คำอธิบาย
วิธีการทำงานของเกียร์ C3A — วิศวกรรมเบื้องหลังการออกแบบ
กำลังส่งจากเพลา PTO ของรถแทรกเตอร์ด้วยความเร็ว 540 รอบต่อนาที เข้าสู่จุดเชื่อมต่อขาเข้า ซึ่งเป็นอินเทอร์เฟซ 6 ฟันเฟือง ขนาด 1-3/8 นิ้ว ที่เข้ากันได้กับรถแทรกเตอร์ทางการเกษตรมาตรฐานของสหราชอาณาจักรตั้งแต่ 40 แรงม้าขึ้นไป ภายในตัวเรือนเหล็กหล่อ ชุดเฟืองที่ตัดอย่างแม่นยำจะรักษาอัตราส่วน 1:1 ไว้ ทำให้แรงบิดขาเข้าคงที่ ในขณะที่ส่งกำลังผ่านมุม 90 องศาไปยังเพลาเกลียวผสม ซึ่งเป็นเอาต์พุต 20 ฟันเฟือง ขนาด 1-3/4 นิ้ว ที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับภาระการผสมแรงบิดสูงถึง 92 กิโลวัตต์ ระบบหล่อลื่นแบบแช่น้ำมันปิดผนึกจะช่วยให้หน้าเฟืองและรางลูกปืนทั้งหมดแช่อยู่ในน้ำมันเกียร์ SAE 90 ตลอดการทำงาน ป้องกันการสัมผัสระหว่างโลหะกับโลหะ แม้ในระหว่างการผสม TMR (อาหารผสมครบส่วน) เป็นเวลานานหลายชั่วโมง ซึ่งเป็นเรื่องปกติในฟาร์มโคนมขนาดใหญ่ในสหราชอาณาจักร ตัวเรือนเหล็กหล่อเสริมแรงทนทานต่อการสั่นสะเทือนและแรงกระแทกอย่างต่อเนื่องซึ่งเกิดขึ้นจากการผสมหญ้าหมักที่มีเส้นใยสูง ธัญพืชทั้งต้น และฟางสับ โดยไม่บิดงอหรือเกิดรอยแตกร้าวเมื่อเวลาผ่านไป รูเพลาอินพุตและเอาต์พุตที่ผ่านการกลึงอย่างแม่นยำรักษาความคลาดเคลื่อนในการจัดแนวต่ำกว่า 0.05 มม. จึงช่วยลดแรงกดด้านข้างบนแบริ่ง ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญต่ออายุการใช้งานของเกียร์ การประกอบทั้งหมดมีขนาดที่ตรงกับ Comer C3A รุ่นดั้งเดิม หมายความว่าเวลาในการเปลี่ยนบนฟาร์มโดยทั่วไปจะใช้เวลาน้อยกว่าสองชั่วโมงโดยใช้เครื่องมือช่างมาตรฐาน
เหตุใดวิศวกรการเกษตรในสหราชอาณาจักรจึงเลือกใช้เกียร์บ็อกซ์รุ่นนี้
ความเข้ากันได้โดยตรง
ผลิตตามแบบร่างขนาด Comer C3A รูปแบบรูยึด ขนาดเพลา และฐานตัวเรือนตรงกันทุกประการ — ไม่ต้องดัดแปลง ไม่ต้องใช้อะแดปเตอร์ ไม่เกิดความล่าช้า
กำลังสูงสุด 92 กิโลวัตต์ / 540 รอบต่อนาที
สามารถรับมือกับน้ำหนักบรรทุก TMR ที่หนักที่สุดได้ ไม่ว่าจะเป็นหญ้าหมักเปียก พืชผลทั้งต้น หรือก้อนแร่ธาตุ โดยไม่เกิดความร้อนสูงเกินไปหรือแรงบิดเกินพิกัด และมีกำลังส่งเทียบเท่ากับกำลังสูงสุดของรถแทรกเตอร์ส่วนใหญ่ในสหราชอาณาจักรที่มีกำลัง 100-130 แรงม้า
ระบบหล่อลื่นแบบปิดผนึก
การออกแบบระบบแช่น้ำมันช่วยลดขั้นตอนการหล่อลื่นประจำวัน เปลี่ยนครั้งแรกเมื่อใช้งานครบ 50-70 ชั่วโมง จากนั้นทุก 500-700 ชั่วโมง หรือปีละครั้ง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับตารางการให้อาหารปศุสัตว์ในสหราชอาณาจักรตลอดทั้งปี
ความทนทานของเหล็กหล่อ
