Описание товара

UMC is the business chief in gearbox engineering. More than our forty 12 months background we have introduced a lot of market shifting gearboxes this sort of as the patented TNT gearbox, the 740, the 760, the 775 and a lot more. We keep on to outline and redefine business requirements for gearbox functionality, quality, features and engineering. Our gearboxes are goal created to do the task. In no way above-engineered.

UMC stands guiding its products and is dedicated to producing the greatest goods for a worldwide market.

740-U fifty:1 Ratio

Created for longer spans, greater wheels, and heavier towers.
 

Attributes and Advantages

• Выходной вал 2,25 дюйма
• 50:1 equipment ratio
• Уплотнения входа и выхода картриджа
• Bigger enter bearings
• Защитный кожух входного вала
• Exterior seal protectors for enter and output seals
• Best oil fill plug
• Универсальная схема крепления
• Entire cycle growth chamber with stainless steel include
• Filled with extreme force worm equipment oil
• Steel output shaft and enter shaft
• Конические роликовые подшипники
• Consists of carriage bolts and nuts
• Dual finished enter shaft

740-УФ 52:1 Соотношение
Made for longer spans, greater wheels and heavier towers exactly where an prolonged output shaft is needed.
 This gearbox has all the exact same capabilities, functions and positive aspects that the common 740 has with a couple of tweaks. The output shaft is prolonged, the gear ratio is 52:1 and the input shaft is manufactured of ductile iron with a 25° pressure angle making it possible for this gearbox to be employed on centre pivot and lateral shift/ linear techniques that arrive normal with these specs.

Functions and Advantages

• two.twenty five inch prolonged output shaft
• 52:1 gear ratio with 25° force angle
• Cartridge enter and output seals
• Greater input bearings
• Enter shaft guard
• Exterior seal protectors for input and output seals
• Best oil fill plug
• Common mounting pattern
• Complete cycle expansion chamber with stainless metal go over
• Stuffed with excessive force worm gear oil
• Steel output shaft and ductile iron enter shaft
• Конические роликовые подшипники
• В комплект входят болты и гайки.
• Dual finished input shaft

 

Редуктор 760-UV

Developed for corner programs and lateral shift carts where an prolonged output shaft is needed

 

Growers typically use UMC’s 760-UV gearbox for the most intense apps in which an prolonged output shaft is necessary. The gearbox is made for higher yearly hrs of procedure although handling the hefty hundreds skilled on corner programs and lateral transfer carts as properly as the most intense subject circumstances exactly where wheel rutting is well known, soil is weighty, and tower weights are larger.

 

The UMC 760-UV ultimate push gearbox is our biggest and most durable gearbox with an prolonged output shaft. It characteristics a larger-diameter bull equipment than the common 740 series to manage twenty% greater torque. It also characteristics a 2.5″ output shaft to accommodate more overhung load. It is created for use on middle pivots, corners, lateral shift/ linear irrigation methods and carts the place a fifty two:1 gear ratio and extended output shaft are regular specs.

Functions and Benefits

• two.5″ output shaft
• fifty two:1 equipment ratio with a 25° force angle
• Special dual input and output seal layout
• twenty% more torque ability than the regular 740
• Bronze equipment optional
• Более крупные входные подшипники
• Enter shaft guard
• Exterior seal protectors for enter and output seals
• 11-Bolt mounting sample
• Total cycle enlargement chamber with aluminum include
• Stuffed with severe stress worm gear oil
• Steel output shaft and ductile iron enter shaft
• Конические роликовые подшипники
• Involves carriage bolts and nuts
• Twin finished input shaft

Коробка передач ТНТ-2

Designed for purposes exactly where the irrigation technique could need to be towed

 

This gearbox is the perfect remedy for a towable irrigation method. Growers generally favor this gearbox more than a gearbox with a towable hub. Simply disengage the worm and tow your system to its operating location, then re-have interaction the worm and you are prepared to run. The CX coupler is the perfect compliment for the TNT-2 gearbox thanks to the ability to manage coupler disengagement at the gearbox.

 

The UMC patented TNT-2 ultimate travel gearbox is made particularly for apps exactly where a center pivot or lateral go/ linear irrigation method wants to be towed. The gearbox supplies the capacity to disengage the worm equipment and makes it possible for users to move programs from 1 area to another without requiring a Towable Hub incorporate on.

Characteristics and Advantages

• Выходной вал 2,25 дюйма
• 50:1 equipment ratio
• Twin enter seals with triple lip output seals
• Bronze equipment optional
• Enter shaft guard
• External seal protectors for enter and output seals
• Верхняя пробка заливной горловины масла
• eleven-Bolt mounting sample
• Complete cycle growth chamber with stainless steel go over
• Filled with excessive stress worm equipment oil
• Steel output shaft and enter shaft
• Конические роликовые подшипники
• В комплект входят болты и гайки.
• Twin ended enter shaft

 
 

Редуктор из бронзы 760-UV

Created for the most severe situations where an extended output shaft is needed.

