Σχεδιασμένο για να κυριαρχεί στο απαιτητικό έδαφος των Highlands της Σκωτίας και των δασικών φυτειών της Ουαλίας. Λύσεις μετάδοσης υψηλής ροπής για μηχανισμούς αποφλοίωσης και τροφοδοσίας.
Η Καρδιά της Κεφαλής του Harvester: Αδιάλλακτος Έλεγχος Ροπής
Στο περιβάλλον υψηλού κινδύνου της εμπορικής δασοκομίας, ιδιαίτερα στις πυκνές φυτείες ελάτης Sitka και πεύκου του Ηνωμένου Βασιλείου, το κιβώτιο ταχυτήτων του κυλίνδρου τροφοδοσίας είναι αναμφισβήτητα το πιο καταπονημένο εξάρτημα στην κεφαλή μιας θεριζοαλωνιστικής μηχανής. Λειτουργεί ως ο κρίσιμος μυς, μετατρέποντας την υδραυλική ισχύ στην ακριβή, τεράστια ροπή που απαιτείται για τη σύλληψη, την τροφοδοσία και την κλάδεμα των δέντρων σε ταχύτητες που υπερβαίνουν τα 5 μέτρα ανά δευτερόλεπτο.
Η EVER-POWER έχει επανασχεδιάσει τον τυπικό μηχανισμό κίνησης κυλίνδρων τροφοδοσίας για να αντιμετωπίσει τα συγκεκριμένα κραδασμούς τύπου "stop-start" που είναι συνηθισμένα στις δασικές εργασίες στο Ηνωμένο Βασίλειο. Σε αντίθεση με τα γενικά γεωργικά κιβώτια ταχυτήτων, οι μονάδες δασικών προδιαγραφών μας έχουν σχεδιαστεί για να αντέχουν τις άμεσες αλλαγές αντίστασης που προκαλούνται από βαριές διακλαδώσεις και στραβό ξύλο που συχνά συναντώνται σε περιοχές που φυσούν από τον άνεμο, όπως η Cumbria ή το Northumberland. Βελτιστοποιώντας τη γεωμετρία των δοντιών του γραναζιού και χρησιμοποιώντας κράματα χάλυβα ενανθράκωσης κενού, παρέχουμε ένα σύστημα μετάδοσης κίνησης που διασφαλίζει ότι η κεφαλή συγκομιδής σας διατηρεί την πρόσφυση χωρίς να ολισθαίνει, μειώνοντας τη ζημιά στο ξύλο και μεγιστοποιώντας την απόδοση σε κυβικά μέτρα ανά ώρα.
Πίνακας Τεχνικών Προδιαγραφών
| Παράμετρος | Δεδομένα προδιαγραφών | Πρότυπο/Σημειώσεις |
|---|---|---|
| Ονομαστική ροπή εξόδου | 2.500 Nm – 4.200 Nm | Συνεχής λειτουργία |
| Μέγιστη ροπή σοκ | 7.800 Nm | Διαλείπουσα (< 2s) |
| Αναλογία Μείωσης | 38.4:1 | Βελτιστοποιημένο για υδραυλικούς κινητήρες |
| Ταχύτητα εισόδου (Μέγιστη) | 3.500 σ.α.λ. | Υδραυλικός κινητήρας |
| Υλικό γραναζιών | 20CrMnTiH κράμα χάλυβα | DIN 17210 |
| Βάθος σκλήρυνσης θήκης | 0,8 χιλιοστά – 1,2 χιλιοστά | HRC 58-62 |
| Αποδοτικότητα | ≥ 94% | Σύμφωνα με το πρότυπο ISO/TR 14179 |
| Τύπος λίπανσης | Ελαιολουτρό (Συνθετικό) | ISO VG 220 |
| Χωρητικότητα πετρελαίου | 1,8 λίτρα | +/- 5% |
| Υλικό στέγασης | Όλκιμος σίδηρος QT500-7 | ASTM A536 |
| Σφήνα άξονα εισόδου | 14T 12/24 DP | ANSI B92.1 |
| Μοτίβο κόμβου εξόδου | Κύκλος 8 βιδών (PCD 220 mm) | Στάνταρ πλήμνης τροχού |
