Επιλογή Σελίδας

Σχεδιασμένο για τον απαιτητικό τομέα αστικής υγιεινής του Ηνωμένου Βασιλείου | Υψηλή ικανότητα ροπής | 100% Εναλλάξιμο OEM

Η Καρδιά της Αποδοτικότητας της Σκούπας: Επαναπροσδιορίζοντας τη Δυναμική της Ροής Αέρα

Γεωργικά κιβώτια ταχυτήτωνΣτον αυστηρό τομέα του δημοτικού καθαρισμού, και συγκεκριμένα στο πλαίσιο λειτουργίας των συμπαγών και φορτηγών οδοκαθαριστών, η αποτελεσματικότητα του συστήματος πνευματικής μεταφοράς είναι αδιαπραγμάτευτη. Ανεμιστήρας αναρρόφησης με ανυψωτικό κιβώτιο ταχυτήτων δεν είναι απλώς ένα εξάρτημα μετάδοσης κίνησης. είναι η κινητική γέφυρα που μετατρέπει τις τυπικές ταχύτητες PTO του τρακτέρ ή του σασί (συνήθως 540 ή 1000 σ.α.λ.) σε δύναμη περιστροφής υψηλής ταχύτητας (2500–3500 σ.α.λ.) που απαιτείται από την πτερωτή για να δημιουργήσει επαρκή άνωση κενού. Για τους διαχειριστές εγκαταστάσεων και τους δημοτικούς εργολάβους που λειτουργούν σε όλο το Ηνωμένο Βασίλειο - από τα λιθόστρωτα του Εδιμβούργου μέχρι τις γεμάτες φύλλα λεωφόρους του Μπέρμιγχαμ - η βλάβη του κιβωτίου ταχυτήτων μεταφράζεται αμέσως σε χρόνο εκτός λειτουργίας, κυρώσεις του συμβουλίου και κινδύνους για τη δημόσια υγιεινή.

Η EVER-POWER έχει σχεδιάσει μια λύση συστήματος μετάδοσης κίνησης που αντιμετωπίζει την ειδική μεταλλουργική κόπωση που προκαλείται από τη φύση του αστικού σκουπίσματος με σταματήματα-ξεκινήματα. Σε αντίθεση με τα γενικά γεωργικά κιβώτια ταχυτήτων, τα κιβώτια ταχυτήτων Step-Up χρησιμοποιούν γρανάζια από σκληρυμένο κράμα χάλυβα, ικανά να αντέχουν τα φορτία κραδασμών που μεταδίδονται μέσω της πτερωτής όταν η πυκνότητα των υπολειμμάτων αυξάνεται απότομα - όπως κατά τη διάρκεια της έντονης υγρής φυλλόπτωσης σε ένα βρετανικό φθινόπωρο. Δίνουμε προτεραιότητα στη θερμική σταθερότητα, διασφαλίζοντας ότι ακόμη και κατά τη διάρκεια 12ωρων βάρδιων σε αστικές θερμικές νησίδες, η μεμβράνη λαδιού παραμένει άθικτη, προστατεύοντας το πλέγμα των γραναζιών από μικρο-σκασίματα και πρόωρη φθορά.

