Especificações técnicas

* Entre em contato com nossa equipe de vendas no Reino Unido para obter especificações de potência personalizadas em velocidades alternativas da tomada de força.

Referência dimensional da caixa de câmbio C3A

Como funciona a caixa de câmbio C3A — A engenharia por trás do projeto

A potência flui do eixo da tomada de força (TDF) do trator a 540 rpm para a conexão de entrada — uma interface de 6 estrias e 1-3/8 polegadas que se encaixa em tratores agrícolas padrão do Reino Unido a partir de 40 hp. Dentro da carcaça de ferro fundido, um conjunto de engrenagens de precisão mantém a relação de 1:1, preservando o torque de entrada enquanto direciona a transmissão em 90 graus para o eixo da rosca misturadora — uma saída de 20 estrias e 1-3/4 polegadas otimizada para cargas de mistura de alto torque de até 92 kW. O sistema de lubrificação selado em banho de óleo mantém todas as faces das engrenagens e pistas dos rolamentos imersas em óleo de engrenagem SAE 90 durante toda a operação, evitando o contato metal-metal mesmo durante sessões prolongadas de mistura de ração total misturada (TMR) de várias horas, comuns em grandes unidades de laticínios no Reino Unido. A carcaça reforçada de ferro fundido resiste à vibração constante e ao impacto inerentes à mistura de silagem fibrosa, cereais de planta inteira e palha picada, sem flexionar ou desenvolver fissuras por tensão ao longo do tempo. Os furos usinados dos eixos de entrada e saída mantêm tolerâncias de alinhamento inferiores a 0,05 mm, minimizando assim a carga lateral nos rolamentos — um fator crucial para a longevidade da caixa de engrenagens. Todo o conjunto possui as mesmas dimensões da Comer C3A original, o que significa que a substituição na fazenda geralmente leva menos de duas horas com ferramentas manuais comuns.

Onde esta caixa de velocidades funciona na agricultura do Reino Unido

A caixa de engrenagens horizontal para mistura de ração conquista seu espaço em todo o espectro das empresas pecuárias britânicas. Em unidades de produção leiteira de alto rendimento em Cheshire ou Devon, ela suporta a demanda contínua da tomada de força (TDF) de múltiplos lotes de ração total misturada (TMR) por dia, sem aumento de temperatura ou perda de potência. Unidades de engorda de bovinos no norte da Inglaterra dependem de sua capacidade de torque ao processar dietas densas e de alta energia contendo cevada laminada, grãos de destilaria e palha enfardada. Operações com ovinos e caprinos em fazendas de montanha no País de Gales e Cumbria se beneficiam de sua eficiência em cargas parciais — a caixa de engrenagens transfere potência de forma limpa mesmo quando o vagão está apenas parcialmente cheio. Em centros hípicos, a precisão dietética é fundamental para a saúde e o temperamento dos cavalos; uma caixa de engrenagens que fornece velocidade de eixo consistente garante que a palha, os pellets e os suplementos sejam integrados sem zonas mortas na câmara de mistura. Integradores de aves que operam linhas de preparação de ração no local também consideram a capacidade de 92 kW suficiente para a mistura de ingredientes em volume comercial. Em todos os cenários, o valor é o mesmo: transmissão mecânica confiável que mantém o sistema de mistura funcionando durante o movimentado período de alimentação do outono e inverno no Reino Unido.

Unidade leiteira com 300 vacas reduz o tempo de inatividade da caixa de engrenagens em 70%

A Bradfield Dairy vinha substituindo a caixa de engrenagens de seu vagão misturador vertical Kuhn a cada 18 meses devido a rachaduras na carcaça causadas pela vibração da silagem. Após a troca para esta caixa de engrenagens horizontal para misturador de ração C3A no outono de 2022, eles completaram duas temporadas de alimentação de inverno inteiras — aproximadamente 420 horas de operação — sem qualquer intervenção mecânica. O gerente de alimentação, Rob Halley, observou que a consistência da ração melhorou consideravelmente, com menos variação na dieta das vacas, resultando em um aumento de 0,3 L/vaca/dia na produção média de leite durante os períodos de confinamento. O sistema de lubrificação selado foi destacado como um fator chave: anteriormente, os funcionários precisavam lubrificar manualmente a caixa de engrenagens antes de cada alimentação da manhã e da tarde, acrescentando 20 minutos ao trabalho diário.

Engenharia de caixas de câmbio personalizadas — feitas sob medida para sua aplicação.

Não existem duas instalações de vagões misturadores idênticas. Nossa equipe de engenharia trabalha diretamente com concessionárias do Reino Unido, oficinas de máquinas agrícolas e fabricantes de misturadores OEM para desenvolver configurações personalizadas de caixas de engrenagens para misturadores horizontais de ração quando a especificação padrão C3A não se aplica. As variáveis ​​que podemos ajustar incluem o sentido de rotação do eixo, a relação de transmissão (estágio único e multiestágio), a velocidade de entrada, a velocidade de saída, as classificações de torque de entrada e saída, a orientação da face de montagem e as dimensões da carcaça. Também oferecemos contagens de estrias e diâmetros de eixo modificados para integração com equipamentos de tomada de força (TDF) não padronizados ou acionamentos de rosca sem-fim proprietários para misturadores. A prototipagem, a certificação dimensional e a produção em lote são todas gerenciadas internamente — sem intermediários, sem atrasos na comunicação. Clientes do Reino Unido que trabalham com prazos sazonais (carcaças para o período pré-inverno, por exemplo) podem discutir prazos de entrega prioritários diretamente com nossos engenheiros de vendas. Também fornecemos caixas de engrenagens de reposição compatíveis com vagões misturadores Bondioli & Pavesi, Brevini, Kuhn, Storti, Trioliet, Jaylor e Schuler em operação na Inglaterra, Escócia, País de Gales e Irlanda do Norte.

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Componentes internos e qualidade de construção

Cada caixa de engrenagens de um misturador horizontal de ração que sai da linha de produção contém seis subsistemas interdependentes, cada um selecionado e fabricado de acordo com as mesmas especificações de desempenho. A carcaça de ferro fundido fornece a referência estrutural para toda a geometria interna — as distâncias entre os centros das engrenagens, as posições dos furos dos mancais e os ângulos de saída do eixo são todos mantidos dentro de tolerâncias de usinagem rigorosas a partir desse único ponto de referência. Internamente, o conjunto de engrenagens é tipicamente helicoidal para menor ruído e engate de carga mais gradual em comparação com as alternativas de dentes retos. Os mancais de alta carga são selecionados com base nas forças radiais e axiais específicas geradas pela entrada de 92 kW — mancais subdimensionados são a causa mais comum de falha prematura da caixa de engrenagens nessa classe de máquina. Os eixos de entrada e saída são feitos de aço-liga, endurecidos por indução nas raízes das estrias para resistir ao desgaste por atrito que se desenvolve quando os encaixes entre o eixo e o garfo se afrouxam sob vibração. Retentores labirínticos e retentores de lábio em ambas as saídas do eixo impedem a perda de óleo e bloqueiam a entrada de poeira de silagem e partículas finas de ração, que são abrasivas o suficiente para riscar as pistas dos mancais em poucas semanas se não forem controladas. O conjunto completo é testado sob pressão antes do envio.

Cronograma de manutenção recomendado

Perguntas frequentes

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Nossa equipe de vendas, focada no Reino Unido, responde rapidamente a consultas sobre caixas de engrenagens para misturadores de ração horizontais, tanto padrão quanto personalizadas. Seja para uma única unidade ou um contrato de fornecimento em lote, podemos ajudar.

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