Conçue pour des performances optimales sur les terrains britanniques. Couple élevé, durabilité extrême et intégration parfaite pour les cycles de récolte de tournesol les plus exigeants.
[Royaume-Uni] Étude sur les conditions d'exploitation extrêmes et la conformité
Le paysage agricole du Royaume-Uni, notamment dans des régions comme l'East Anglia et les Midlands, présente des défis uniques pour les cueilleuses de tournesol. La récolte ayant généralement lieu en fin d'automne (septembre-octobre), l'humidité du sol est souvent élevée et les tiges peuvent être coriaces et fibreuses. toujours puissant Les boîtes de vitesses sont optimisées pour ces conditions grâce à un traitement thermique avancé et une technologie d'étanchéité supérieure.
Normes nationales et réglementations de sécurité
- Conformité en matière de sécurité : Toutes les boîtes de vitesses sont conformes aux normes. Règlement de 2008 sur la fourniture de machines (sécurité) (l'équivalent britannique de la directive européenne sur les machines) et portent le Marque UKCA.
- Normes environnementales : Conformément aux directives du DEFRA britannique, nos unités utilisent des lubrifiants biodégradables pour prévenir la contamination des sols dans les zones SSSI (Sites d'intérêt scientifique particulier).
- Normes d'interface : Entièrement compatible avec les profils de cannelures standard britanniques (1-3/8″ Z6 et Z21) utilisés par les tracteurs courants dans le Lincolnshire et le Cambridgeshire.
Spécifications techniques : Série de collecteurs Sunflower
| Description des paramètres | Plage de valeurs | Description des paramètres | Plage de valeurs |
|---|---|---|---|
| Capacité de couple nominale | 1 250 – 3 400 Nm | Matériau du boîtier | Fonte ductile QT450-10 |
| Options de rapport de transmission | 1:1, 1:1.5, 1:1.9, 1:2.4 | Type de lubrification | Huile synthétique SAE 80W-90 |
| Diamètre de l'arbre d'entrée | 35 mm / 45 mm / 1-3/8″ Z6 | Indice de protection | IP67 (Poussière et eau à haute pression) |
| Plage de températures de fonctionnement | -25°C à +110°C | Indice de protection thermique | 45 kW à 540 tr/min |
| Durée de vie en fatigue (L10) | > 5 500 heures de fonctionnement | Dureté des dents d'engrenage | 58-62 HRC (Trempé en surface) |
| Seuil de vibration | < 2,5 mm/s (Pic) | Technologie d'étanchéité | Joints d'huile Viton à triple lèvre |
| Interface de montage | Bride ISO 500 / Bride sur mesure | Traitement de surface | Peinture électrostatique anticorrosion |
| Grade de qualité des roulements | P6 Précision (SKF/FAG en option) | Autorisation interne | Cales réglables (0,02 mm) |
| Vitesse d'entrée max. | 1 000 tr/min en continu | Norme d'équipement | AGMA 11 / ISO 6336 |
| Profil de spline de sortie | Z6 / Z21 / Involute personnalisée | Intervalle de vidange d'huile | Les 50 premières heures, puis toutes les 500 heures. |
| Contrôle du jeu | 0,12 – 0,20 mm | Capacité de charge radiale | Jusqu'à 15 000 N |
| Taux d'efficacité | 96.5% à charge nominale | Coefficient de sécurité en cas de surcharge | Charge dynamique 2.0x |
| Ventilation du boîtier | Bouchon fritté de décharge de pression | Poids (à sec) | 28 kg – 65 kg |
Point de vue de l'ingénieur : Philosophie de conception et analyse des défaillances sur le terrain
« Au cours de mes 18 années d'expérience dans le diagnostic des pannes de transmission à travers le Norfolk et le Shropshire, j'ai vu d'innombrables boîtes de vitesses de coupe tomber en panne en raison de "chocs" lorsque la lame de coupe heurte des débris cachés ou des tiges de tournesol particulièrement ligneuses. » toujours puissant, nous avons résolu ce problème en abandonnant la fonte grise standard au profit des boîtiers en fonte ductile QT450-10, qui offrent une meilleure résistance aux chocs.
L'innovation majeure de notre série 2025 réside dans… Optimisation micro-géométrique des engrenages coniques à denture spirale. Grâce à une rectification CNC 5 axes de pointe, nous avons réduit les vibrations du modèle 18%, prolongeant ainsi considérablement la durée de vie des roulements à aiguilles internes. De plus, nous avons intégré un système de réservoir d'huile à double chambre. Ce système garantit que, même sur les pentes abruptes des Cotswolds, les roulements supérieurs restent entièrement immergés dans le lubrifiant, évitant ainsi l'usure due au démarrage à sec, un problème récurrent chez nos concurrents.
