Όνομα παραμέτρου	Τεχνική Αξία / Προδιαγραφές	Όνομα παραμέτρου	Τεχνική Αξία / Προδιαγραφές
Ονομαστική ικανότητα ροπής	4.500 Nm – 12.000 Nm	Ταχύτητα εισόδου (PTO)	1000 σ.α.λ. (Στάνταρ)
Εύρος σχέσης μετάδοσης	1:1,15 έως 1:2,4	Τύπος λίπανσης	EP 85W-140 Πλήρως Συνθετικό
Υλικό στέγασης	Όλκιμος σίδηρος (GJS-450-10)	Προδιαγραφή σφραγίδας	Viton Dual-Lip (Υψηλής Θερμοκρασίας)
Θερμοκρασία λειτουργίας	-30°C έως +115°C	Κλάση προστασίας	IP67 (Πλύση σκόνης και υψηλής πίεσης)
Σχεδιασμός Κόπωσης Ζωή	>15.000 ώρες λειτουργίας	Σειρά οπισθοδρόμησης	0,05 χιλ. – 0,12 χιλ.
Προδιαγραφές άξονα εισόδου	1-3/4″ Z20 Ελικοειδής Σφήνα	Μέγιστο αξονικό φορτίο	35 kN

Πρότυπα Συμμόρφωσης & Ασφάλειας

• Οδηγία UKCA & CE για τα Μηχανήματα: Τα κιβώτια ταχυτήτων μας συμμορφώνονται πλήρως με τις απαιτήσεις ασφαλείας για τα εξαρτήματα μετάδοσης κίνησης που χρησιμοποιούνται σε κινητά γεωργικά μηχανήματα (EN ISO 4413/4414).
• Προστασία εδάφους: Στην Ολλανδία, όπου η συμπύκνωση του εδάφους αποτελεί μείζονα ανησυχία, τα κιβώτια ταχυτήτων μας έχουν σχεδιαστεί ώστε να είναι 15% ελαφρύτερα από τους ανταγωνιστές μέσω χύτευσης βελτιστοποιημένης τοπολογίας, χωρίς να θυσιάζεται η δομική ακεραιότητα.

«Αφού αναλύσαμε δεδομένα πεδίου από την περίοδο συγκομιδής του 2024 στο Νόρφολκ, η ομάδα Έρευνας και Ανάπτυξης (R&D) παρατήρησε ότι 80% βλαβών του κιβωτίου ταχυτήτων σε ανταγωνιστικές μονάδες δεν σημειώθηκαν κατά τη διάρκεια της κοπής σε σταθερή κατάσταση, αλλά κατά τη φάση της «κατάποσης σαλιγκαριού» - όταν η θεριζοαλωνιστική μηχανή συλλέγει ένα συμπυκνωμένο κομμάτι σοδειάς. Η απάντησή μας ήταν να εφαρμόσουμε ένα σύστημα ροής λίπανσης δύο σταδίων. Αυτός ο σχεδιασμός διασφαλίζει ότι ακόμη και κατά τη διάρκεια ελιγμών υψηλού G, ο τροχός κορώνας και το πινιόν δεν θα στεγνώσουν ποτέ. Επίσης, μεταβήκαμε σε κωνικά ρουλεμάν από την Timken™ για να χειριστούμε τα τεράστια ακτινικά φορτία που παράγονται από τις σύγχρονες κεφαλές κοπής 12 σειρών.»

Πελάτης: Agri-Trans Logistics, Free State, Νότια Αφρική.

Η Πρόκληση: Κατά τη διάρκεια της 24ωρης περιόδου αιχμής της συγκομιδής, οι θερμοκρασίες περιβάλλοντος συχνά ξεπερνούσαν τους 38°C. Το αρχικό κιβώτια ταχυτήτων στον στόλο των ρυμουλκούμενων θεριζοαλωνιστικών μηχανών τους παρουσίαζαν βλάβη λόγω οξείδωσης λαδιού και φθοράς των στεγανοποιήσεων, προκαλώντας 4 ημέρες διακοπής λειτουργίας ανά μηχάνημα και σεζόν.

Η παντοδύναμη λύση: Προμηθεύσαμε τη σειρά HC-Forage με αναβαθμισμένες τσιμούχες Viton και ένα συνθετικό πακέτο λιπαντικού υψηλής θερμοκρασίας. Επιπλέον, παρείχαμε ένα προσαρμοσμένο μήκος Άξονας PTO με ενσωματωμένο συμπλέκτη υπερλειτουργίας για την προστασία του κιβωτίου ταχυτήτων κατά την απότομη επιβράδυνση του κινητήρα.

Αποτελέσματα: Δεν αναφέρθηκαν βλάβες που σχετίζονται με τη θερμότητα σε διάστημα δύο σεζόν. Τα διαστήματα αλλαγής λαδιού παρατάθηκαν κατά 50% λόγω της μειωμένης θερμοκρασίας λειτουργίας (μέση πτώση 18°C).

