित किया गया है, जिन्होंने पहले प्रतिस्पर्धी उत्पादों में सील की तेजी से विफलता का अनुभव किया था।
तकनीकी विशिष्टताएँ — एवर पॉवर पोर्टल एक्सल ड्राइवट्रेन गियरबॉक्स सीरीज़
नीचे दी गई तालिका गन्ने के परिवहन वाहन के चेसिस ड्राइवट्रेन के लिए हमारी मानक उत्पाद श्रृंखला के प्रमुख प्रदर्शन मापदंडों का सारांश प्रस्तुत करती है। अनुरोध पर अनुकूलित अनुपात, फ्लैंज और हाउसिंग कॉन्फ़िगरेशन उपलब्ध हैं - विवरण के लिए नीचे फ़ैक्टरी अनुकूलन अनुभाग देखें।
| पैरामीटर | ईपी-टीसी200 (ट्रांसफर केस) | ईपी-पीए150 (पोर्टल एक्सल ड्रॉप गियर) | ईपी-पीए300 (भारी पोर्टल) |
|---|---|---|---|
| रेटेड इनपुट टॉर्क | 2,000 एन·एम | 3,500 एन·एम | 6,500 एन·एम |
| पीक टॉर्क (शॉक) | 3,800 एन·एम | 6,200 एन·एम | 11,500 एन·एम |
| कमी अनुपात सीमा | 1.25:1 – 4.0:1 | 2.8:1 – 5.5:1 | 3.2:1 – 7.0:1 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस लाभ | लागू नहीं (स्थानांतरण मामला) | +180 मिमी | +260 मिमी |
| अधिकतम इनपुट गति | 3,200 आरपीएम | 2,800 आरपीएम | 2,400 आरपीएम |
| गियर सामग्री | 20CrMnTi (कार्ब्यूराइज्ड) | 20CrNiMo (कार्ब्यूराइज्ड) | 18CrNiMo7-6 |
| गियर सटीकता ग्रेड | आईएसओ 6 – 7 | आईएसओ 6 | आईएसओ 5 – 6 |
| संचरण दक्षता | 97.5% | 96.8% | 96.2% |
| परिचालन तापमान | -20°C से +120°C | -15°C से +115°C | -15°C से +110°C |
| आईपी रेटिंग (सील करना) | आईपी65 | आईपी67 | आईपी67 |
पीटीओ शाफ्ट और कृषि गियरबॉक्स — यह संबंध आपकी सोच से कहीं अधिक महत्वपूर्ण क्यों है?
स्वचालित कृषि मशीनरी के ड्राइवट्रेन आर्किटेक्चर में, पीटीओ शाफ्ट और ट्रांसमिशन गियरबॉक्स के बीच का संबंध केवल यांत्रिक नहीं है, बल्कि यह एक प्रणालीगत संबंध है। एक खराब ढंग से मेल खाने वाला पीटीओ शाफ्ट कोणीय असंतुलन के कारण दोलन उत्पन्न कर सकता है, जिससे सही स्पेसिफिकेशन वाले गियरबॉक्स के इनपुट बेयरिंग पर परिकलित गतिशील भार से दो से तीन गुना अधिक भार पड़ता है। यह एक ऐसी विफलता है जो मशीनरी को बेमेल आपूर्तिकर्ताओं से प्राप्त घटकों का उपयोग करके असेंबल करने पर बार-बार देखने को मिलती है।
एवर पावर कृषि गियरबॉक्स इनपुट विशिष्टताओं के अनुरूप पीटीओ शाफ्ट की एक पूरी श्रृंखला की आपूर्ति करता है। हमारी पीटीओ शाफ्ट रेंज में उच्च-आर्टिकुलेशन चेसिस के लिए निरंतर-वेग (सीवी) जॉइंट कॉन्फ़िगरेशन, हार्वेस्टर अनुप्रयोगों के लिए वाइड-एंगल शील्डेड संस्करण, और यूरोपीय और ब्रिटिश कृषि उपकरण मानकों में उपयोग किए जाने वाले 1 3/8″ और 1 3/4″ डीआईएन 9611 प्रोफाइल के लिए मानक 6-स्प्लाइन और 21-स्प्लाइन श्रृंखला के शाफ्ट शामिल हैं।