| Ακτινική βαθμολογία φορτίου | 45 kN | Στο Κέντρο Εξόδου |
| Αξονική βαθμολογία φορτίου | 18 kN | Δυναμικός |
| Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας | -30°C έως +90°C | Πακέτο στεγανοποίησης για όλες τις εποχές |
| Υλικό σφραγίδας | FKM (Viton) Διπλό Χείλος | Ανθεκτικό σε λάσπη/νερό |
| Ρουλεμάν | Κωνικός κύλινδρος (Βαρέως τύπου) | Διάρκεια ζωής L10 > 5000 ώρες |
| Αντίδραση | 8 – 12 λεπτά του τόξου | Κλάση ακριβείας |
| Επίπεδο θορύβου | < 75 dB(A) | Στο 1 μέτρο |
| Επίστρωση βαφής | Εποξειδικό αστάρι + τελική επίστρωση PU | Δοκιμή ψεκασμού με αλάτι > 500 ώρες |
| Αντίσταση σε κραδασμούς | 10G | 10-500 Hz |
| Βαθμολογία IP | IP67 | Υποβρύχιο (Θερμοκρασίας) |
| Βάρος (ξηρό) | 42 κιλά | – |
| Προσανατολισμός τοποθέτησης | Παγκόσμιος | Ρυθμιζόμενη βαλβίδα εξαέρωσης |
| Τύπος εξαεριστήρα | Φίλτρο από πυροσυσσωματωμένο χαλκό | Αντι-φρακτικό |
| Συντελεστής εξυπηρέτησης | 1.75 | AGMA Κλάση II |
| Φλάντζα κινητήρα εισόδου | SAE C 2-Bolt | Τυπική Εξάρτηση |
| Εγγύηση | 18 μήνες / 2000 ώρες | Όποιο από τα δύο συμβεί πρώτο |
| Χώρα Προέλευσης | Κίνα (Χανγκζού) | Εργοστάσιο EVER-POWER |
Λειτουργική Ανατομία
Το κιβώτιο ταχυτήτων του κυλίνδρου τροφοδοσίας τοποθετείται απευθείας στο πλαίσιο της κεφαλής του θεριζοαλωνιστικού μηχανήματος. Λειτουργεί ως ενδιάμεσος μεταξύ του υδραυλικού κινητήρα υψηλής ταχύτητας και των τροχών του κυλίνδρου τροφοδοσίας. Η κύρια λειτουργία του είναι η μείωση της ταχύτητας και ο πολλαπλασιασμός της ροπής. Στο εσωτερικό, ένα σετ πλανητικών γραναζιών πολλαπλών σταδίων επιτρέπει ένα συμπαγές αποτύπωμα, ενώ παράλληλα διαχειρίζεται τεράστια πυκνότητα ροπής.
Σε αντίθεση με τους τυπικούς μειωτήρες, η μονάδα μας διαθέτει ένα ενισχυμένο συγκρότημα ρουλεμάν πλήμνης εξόδου, ειδικά σχεδιασμένο για να απορροφά τις **ακτινικές δυνάμεις** που παράγονται όταν οι βραχίονες κύλισης σφίγγονται σε έναν κορμό δέντρου. Αυτή η απομόνωση διασφαλίζει ότι η δύναμη σύσφιξης δεν παραμορφώνει το εσωτερικό πλέγμα γραναζιών, μια κοινή αιτία πρόωρης βλάβης σε μονάδες ανταγωνιστών.
Προσαρμογή στο Περιβάλλον
Η δασοκομία είναι αδυσώπητη. Στο Ηνωμένο Βασίλειο, ο συνδυασμός λειαντικού εδάφους (συχνά ενσωματωμένου στον φλοιό του ολισθαίνοντος ξύλου) και υγρών συνθηκών δημιουργεί μια «πάστα λείανσης» που προσβάλλει τις στεγανοποιήσεις. Για την καταπολέμηση αυτού, τα κιβώτια ταχυτήτων EVER-POWER διαθέτουν **Σύστημα στεγανοποίησης κασέτας** με ενσωματωμένη θωράκιση λαβυρίνθου. Αυτό εμποδίζει τα υπολείμματα να φτάσουν στην κύρια στεγανοποίηση λαδιού Viton.
