Η κανονική μας σειρά 700 – η καρδιά των προϊόντων μειωτήρα επιτάχυνσης Ever-Power – εξυπηρετεί αξιόπιστα τη βιομηχανία για πάνω από μια δεκαετία. Το αποδεδειγμένα αρθρωτό στυλ της έχει θέσει το πρότυπο απόδοσης στον κλάδο και είναι το πιο δημοφιλές προϊόν στη σημερινή αγορά μειωτήρα ταχύτητας με ατέρμονα κοχλία. Αλλά γιατί να δεχτείτε μια απομίμηση όταν μπορείτε να έχετε το αρχικό – από την Ever-Power.
Προδιαγραφές
11 βασικά μεγέθη μοναχικής μείωσης
8 βασικά μεγέθη διπλής μείωσης
1/6 – 25 HP
Αναλογίες 5:1 – 100:1 σε μονή αναγωγή
100:1 – 3600:1 αναλογίες διπλής μείωσης
Μη φλαντζωτό, πένα NEMA C-face και συζευγμένα στυλ εισόδου
Προεξέχοντες και κοίλοι άξονες εξόδου
Προεξέχουσες διάμετροι από 1/2″ έως 2-1/4″
Διάμετροι κοίλης οπής εξόδου από 5/8″ έως 3-7/16″ (με πάνω από 20 μεγέθη οπών σε κοινή χρήση)
Χαρακτηριστικά προϊόντος
Η τεράστια δεξαμενή λαδιού της σειράς 700 παρέχει αποτελεσματική απαγωγή θερμότητας και λίπανση για μεγαλύτερη διάρκεια λειτουργίας.
Η ευελιξία τοποθέτησης σε πολλαπλές θέσεις επιτρέπει την εγκατάσταση σε σχεδόν οποιαδήποτε θέση.
Τα περιβλήματα είναι κατεργασμένα με straddle-freed, στο καλύτερο και στο κάτω επίπεδο, για ακριβή ευθυγράμμιση των οριζόντιων και κάθετων βάσεων.
Τα εσωτερικά διαφράγματα εξασφαλίζουν θετικό εξαερισμό χωρίς διαρροές.
Το στιβαρό περίβλημα της σειράς 700, κατασκευασμένο από λεπτόκοκκο χυτοσίδηρο ποιότητας γραναζιών, παρέχει βέλτιστη αντοχή για μέγιστη ανθεκτικότητα, καθώς και μεγαλύτερη ακρίβεια κατά την ευθυγράμμιση του ατέρμονα κοχλία και του γραναζιού.
Ο υψηλής αντοχής χάλκινος ατέρμονας κοχλία Ever-Power σειράς 700 είναι τοποθετημένος ανάμεσα σε κωνικά ρουλεμάν βαρέως τύπου για βελτίωση της ώσης και της εγκάρσιας ικανότητας φορτίου, μεγέθη 713-760.
Ο άξονας εξόδου από χάλυβα υψηλής αντοχής της σειράς 700 εξασφαλίζει άνεση στην υψηλή ροπή και στα εγκάρσια φορτία.
Τα βύσματα σωλήνων επιτρέπουν την εύκολη πλήρωση, στάθμιση και αποστράγγιση σε σχεδόν οποιαδήποτε θέση τοποθέτησης.
Οι εξαιρετικά φινιρισμένες διάμετροι των στεγανοποιητικών λαδιού της σειράς 700 τόσο στους άξονες εισόδου όσο και στους άξονες εξόδου παρατείνουν τη διάρκεια ζωής των στεγανοποιητικών.
Σχέδια CAD 2D και 3D μπορείτε να βρείτε στον ηλεκτρονικό μας κατάλογο.
Τα κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία Ever-Power έχουν κερδίσει την αναγνώριση ότι αποτελούν σημείο αναφοράς για τις επιχειρήσεις παγκοσμίως. Το επίτευγμά μας προέρχεται από την αδιάκοπη προσπάθειά μας για ποιότητα με τεχνολογία αιχμής, ενώ παράλληλα προσφέρουμε κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία σε προσιτές τιμές. Η υψηλή ευελιξία που παρέχεται μέσω μιας ευρείας γκάμας επιλογών τοποθέτησης, διαμορφώσεων άξονα και διεπαφών κινητήρα, καθιστά το κιβώτιο ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία Ever-Power την προεπιλεγμένη επιλογή για την αγορά. Η έκδοση με ελικοειδή ατέρμονα κοχλία και η έκδοση με διπλό ατέρμονα κοχλία, με ή χωρίς τον περιοριστή ροπής, προσθέτουν στο πλεονέκτημα, δημιουργώντας ένα εξαιρετικά ευέλικτο σύστημα κίνησης.
