Opis
Jak działa skrzynia biegów C3A — inżynieria w projekcie
Moc przepływa z wału odbioru mocy ciągnika z prędkością 540 obr./min do przyłącza wejściowego — 6-rowkowego interfejsu 1-3/8 cala, który pasuje do standardowych brytyjskich ciągników rolniczych o mocy od 40 KM wzwyż. Wewnątrz żeliwnej obudowy zestaw precyzyjnie naciętych kół zębatych utrzymuje przełożenie 1:1, zachowując moment wejściowy, a jednocześnie kierując napęd pod kątem 90 stopni do wału ślimaka mieszalnika — 20-rowkowego, 1-3/4 cala wyjściowego zoptymalizowanego pod kątem obciążeń mieszania o wysokim momencie obrotowym do 92 kW. Uszczelniony układ smarowania w kąpieli olejowej utrzymuje wszystkie powierzchnie przekładni i bieżnie łożysk zanurzone w oleju przekładniowym SAE 90 przez cały czas pracy, zapobiegając kontaktowi metalu z metalem nawet podczas długich, wielogodzinnych sesji dozowania TMR (całkowitej dawki mieszanej), powszechnych w dużych brytyjskich jednostkach mleczarskich. Wzmocniona żeliwna obudowa jest odporna na ciągłe wibracje i obciążenia udarowe nieodłącznie związane z mieszaniem kiszonki włóknistej, zbóż pełnoziarnistych i posiekanej słomy, bez uginania się lub rozwijania pęknięć naprężeniowych z upływem czasu. Obrobione mechanicznie otwory wału wejściowego i wyjściowego zachowują tolerancję ustawienia poniżej 0,05 mm, co minimalizuje obciążenie boczne łożysk – kluczowy czynnik wpływający na trwałość skrzyni biegów. Cały zespół jest wymiarowo dopasowany do oryginalnego Comer C3A, co oznacza, że czas wymiany w gospodarstwie domowym wynosi zazwyczaj mniej niż dwie godziny przy użyciu standardowych narzędzi ręcznych.
Dlaczego brytyjscy inżynierowie rolni wybierają właśnie tę skrzynię biegów
Zgodność z bezpośrednim dopasowaniem
Wyprodukowano zgodnie z rysunkami wymiarowymi Comer C3A. Rozstaw śrub, rozmiary wałów i obrys obudowy są idealnie dopasowane — bez obróbki mechanicznej, bez adapterów, bez opóźnień.
92 kW / 540 obr./min. Znamionowa
Obsługuje najcięższe obciążenia TMR — mokrą kiszonkę, całe plony, bloki mineralne — bez stresu cieplnego i przeciążenia momentem obrotowym. Dorównuje maksymalnej mocy większości brytyjskich ciągników o mocy 100–130 KM z WOM.
Uszczelniony układ smarowania
Konstrukcja z kąpielą olejową eliminuje konieczność codziennego smarowania. Pierwsza wymiana po 50–70 godzinach, a następnie co 500–700 godzin — lub raz w roku. Idealnie dostosowane do całorocznego harmonogramu żywienia bydła w Wielkiej Brytanii.
Trwałość żeliwa
Gruba żeliwna obudowa jest odporna na pękanie, zmęczenie wibracyjne i działanie substancji chemicznych pochodzących z kiszonki — warunki, które powodują zniszczenie lżejszych stopów w ciągu jednego sezonu zimowego.
Jednolita jakość racji żywnościowych
Stały transfer mocy 1:1 utrzymuje stałą prędkość ślimaka w całym cyklu mieszania — zapobiegając rozwarstwieniu składników, które skutkuje zmiennym pobieraniem suchej masy przez poszczególne krowy lub partie.
Niższy całkowity koszt posiadania
Dłuższe okresy między przeglądami, mniej nieplanowanych awarii i konkurencyjna cena podzespołów w porównaniu z zamiennikami OEM oznaczają, że całkowity koszt eksploatacji w ciągu roku jest znacznie niższy.