Πίνακας Τεχνικών Προδιαγραφών: Σειρά Ανεμιστήρων Αναρρόφησης Step-Up

Αναγνωριστικό παραμέτρου Περιγραφή προδιαγραφών Τιμή δεδομένων / Πρότυπο
EP-SF-001 Ονομαστική ισχύς εισόδου 45 kW (60 HP) Συνεχής
EP-SF-002 Σχέση μετάδοσης (Αύξηση) 1 : 3.85
EP-SF-003 Μέγιστη ροπή εισόδου 820 Nm
EP-SF-004 Ταχύτητα εισόδου (PTO) 540 σ.α.λ. / 1000 σ.α.λ.
EP-SF-005 Ταχύτητα εξόδου (Πτερωτή) 2079 σ.α.λ. / 3850 σ.α.λ.
EP-SF-006 Γεωμετρία εργαλείων Σπειροειδής λοξότμηση Gleason
EP-SF-007 Υλικό στέγασης Όλκιμος σίδηρος QT450-10
EP-SF-008 Υλικό γραναζιών 20CrMnTiH κράμα χάλυβα
EP-SF-009 Σκληρότητα επιφάνειας 58-62 HRC (Ενανθράκωση)
EP-SF-010 Σκληρότητα πυρήνα 30-38 HRC
EP-SF-011 Σφήνα άξονα εισόδου 1-3/8″ Z6 (DIN 9611)
EP-SF-012 Διαμόρφωση άξονα εξόδου Κυλινδρικό Ø35mm / Σφήνα 10×8
EP-SF-013 Χωρητικότητα λίπανσης 1,8 λίτρα
EP-SF-014 Συνιστώμενο λάδι SAE 85W-140 / ISO VG 320
EP-SF-015 Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας -20°C έως +95°C
EP-SF-016 Θερμική βαθμολογία 32 kW (χωρίς εξωτερικό ψυγείο)
EP-SF-017 Διάρκεια ζωής ρουλεμάν (L10) > 6.500 ώρες
EP-SF-018 Τύπος σφραγίδας Διπλό Χείλος Viton (FKM)
EP-SF-019 Όριο κραδασμών < 4,5 mm/s RMS
EP-SF-020 Επίπεδο θορύβου (1 m) ≤ 82 dB(A)
EP-SF-021 Σχέδιο τοποθέτησης 4x οπές με σπείρωμα M12, PCD 140mm
EP-SF-022 Βάρος (ξηρό) 28,5 κιλά
EP-SF-023 Πρότυπο ζωγραφικής Επίστρωση ηλεκτροεναπόθεσης (μαύρη)
EP-SF-024 Αντίσταση στη διάβρωση Δοκιμή ψεκασμού αλατιού 96 ωρών
EP-SF-025 Τύπος εξαεριστήρα Ανακούφιση πίεσης με ελατήριο
EP-SF-026 Αντίδραση 0,15 – 0,25 χιλ.
EP-SF-027 Αποδοτικότητα ≥ 96%
EP-SF-028 Χωρητικότητα φορτίου εξόδου Αξονική 1500N / Ακτινική 3200N
EP-SF-029 Πρότυπο Σχεδιασμού ISO 6336 / AGMA 2001
EP-SF-030 Διάστημα συντήρησης Πρώτα 50 ώρες, μετά κάθε 1000 ώρες

Επιχειρησιακή Δυναμική & Θέση

Σε ένα τυπικό σάρωθρο που τοποθετείται σε φορτηγό ή σε συμπαγές μοντέλο, το κιβώτιο ταχυτήτων είναι στρατηγικά τοποθετημένο μεταξύ του υδραυλικού κινητήρα ή του βοηθητικού δυναμοδότη (PTO) του κινητήρα και του ακτινικού ανεμιστήρα αναρρόφησης (πτερωτή). Η κύρια λειτουργία του είναι η μετατροπή ροπής σε ταχύτητα. Ενώ ο κύριος κινητήρας λειτουργεί αποτελεσματικά σε χαμηλότερες στροφές για εξοικονόμηση καυσίμου και μείωση των εκπομπών (κρίσιμο για τη συμμόρφωση με τους κανονισμούς LEZ/ULEZ του Ηνωμένου Βασιλείου), το σύστημα κενού απαιτεί υψηλή ταχύτητα περιστροφής για να δημιουργήσει την αρνητική πίεση που απαιτείται για την ανύψωση υγρών αδρανών, θραυσμάτων γυαλιού και φθινοπωρινών φύλλων. Η μονάδα EVER-POWER το επιτυγχάνει αυτό μέσω ενός σετ ελικοειδών ή σπειροειδών κωνικών γραναζιών ακριβείας, αυξάνοντας την ταχύτητα κατά 3 έως 4 φορές χωρίς να εισάγει σημαντικές αρμονικές δονήσεων που θα μπορούσαν να αποσταθεροποιήσουν το συγκρότημα της πτερωτής.