ตัวเรือนเหล็กหล่อผนังหนา ทนทานต่อการแตกร้าว ความล้าจากการสั่นสะเทือน และการกัดกร่อนทางเคมีจากน้ำเสียจากอาหารสัตว์หมัก ซึ่งเป็นสภาวะที่ทำลายวัสดุโลหะผสมที่มีน้ำหนักเบากว่าภายในฤดูหนาวเพียงฤดูเดียว
คุณภาพอาหารมาตรฐาน
การส่งกำลังแบบ 1:1 ที่สม่ำเสมอช่วยรักษาระดับความเร็วของเกลียวลำเลียงให้คงที่ตลอดวงจรการผสมทั้งหมด ซึ่งช่วยป้องกันการแยกชั้นของส่วนผสมที่ส่งผลให้ปริมาณการบริโภควัตถุดิบแห้งของวัวแต่ละตัวหรือแต่ละชุดแตกต่างกัน
ต้นทุนการเป็นเจ้าของโดยรวมลดลง
ระยะเวลาการบำรุงรักษาที่ยาวนานขึ้น การเสียที่ไม่ได้วางแผนไว้น้อยลง และราคาที่แข่งขันได้เมื่อเทียบกับชิ้นส่วนอะไหล่จากผู้ผลิตเดิม หมายความว่าต้นทุนรวมต่อปีในการใช้งานจะต่ำลงอย่างเห็นได้ชัด
เกียร์บ็อกซ์นี้ใช้งานได้ดีในภาคการเกษตรของสหราชอาณาจักร
เกียร์ทดรอบเครื่องผสมอาหารสัตว์แนวนอนนี้เหมาะสมกับการใช้งานในธุรกิจปศุสัตว์ทุกประเภทในสหราชอาณาจักร ในฟาร์มโคนมขนาดใหญ่ในเชสเชอร์หรือเดวอน เกียร์นี้สามารถรองรับความต้องการกำลังส่งจากเพลาขับ (PTO) อย่างต่อเนื่องสำหรับการผสมอาหารสัตว์หลายรอบต่อวันโดยไม่เกิดอุณหภูมิสูงขึ้นหรือกำลังตก ฟาร์มเลี้ยงโคเนื้อในภาคเหนือของอังกฤษพึ่งพาความสามารถในการส่งกำลังแรงบิดของมันในการแปรรูปอาหารที่มีความหนาแน่นสูงและให้พลังงานสูง ซึ่งประกอบด้วยข้าวบาร์เลย์บด กากธัญพืช และฟางอัดก้อน ฟาร์มเลี้ยงแกะและแพะบนเนินเขาในเวลส์และคัมเบรียได้รับประโยชน์จากประสิทธิภาพของมันแม้ในขณะที่โหลดไม่เต็ม – เกียร์ทดรอบส่งกำลังได้อย่างราบรื่นแม้ว่ารถบรรทุกจะบรรจุเพียงบางส่วน ในคอกม้า ความแม่นยำด้านอาหารมีความสำคัญต่อสุขภาพและอารมณ์ของม้า เกียร์ทดรอบที่ให้ความเร็วเพลาคงที่ช่วยให้ฟาง เม็ดอาหาร และอาหารเสริมผสมผสานกันได้อย่างไม่มีจุดอับในห้องผสม ผู้ผลิตสัตว์ปีกที่ดำเนินการสายการผลิตอาหารสัตว์ในสถานที่ก็พบว่ากำลังการผลิต 92 กิโลวัตต์นั้นเพียงพอสำหรับการผสมส่วนผสมในปริมาณเชิงพาณิชย์ ไม่ว่าในสถานการณ์ใด คุณค่าก็ยังคงเหมือนเดิม นั่นคือ ระบบส่งกำลังเชิงกลที่เชื่อถือได้ ซึ่งช่วยให้ระบบผสมอาหารสัตว์ทำงานได้อย่างต่อเนื่องตลอดช่วงฤดูใบไม้ร่วงและฤดูหนาวที่วุ่นวายในการให้อาหารสัตว์ของสหราชอาณาจักร
ความสำเร็จของลูกค้า — ฟาร์มจริง ผลลัพธ์จริง
แบรดฟิลด์ แดรี่ — นอร์ทยอร์กเชียร์ สหราชอาณาจักร
หน่วยผลิตนม 300 ตัว ลดเวลาหยุดทำงานของเกียร์บ็อกซ์ลง 70%
