오늘날 VFD(가변 주파수 드라이브)는 제어 시스템에서 가장 흔하게 사용되는 출력 또는 부하 유형 중 하나입니다. 애플리케이션이 더욱 복잡해짐에 따라 VFD는 모터의 속도, 모터 축의 회전 방향, 모터가 부하에 전달하는 토크 및 감지 가능한 기타 모든 모터 매개변수를 제어할 수 있습니다. 또한 이러한 VFD는 크기가 작아 가격 대비 효율이 높고 공간을 적게 차지하는 제품도 있습니다.

첨단 마이크로프로세서의 등장으로 VFD(가변 주파수 드라이브)는 엔진 속도 제어뿐 아니라 램프업 및 램프다운 시 과전류 보호 기능까지 갖춘 매우 다재다능한 장치로 거듭났습니다. 최신 VFD는 제동, 램프업 시 출력 증가, 램프다운 시 다양한 제어 기능도 제공합니다. VFD의 가장 큰 장점은 모터 시동 시 과도한 전류 소모를 방지하여 공장 전체의 전력 수요를 관리하고 전기 요금을 최소화할 수 있다는 점입니다. 이러한 기능 하나만으로도 구매 후 1년 이내에 VFD 비용을 회수할 수 있습니다. 일반적인 모터 스타터는 시동 시 고정자 전류(LRA)를 발생시킨다는 점을 유념해야 합니다. 제조 시설에서 여러 모터에 걸쳐 고정자 전류가 발생하면 전력 수요가 급증하여 공장이 사용량 증가에 따른 추가 요금을 지불하게 되는 경우가 많습니다. 벌금이 15%에서 25%에 달할 수 있기 때문에 재정적 절감 효과는 상당합니다. 월 3만 달러의 전기 요금이 나온다면, 해당 엔진이 가변 속도로 작동할 필요가 없더라도 공장 내 거의 모든 엔진에 VFD(가변 주파수 드라이브)를 구매하는 것을 정당화할 수 있습니다.

이러한 방식은 일반적으로 주파수로 제어할 수 있는 모터의 크기를 제한했으며, ​​널리 사용되지도 않았습니다. 초기 VFD는 선형 증폭기를 사용하여 VFD의 모든 기능을 제어했습니다. 점퍼와 딥 스위치를 사용하여 커패시터가 있는 회로에 더 크거나 작은 저항을 연결함으로써 가속(램프업) 및 감속(램프다운) 기능을 구현하여 다양한 기울기를 만들었습니다.

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