Επιπλέον, για την αντιμετώπιση του θερμικού κύκλου των κρύων σκωτσέζικων πρωινών που ακολουθείται από έντονη παραγωγή θερμότητας κατά τη λειτουργία, τα περιβλήματά μας ενσωματώνουν διευρυμένα πτερύγια ψύξης και έναν αναπνευστήρα υψηλής ροής για την ανακούφιση της πίεσης που αποτρέπει τον σχηματισμό κενού κατά την ψύξη, εξαλείφοντας την αναρρόφηση υγρασίας στο λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων.
[Μελέτη πεδίου στο Ηνωμένο Βασίλειο] Ακραίες συνθήκες λειτουργίας: Δάσος Κίλντερ και τα Υψίπεδα
«Η λάσπη εδώ δεν κάθεται απλώς· αλέθεται.»
Το Ηνωμένο Βασίλειο παρουσιάζει μια μοναδική μεταλλουργική πρόκληση για τα κιβώτια ταχυτήτων δασοκομίας. Σε αντίθεση με την παγωμένη, καθαρή υλοτομία της Σκανδιναβίας, η δασοκομία του Ηνωμένου Βασιλείου -ιδιαίτερα σε περιοχές όπως το Dumfries & Galloway και οι κοιλάδες της Ουαλίας- συχνά περιλαμβάνει συγκομιδή σε υγρά εδάφη με υψηλή περιεκτικότητα σε τύρφη. Όταν μια κεφαλή θεριζοαλωνιστικής μηχανής πιάνει ένα δέντρο, οι κύλινδροι τροφοδοσίας συχνά βυθίζονται σε λάσπη ή καλύπτονται με λειαντική άμμο.
Η επιτόπια ανάλυσή μας στο **Kielder Forest** αποκάλυψε ότι οι τυπικές τσιμούχες εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων παρουσίαζαν βλάβη εντός 600 ωρών λόγω εισροής άμμου. Κατά συνέπεια, εισαγάγαμε ένα **χρωμιωμένο περίβλημα φθοράς** στον άξονα εξόδου, προσαρμοσμένο για την αγορά του Ηνωμένου Βασιλείου. Αυτή η σκληρυμένη επιφάνεια αντιστέκεται στη δράση τριβής της πλούσιας σε πυρίτιο λάσπης, παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής της στεγανοποίησης κατά πάνω από 200% σε σύγκριση με τους τυπικούς άξονες από αλεσμένο χάλυβα που χρησιμοποιούνται από προμηθευτές της ηπειρωτικής Ευρώπης.
Ανάλυση Συγκριτικού Πλεονεκτήματος
| Χαρακτηριστικό | Σειρά Δασοκομίας EVER-POWER | Τυπικό ισοδύναμο αγοράς OEM |
|---|---|---|
| Προστασία σφραγίδων | Λαβύρινθος με τριπλό χείλος Viton + Mud Block | Μονό ή διπλό χείλος NBR |
| Σκληρότητα πυρήνα γραναζιών | HRC 32-38 (Υψηλή Ανθεκτικότητα) | HRC 40+ (Εύθραυστο υπό κραδασμούς) |
| Εισαγωγή Spline | Νιτριδωμένο για αντοχή σε τριβή | Τυποποιημένη θήκη σκληρυμένη |
| Διαθεσιμότητα | Σε απόθεμα για άμεση αποστολή | Συχνά Χρόνος Παράδοσης 8-12 Εβδομάδων |
*Αποποίηση ευθύνης: Όλα τα ονόματα κατασκευαστών πρωτότυπου εξοπλισμού (OEM) (π.χ. Lohmann, Rexroth, Bonfiglioli) και οι κωδικοί εξαρτημάτων χρησιμοποιούνται μόνο για λόγους αναφοράς. Τα προϊόντα EVER-POWER είναι ανταλλακτικά και δεν κατασκευάζονται από τους κατασκευαστές πρωτότυπου εξοπλισμού.
Αποδεδειγμένη Συμβατότητα
Τα κιβώτια ταχυτήτων με κυλίνδρους τροφοδοσίας μας έχουν σχεδιαστεί ως άμεση αντικατάσταση για μια μεγάλη γκάμα κεφαλών θεριζοαλωνιστικών μηχανών δασοκομίας που λειτουργούν στο Ηνωμένο Βασίλειο και την Ευρώπη. (Σημείωση: Η λίστα δεν είναι εξαντλητική, ελέγξτε τους συγκεκριμένους κωδικούς εξαρτημάτων).