जब आप एवर पॉवर से कृषि गियरबॉक्स और पीटीओ शाफ्ट को एक मैचिंग सिस्टम के रूप में खरीदते हैं, तो प्रत्येक स्प्लाइन प्रोफाइल, प्रत्येक क्रॉस-जर्नल साइज और प्रत्येक टॉर्क ओवरलोड स्पेसिफिकेशन को एक साथ डिजाइन किया जाता है। इससे आफ्टरमार्केट इंटीग्रेशन की महंगी अनिश्चितता दूर हो जाती है और एक ऐसा ड्राइवट्रेन मिलता है जो संचालन के पहले घंटे से ही भरोसेमंद प्रदर्शन करता है। यूके स्थित ओईएम ग्राहकों ने हमारे मैचिंग सिस्टम पर स्विच करने के बाद ड्राइवट्रेन वारंटी दावों में उल्लेखनीय कमी दर्ज की है - यह परिणाम सही कंपोनेंट पेयरिंग के इंजीनियरिंग मूल्य को दर्शाता है।
यूके के कृषि ओईएम द्वारा एवर पावर ड्राइवट्रेन गियरबॉक्स चुनने के छह कारण
01 — सिद्ध पोर्टल एक्सल विशेषज्ञता
हम 2006 से उच्च क्लीयरेंस वाली पंक्ति-फसल मशीनों के लिए पोर्टल एक्सल ड्रॉप गियर सिस्टम का निर्माण कर रहे हैं। वर्तमान में 14 देशों में गन्ने की खेती में 4,000 से अधिक इकाइयाँ कार्यरत हैं। क्षेत्र में हमारा यह व्यापक अनुभव हमारे हर डिज़ाइन निर्णय में झलकता है - गियर के दांतों के प्रोफाइल के चयन से लेकर प्रत्येक विशिष्ट परिचालन कोण के लिए तेल की मात्रा की गणना तक।
02 — पूर्ण अनुकूलन क्षमता
मानक कैटलॉग उत्पाद अधिकांश अनुप्रयोगों को कवर करते हैं, लेकिन गन्ना परिवहन वाहन का डिज़ाइन अभी तक मानकीकृत नहीं है। हमारी इंजीनियरिंग टीम पूर्ण रूप से अनुकूलित विकास का कार्य करती है: संशोधित केंद्र दूरी, कस्टम फ्लेंज पैटर्न, गैर-मानक अनुपात संयोजन और एकीकृत हाइड्रोलिक ब्रेकिंग इंटरफेस। स्थापित OEM भागीदारों के लिए न्यूनतम अनुकूलन ऑर्डर मात्रा लचीली है।
03 — प्रतिस्पर्धी मूल्य-प्रदर्शन अनुपात
हमारी एकीकृत विनिर्माण प्रणाली — जिसमें ढलाई, गियर कटिंग, हीट ट्रीटमेंट, असेंबली और परीक्षण सभी एक ही छत के नीचे होते हैं — आपूर्ति श्रृंखला में कई तरह के मार्जिन को खत्म कर देती है। यूके के आयातक और मशीनरी निर्माता लगातार यह रिपोर्ट करते हैं कि वे यूरोपीय स्रोतों से प्राप्त समकक्ष पोर्टल एक्सल घटकों की तुलना में भार क्षमता या सेवा जीवन से समझौता किए बिना 25–35% तक लागत में कमी हासिल कर रहे हैं।
04 — संपूर्ण दस्तावेज़ीकरण और सर्कुलर एनवायरनमेंटल कंप्लायंस सहायता
यूके और यूरोपीय संघ के ग्राहकों को भेजे जाने वाले प्रत्येक शिपमेंट के साथ एक पूर्ण तकनीकी डेटा पैक भेजा जाता है: सामग्री प्रमाणपत्र, गियर निरीक्षण रिपोर्ट, DXF/PDF प्रारूप में आयामी रेखाचित्र और कस्टम डिज़ाइन के लिए FEA सिमुलेशन सारांश। हम मशीनरी निर्देश अनुपालन के लिए CE मार्किंग दस्तावेज़ तैयार करने में सहायता करते हैं — जो 2025 के बाद यूके के कृषि उपकरणों के बाज़ार के लिए एक महत्वपूर्ण आवश्यकता बन जाएगी।
05 — यूके बंदरगाहों तक त्वरित डिलीवरी समय
मानक कैटलॉग यूनिट कारखाने से 5-12 कार्य दिवसों के भीतर भेज दी जाती हैं। यूके के ग्राहकों के लिए, फेलिक्सस्टोव और साउथेम्प्टन के माध्यम से हमारे स्थापित लॉजिस्टिक्स साझेदारों के साथ अग्रेषण के ज़रिए, कंटेनरीकृत कृषि गियरबॉक्स की खेप आमतौर पर ऑर्डर की पुष्टि के 28-35 दिनों के भीतर पहुंचा दी जाती है। कटाई के सक्रिय अभियानों के दौरान प्रतिस्थापन यूनिटों के लिए त्वरित हवाई माल ढुलाई के विकल्प उपलब्ध हैं।