Résolution de problèmes à l'échelle mondiale : Notes de terrain d'un ingénieur
Étude de cas 1 : Le défi de la boue du Bedfordshire (Royaume-Uni)
Point sensible du client : « À chaque récolte, la poussière et les fines particules s'infiltrent dans les joints, transformant l'huile en une pâte abrasive. Nous perdons trois jours de travail chaque saison à cause des réfections de boîtes de vitesses. »
Solution EVER-POWER : Nous avons mis en œuvre notre système d'étanchéité à triple lèvre « Grit-Shield » avec un joint labyrinthe externe secondaire. Des essais sur le terrain, menés sur plus de 300 hectares, ont démontré la pureté du lubrifiant 100% après la saison.
Commentaires : « La boîte de vitesses, d'une robustesse à toute épreuve, n'a pas seulement résisté ; elle paraissait neuve à l'intérieur lors de notre inspection après la récolte. » — John T., gestionnaire de flotte.
Étude de cas 2 : La récolte à grande vitesse en Occitanie (France)
Point sensible du client : La surchauffe lors des quarts de travail de 18 heures par une chaleur de 35°C a provoqué de fréquents arrêts thermiques.
Solution EVER-POWER : Ailettes de refroidissement intégrées à grande surface et passage à une huile pour engrenages entièrement synthétique avec un indice de stabilité à l'oxydation thermique plus élevé.
Résultat : Les températures de fonctionnement ont baissé de 14 °C, maintenant une productivité 24 h/24 et 7 j/7.
Remplacement universel et compatibilité
Nos boîtes de vitesses sont conçues avec précision pour remplacer directement celles des marques de têtes de récolte suivantes, fréquemment utilisées au Royaume-Uni :
Claas™ Sunspeed
New Holland™ 980S
Série Case IH™ 4400
Compatible avec Zaffrani™
Clause de non-responsabilité: Tous les noms, symboles et descriptions des fabricants sont utilisés à titre de référence uniquement et n'impliquent pas que les pièces mentionnées soient des produits de ces fabricants. toujours puissant est un fabricant indépendant de composants de transmission de rechange de haute qualité.
La synergie vitale : boîtes de vitesses et arbres de prise de force
Choisir le bon arbre de prise de force
Une haute performance boîte de vitesse sa qualité dépend de l'alimentation électrique qui lui est fournie. Nous proposons une gamme complète de Arbres de transmission de prise de force équipés de protections de sécurité, de tubes télescopiques et de joints universels. Pour les cueilleurs de tournesol, nous recommandons nos Arbres de prise de force à grand angle avec des embrayages à friction pour protéger la boîte de vitesses des pics de couple soudains lors des manœuvres de récolte.
Solutions agricoles tout-en-un
Au-delà boîtes de vitesses, toujours puissant offre un écosystème complet de composants : Pignons, chaînes, crémaillères, systèmes de lubrification, poulies à courroie trapézoïdale, accouplements et vérins hydrauliquesNous garantissons la compatibilité du système 100%, réduisant ainsi la complexité de vos achats et assurant le bon fonctionnement de chaque composant.
Foire aux questions
1. Comment choisir le bon rapport de transmission pour une cueilleuse de tournesol dans un sol britannique ?
Le choix dépend de la vitesse de la prise de force de votre tracteur (540 ou 1 000 tr/min) et de la vitesse de récolte souhaitée. Pour les tiges épaisses typiques du Royaume-Uni, un rapport de 1:1,5 est souvent idéal pour maintenir la vitesse de la chaîne de ramassage sans surcharger le moteur.
2. Quel est le coût typique d'un devis pour une boîte de vitesses Sunflower sur mesure au Royaume-Uni ?
Le prix varie en fonction du couple et des spécifications des matériaux. Pour obtenir un devis commercial détaillé adapté à votre flotte, veuillez cliquer sur notre lien #contact pour joindre notre bureau d'études au Royaume-Uni.
3. Quel lubrifiant est le mieux adapté aux boîtes de vitesses Ever-Power dans le climat froid du Royaume-Uni ?
Nous recommandons une huile à indice de viscosité élevé SAE 85W-140 pour l'été ou une huile synthétique multigrade pour les récoltes d'automne afin d'assurer un débit instantané lors des démarrages par temps froid le matin dans les Scottish Borders ou le nord de l'Angleterre.
4. Où puis-je trouver des pièces de rechange pour boîtes de vitesses Ever-Power près du Lincolnshire ?
Nous assurons une livraison unique vers tous les principaux centres agricoles du Royaume-Uni. La plupart des pièces d'usure, comme les joints et les roulements, sont aux dimensions ISO standard, ce qui facilite leur approvisionnement local en cas d'urgence.
Prêt à augmenter votre capacité de récolte ?
Bénéficiez de conseils techniques et d'une tarification personnalisée grâce à notre équipe d'ingénieurs expérimentés, forte de 18 ans d'expérience.