ฟาร์มโคนมแบรดฟิลด์ต้องเปลี่ยนเกียร์ของรถผสมอาหารสัตว์แบบแนวตั้งของคูห์นทุกๆ 18 เดือน เนื่องจากตัวเรือนแตกร้าวจากการสั่นสะเทือนของอาหารสัตว์ หลังจากเปลี่ยนมาใช้เกียร์ผสมอาหารสัตว์แบบแนวนอนรุ่น C3A ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2022 พวกเขาได้ใช้งานตลอดฤดูหนาวสองฤดูเต็มๆ — ประมาณ 420 ชั่วโมงการทำงาน — โดยไม่ต้องมีการซ่อมแซมใดๆ ผู้จัดการฝ่ายอาหารสัตว์ ร็อบ ฮัลลีย์ กล่าวว่า ความสม่ำเสมอของอาหารสัตว์ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด โดยมีความแปรปรวนในอาหารของวัวน้อยลง ส่งผลให้ผลผลิตน้ำนมเฉลี่ยเพิ่มขึ้น 0.3 ลิตร/ตัว/วัน ในช่วงที่เลี้ยงในคอก ระบบหล่อลื่นแบบปิดผนึกถูกเน้นว่าเป็นปัจจัยสำคัญ: ก่อนหน้านี้ พนักงานต้องหล่อลื่นเกียร์ด้วยตนเองก่อนให้อาหารสัตว์ทุกเช้าและบ่าย ซึ่งเพิ่มเวลาทำงานวันละ 20 นาที
“เราลองใช้ชิ้นส่วนทดแทนมาแล้วสามแบบในช่วงหลายปีที่ผ่านมา นี่เป็นชิ้นส่วนแรกที่เข้ากันได้ดีกับชิ้นส่วนเดิมของ Comer ทั้งในแง่ของขนาดและความทนทาน เราจะไม่กลับไปใช้ชิ้นส่วนเดิมอีกแล้ว” — ร็อบ ฮัลลีย์ ผู้จัดการฝ่ายอาหารสัตว์
“สั่งซื้อวันอังคาร ติดตั้งเสร็จวันพฤหัสบดีเช้า เข้ากันได้ดีกับรถสเตชั่นแวกอน Trioliet ของเรา เพลาส่งกำลังขนาด 1-3/4 นิ้ว สอดเข้าไปได้พอดี ไม่มีช่องว่างแม้แต่มิลลิเมตรเดียว คุณภาพการผลิตยอดเยี่ยมเมื่อเทียบกับราคา”
“คอกม้าของเราใช้ระบบผสมอาหารสัตว์สองรอบต่อวัน ตลอด 365 วันต่อปี เกียร์บ็อกซ์ตัวเก่าใช้งานได้ประมาณ 14 เดือน แต่ตัวนี้ใช้มาได้สองปีแล้วโดยไม่มีปัญหาอะไรเลย การออกแบบแบบแช่น้ำมันคือความแตกต่าง”
“ตอนแรกผมลังเลที่จะสั่งซื้อชิ้นส่วนที่ไม่ใช่ของแท้จากผู้ผลิต ทีมงานด้านเทคนิคส่งภาพวาดแสดงขนาดมาให้ผมดูก่อนสั่งซื้อ ซึ่งยืนยันว่ามันพอดีเป๊ะ ติดตั้งเสร็จภายในเวลาไม่ถึงสองชั่วโมง เครื่องยนต์ทำงานเงียบมาก — ผมพอใจมากครับ”
การออกแบบเกียร์บ็อกซ์แบบกำหนดเอง — สร้างขึ้นเพื่อตอบสนองการใช้งานของคุณ
ไม่มีรถผสมปูนคันไหนเหมือนกันทุกประการ ทีมวิศวกรของเราทำงานร่วมกับตัวแทนจำหน่ายในสหราชอาณาจักร ร้านซ่อมเครื่องจักรกลการเกษตร และผู้ผลิตเครื่องผสมปูน OEM โดยตรง เพื่อพัฒนารูปแบบเกียร์ผสมปูนแนวนอนแบบกำหนดเอง เมื่อข้อกำหนดมาตรฐาน C3A ไม่เหมาะสม ตัวแปรที่เราสามารถปรับได้แก่ ทิศทางการหมุนของเพลา อัตราทดเกียร์ (แบบขั้นเดียวและหลายขั้น) ความเร็วอินพุต ความเร็วเอาต์พุต อัตราแรงบิดอินพุตและเอาต์พุต การวางแนวหน้าสัมผัส และขนาดตัวเรือน นอกจากนี้เรายังเสนอจำนวนร่องฟันและเส้นผ่านศูนย์กลางเพลาที่ปรับเปลี่ยนได้สำหรับการใช้งานร่วมกับอุปกรณ์ PTO ที่ไม่ได้มาตรฐานหรือไดรฟ์เกลียวผสมปูนแบบเฉพาะ การสร้างต้นแบบ การรับรองขนาด และการผลิตเป็นชุดทั้งหมดดำเนินการภายในบริษัทเอง — ไม่มีคนกลาง ไม่มีการสื่อสารล่าช้า ลูกค้าในสหราชอาณาจักรที่ทำงานภายใต้กำหนดเวลาตามฤดูกาล (เช่น การเตรียมบ้านก่อนฤดูหนาว) สามารถพูดคุยเกี่ยวกับระยะเวลานำส่งที่สำคัญโดยตรงกับวิศวกรฝ่ายขายของเราได้ เรายังจัดหาเกียร์ทดแทนที่เข้ากันได้กับรถผสมปูน Bondioli & Pavesi, Brevini, Kuhn, Storti, Trioliet, Jaylor และ Schuler ที่ใช้งานอยู่ทั่วประเทศอังกฤษ สก็อตแลนด์ เวลส์ และไอร์แลนด์เหนือ