- Ταιριάζει σε John Deere H414 / H415
- Ταιριάζει σε κεφαλές Ponsse H7 / H8
- Ταιριάζει σε Komatsu 365 / C144
- Ταιριάζει στη σειρά Logset TH
- Ταιριάζει στη σειρά Waratah H400
Περιφερειακή Συμμόρφωση και Πρότυπα Ηνωμένου Βασιλείου και ΕΕ
Οδηγίες για την ασφάλεια και τα μηχανήματα
Όλα τα γεωργικά και δασικά κιβώτια ταχυτήτων EVER-POWER συμμορφώνονται με τις βασικές απαιτήσεις υγείας και ασφάλειας του Κανονισμοί (Ασφάλεια) Προμήθειας Μηχανημάτων του 2008 (Ηνωμένο Βασίλειο) και το Οδηγία της ΕΕ για τα μηχανήματα 2006/42/ΕΚΕνώ τα ίδια τα εξαρτήματα του κιβωτίου ταχυτήτων είναι ημιτελή μηχανήματα, παρέχουμε πλήρη τεχνική τεκμηρίωση για να υποστηρίξουμε τη διαδικασία σήμανσης CE ή UKCA για την τελική συναρμολόγηση.
Τοπικό Γεωργικό Πλαίσιο: Εποχές Συγκομιδής στο Ηνωμένο Βασίλειο
Κατανοούμε τον ρυθμό της δασοκομίας στο Ηνωμένο Βασίλειο. Η κορύφωση της εξόρυξης ξυλείας συμβαίνει συχνά κατά τους χειμερινούς μήνες για την ελαχιστοποίηση των ζημιών στο έδαφος, ωστόσο τότε είναι που ο εξοπλισμός είναι πιο ευάλωτος.
Σκωτία και Βόρεια Αγγλία: Κύρια εστίαση στην ελάτη Sitka. Τα κιβώτια ταχυτήτων πρέπει να χειρίζονται ξύλο υψηλής πυκνότητας με υψηλή περιεκτικότητα σε χυμούς.
Ανατολική Αγγλία και Δε Φενς: Αν και πιο επίπεδο, το αμμώδες έδαφος απαιτεί τα εξειδικευμένα κιτ προστασίας στεγανοποίησης που διαθέτουμε για την πρόληψη της πρόωρης φθοράς του άξονα.
Από το Γραφείο του Μηχανικού: Επαναπροσδιορίζοντας την Ανθεκτικότητα
Φιλοσοφία Σχεδιασμού: «Σταματήσαμε να βλέπουμε το κιβώτιο ταχυτήτων απλώς ως μειωτήρα και αρχίσαμε να το βλέπουμε ως αμορτισέρ.»
Όταν αναλύσαμε τις μονάδες που επέστρεψαν από το πεδίο και οι οποίες απέτυχαν, η 70% έδειξε ενδείξεις διάτμηση στη ρίζα του άξονα εξόδου. Αυτό δεν ήταν πρόβλημα ροπής, αλλά πρόβλημα ανθεκτικότητας. Τα παραδοσιακά σχέδια σκληραίνουν τον άξονα πολύ βαθιά, καθιστώντας τον εύθραυστο. Στην EVER-POWER, εφαρμόσαμε μια Διαδικασία Ενανθράκωσης με Διαβάθμιση. Αυτό δημιουργεί μια σκληρή σαν βράχο επιφάνεια για τα ρουλεμάν και τις τσιμούχες (HRC 60), αλλά διατηρεί έναν όλκιμο, μαλακότερο πυρήνα (HRC 35) ικανό να στρίβει ελαφρώς υπό τεράστια φορτία κρούσης - όπως όταν χτυπάει μια κρυμμένη πέτρα ή έναν κόμπο από σκληρό ξύλο - χωρίς να σπάει.