Απόδοση υπό αντίξοες συνθήκες

Τα οδοκαθαριστικά δεν λειτουργούν σε αποστειρωμένα εργαστήρια. Λειτουργούν στη «ζώνη πιτσιλίσματος» των δημοτικών υποδομών. Τα κιβώτια ταχυτήτων μας έχουν σχεδιαστεί για να ξεπερνούν συγκεκριμένες περιβαλλοντικές προκλήσεις:

  • Εισροή λεπτών σωματιδίων: Η σκόνη πυριτίου από την λείανση του οδοστρώματος είναι λειαντική. Χρησιμοποιούμε στεγανοποιήσεις λαβυρίνθου που υποστηρίζονται από στεγανοποιήσεις FKM διπλού χείλους για την αποφυγή μόλυνσης.
  • Φόρτιση κραδασμών: Όταν το ακροφύσιο αναρρόφησης πιάσει κατά λάθος ένα μεγάλο αντικείμενο (π.χ., ένα τούβλο ή ένα κλαδί), η ξαφνική επιβράδυνση μεταφέρει τεράστια ροπή στρέψης. Τα υπερμεγέθη ρουλεμάν μας και το περίβλημα από όλκιμο σίδηρο απορροφούν αυτές τις αιχμές για να αποτρέψουν καταστροφική θραύση του περιβλήματος.
  • Θερμική κυκλική λειτουργία: Η κυκλοφορία με στάσεις και εκκινήσεις περιορίζει την ψύξη της ροής αέρα. Το περίβλημα διαθέτει βελτιστοποιημένη γεωμετρία πτερυγίων για την απαγωγή της θερμότητας μέσω φυσικής μεταφοράς, διατηρώντας το ιξώδες του λαδιού ακόμη και σε στατική λειτουργία.

Ανάλυση Αγοράς: EVER-POWER έναντι Συμβατικών Επιλογών Αγοράς

Χαρακτηριστικό Σειρά βαρέως τύπου EVER-POWER Γενικά/Τυπικά κιβώτια ταχυτήτων
Φινίρισμα εργαλείων Λείανση μετά από θερμική επεξεργασία (DIN Κλάση 6) Κοπή με ελατήριο ή ξύρισμα (Κλάση DIN 9)
Τεχνολογία σφραγίδων Σφραγίδες κασέτας + Ασπίδα σκόνης Τυπικές τσιμούχες λαδιού NBR
Εσωτερική Καθαριότητα Αυτόματο πλύσιμο + Μαγνητικό βύσμα Χειροκίνητος καθαρισμός

*Αποποίηση ευθύνης: Όλα τα αναφερόμενα ονόματα, οι κωδικοί εξαρτημάτων και οι περιγραφές των κατασκευαστών γνήσιου εξοπλισμού (OEM) (π.χ. Bucher, Johnston, Schmidt, Scarab) παρέχονται μόνο για λόγους αναφοράς. Η EVER-POWER είναι ένας ανεξάρτητος κατασκευαστής ανταλλακτικών. Τα ανταλλακτικά μας δεν είναι γνήσια ανταλλακτικά OEM, αλλά έχουν σχεδιαστεί για να αποτελούν συμβατές αντικαταστάσεις με ίσες ή ανώτερες προδιαγραφές απόδοσης.

Σχεδιασμένο για καθολική συμβατότητα

Η ομάδα μηχανικών μας έχει αξιολογήσει τις διεπαφές τοποθέτησης και τα πρότυπα σφηνών των πιο διαδεδομένων οδοκαθαριστών στην αγορά του Ηνωμένου Βασιλείου και της Ευρώπης. Αυτό το κιβώτιο ταχυτήτων χρησιμεύει ως άμεση αντικατάσταση για συγκεκριμένες διαμορφώσεις που υπάρχουν σε:

  • Σάρωθρα Johnston (Σειρά CN/VT)
  • Δημοτικό Μουσείο Μπούχερ (CityCat)
  • Σμιτ (Σβίνγκο)
  • Σκούπες Σκαραβαίων

Λειτουργίες στο Ηνωμένο Βασίλειο: Συμμόρφωση, Κλίμα και Ενσωμάτωση Συστήματος Μετάδοσης Κίνησης

Τήρηση των Οδηγιών περί Θορύβου της Εκτελεστικής Αρχής Υγείας και Ασφάλειας (HSE) του Ηνωμένου Βασιλείου