Τα κιβώτια ταχυτήτων Ever-Power Worm παρέχουν υψηλή ροπή με χαμηλή σχέση μετάδοσης ταχύτητας. Όντας απλά και συμπαγή σε στυλ, αυτά τα γρανάζια μπορούν να επιτύχουν υψηλότερη σχέση μετάδοσης από τα ελικοειδή γρανάζια. Αυτά τα γρανάζια μείωσης ατέρμονα κοχλία που έχουν χαρακτηριστικά τύπου κοχλία είναι παρόμοια με τα ελικοειδή γρανάζια, αλλά η γωνία έλικας τους είναι συνήθως συγκριτικά μεγαλύτερη) και το σώμα τους είναι γενικά αρκετά μακρύ στην αξονική διαδρομή. Τα γρανάζια σε αυτά τα κιβώτια ταχυτήτων μπορεί να είναι σωστά ή αριστερόστροφα ανάλογα με τον σκοπό.
Οι επιλογές τοποθέτησης περιλαμβάνουν περίβλημα γενικής χρήσης, πλευρικές φλάντζες, βάση (οριζόντια και κάθετη), άξονα τοποθετημένο με βραχίονα ροπής. Διατίθεται σε συμπαγείς άξονες (μονούς ή διπλούς), με βραχίονα ροπής ή περιοριστή ροπής.
Μείωση σκουληκιών χαρακτηριστικά γραναζιών
Αρχές
Ένας ατέρμονας οδοντωτός τροχός είναι ένα είδος αλληλοσυνδεόμενου γραναζιού που αποτελείται από έναν άξονα ατέρμονα οδοντωτού τροχού και έναν ατέρμονα τροχό. Ο ατέρμονας οδοντωτός τροχός μπορεί να έχει σχήμα κοχλία και ο ατέρμονας οδοντωτός τροχός μπορεί να είναι ένας τύπος γραναζιού κατεργασμένου ώστε να έχει προφίλ δοντιού με την ίδια διαμόρφωση.
Η διαδικασία ενός ατέρμονα κοχλία είναι παρόμοια με αυτή ενός μπουλονιού και παξιμαδιού. Η αρχή είναι η ίδια με ένα παξιμάδι που είναι στερεωμένο ώστε να μην μπορεί να περιστραφεί και ως εκ τούτου προχωρά στην αξονική κατεύθυνση όταν το μπουλόνι περιστρέφεται.
Η εμφάνιση ενός ατέρμονα κοχλία λαμβάνεται υπόψη μέσω της σχέσης μεταξύ της οδοντωτής ράγας και του οδοντωτού τροχού στο μεσαίο επίπεδο του ατέρμονα τροχού.
Χαρακτηριστικά
Υψηλός λόγος μείωσης Μία περιστροφή του ατέρμονα κοχλία περιστρέφει τον ατέρμονα κοχλία κατά ένα δόντι. Λόγω αυτού, σε μειωτήρες 1 ταχύτητας, ο τροχός μπορεί να κατασκευαστεί έτσι ώστε να περιστρέφεται 1/60 (1/120 σε συγκεκριμένες εφαρμογές).
Ορθογώνιος άξονας Οι άξονες είναι ευθυγραμμισμένοι ορθογώνια λόγω της δομής. Αυτή η λειτουργία μπορεί να σας βοηθήσει να σχεδιάσετε την κατεύθυνση μετάδοσης περιστροφής σε ορθή γωνία.
Η αυθαιρεσία της κατεύθυνσης περιστροφής Η κατεύθυνση της βίδας του ατέρμονα κοχλία μπορεί να είναι δεξιόστροφη ή αριστερόστροφη (γενικά δεξιόστροφη). Είναι δυνατό να αλλάξετε την κατεύθυνση περιστροφής του ατέρμονα κοχλία αλλάζοντας την κατεύθυνση της βίδας.
Μεγάλη ποικιλία διατάξεων αξόνων Η μεγάλη ποικιλία διατάξεων αξόνων είναι ένα από τα κορυφαία χαρακτηριστικά των αλληλοσυνδεόμενων γραναζιών. Για παράδειγμα, η δεξιά έξοδος άξονα, η αριστερή έξοδος άξονα, η είσοδος διπλού άξονα και η έξοδος διπλού άξονα κ.λπ., συνδυάζονται για ένα σύνολο 14 τύπων (Αριθμός 2) και, εάν συμπεριληφθούν οι προσανατολισμοί σύνδεσης, θα μπορείτε να επιλέξετε από πάνω από 40 διατάξεις.