Βρόχος σχολίων χρηστών: Με βάση τα σχόλια από εργολάβους στην Ουαλία, επανασχεδιάσαμε επίσης τα σημεία πλήρωσης λαδιού. Τα παλιά εσοχικά βύσματα γέμιζαν με λάσπη, καθιστώντας αδύνατη τη συντήρηση στο πεδίο. Ο νέος μας σχεδιασμός διαθέτει υπερυψωμένα βύσματα με εξαγωνική κεφαλή που καθαρίζονται και είναι εύκολα προσβάσιμα ακόμη και με γάντια σε χειμερινές συνθήκες.
Αναφορές Πεδίου: 5 Έθνη, 5 Λύσεις
Περίπτωση 1: Η Πρόκληση του Πάρκου Argyll Forest (Σκωτία, Ηνωμένο Βασίλειο)
Σημείο Πόνου: «Σπάζαμε τους άξονες εξόδου κάθε 3 εβδομάδες στις θεριζοαλωνιστικές μας μηχανές. Το έλατο Sitka εδώ είναι βαρύ και το έδαφος απότομο. Το φορτίο κραδασμών όταν η κεφαλή πιάνει το δέντρο ήταν απλά υπερβολικό για το κουτί OEM.» — Χάμις Μ., Διευθυντής Στόλου
Λύση EVER-POWER: Αναπτύξαμε το κιβώτιο ταχυτήτων σειράς "High-Impact" με τον τροποποιημένο πυρήνα 20CrMnTiH.
Αποτέλεσμα: «Έχουν περάσει έξι μήνες από τη χειμερινή συγκομιδή και δεν έχουμε σπάσει ούτε έναν άξονα. Μόνο η εξοικονόμηση χρόνου διακοπής λειτουργίας έχει αποπληρώσει τα ανταλλακτικά.»
Περίπτωση 2: Η αντίσταση στην άμμο Veluwe (Ολλανδία)
Σημείο Πόνου: «Εισβολή άμμου. Δουλεύουμε σε αμμώδη πευκοδάση. Οι τσιμούχες στα αρχικά κιβώτια ταχυτήτων θα αυλακώνονταν στους άξονες, θα διαρρέει λάδι και τα γρανάζια θα στεγνώνουν.» — Ντιρκ Τζ., Εργολάβος
Λύση EVER-POWER: Εξατομικευμένη εγκατάσταση του συστήματος στεγανοποίησης κασέτας με δακτύλιο φθοράς θυσιαζόμενης στεγανοποίησης.
Περίπτωση 3: Υγρή Συγκομιδή στη Σνοουντόνια (Ουαλία, Ηνωμένο Βασίλειο)
Σημείο Πόνου: Μόλυνση από νερό που γαλακτωματοποιεί το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων.
Λύση EVER-POWER: Αναβαθμίστηκε ο εξαεριστήρας σε φίλτρο από πυροσυσσωματωμένο μπρούντζο 5 μικρών με προστατευτικό πιτσιλίσματος. Τα δείγματα λαδιού επιστρέφουν πλέον διαυγή μετά από 500 ώρες.
Περίπτωση 4: Όρη Γουίκλοου (Ιρλανδία)
Σημείο Πόνου: Υπερθέρμανση κατά τη διάρκεια των εργασιών αραίωσης το καλοκαίρι.
Λύση EVER-POWER: Παρείχε ένα περίβλημα με 25% μεγαλύτερη επιφάνεια στα πτερύγια ψύξης για πιο αποτελεσματική διάχυση της θερμότητας.
Περίπτωση 5: Μέλανας Δρυμός (Γερμανία)
Σημείο Πόνου: Τράβηγμα αυλακώσεων στη σύνδεση του υδραυλικού κινητήρα.
Λύση EVER-POWER: Συνιστούμε τους συνδέσμους εισόδου με επικάλυψη μολυβδαινίου, οι οποίοι μειώνουν τις μικροκινήσεις και τη φθορά.
Παλμός Βιομηχανίας: Το Μέλλον της Μηχανοποίησης της Δασοκομίας
Ανάλυση Τάσεων 2026: Ο δασικός τομέας του Ηνωμένου Βασιλείου κινείται προς την «Ακριβή Δασοκομία». Τα δεδομένα από την κεφαλή της μηχανής θερισμού είναι πλέον κρίσιμα. Αυτή τη στιγμή αναπτύσσουμε «Έξυπνη» Κιβώτια ταχυτήτων«με ενσωματωμένους αισθητήρες κραδασμών για την πρόβλεψη της αστοχίας των ρουλεμάν πριν αυτή συμβεί, ευθυγραμμιζόμενοι με τη στροφή της βιομηχανίας προς την προγνωστική συντήρηση για την ελαχιστοποίηση της διαταραχής του δασικού εδάφους.»