06 — मैच किए गए पीटीओ शाफ्ट सिस्टम
जैसा कि ऊपर बताया गया है, हमारे पीटीओ शाफ्ट हमारे कृषि गियरबॉक्स के समान ड्राइवट्रेन सिस्टम के हिस्से के रूप में इंजीनियर किए गए हैं। एवर पावर से दोनों का ऑर्डर करने पर आपको पूरी तरह से एकीकृत ट्रांसमिशन समाधान मिलता है, जिसमें निर्माण संबंधी रिकॉर्ड का पता लगाया जा सकता है, लगातार ओवरलोड सुरक्षा रेटिंग मिलती है और आपकी इंजीनियरिंग टीम के लिए एक ही तकनीकी संपर्क बिंदु उपलब्ध होता है।
अनुप्रयोग परिदृश्य — ये कृषि गियरबॉक्स कहाँ काम करते हैं
हालांकि स्वचालित गन्ना परिवहन वाहन हमारे पोर्टल एक्सल ड्राइवट्रेन गियरबॉक्स के लिए प्राथमिक और सबसे चुनौतीपूर्ण अनुप्रयोग है, फिर भी वही इंजीनियरिंग सिद्धांत — उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस, नियंत्रित टॉर्क गुणन, रेशेदार मलबे वाले वातावरण के लिए मजबूत सीलिंग — कृषि और औद्योगिक उपयोग के कई अन्य क्षेत्रों में भी लागू होते हैं। ब्रिटेन स्थित आयातक जो कई बाजार क्षेत्रों को सेवाएं प्रदान करते हैं, उन्हें हमारे उत्पाद एक ही आपूर्तिकर्ता से निम्नलिखित आवश्यकताओं की पूर्ति करने में सक्षम पाएंगे।
🌾 गन्ने को खेत में ले जाने वाला वाहन
मुख्य उपयोग: 8-30 टन भार वहन करने वाला स्व-चालित चेसिस, जो 1.2-1.5 मीटर चौड़ी जुताई की पंक्तियों पर चलता है। पोर्टल एक्सल ड्रॉप गियर 180-260 मिमी अतिरिक्त एक्सल क्लीयरेंस प्रदान करते हैं। जमैका, बारबाडोस, मोज़ाम्बिक, दक्षिण अफ्रीका, ब्राजील और क्वींसलैंड में कार्यरत - सभी यूके से प्राप्त OEM असेंबली के माध्यम से।
🏗️ उच्च क्लीयरेंस स्प्रेयर चेसिस
मक्का, सूरजमुखी और ज्वार जैसी लंबी फसलों में चलने वाले स्व-चालित फसल स्प्रेयरों को ट्रैक की चौड़ाई से समझौता किए बिना उचित निकासी के लिए समान पोर्टल एक्सल सिद्धांत की आवश्यकता होती है। हमारे EP-PA150 यूनिट वर्तमान में यूके स्थित दो सटीक स्प्रेयर निर्माताओं द्वारा उपयोग किए जा रहे हैं।
🏗️ बाग और अंगूर के बागानों के चबूतरे
बेलों से घिरे बागों और अंगूर के बागों में कटाई में सहायता, छंटाई और छिड़काव के लिए कम गति और उच्च टॉर्क वाले स्व-चालित प्लेटफॉर्म। इन अनुप्रयोगों के लिए कम शोर वाले हेलिकल गियर कॉन्फ़िगरेशन और सर्वो-नियंत्रित पीटीओ आउटपुट उपलब्ध हैं।
⚙️ चुकंदर और आलू की कटाई करने वाली मशीनें
यूके के जड़ वाली फसलों की कटाई करने वाली मशीनों के निर्माता संयुक्त हार्वेस्टर-ट्रांसपोर्टर ड्राइवट्रेन में केंद्रीय टॉर्क वितरण नोड के रूप में हमारी ट्रांसफर केस इकाइयों का उपयोग करते हैं - एक ही कॉम्पैक्ट हाउसिंग में हाइड्रोस्टैटिक ड्राइव इनपुट को मल्टी-एक्सल आउटपुट के साथ मिलाते हैं।
ग्राहक सफलता — दक्षिण अफ्रीका की एक गन्ना उपकरण निर्माता कंपनी ने ड्राइवट्रेन विफलताओं को 60% तक कैसे कम किया
केस स्टडी — क्वाज़ुलु-नताल, दक्षिण अफ्रीका | कृषि मशीनरी निर्माण