 

Growers typically use The UMC 760-UV bronze gearbox for the most excessive applications exactly where an extended output shaft is required. The gearbox is designed for larger annual several hours of operation while managing the weighty hundreds skilled on corner systems and lateral go carts as properly as the most severe area circumstances where wheel rutting is prominent, soil is weighty, and tower weights are increased.

 

The UMC 760-UV Bronze final push gearbox is our greatest and most resilient gearbox with an prolonged output shaft made for the most extreme growing circumstances. It functions a substantial power aluminum bronze bull equipment and a heat dealt with metal worm equipment giving it a much higher load capability than the normal 760-UV. In addition, this gear mix greatly reduces equipment dress in, extending the beneficial lifestyle of the gearbox. It also attributes a 2.5″ output shaft to accommodate more overhung load. It is designed for use on middle pivots, corners, lateral transfer/ linear irrigation systems and carts where a fifty two:1 gear ratio and prolonged output shaft are standard technical specs.

Features and Rewards

• Выходной вал 2,5 дюйма
• 52:1 gear ratio with a 25° strain angle
• Distinctive twin input and output seal design and style
• Бронзовая шестерня
• Warmth Handled Steel Worm Gear
• Greater enter bearings
• Enter shaft guard
• Exterior seal protectors for enter and output seals
• 11-Bolt mounting sample
• Complete cycle enlargement chamber with aluminum include
• Loaded with extreme strain worm equipment oil
• Стальной выходной вал
• Конические роликовые подшипники
• Contains carriage bolts and nuts
• Twin ended input shaft
• Also Accessible Assembled in the United states

UMC is the business leader in gearbox technologies. In excess of 37 12 months history they have introduced a lot of sector changing gearboxes these kinds of as the patented TNT gearbox, the 740, the 760, the 775 and more. CZPT continue to define and redefine market specifications for gearbox functionality, quality, features and technological innovation. CZPT gearboxes are goal created to do the job. By no means more than-engineered.CZPT stands powering its products and is dedicated to manufacturing the very best items for a worldwide market.

 

Типы автомобильных коробок передач

В автомобилях используется множество типов коробок передач. Среди них планетарные, соосные и косозубые, а также конические и косозубые коробки передач. В этой статье мы рассмотрим все типы и поможем вам определить, какой тип коробки передач подойдет для вашего автомобиля. Также мы обсудим, чем каждый из них отличается от других.

планетарный редуктор

Планетарный редуктор состоит из трех основных компонентов: солнечной шестерни, входной конической шестерни и выходного вала. Планетарный редуктор может иметь различные выходные крутящие моменты и передаточные числа. Базовая модель планетарного редуктора обладает высокой эффективностью и передает 97% входной мощности. Существует несколько типов планетарных редукторов в зависимости от режима работы. В целом, выделяют три типа: простые, промежуточные и сложные.
Цена планетарного редуктора может сильно варьироваться, и важно знать, что именно вам нужно. Разные производители выпускают разные планетарные редукторы, поэтому обратитесь к производителю, чтобы узнать, какие модели у них есть в наличии. Перед окончательной покупкой обязательно проверьте качество планетарного редуктора. Кроме того, обязательно сравните цены и наличие конкретного товара. Качественный планетарный редуктор обеспечит годы бесперебойной работы и не разорит вас.
Планетарные редукторы имеют целое число зубьев. Каждый планетарный редуктор имеет зубья, которые должны зацепляться со своим кольцом или «солнцем». Количество планетарных редукторов, кольца и число зубьев каждого редуктора определяют, будут ли зубья зацепляться. У некоторых планетарных редукторов меньше зубьев, чем у других, поэтому они зацепляются лучше. Однако составные планетарные редукторы могут быть более гибкими и обеспечивать более высокие передаточные числа. Если вы ищете планетарный редуктор для своего следующего проекта, обратитесь к производителю, специализирующемуся на этой технологии.
В строительстве планетарные редукторы не являются исключением. Крайне важно выбрать правильный планетарный редуктор для вашего применения, поскольку дисбаланс в зубчатой ​​передаче может привести к повышенному износу и поломке. Кроме того, компактные размеры планетарного редуктора обеспечивают максимальное рассеивание тепла. Однако в некоторых областях применения планетарному редуктору может потребоваться охлаждение. Планетарный редуктор упростит вам жизнь и обеспечит годы бесперебойной работы.

