Zaprojektowany z myślą o najwyższej wydajności w brytyjskim terenie. Wysoki moment obrotowy, wyjątkowa wytrzymałość i bezproblemowa integracja w najbardziej wymagających cyklach zbioru słonecznika.
[Wielka Brytania] Badanie ekstremalnych warunków pracy i zgodności
Krajobraz rolniczy Wielkiej Brytanii, szczególnie w regionach takich jak Anglia Wschodnia i Midlands, stawia wyjątkowe wyzwania przed kombajnami do zbioru słonecznika. Zbiory odbywają się zazwyczaj późną jesienią (wrzesień-październik), wilgotność gleby jest często wysoka, a łodygi mogą być twarde i włókniste. zawsze-mocny Przekładnie są optymalizowane pod kątem tych warunków dzięki zaawansowanej obróbce cieplnej i doskonałej technologii uszczelniania.
Krajowe normy i przepisy bezpieczeństwa
- Zgodność z wymogami bezpieczeństwa: Wszystkie skrzynie biegów są zgodne z Przepisy dotyczące dostaw maszyn (bezpieczeństwo) z 2008 r. (brytyjski odpowiednik dyrektywy maszynowej UE) i posiadają Znak UKCA.
- Normy środowiskowe: Zgodnie z wytycznymi brytyjskiego Departamentu Środowiska, Żywności i Spraw Wewnętrznych (DEFRA) nasze jednostki stosują biodegradowalne środki smarne, aby zapobiegać zanieczyszczeniu gleby w strefach SSSI (miejsca o szczególnym znaczeniu naukowym).
- Standardy interfejsu: W pełni kompatybilne ze standardowymi brytyjskimi profilami wielowypustowymi (1-3/8″ Z6 i Z21) stosowanymi w traktorach w Lincolnshire i Cambridgeshire.
Specyfikacje techniczne: seria hederów słonecznikowych
| Opis parametru | Zakres wartości | Opis parametru | Zakres wartości |
|---|---|---|---|
| Nominalna nośność momentu obrotowego | 1250 – 3400 Nm | Materiał obudowy | Żeliwo sferoidalne QT450-10 |
| Opcje przełożeń | 1:1, 1:1.5, 1:1.9, 1:2.4 | Rodzaj smarowania | SAE 80W-90 / Olej syntetyczny |
| Średnica wału wejściowego | 35 mm / 45 mm / 1-3/8″ Z6 | Stopień ochrony | IP67 (pył i woda pod wysokim ciśnieniem) |
| Zakres temperatur roboczych | -25°C do +110°C | Ocena termiczna | 45 kW przy 540 obr./min |
| Trwałość zmęczeniowa (L10) | > 5500 godzin pracy | Twardość zębów koła zębatego | 58-62 HRC (utwardzane powierzchniowo) |
| Próg wibracji | < 2,5 mm/s (szczyt) | Technologia uszczelniania | Uszczelki olejowe Viton z potrójną wargą |
| Interfejs montażowy | ISO 500 / Kołnierz niestandardowy | Obróbka powierzchni | Farba elektrostatyczna antykorozyjna |
| Klasa jakości łożyska | P6 Precision (opcjonalnie SKF/FAG) | Prześwit wewnętrzny | Regulowane podkładki (0,02 mm) |
| Maksymalna prędkość wejściowa | 1000 obr./min. Ciągła | Standard przekładni | AGMA 11 / ISO 6336 |
| Profil splajnu wyjściowego | Z6 / Z21 / Niestandardowa ewolwenta | Częstotliwość wymiany oleju | Pierwsze 50h, następnie co 500h |
| Kontrola luzów | 0,12 – 0,20 mm | Nośność promieniowa | Do 15 000 N |
| Współczynnik wydajności | 96,5% przy obciążeniu znamionowym | Współczynnik bezpieczeństwa przeciążenia | 2,0x obciążenie dynamiczne |
| Wentylacja obudowy | Korek upustowy spiekany | Waga (sucha) | 28 kg – 65 kg |
Spojrzenie inżyniera: filozofia projektowania i analiza awarii w terenie
„W ciągu 18 lat diagnozowania awarii układów napędowych w hrabstwach Norfolk i Shropshire widziałem niezliczone awarie przekładni hedera z powodu „obciążenia udarowego”, gdy głowica tnąca natrafiła na ukryte zanieczyszczenia lub szczególnie zdrewniałe łodygi słonecznika. zawsze-mocnyrozwiązaliśmy ten problem, rezygnując ze standardowego żeliwa szarego na rzecz obudów z żeliwa sferoidalnego QT450-10, które zapewniają o 40% lepszą odporność na uderzenia”.
Podstawową innowacją w naszej serii 2025 jest Optymalizacja mikrogeometrii przekładni stożkowych o zębach spiralnych. Dzięki zastosowaniu zaawansowanego 5-osiowego szlifowania CNC, zredukowaliśmy wibracje w modelu 18%, znacznie wydłużając żywotność wewnętrznych łożysk igiełkowych. Ponadto wprowadziliśmy dwukomorowy system zbiorników oleju. Dzięki temu nawet na stromych zboczach w Cotswolds górne łożyska pozostają całkowicie zanurzone w smarze, zapobiegając zużyciu spowodowanemu „suchym startem”, które jest plagą konstrukcji konkurencji.