दक्षिण अफ्रीका के डरबन में स्थित एक मध्यम आकार की कृषि मशीनरी निर्माता कंपनी एक दशक से अधिक समय से स्थानीय और निर्यात बाजार के लिए स्व-चालित गन्ना परिवहन वाहन बना रही थी। उनके पिछले पोर्टल एक्सल ड्राइवट्रेन आपूर्तिकर्ता - एक यूरोपीय निर्माता - 16-20 सप्ताह के लीड टाइम में पुर्जे वितरित कर रहे थे, जिसकी कीमत इतनी अधिक थी कि जिम्बाब्वे, जाम्बिया और कैरेबियन द्वीप समूह जैसे बाजारों में मशीनें तेजी से अप्रतिस्पर्धी होती जा रही थीं, जहां कई खरीदार ब्रिटिश-संबद्ध एस्टेट व्यवसाय हैं।
इससे भी अधिक गंभीर बात यह थी कि निर्माता को पहले 1,500 परिचालन घंटों के भीतर पोर्टल ड्रॉप गियर असेंबली में लगभग 12% की विफलता दर का सामना करना पड़ रहा था - मुख्य रूप से KZN के तटीय गन्ना क्षेत्रों में महीन, सिलिका युक्त मिट्टी के कारण सील के खराब होने से। प्रति मशीन उनकी वारंटी लागत स्वीकार्य सीमा से अधिक चल रही थी, और उनके यूके निर्यात साझेदार विश्वसनीयता के बारे में चिंता व्यक्त कर रहे थे।
एवर पावर संयंत्र के तकनीकी समीक्षा दौरे के बाद, उन्होंने उन्नत लेबिरिंथ सील पैकेज और पीटीएफई डस्ट एक्सक्लूडर सिस्टम से लैस हमारे ईपी-पीए150 पोर्टल एक्सल ड्रॉप गियर यूनिट्स को अपना लिया। उन्होंने फ्रंट-माउंटेड हाइड्रोलिक ड्राइव अटैचमेंट्स के लिए हमारी मैचिंग पीटीओ शाफ्ट रेंज को भी शामिल किया। यह बदलाव एक ही सीज़न में दो उत्पादन बैचों के माध्यम से पूरा किया गया।
अगले 18 महीनों के फील्ड ऑपरेशन के दौरान, ड्राइवट्रेन की विफलता दर 1,500 घंटे के समान बेंचमार्क पर 12% से घटकर 4.5% से भी कम हो गई — यानी 60% से अधिक की कमी आई। लीड टाइम औसतन 18 सप्ताह से घटकर 9 सप्ताह हो गया। प्रति मशीन ड्राइवट्रेन की कुल लागत लगभग 28% कम हो गई, जिससे ब्रिटिश-संबद्ध पूर्वी अफ्रीकी एस्टेट खरीद कार्यक्रमों में प्रतिस्पर्धी रूप से पुनः प्रवेश संभव हो सका।
हमारे ग्राहक क्या कहते हैं
हम स्रोत तलाश रहे हैं कृषि गियरबॉक्स हम वर्षों से चीन से पुर्जे मंगवाते आ रहे थे और उनकी गुणवत्ता में काफी अंतर होता था। एवर पावर पहला आपूर्तिकर्ता था जिसने हमें हमारी आवश्यकतानुसार सटीक विनिर्देशों से मेल खाने वाली डिलीवरी-पूर्व निरीक्षण रिपोर्ट भेजी। ईपी-पीए150 इकाइयाँ पिछले दो सीज़न से हमारे 20-टन के ट्रांसपोर्टर बेड़े में चल रही हैं और इस दौरान गियरबॉक्स में एक भी खराबी नहीं आई है।
— इंजीनियरिंग निदेशक, कृषि उपकरण निर्माता, क्वाज़ुलु-नताल, दक्षिण अफ्रीका
“मैचिंग पीटीओ शाफ्ट और ट्रांसफर केस पैकेज ने हमारे ड्राइवट्रेन इंटीग्रेशन को उम्मीद से कहीं ज्यादा आसान बना दिया। यूके टाइमज़ोन विंडो में मौजूद उनकी तकनीकी टीम ने फ्लेंज टॉलरेंस और स्प्लाइन फिट से जुड़े हर सवाल का जवाब दिया – इस कीमत पर किसी निर्माता से इस स्तर का सहयोग मिलना दुर्लभ है। हमने अपने अगली पीढ़ी के प्लेटफॉर्म के लिए पहले ही एवर पावर कंपोनेंट्स को चुन लिया है।”