1. Πώς διαχειρίζεται το κιβώτιο ταχυτήτων κοπτικής κεφαλής σας τους κραδασμούς υψηλής συχνότητας που είναι εγγενείς στις εργασίες συγκομιδής χορτονομής;Χρησιμοποιούμε γρανάζια ακριβείας και σχέδια περιβλήματος υψηλής ακαμψίας που μετατοπίζουν τη φυσική συχνότητα του κιβωτίου ταχυτήτων μακριά από τις στροφές λειτουργίας της κεφαλής κοπής, αποτρέποντας τον συντονισμό και την εσωτερική φθορά.

2. Ποιος είναι ο χρόνος παράδοσης για προσαρμοσμένες σχέσεις μετάδοσης για συγκεκριμένες εφαρμογές OEM μηχανημάτων ενσίρωσης;Διατίθενται τυπικές αναλογίες σε απόθεμα. Η κατασκευή κατά παραγγελία απαιτεί συνήθως 4-6 εβδομάδες για την επαλήθευση πρωτοτύπου και 2 επιπλέον εβδομάδες για την κατασκευή και τις δοκιμές.

3. Είναι τα κιβώτια ταχυτήτων σας συμβατά με τα αυτόματα συστήματα λίπανσης που χρησιμοποιούνται στις σύγχρονες αυτοκινούμενες θεριζοαλωνιστικές μηχανές;Ναι, όλα τα κιβώτια ταχυτήτων Ever-Power μπορούν να εξοπλιστούν με εξωτερικές θύρες για ενσωμάτωση σε κεντρικά κυκλώματα λίπανσης, εξασφαλίζοντας συνεχή συντήρηση της μεμβράνης λαδιού σε όλες τις επιφάνειες των ρουλεμάν.

4. Γιατί η σχέση μεταξύ του άξονα PTO και του κιβωτίου ταχυτήτων είναι τόσο κρίσιμη για τη μακροζωία της θεριζοαλωνιστικής μηχανής;Ο άξονας PTO λειτουργεί ως ασφάλεια για ολόκληρο το σύστημα. Εάν ο μηχανισμός ασφαλείας του PTO (συμπλέκτης ή βίδα διάτμησης) δεν είναι βαθμονομημένος στην ονομαστική ροπή στρέψης του κιβωτίου ταχυτήτων, ένα μπλοκάρισμα μπορεί να οδηγήσει σε εσωτερική απογύμνωση του γραναζιού ή θραύση του άξονα.

5. Ποια συμπτώματα υποδεικνύουν ότι ένα κιβώτιο ταχυτήτων κοπής κεφαλής χορτοσυλλεκτικής μηχανής χρειάζεται άμεση αντικατάσταση;Τα σημάδια περιλαμβάνουν υπερβολική θερμότητα (το περίβλημα είναι πολύ ζεστό στην αφή), μεταλλικά σωματίδια στο λάδι (ορατά κατά την επιθεώρηση), ασυνήθιστο σφύριγμα του γραναζιού ή αυξημένους κραδασμούς κατά την εμπλοκή του μαχαιριού.

6. Παρέχετε παγκόσμιες αποστολές και επιτόπια τεχνική υποστήριξη για μεγάλης κλίμακας αντιπροσωπείες γεωργικών προϊόντων;Αποστέλλουμε παγκοσμίως με όρους DDP/CIF. Οι μηχανικοί μας μπορούν να παρέχουν εξ αποστάσεως τεχνικές συμβουλές και, για αναβαθμίσεις μεγάλου στόλου, υποστήριξη κατά την επιτόπια θέση σε λειτουργία.

7. Ποια υλικά χρησιμοποιούνται για τα εσωτερικά γρανάζια για να εξασφαλιστεί η αντοχή στη φθορά από λειαντικά;Χρησιμοποιούμε χάλυβα υψηλής περιεκτικότητας σε κράμα 20CrMnTi, ο οποίος υποβάλλεται σε θερμική επεξεργασία πολλαπλών σταδίων για να δημιουργήσει ένα σκληρό, ανθεκτικό στη φθορά εξωτερικό κέλυφος, διατηρώντας παράλληλα έναν όλκιμο πυρήνα για απορρόφηση κραδασμών.

8. Μπορούν τα κιβώτια ταχυτήτων σας να χρησιμοποιηθούν τόσο σε κάθετες όσο και σε οριζόντιες διαμορφώσεις κεφαλής κοπής;Ο σχεδιασμός καθολικής τοποθέτησης και η εξειδικευμένη τοποθέτηση του αεραγωγού επιτρέπουν ευέλικτο προσανατολισμό, υπό την προϋπόθεση ότι τα επίπεδα λίπανσης ρυθμίζονται σύμφωνα με το τεχνικό μας εγχειρίδιο.