Πρόσφατα Νέα: Με την πίεση της κυβέρνησης του Ηνωμένου Βασιλείου για την αύξηση της δενδροκάλυψης (Σχέδιο Δράσης για τα Δέντρα της Αγγλίας), η ζήτηση για αξιόπιστα μηχανήματα συγκομιδής προβλέπεται να αυξάνεται κατά 12% ετησίως. Η αξιοπιστία του εξοπλισμού θα είναι ο καθοριστικός παράγοντας για τους εργολάβους που υποβάλλουν προσφορές σε διαγωνισμούς της Επιτροπής Δασοκομίας.
Πότε πρέπει να αντικαταστήσετε το κιβώτιο ταχυτήτων του κυλίνδρου τροφοδοσίας σας;
Συχνές ερωτήσεις (Ηνωμένο Βασίλειο & Τεχνικά)
Ε: Πόσο κοστίζει ένα ανταλλακτικό κιβώτιο ταχυτήτων με κύλινδρο τροφοδοσίας για ένα John Deere 1270G στο Ηνωμένο Βασίλειο;
Α: Ενώ οι τιμές των OEM μπορεί να κυμαίνονται σημαντικά, η EVER-POWER προσφέρει συμβατά ανταλλακτικά βαρέως τύπου που συνήθως παρέχουν εξοικονόμηση κόστους 30-40% χωρίς συμβιβασμούς στις προδιαγραφές ροπής. Επικοινωνήστε μαζί μας για μια άμεση προσφορά σε GBP που θα παραδοθεί στην αποθήκη σας.
Ε: Ποια είναι η κύρια διαφορά μεταξύ των δασικών κιβωτίων ταχυτήτων σας και των τυπικών γεωργικών;
Α: Η διαφορά έγκειται στην αντοχή σε κραδασμούς. Τα κιβώτια ταχυτήτων δασοκομίας χρησιμοποιούν κράμα 20CrMnTiH με εξειδικευμένη θερμική επεξεργασία για την αντιμετώπιση των βίαιων κραδασμών της αποψίλωσης, ενώ τα τυπικά κιβώτια γεωργικών μηχανημάτων έχουν σχεδιαστεί για σταθερότερα φορτία.
Ε: Μπορείτε να στείλετε αυτά τα κιβώτια ταχυτήτων σε απομακρυσμένες τοποθεσίες όπως τα Highlands της Σκωτίας ή η Βόρεια Ιρλανδία;
Α: Ναι, ειδικευόμαστε στην εφοδιαστική αλυσίδα για τους τομείς της γεωργίας και της δασοκομίας. Μπορούμε να κανονίσουμε ταχυμεταφορές απευθείας στο εργαστήριό σας ή στο εργοτάξιό σας οπουδήποτε στο Ηνωμένο Βασίλειο ή την Ιρλανδία, για να ελαχιστοποιήσουμε τον χρόνο διακοπής λειτουργίας του μηχανήματός σας.
Ε: Ποια ποιότητα λαδιού προτείνετε για τις χειμερινές εργασίες συγκομιδής στο κλίμα του Ηνωμένου Βασιλείου;
A: Για χειμερινές συνθήκες στο Ηνωμένο Βασίλειο, συνιστούμε ανεπιφύλακτα ένα συνθετικό λάδι κιβωτίου ταχυτήτων ISO VG 150 ή 220. Τα συνθετικά λάδια διατηρούν καλύτερη ροή σε χαμηλές θερμοκρασίες (κρύες εκκινήσεις) ενώ προστατεύουν τα γρανάζια μόλις η μονάδα θερμανθεί σε θερμοκρασία λειτουργίας.