Γεωργικά κιβώτια ταχυτήτωνΣτο Ηνωμένο Βασίλειο, οι δημοτικές λειτουργίες διέπονται αυστηρά από ελέγχους ηχορύπανσης, ιδιαίτερα για τον αστικό καθαρισμό νωρίς το πρωί. Ένα φθαρμένο κιβώτιο ταχυτήτων είναι μια κύρια πηγή σφυριγμού υψηλής συχνότητας. Τα κιβώτια ταχυτήτων EVER-POWER χρησιμοποιούν σπειροειδή κωνικά γρανάζια υψηλής αναλογίας επαφής τα οποία μειώνουν σημαντικά τις εκπομπές θορύβου (έως και 4dB σε σύγκριση με τις ευθείες λοξοτμήσεις), βοηθώντας τους δήμους να πληρούν τα περιβαλλοντικά πρότυπα θορύβου σε οικιστικές ζώνες όπως το Μείζον Λονδίνο ή το οικιστικό Μάντσεστερ.

Ο ζωτικός κρίκος: Ενσωμάτωση άξονα δυναμοδότη

Κανένα κιβώτιο ταχυτήτων ανεμιστήρα αναρρόφησης δεν λειτουργεί μεμονωμένα. Στην αγροτική και δημοτική αλυσίδα εφοδιασμού του Ηνωμένου Βασιλείου, η σύνδεση μεταξύ του δυναμοδότη του τρακτέρ και του κιβωτίου ταχυτήτων ανεμιστήρα είναι κρίσιμη. Συνιστούμε ανεπιφύλακτα τη σύνδεση των κιβωτίων ταχυτήτων μας με τα δικά μας. Άξονες δυναμοδότη ευρυγώνιων σταθερών ταχυτήτων (CV)Δεδομένων των στενών κύκλων στροφής των οδοκαθαριστών που κινούνται σε βρετανικά αδιέξοδα, ένας τυπικός άξονας Cardan μπορεί να υποφέρει από κινηματική ανωμαλία (κροτάλισμα) σε μεγάλες γωνίες. Οι αντίστοιχοι άξονες PTO μας εξασφαλίζουν ομαλή παροχή ισχύος, προστατεύοντας τα ρουλεμάν εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων από πλευρικά φορτία που οδηγούν σε πρόωρη αστοχία στεγανοποίησης.

Ανθεκτικότητα στον Καιρό: Ο Παράγοντας του «Βρετανικού Φθινοπώρου»

Το κλίμα του Ηνωμένου Βασιλείου, που χαρακτηρίζεται από συχνές βροχοπτώσεις και έντονη φυλλόπτωση, δημιουργεί ένα υγρό, βαρύ φορτίο βιομάζας. Αυτό αυξάνει σημαντικά την απαιτούμενη ροπή στρέψης στην πτερωτή σε σύγκριση με τη σάρωση ξηρής σκόνης. Τα κιβώτια ταχυτήτων μας έχουν βαθμολογηθεί με... Συντελεστής εξυπηρέτησης 1,5 ειδικά για την αντιμετώπιση αυτής της συνθήκης «υγρού φορτίου» που είναι συνηθισμένη στο Ηνωμένο Βασίλειο, διασφαλίζοντας ότι η ηλεκτρική σκούπα δεν θα σταματήσει κατά την επεξεργασία κορεσμένων υπολειμμάτων.

Σημειωματάριο Μηχανικού: Φιλοσοφία Σχεδιασμού & Εξέλιξη Πεδίου

«Σχεδιάζοντας ένα βήμα προς τα πάνω» κιβώτιο ταχυτήτων για έναν ανεμιστήρα είναι θεμελιωδώς διαφορετικό από ένα πηδάλιο ή ένα κιβώτιο κοπής. Σε ένα πηδάλιο, καταπολεμάτε την κρούση· σε έναν ανεμιστήρα, καταπολεμάτε την αδράνεια και τις αρμονικές.