Χαμηλός θόρυβος, χαμηλοί κραδασμοί Η αλληλοσύνδεση του ατέρμονα κοχλία και του ατέρμονα τροχού είναι χαρακτηριστική επειδή η επαφή είναι γραμμική και η σχετική ολίσθηση είναι εξαιρετική. Σε σύγκριση με τη μετάδοση ισχύος σε κύλιση, ο ήχος και οι κραδασμοί είναι πολύ χαμηλοί. Για αυτόν τον λόγο, αυτή η τεχνολογία χρησιμοποιείται για την κίνηση ιατρικού εξοπλισμού, ανελκυστήρων και κυλιόμενων κλιμάκων κ.λπ.
Οι κύριες προδιαγραφές των μειωτήρων ατέρμονα κοχλία
Σειρά MA (Μικρή)
Απόσταση κέντρου (mm) 32,40
Λόγος μείωσης 10,20,30,40,50,60
Ικανότητα εισόδου (kW) 0,1~1 (σε είσοδο 1800 στροφών/λεπτό)
Ροπή εξόδου (N・m) 20~66
Ταχύτητα εισόδου (rpm) 0~1800
Σειρά MA (Μεσαίο)
Κεντρική απόσταση (mm) 50,63,80,100,125,140,160
Λόγος μείωσης 10,15,20,25,30,40,50,60
Ικανότητα εισόδου (kW) 0,4~30 (σε είσοδο 1800 στροφών/λεπτό)
Ροπή εξόδου (N・m) 900~3570
Ταχύτητα εισόδου (rpm) 0~1800
Σειρά S
Κεντρική απόσταση (mm) 50,60,70,80,100,120,135,155,175,200,225,250,300,350,400,450,500
Λόγος μείωσης 10,15,20,25,30,40,50,60
Ικανότητα εισόδου (kW) 0,3~255 (σε είσοδο 1800 στροφών/λεπτό)
Ροπή εξόδου (N・m) 50~56600
Ταχύτητα εισόδου (rpm) 0~1800
Βασικά σημεία κατά την επιλογή μειωτήρα στροφών με κοχλία
Επιλογή
Κατά την επιλογή μειωτήρα ατέρμονα κοχλία, οι διαδικασίες για την επιλογή του σωστού γραναζιού περιγράφονται στους καταλόγους των κατασκευαστών και οι σειρές και τα μοντέλα θα πρέπει να επιλέγονται σύμφωνα με αυτές τις διαδικασίες. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δίνεται σε κρίσιμους τομείς, όπως για παράδειγμα η επιλογή του δείκτη φορτίου, ο υπολογισμός του φορτίου προεξοχής και η εξέταση της ονομαστικής θερμικής αντοχής από τον κατασκευαστή.
Προφυλάξεις κατά τη χρήση
Όταν χρησιμοποιείτε μειωτήρα στροφών με ατέρμονα κοχλία, η θερμότητα που παράγεται κατά την αρχική περίοδο χρήσης είναι υψηλή και η διαδικασία στρωσίματος στο 1/4, 1/2 και 3/4 της ονομαστικής ροπής για περιόδους οκτώ ωρών είναι το κλειδί για την επαρκή επίτευξη της απόδοσης των μειωτήρων στροφών με ατέρμονα κοχλία.
Συντήρηση και επιθεώρηση
Μετά την ολοκλήρωση της λειτουργίας στρωσίματος (περίπου 50 ώρες), είναι απαραίτητο να αλλάζετε το λάδι λίπανσης και από τότε και στο εξής να το αλλάζετε περίπου 1 φορά το χρόνο σύμφωνα με το εγχειρίδιο λειτουργίας που παρέχεται από τον κατασκευαστή.
Περιγραφή προϊόντος
Το κιβώτιο ταχυτήτων Worm Decrease που παρέχεται από την εταιρεία μας είναι υψηλής ποιότητας. Τα προϊόντα μας κατασκευάζονται με τη χρήση υλικών υψηλής ποιότητας και βελτιωμένης τεχνολογίας από την πλευρά των προμηθευτών μας. Αυτά χρησιμοποιούνται ευρέως σε διάφορους τομείς. Τα προϊόντα μας είναι εύκολα διαθέσιμα σε πολύ χαμηλές τιμές αγοράς.