Ε: Χρειάζεται να αντικαταστήσω τον υδραυλικό κινητήρα όταν αντικαθιστώ το κιβώτιο ταχυτήτων;
Α: Όχι απαραίτητα, αλλά πρέπει να ελέγξετε τις εγκοπές του άξονα του κινητήρα για φθορά. Εάν οι εγκοπές του κινητήρα είναι φθαρμένες («βαθμιδωτές»), θα καταστρέψουν γρήγορα την είσοδο του νέου κιβωτίου ταχυτήτων. Συνιστούμε να ελέγξετε και τις δύο και να τις αντικαταστήσετε εάν είναι φθαρμένες.
Ε: Είναι τα κιβώτια ταχυτήτων σας συμβατά με τα βιοδιασπώμενα υδραυλικά λάδια που απαιτούνται σε ορισμένα δάση του Ηνωμένου Βασιλείου;
Α: Ναι, οι τσιμούχες μας είναι κατασκευασμένες από υψηλής ποιότητας Viton (FKM), το οποίο είναι πλήρως συμβατό με τα περισσότερα βιοδιασπώμενα και συνθετικά λιπαντικά με βάση εστέρες που επιβάλλονται συνήθως από την Επιτροπή Δασοκομίας.
Ε: Πώς μπορώ να εντοπίσω το σωστό ανταλλακτικό κιβώτιο ταχυτήτων εάν η πινακίδα δεδομένων λείπει ή είναι δυσανάγνωστη;
Α: Απλώς στείλτε μας φωτογραφίες του σχεδίου βίδας στερέωσης, της φλάντζας εισόδου του κινητήρα και των διαστάσεων της πλήμνης του τροχού. Οι μηχανικοί μας μπορούν να αναγνωρίσουν το σωστό μοντέλο με βάση τις φυσικές διαστάσεις και το μοντέλο του μηχανήματος από το οποίο προήλθε.
Ε: Προσφέρετε εγγύηση για εμπορική χρήση δασοκομίας;
Α: Απολύτως. Υποστηρίζουμε την ποιότητά μας με εγγύηση 12 μηνών ή 2000 ωρών, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτο, η οποία καλύπτει ελαττώματα υλικών και κατασκευής για εμπορικές δασικές εφαρμογές.
Ολοκληρωμένες λύσεις συστήματος μετάδοσης κίνησης
Μην επισκευάζετε απλώς το κιβώτιο ταχυτήτων—βελτιστοποιήστε ολόκληρο το σύστημα. Η EVER-POWER είναι ο μοναδικός σας προμηθευτής για όλα τα γεωργικά και δασικά εξαρτήματα συστήματος μετάδοσης κίνησης.
Άξονες PTO & Γραμμές μετάδοσης κίνησης
Η σανίδα ζωής του παρελκομένου σας. Ενώ οι κύλινδροι τροφοδοσίας είναι υδραυλικοί, οι κύριες αντλίες της θεριζοαλωνιστικής σας μηχανής κινούνται με δυναμοδότη (PTO). Διαθέτουμε άξονες δυναμοδότη ευρείας γωνίας με προστατευτικά ασφαλείας που συμμορφώνονται με τα πρότυπα HSE του Ηνωμένου Βασιλείου.
Υδραυλικοί κινητήρες και κύλινδροι
Τέλεια ταιριασμένοι τροχιακοί κινητήρες για τα κιβώτια ταχυτήτων μας. Εξασφαλίζουν τη σωστή αναλογία ροπής προς ταχύτητα για την κεφαλή συγκομιδής σας.
Γρανάζια, Αλυσίδες & Σύνδεσμοι
Από αλυσίδες πριονιού μέχρι γρανάζια μετάδοσης κίνησης, παραλάβετε κάθε αναλώσιμο εξάρτημα σε μία αποστολή για να εξοικονομήσετε κόστος εφοδιαστικής και χρόνο διακοπής λειτουργίας.
Είστε έτοιμοι να αναβαθμίσετε την αξιοπιστία της θεριζοαλωνιστικής σας μηχανής;
Σταματήστε να αφήνετε τις βλάβες του κιβωτίου ταχυτήτων να διακόπτουν την αγωνιστική σας σεζόν. Επικοινωνήστε με την EVER-POWER σήμερα για τεχνικές συμβουλές, τιμολόγηση ή για να συζητήσετε μια προσαρμοσμένη λύση για τον στόλο σας.
επεξεργασία από gzl