Καινοτομία Σχεδιασμού: Το Στέγασμα «Aero-Flow»

Τα τυπικά τετράγωνα περιβλήματα δημιουργούν νεκρές ζώνες όπου συσσωρεύεται θερμότητα. Επανασχεδιάσαμε το περίβλημα χρησιμοποιώντας Υπολογιστική Ρευστοδυναμική (CFD) για να βελτιστοποιήσουμε την εξωτερική ροή αέρα πάνω από τα πτερύγια, μιμούμενοι την ψυκτική επίδραση του ίδιου του ανεμιστήρα αναρρόφησης. Αυτή η καινοτομία παθητικής ψύξης μείωσε τις θερμοκρασίες λειτουργίας του λαδιού κατά 12°C στις εργαστηριακές μας δοκιμές.

Βρόχος σχολίων χρηστών

Τα σχόλια από ένα συνεργείο συντήρησης στο Γιορκσάιρ τόνισαν ότι οι τυπικοί αεραγωγοί φράσσονταν με αλατόνερο, οδηγώντας σε συσσώρευση πίεσης και διαρροές στεγανοποίησης. Ανταποκριθήκαμε ενσωματώνοντας ένα επιλογή κιτ εξαερισμού τηλεχειριζόμενης τοποθέτησης, επιτρέποντας την τοποθέτηση του αναπνευστήρα σε μια προστατευμένη περιοχή του πλαισίου, εξαλείφοντας πλήρως την αστοχία της στεγανοποίησης λόγω υπερπίεσης.

Μελέτη περίπτωσης: Η πρόκληση «Grit & Grime» του Μπέρμιγχαμ

Ημερολόγιο Μηχανικού Πεδίου – Ημερομηνία: 14 Οκτωβρίου 2023 – Τοποθεσία: Δυτικά Μίντλαντς, Ηνωμένο Βασίλειο
«Ο πελάτης, ένας μεγάλος δημοτικός εργολάβος, αντιμετώπιζε ποσοστό αστοχίας 25% στα γρανάζια OEM κατά τη διάρκεια της περιόδου συλλογής άμμου μετά τον χειμώνα. Η δόνηση από το βαρύ φορτίο άμμου προκαλούσε αστοχία των ρουλεμάν του άξονα εισόδου εντός 500 ωρών.»

Το σημείο πόνου:

Διευθυντής Πελατών: «Δεν έχουμε την οικονομική δυνατότητα να έχουμε σάρωθρα εκτός λειτουργίας κάθε τρεις εβδομάδες. Το κόστος αντικατάστασης είναι ένα πράγμα, αλλά οι ποινικές ρήτρες για τις χαμένες διαδρομές καθαρισμού σκοτώνουν τα περιθώριά μας. Τα αρχικά κουτιά απλά δεν μπορούν να αντέξουν τους κραδασμούς από την έντονη χειμερινή άμμο.»

Η ΠΑΝΤΟΠΟΡΙΚΗ Λύση:

Αναπτύξαμε το δικό μας Προδιαγραφές βαρέως τύπου 'Grit-Master' μονάδα. Αντικαταστήσαμε τα τυπικά ρουλεμάν με Κωνικά ρουλεμάν στον άξονα εισόδου για καλύτερη διαχείριση του συνδυασμού αξονικής ώσης και ακτινικού φορτίου. Αναβαθμίσαμε επίσης το λιπαντικό σε ένα πλήρως συνθετικό λάδι PAO με πρόσθετα ακραίας πίεσης (EP).

Αποτέλεσμα: 12 μήνες αργότερα, ο στόλος δοκιμών ξεπέρασε τις 2.000 ώρες λειτουργίας χωρίς καμία βλάβη στα ρουλεμάν. Έκτοτε, ο πελάτης έχει εξοπλίσει ολόκληρο τον στόλο των 40 σάρωθρων με μονάδες EVER-POWER, εξοικονομώντας περίπου 45.000 λίρες σε ετήσιο κόστος συντήρησης.