— लीड मैकेनिकल इंजीनियर, हाई-क्लियरेंस स्प्रेयर ओईएम, लिंकनशायर, यूके
“हम पूर्वी और दक्षिणी अफ्रीका में वितरण के लिए कृषि मशीनरी के पुर्जे आयात करते हैं। एवर पॉवर के पोर्टल एक्सल गियरबॉक्स हमारी सबसे मजबूत उत्पाद श्रृंखलाओं में से एक बन गए हैं क्योंकि गुणवत्ता और लागत का अनुपात वास्तव में असाधारण है। दस्तावेज़ पूर्ण हैं, निशान स्पष्ट हैं, और वे हमें बताए गए 9-10 सप्ताह के डिलीवरी समय का लगातार पालन करते हैं। हमारे बाजार में यह विश्वसनीयता ही सब कुछ है।”
— प्रबंध निदेशक, कृषि पुर्जों के आयातक, नैरोबी, केन्या (ब्रिटेन में पंजीकृत व्यापारिक कंपनी)
हमारी विनिर्माण क्षमता — कस्टम गियरबॉक्स डिजाइन हमारे काम का मूल आधार है।
एवर पावर एक विशेष रूप से निर्मित 38,000 वर्ग मीटर के विनिर्माण संयंत्र से संचालित होता है, जो सीएनसी गियर हॉबिंग और ग्राइंडिंग केंद्रों (ग्लीसन, लीबहेर), हाउसिंग बोर के लिए मल्टी-एक्सिस सीएनसी मशीनिंग केंद्रों, वातावरण नियंत्रण के साथ निरंतर बेल्ट कार्बराइजिंग भट्टियों, सीएमएम आयामी निरीक्षण कक्षों और एक समर्पित एंड-ऑफ-लाइन परीक्षण कक्ष से सुसज्जित है, जहां प्रत्येक असेंबल किए गए कृषि गियरबॉक्स यूनिट को प्रेषण से पहले लोड के तहत चलाया जाता है।
हमारी उत्पाद अनुकूलन सेवा असामान्य आवश्यकताओं के लिए कोई रियायत नहीं है, बल्कि यह हमारी मुख्य विशेषज्ञता है। हमारे पास बारह ट्रांसमिशन इंजीनियरों की एक इन-हाउस डिज़ाइन टीम है जो ग्राहकों के साथ अवधारणा रेखाचित्र से लेकर प्रोटोटाइप और उत्पादन तक हर चरण में काम करती है। गियर अनुपात गणना, 3डी सॉलिड मॉडलिंग, एफईए स्ट्रेस सिमुलेशन और प्रोटोटाइप निर्माण सहित एक नए पोर्टल एक्सल कॉन्फ़िगरेशन के लिए सामान्य अनुकूलन प्रक्रिया जटिलता के आधार पर 8 से 14 सप्ताह तक चलती है। ग्राहक द्वारा प्रथम उत्पाद निरीक्षण की स्वीकृति के बाद पूर्ण उत्पादन शुरू हो जाता है।
यूके और यूरोपीय OEM ग्राहकों के लिए, हम द्विभाषी तकनीकी दस्तावेज़ (अंग्रेजी/चीनी) तैयार कर सकते हैं, ग्राहक के रंग विनिर्देशों के अनुसार पहले से रंगे हुए पुर्जे उपलब्ध करा सकते हैं, और व्हाइट-लेबल व्यवस्था के तहत तैयार असेंबली पर ग्राहक के ब्रांडेड नेमप्लेट लगा सकते हैं। हमारी गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली ISO 9001:2015 प्रमाणित है, और हम खतरनाक फसल-धूल वाले वातावरण के लिए कृषि गियरबॉक्स वेरिएंट के लिए ATEX अनुपालन प्रमाणन प्राप्त करने की दिशा में सक्रिय रूप से प्रयासरत हैं।
क्या आप अपने अगले प्रोजेक्ट के लिए सही कृषि गियरबॉक्स ढूंढने के लिए तैयार हैं?
एवर पावर की इंजीनियरिंग और वाणिज्यिक टीमें यूके और अंतरराष्ट्रीय ग्राहकों के लिए सोमवार से शुक्रवार तक उपलब्ध हैं। हमें अपना टॉर्क, अनुपात और अनुप्रयोग डेटा भेजें और हम 48 घंटों के भीतर विस्तृत तकनीकी अनुशंसा और प्रतिस्पर्धी कोटेशन के साथ जवाब देंगे।
जीजेडएल द्वारा संपादित