Gdzie ta skrzynia biegów sprawdza się w rolnictwie w Wielkiej Brytanii
Przekładnia poziomego mieszalnika paszy znajduje zastosowanie w całym spektrum brytyjskich przedsiębiorstw hodowlanych. W wysokowydajnych zakładach mleczarskich w Cheshire i Devon utrzymuje ciągłe zapotrzebowanie WOM na wiele partii paszy TMR dziennie bez wzrostu temperatury ani utraty mocy. Zakłady tuczu bydła w północnej Anglii wykorzystują jej moment obrotowy podczas przetwarzania gęstych, wysokoenergetycznych diet zawierających jęczmień walcowany, zboża gorzelniane i słomę w belach. Hodowle owiec i kóz na górskich farmach w Walii i Kumbrii korzystają z jej wydajności przy częściowym obciążeniu — przekładnia przekazuje moc czysto, nawet gdy wóz jest tylko częściowo wypełniony. W stajniach dla koni precyzja żywieniowa ma znaczenie dla zdrowia i temperamentu koni; przekładnia zapewniająca stałą prędkość wału zapewnia integrację sieczki, peletu i suplementów bez martwych stref w komorze mieszania. Integratorzy drobiu, którzy prowadzą linie do przygotowywania pasz na miejscu, również uważają, że moc 92 kW jest wystarczająca do mieszania składników na skalę komercyjną. W każdym scenariuszu wartość jest taka sama: niezawodna przekładnia mechaniczna, która utrzymuje system mieszania w ruchu w trakcie intensywnego jesienno-zimowego okresu karmienia w Wielkiej Brytanii.
Sukces klienta — prawdziwe gospodarstwa, prawdziwe rezultaty
Bradfield Dairy — North Yorkshire, Wielka Brytania
Jednostka mleczarska o pojemności 300 krów skraca przestoje przekładni o 70%
Firma Bradfield Dairy co 18 miesięcy wymieniała przekładnię w swoim pionowym wozie paszowym Kuhn z powodu pęknięć obudowy spowodowanych wibracjami kiszonki. Po wymianie przekładni na poziomą mieszalnię pasz C3A jesienią 2022 roku, przepracowali dwa pełne zimowe sezony karmienia – około 420 godzin – bez żadnej ingerencji mechanicznej. Kierownik ds. paszy, Rob Halley, zauważył, że konsystencja dawki uległa zauważalnej poprawie, a mniejsza zmienność diety krów przełożyła się na wzrost średniej wydajności mleka o 0,3 l/krowę/dzień w okresach przebywania w oborze. Kluczowym czynnikiem był szczelny system smarowania: wcześniej pracownicy musieli ręcznie smarować przekładnię przed każdym porannym i popołudniowym karmieniem, co wydłużało codzienną pracę o 20 minut.
„Przez lata testowaliśmy trzy różne zamienniki. Ten jest pierwszym, który naprawdę dorównuje oryginalnemu Comerowi pod względem dopasowania i trwałości. Nie wrócimy do poprzedniego.” — Rob Halley, Kierownik ds. Karmienia
„Zamówione we wtorek, zamontowane w czwartek rano. Idealnie pasuje do naszego kombi Trioliet. Wałek wyjściowy o średnicy 1-3/4 cala wsunął się prosto — ani milimetra luzu. Doskonała jakość wykonania w tej cenie.”
„Nasza stajnia pracuje dwa razy dziennie, przez 365 dni w roku. Poprzednie przekładnie wytrzymywały może 14 miesięcy. Ta działa już drugi rok i nie ma żadnych oznak problemów. Konstrukcja z kąpielą olejową robi różnicę”.
„Byłem sceptycznie nastawiony do zamówienia części nieoryginalnej. Zespół techniczny przesłał mi e-mailem rysunek wymiarowy przed złożeniem zamówienia, który potwierdził dopasowanie. Montaż zajął mniej niż dwie godziny. Pracuje cicho — jestem bardzo zadowolony.”