«Η αναβάθμιση της αξιοπιστίας ήταν άμεση. Σταματήσαμε να κυνηγάμε διαρροές λαδιού και αρχίσαμε να επικεντρωνόμαστε στην εργασία.»
– Επικεφαλής Εργαστηρίου, Ανάδοχος του Συμβουλίου του Λιντς

«Επιτέλους, ένας προμηθευτής που κατανοεί ότι οι δρόμοι του Ηνωμένου Βασιλείου είναι διαφορετικοί. Οι συμβουλές για τη συμβατότητα με το PTO ήταν άψογες.»
– Διευθυντής Στόλου, Scottish Borders

«Εξαιρετική ταχύτητα παράδοσης στο Ηνωμένο Βασίλειο και η τεχνική υποστήριξη όσον αφορά την επιλογή αναλογίας ήταν ανώτερη από τον κατασκευαστή πρωτότυπου εξοπλισμού (OEM).»
– Διευθυντής Προμηθειών, London Waste Services

Πρωτόκολλο Διαγνωστικής: Πότε πρέπει να αντικαταστήσετε το κιβώτιο ταχυτήτων του ανεμιστήρα αναρρόφησης

Η προληπτική συντήρηση αποτρέπει την πλήρη βλάβη του μηχανήματος. Αναζητήστε αυτούς τους κρίσιμους δείκτες:

  • 1. Υψηλής έντασης σφύριγμα: Υποδεικνύει κακή ευθυγράμμιση του πλέγματος των γραναζιών ή βαθούλωμα στην επιφάνεια των δοντιών.
  • 2. Υπερβολική δόνηση: Εάν το περίβλημα του ανεμιστήρα κουνιέται ορατά, τα ρουλεμάν εισόδου ενδέχεται να έχουν υποστεί ζημιά.
  • 3. Σκούρο/καμένο λάδι: Η παρουσία γκρίζας μεταλλικής λάσπης στην ανάλυση λαδιού υποδηλώνει προχωρημένη φθορά.
  • 4. Διαρροή στεγανοποίησης: Το λάδι γύρω από τον άξονα εξόδου υποδηλώνει υπερβολική εσωτερική πίεση ή εκκεντρότητα του άξονα.

Ολοκληρωμένες λύσεις συστήματος μετάδοσης κίνησης

Άξονας PTO

Άξονες PTO

Άξονες PTO ευρείας γωνίας και τυπικοί με προστασία από βίδες διάτμησης, ειδικά βαθμονομημένη για εκκίνηση με αδράνεια ανεμιστήρα.

Υδραυλικοί κινητήρες

Υδραυλικοί κινητήρες υψηλής απόδοσης για διαμορφώσεις υδροστατικών σάρωθρων, συμβατοί με εισόδους κιβωτίου ταχυτήτων.

Ανταλλακτικά

Γρανάζια, ρουλεμάν, κιτ στεγανοποίησης και περιβλήματα διαθέσιμα ξεχωριστά για ανακαίνιση συνεργείου.

Παγκόσμια Κατασκευή, Μηχανική κατά Παραγγελία

Η EVER-POWER δεν είναι απλώς ένας προμηθευτής. Είμαστε ο συνεργάτης σας στην κατασκευή. Με πάνω από 18 χρόνια εμπειρίας, προσφέρουμε ολοκληρωμένες υπηρεσίες OEM/ODM. Είτε χρειάζεστε μια τροποποιημένη αναλογία για έναν συγκεκριμένο στόχο κενού είτε ένα εντελώς νέο σχέδιο περιβλήματος για ένα συμπαγές ηλεκτρικό σάρωθρο, η ομάδα Έρευνας και Ανάπτυξης μας είναι έτοιμη. Διαθέτουμε ένα πλήρες απόθεμα που εξασφαλίζει ταχεία παράδοση στο Ηνωμένο Βασίλειο και την Ευρώπη.

Γεωργικά κιβώτια ταχυτήτων

Συχνές ερωτήσεις (FAQ)

Πώς μπορώ να προσδιορίσω τη σωστή αναλογία ανύψωσης για τον ανεμιστήρα του οδοκαθαριστήρα μου;

Για να προσδιορίσετε τη σωστή σχέση, ελέγξτε την ταχύτητα του PTO του τρακτέρ σας (συνήθως 540 ή 1000 σ.α.λ.) και την απαιτούμενη ταχύτητα της πτερωτής (π.χ. 3000 σ.α.λ.). Διαιρέστε την επιθυμητή ταχύτητα ανεμιστήρα με την ταχύτητα εισόδου. Επικοινωνήστε με τους μηχανικούς μας για ακριβή υπολογισμό.