Globalne rozwiązywanie problemów: notatki inżyniera z pracy w terenie
Studium przypadku 1: Bedfordshire Mud Challenge (Wielka Brytania)
Problem klienta: „Każdy zbiór, kurz i drobny żwir wnikają w uszczelki, zamieniając olej w pastę ścierną. Co sezon tracimy trzy dni pracy na remonty skrzyń biegów.”
Rozwiązanie EVER-POWER: Wdrożyliśmy nasz system uszczelnień trójwargowych „Grit-Shield” z dodatkowym, zewnętrznym uszczelnieniem labiryntowym. Testy terenowe na 300 hektarach wykazały czystość środka smarnego 100% po sezonie.
Opinia: „Zawsze mocna skrzynia biegów nie tylko przetrwała próbę czasu; wyglądała jak nowa, gdy dokonaliśmy jej inspekcji po zbiorach.” — John T., kierownik floty.
Studium przypadku 2: Szybkie zbiory w Oksytanii (Francja)
Problem klienta: Przegrzanie podczas 18-godzinnych zmian w temperaturze 35°C powodowało częste wyłączenia termiczne.
Rozwiązanie EVER-POWER: Zintegrowane żeberka chłodzące o dużej powierzchni i przejście na całkowicie syntetyczny olej przekładniowy o wyższym wskaźniku stabilności termicznej utleniania.
Wynik: Temperatura pracy spadła o 14°C, co pozwoliło na utrzymanie wydajności 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu.
Uniwersalna wymiana i kompatybilność
Nasze przekładnie zostały zaprojektowane z precyzją i stanowią zamienniki następujących marek głowic żniwnych, często używanych w Wielkiej Brytanii:
Claas™ Sunspeed
New Holland™ 980S
Case IH™ Seria 4400
Kompatybilny z Zaffrani™
Zastrzeżenie: Wszystkie nazwy, symbole i opisy producentów są używane wyłącznie w celach informacyjnych i nie oznaczają, że jakakolwiek wymieniona część jest produktem tych producentów. zawsze-mocny jest niezależnym producentem wysokiej jakości części zamiennych do skrzyń biegów.
Niezbędna synergia: skrzynie biegów i wałki odbioru mocy
Dopasowanie właściwego wału odbioru mocy
Wysoka wydajność skrzynia biegów jest tak dobry, jak dostarczana mu moc. Oferujemy pełną gamę Wały napędowe WOM Wyposażone w osłony bezpieczeństwa, rury teleskopowe i przeguby krzyżakowe. Do hederów do słonecznika polecamy nasze Wały odbioru mocy szerokokątne ze sprzęgłami ciernymi chroniącymi skrzynię biegów przed nagłymi skokami momentu obrotowego podczas manewrów żniwnych.
Kompleksowe rozwiązania dla rolnictwa
Poza skrzynie biegów, zawsze-mocny oferuje kompletny ekosystem komponentów: Koła zębate, łańcuchy, listwy zębate, układy smarowania, koła pasowe paska klinowego, sprzęgła i siłowniki hydrauliczneGwarantujemy kompatybilność systemu 100%, zmniejszając złożoność procesu zakupów i gwarantując harmonijną współpracę wszystkich części.
Często zadawane pytania
1. Jak wybrać właściwe przełożenie przekładni dla hedera do zbioru słonecznika w warunkach brytyjskich?
Wybór zależy od prędkości obrotowej WOM ciągnika (540 lub 1000 obr./min) oraz pożądanej prędkości zbioru. W przypadku typowych dla Wielkiej Brytanii ciężkich łodyg, stosunek 1:1,5 jest często idealny, aby utrzymać prędkość łańcucha zbierającego bez przeciążania silnika.
2. Jaki jest typowy koszt wyceny niestandardowej skrzyni biegów Sunflower w Wielkiej Brytanii?
Cena zależy od momentu obrotowego i specyfikacji materiału. Aby uzyskać szczegółową ofertę komercyjną dostosowaną do Twojej floty, kliknij nasz link kontaktowy #, aby skontaktować się z naszym działem inżynierii w Wielkiej Brytanii.
3. Jaki środek smarny jest najlepszy do skrzyń biegów o dużej mocy w zimnym klimacie Wielkiej Brytanii?
Latem zalecamy olej o wysokim indeksie lepkości SAE 85W-140, a w przypadku zbiorów jesiennych – olej syntetyczny wielosezonowy, który zapewni natychmiastową płynność podczas chłodnych poranków w Scottish Borders i północnej Anglii.
4. Gdzie w okolicach Lincolnshire mogę znaleźć części zamienne do skrzyń biegów Ever-Power?
Zapewniamy kompleksową dostawę do wszystkich głównych brytyjskich ośrodków rolniczych. Większość części eksploatacyjnych, takich jak uszczelnienia i łożyska, ma standardowe rozmiary ISO, co ułatwia ich lokalne zaopatrzenie w nagłych wypadkach.
Gotowy na zwiększenie swoich możliwości zbiorów?
Skorzystaj z doradztwa technicznego i indywidualnej wyceny oferowanej przez nasz zespół inżynierów z 18-letnim doświadczeniem.