Projektowanie niestandardowych skrzyń biegów — dostosowane do Twoich potrzeb
Nie ma dwóch identycznych instalacji wozów paszowych. Nasz zespół inżynierów współpracuje bezpośrednio z brytyjskimi dealerami, warsztatami maszyn rolniczych i producentami OEM wozów paszowych, aby opracować niestandardowe konfiguracje przekładni poziomych wozów paszowych, gdy standardowa specyfikacja C3A nie jest zgodna. Zmienne, które możemy dostosować, to m.in. kierunek obrotu wału, przełożenie (jedno- i wielostopniowe), prędkość wejściowa, prędkość wyjściowa, znamionowy moment obrotowy wejściowy i wyjściowy, orientacja powierzchni montażowej oraz wymiary obudowy. Oferujemy również zmodyfikowaną liczbę wielowypustów i średnice wałów do integracji z niestandardowymi urządzeniami WOM lub zastrzeżonymi napędami ślimaków wozów paszowych. Prototypowanie, certyfikacja wymiarowa i produkcja seryjna są realizowane wewnętrznie — bez pośredników i opóźnień w komunikacji. Klienci z Wielkiej Brytanii, którzy pracują w ramach sezonowego terminu (np. przed zimą), mogą omówić priorytetowe terminy realizacji bezpośrednio z naszymi inżynierami sprzedaży. Dostarczamy również zamienne przekładnie kompatybilne z wozami paszowymi Bondioli & Pavesi, Brevini, Kuhn, Storti, Trioliet, Jaylor i Schuler, które są eksploatowane w Anglii, Szkocji, Walii i Irlandii Północnej.
✓ Zmodyfikowane konfiguracje wału
✓ Dostawa wsadowa w stylu OEM
✓ Wymiana wielu marek
✓ Wsparcie techniczne w Wielkiej Brytanii
Komponenty wewnętrzne i jakość konstrukcji
Każda przekładnia poziomego mieszalnika paszy opuszczająca linię produkcyjną składa się z sześciu współzależnych podsystemów, z których każdy jest dobierany i produkowany zgodnie z tymi samymi wymaganiami. Żeliwna obudowa stanowi punkt odniesienia konstrukcyjnego dla całej geometrii wewnętrznej — odległości między osiami kół zębatych, położenia otworów łożysk i kąty wyjścia wału są utrzymywane w ścisłych tolerancjach obróbki na podstawie tego pojedynczego punktu odniesienia. Wewnątrz przekładnia ma zazwyczaj kształt śrubowy, co zapewnia niższy poziom hałasu i bardziej stopniowe zazębianie się obciążenia w porównaniu z alternatywnymi rozwiązaniami z zębami prostymi. Łożyska o dużej obciążalności są dobierane na podstawie specyficznych sił promieniowych i osiowych generowanych przez moc wejściową 92 kW — łożyska o zbyt małej średnicy są najczęstszą przyczyną przedwczesnych awarii przekładni w tej klasie maszyn. Wały wejściowe i wyjściowe wykonane są ze stali stopowej, hartowanej indukcyjnie u nasady wielowypustu, aby przeciwdziałać zużyciu ciernemu, które rozwija się, gdy połączenia wału z jarzmem luzują się pod wpływem wibracji. Uszczelnienia labiryntowe i wargowe na obu wyjściach wału zapobiegają utracie oleju i blokują wnikanie pyłu z kiszonki i drobnych cząstek paszy, które są na tyle ścierne, że w ciągu kilku tygodni, jeśli nie zostaną odpowiednio zabezpieczone, mogą uszkodzić bieżnie łożysk. Przed wysyłką cały zespół jest poddawany próbie ciśnieniowej.
Często zadawane pytania
Chcesz złożyć zamówienie lub potrzebujesz niestandardowej konfiguracji?
Nasz zespół sprzedaży działający w Wielkiej Brytanii szybko odpowiada na zapytania dotyczące standardowych i niestandardowych przekładni do poziomych mieszalników pasz. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz pojedynczej jednostki, czy umowy na dostawę partiami, służymy pomocą.
Agriculturalgearboxes.top — Specjaliści od przekładni do poziomych mieszalników pasz, dostarczający produkty dla rolnictwa w Wielkiej Brytanii | edytuj przez gzl