✓ การกำหนดค่าเพลาที่แก้ไขแล้ว
✓ การจัดส่งแบบเป็นชุดสไตล์ OEM
✓ การเปลี่ยนอะไหล่ได้หลายยี่ห้อ
✓ ฝ่ายสนับสนุนด้านเทคนิคในสหราชอาณาจักร
ส่วนประกอบภายในและคุณภาพการก่อสร้าง
ชุดเกียร์ของเครื่องผสมอาหารสัตว์แนวนอนทุกเครื่องที่ออกจากสายการผลิตประกอบด้วยระบบย่อยที่ทำงานร่วมกันหกระบบ โดยแต่ละระบบได้รับการคัดเลือกและผลิตขึ้นตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพเดียวกัน ตัวเรือนเหล็กหล่อเป็นโครงสร้างอ้างอิงสำหรับรูปทรงเรขาคณิตภายในทั้งหมด — ระยะห่างระหว่างศูนย์กลางเฟือง ตำแหน่งรูแบริ่ง และมุมทางออกของเพลา ล้วนถูกควบคุมด้วยความคลาดเคลื่อนในการกลึงอย่างเข้มงวดจากจุดอ้างอิงเดียวนี้ ภายใน ชุดเฟืองมักจะตัดแบบเกลียวเพื่อลดเสียงรบกวนและการรับน้ำหนักที่ค่อยเป็นค่อยไปมากกว่าเมื่อเทียบกับแบบฟันตรง แบริ่งรับน้ำหนักสูงได้รับการคัดเลือกตามแรงรัศมีและแรงตามแนวแกนที่เกิดจากกำลังไฟฟ้า 92 กิโลวัตต์ — แบริ่งที่มีขนาดเล็กเกินไปเป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของการชำรุดของชุดเกียร์ก่อนกำหนดในเครื่องจักรประเภทนี้ เพลาอินพุตและเอาต์พุตทำจากเหล็กอัลลอยด์ ชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำที่โคนร่องฟันเพื่อต้านทานการสึกหรอจากการเสียดสีที่เกิดขึ้นเมื่อการประกอบเพลากับแอกหลวมลงเนื่องจากการสั่นสะเทือน ซีลแบบเขาวงกตและซีลแบบริมฝีปากที่ทางออกของเพลาทั้งสองป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันและป้องกันฝุ่นละอองอาหารสัตว์และอนุภาคอาหารละเอียดเข้าไป ซึ่งมีฤทธิ์กัดกร่อนมากพอที่จะทำให้ร่องแบริ่งเป็นรอยภายในไม่กี่สัปดาห์หากปล่อยทิ้งไว้โดยไม่ควบคุม ชิ้นส่วนทั้งหมดได้รับการทดสอบแรงดันก่อนจัดส่ง
คำถามที่พบบ่อย
พร้อมสั่งซื้อแล้วหรือต้องการการกำหนดค่าแบบกำหนดเอง?
ทีมขายของเราซึ่งเน้นการขายในสหราชอาณาจักร พร้อมตอบสนองต่อข้อสอบถามเกี่ยวกับเกียร์ทดรอบสำหรับเครื่องผสมแบบป้อนแนวนอนทั้งแบบมาตรฐานและแบบสั่งทำพิเศษอย่างรวดเร็ว ไม่ว่าคุณจะต้องการเพียงหน่วยเดียวหรือข้อตกลงการจัดหาเป็นจำนวนมาก เราก็สามารถช่วยเหลือคุณได้
agriculturalgearboxes.top — ผู้เชี่ยวชาญด้านเกียร์ทดรอบเครื่องผสมอาหารสัตว์แนวนอนที่จัดจำหน่ายให้กับภาคเกษตรกรรมในสหราชอาณาจักร | เรียบเรียงโดย gzl