Επιλογές πλαισίου στήριξης κινητήρα
TEC Motors, κιβώτιο ταχυτήτων με μείωση σκουληκιών.
Επιλογή A-160 B5 Πλαίσιο, Στήριγμα με φλάντζα.
Πλαίσιο Choice B-132 B14, τοποθέτηση σε πρόσωπο.
Επιλογή C-100/112 B5 Πλαίσιο, Εγκατάσταση με Φλάντζα.
Υψηλή απόδοση και ασφαλής λειτουργία. Υψηλή ικανότητα φορτίου και λειτουργίες υπερφόρτωσης. Αποτέλεσμα Ροπή = (Ισχύς (kW) x 9550 (Σταθερή))/ Ταχύτητα εξόδου κιβωτίου ταχυτήτων (rpm).
Υψηλότερες αναλογίες κατόπιν αιτήματος, ανάλογα με τον συντελεστή εξυπηρέτησης (40:1, 50:1, 60:1, 80:1, 100:1)
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ
Τα γρανάζια ατέρμονα κοχλία της σειράς VF αποτελούν ορόσημα για τον κλάδο παγκοσμίως. Κατάφεραν να συνδυάσουν την ασυμβίβαστη ποιότητα με την τεχνολογία αιχμής και την φημισμένη σχέση κόστους-αποτελεσματικότητας. Η απόλυτη ευελιξία κατανέμεται μέσω της ευρείας επιλογής διαφόρων επιλογών εγκατάστασης, διαμορφώσεων άξονα και διεπαφής ηλεκτροκινητήρα, όλα διαθέσιμα ως κανονικές εκδόσεις. Η έκδοση με ελικοειδή ατέρμονα κοχλία και η έκδοση με διπλό ατέρμονα κοχλία, με ή χωρίς τον περιοριστή ροπής, συνδυάζονται επίσης, δημιουργώντας ένα εξαιρετικά ευέλικτο σύστημα κίνησης.
ΠΡΟΣΘΕΤΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
ΑΜΠΕΡΑΖ
0,42 Α
ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ
84%
ιπποδύναμη
0.12
KW
0.09
ΑΝΑΛΟΓΙΑ
7
Στροφές/λεπτό
200
ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΣ
20 βαθμοί Κελσίου έως 80 βαθμοί Κελσίου
ΡΟΠΗ
4 Nm
ΔΑΣ
8483.40.00
ΠΕΡΙΟΔΟΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ
12 μήνες
Τα γρανάζια μείωσης σκουληκιών διατίθενται σε δύο σειρές: X και H.
Η σειρά X, που διαθέτει σετ ατέρμονα κοχλία και τροχού ατέρμονα κοχλία, διατίθεται στις εκδόσεις XA με άξονα και XF-XC με διατάξεις τοποθέτησης για κινητήρα.
Η έκδοση XF (κέλυφος κουδουνιού + σύνδεσμος) παρέχει μεγάλη ευελιξία ώστε να ταιριάζει σε ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών και παρέχει υψηλότερη απόδοση από την συμπαγή συλλογή XC, όπου η έμφαση δίνεται στην απόδοση χώρου.
Η σειρά H προσφέρει τα ίδια χαρακτηριστικά με τη σειρά X με ένα επιπλέον πλεονέκτημα: ένα προ-στάδιο οδοντωτού τροχού στο άκρο εισόδου παρέχει υψηλότερη απόδοση και ευρύτερο εύρος σχέσεων από τη σειρά X.
Τα μεγέθη πλαισίου 110 και 90 περιλαμβάνουν χυτό περίβλημα από χυτοσίδηρο, ενώ τα μικρότερα μεγέθη χρησιμοποιούν περιβλήματα από χυτό αλουμίνιο. Ο άξονας του κοχλία κατασκευάζεται από σκληρυμένο μέταλλο με περίβλημα και έχει υποστεί φινίρισμα.
Ο τροχός ατέρμονα κοχλία διαθέτει πλήμνη από χυτοσίδηρο με ένθετο από χυτό μπρούντζο. Ο κοίλος άξονας με αποτέλεσμα το αποτέλεσμα διατίθεται ως στάνταρ.
Ευρεία γκάμα διαθέσιμων επιλογών:
δεύτερη είσοδος, φλάντζα εξόδου, άξονας εξόδου μονή ή διπλή επέκταση, περιοριστής ροπής με καλώδιο διέλευσης, βραχίονας ροπής.