Ποιος τύπος λαδιού είναι ο καλύτερος για κιβώτια ταχυτήτων αναρρόφησης υψηλής ταχύτητας σε καιρικές συνθήκες στο Ηνωμένο Βασίλειο;

Για το μεταβλητό κλίμα του Ηνωμένου Βασιλείου, συνιστούμε ένα υψηλής ποιότητας συνθετικό λάδι κιβωτίου ταχυτήτων SAE 75W-90 ή 80W-90. Τα συνθετικά λάδια παρέχουν καλύτερη προστασία κατά την εκκίνηση σε κρύες πρωινές συνθήκες και διατηρούν το ιξώδες κατά τη λειτουργία σε υψηλές θερμοκρασίες.

Μπορώ να αντικαταστήσω ένα κιβώτιο ταχυτήτων Bucher ή Johnston OEM με μια μονάδα EVER-POWER;

Ναι, τα κιβώτια ταχυτήτων μας έχουν σχεδιαστεί ως άμεσες αντικαταστάσεις για πολλά κοινά μοντέλα που υπάρχουν στα σάρωθρα Bucher, Johnston και Schmidt. Παρακαλούμε επαληθεύστε πρώτα μαζί μας το μοτίβο των μπουλονιών στερέωσης και τις διαστάσεις του σφηνώματος του άξονα.

Γιατί υπερθερμαίνεται το κιβώτιο ταχυτήτων του ανεμιστήρα αναρρόφησης κατά τη λειτουργία;

Η υπερθέρμανση συχνά προκαλείται από χαμηλές στάθμες λαδιού, χρήση λαδιού με λάθος ιξώδες ή φραγμένα ανοίγματα εξαερισμού. Μπορεί επίσης να προκληθεί από υπερφόρτωση του ανεμιστήρα με υγρά, βαριά υπολείμματα πέρα ​​από την σχεδιασμένη χωρητικότητα.

Παρέχετε τον άξονα PTO για τη σύνδεση του κιβωτίου ταχυτήτων στο τρακτέρ;

Ναι, παρέχουμε μια πλήρη γκάμα άξονων PTO. Για εφαρμογές σάρωθρας, συνιστούμε ανεπιφύλακτα έναν άξονα με συμπλέκτη υπερφόρτωσης (ελεύθερος τροχός) για να αποτρέψετε την πρόκληση ζημιάς στο κιβώτιο ταχυτήτων του τρακτέρ από την έντονη αδράνεια του ανεμιστήρα.

Ποια είναι η περίοδος εγγύησης για τα κιβώτια ταχυτήτων του σάρωθρου σας;

Προσφέρουμε μια τυπική 12μηνη εγγύηση για όλα τα γεωργικά και δημοτικά κιβώτια ταχυτήτων μας έναντι κατασκευαστικών ελαττωμάτων. Διατίθενται επιλογές εκτεταμένης εγγύησης για συνεργάτες χύμα OEM.

Πόσο γρήγορα μπορείτε να στείλετε ανταλλακτικά κιβώτια ταχυτήτων στο Ηνωμένο Βασίλειο;

Για τα τυπικά μοντέλα που είναι σε απόθεμα, μπορούμε να κανονίσουμε αεροπορική μεταφορά στα μεγάλα αεροδρόμια του Ηνωμένου Βασιλείου (Χίθροου, Μάντσεστερ) εντός 3-5 ημερών. Διατίθενται επιλογές θαλάσσιας μεταφοράς για μεγαλύτερες παραγγελίες χύμα.

Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι προγεμισμένο με λάδι;

Όχι, σύμφωνα με τους κανονισμούς ασφαλείας αποστολής, τα κιβώτια ταχυτήτων αποστέλλονται στεγνά. Πρέπει να γεμίσετε τη μονάδα με το συνιστώμενο λιπαντικό μέχρι τη σωστή στάθμη στο τζάμι ελέγχου πριν από την αρχική λειτουργία.

επεξεργασία από gzl