Прямоконическая косозубая коробка передач

Прямозубая коническая зубчатая коробка передач обладает рядом преимуществ, но при этом имеет относительно короткий производственный процесс. Наиболее популярное применение она находит в автомобильной промышленности, где используется во многих типах транспортных средств. Другие области применения включают тяжелую и легкую технику, а также авиационную и морскую промышленность. Ниже приведено краткое описание этого типа коробки передач. Читайте дальше, чтобы узнать о ее преимуществах. Этот тип коробки передач является одним из самых простых в производстве.
Спирально-конические зубчатые передачи имеют более крупные зубья, чем прямозубые конические передачи, что обеспечивает более плавное и тихое вращение. Они способны выдерживать высокие скорости и большие нагрузки с меньшей вибрацией. Спирально-конические зубчатые передачи классифицируются по форме зубьев и способу нарезки. Прямозубые конические передачи проще проектировать и изготавливать, но спирально-конические конические передачи дороже. Обе конструкции подходят для высокоскоростной работы, работы с большими нагрузками и общего применения в производстве.
Помимо простоты установки, модульные конические зубчатые передачи обладают множеством преимуществ. Они отличаются исключительно высокой степенью взаимозаменяемости и соответствуют самым высоким стандартам целостности компонентов. Их также можно адаптировать под ваши конкретные требования. Преимущества этого типа редукторов включают высокую точность, оптимальную производительность и низкий уровень шума. А благодаря модульной конструкции, их можно изготавливать с различными вариантами отделки, включая нержавеющую сталь, титан и бронзу.
Производители прямозубых конических редукторов стремятся к высокой точности в своих конструкциях. Радиусы, моменты сил и профили зубьев прямозубых конических шестерен измеряются с большей точностью, чем у цилиндрических конических шестерен. Для всех традиционных конических зубчатых передач используются одни и те же расчеты. Это гарантирует, что ваши 5-осевые фрезерованные конические зубчатые передачи будут иметь одинаковые расчеты и компоновку.

Коаксиальный винтовой редуктор

Коаксиальный винтовой редуктор — это высокоэффективная система передачи, хорошо подходящая для легких нагрузок. По сравнению с прямозубыми редукторами, реальный шаг коаксиального винтового редуктора невелик при всех углах наклона спирали. Это объясняется тем, что коаксиальный редуктор имеет такое же количество зубьев и зазор между центрами, как и прямозубый редуктор. Коаксиальные винтовые редукторы также имеют меньшие габариты и компактны.
Ряд стран ввели карантинные меры в отношении торговли промышленными редукторами, что угрожает мировой экономике. Пандемия COVID-19 повлияла на множество факторов, включая цепочки поставок, рынок и финансовые рынки. Эксперты следят за ситуацией в глобальном масштабе и прогнозируют выгодные перспективы для производителей редукторов после кризиса. В этом отчете представлена ​​текущая ситуация и дан всесторонний анализ влияния COVID-19 на всю отрасль.
Этот коаксиальный редуктор с косозубыми шестернями отличается компактной конструкцией и высокоточной передачей. Его трехступенчатая конструкция сочетает в себе двухступенчатые и одноступенчатые шестерни, изготовленные из высококачественной легированной стали для обеспечения высокой точности и долговечности. Шестерни имеют серийную конструкцию для легкой взаимозаменяемости. Они также доступны в исполнении из высокочастотно термообработанной стали. Коаксиальный редуктор с косозубыми шестернями — идеальное решение для множества применений.
Коаксиальные редукторы с косозубыми шестернями обладают дополнительным преимуществом использования цилиндрических шестерен вместо валов. Они работают бесшумно и имеют большую площадь контакта. Фиксированные углы наклона делают их подходящими для тяжелых условий эксплуатации, например, в конвейерах, охладителях и шлифовальных машинах. По сравнению с другими типами редукторов, редукторы с косозубыми шестернями обладают большей несущей способностью. Ниже перечислены преимущества коаксиального редуктора с косозубыми шестернями.

Косозубая коническая коробка передач

Косозубый редуктор — распространенный тип промышленных редукторов. Эти редукторы жесткие и компактные и могут использоваться в самых разных областях. Они часто применяются в тяжелых условиях, например, в мельницах, конвейерах и охладителях. Во многих областях они используются для обеспечения вращательного движения между непараллельными валами. Кроме того, они обладают высоким КПД и востребованы в различных отраслях промышленности.
Косозубые редукторы с косозубыми шестернями подходят для тяжелых нагрузок и имеют монолитную конструкцию. Этот тип редуктора сочетает в себе преимущества конических и косозубых шестерен для передачи крутящего момента под прямым углом, что делает его популярным выбором для тяжелых условий эксплуатации. Помимо того, что это прочный и надежный редуктор, такие редукторы обладают широкими возможностями индивидуальной настройки и могут удовлетворить практически любые промышленные потребности.
Для максимальной эффективности конических зубчатых передач используется анализ контакта зубьев на основе метода конечных элементов (МКЭ) для разработки сложного алгоритма оптимизации геометрии. Программное обеспечение также позволяет пользователям определять оптимальную топографию боковой поверхности зуба путем введения весовых коэффициентов, специфичных для конкретного применения, для определенных уровней нагрузки. На основе этих данных проводится моделирование процесса производства для определения наилучшего варианта. Надежный вариант сочетает в себе преимущества эффективности, несущей способности и низкой интенсивности колебаний.
Косозубая шестерня может быть расположена под углом 90 градусов. Это похоже на прямозубую шестерню, но производит меньше шума. Она позволяет достичь передаточного отношения 9:1 за одну ступень. Однако для более высоких передаточных отношений косозубая шестерня требует более крупной ведущей шестерни. Этот редуктор подходит для скоростей от 1:1 до трех раз. Они часто используются в производстве двигателей и генераторов.

Винтовой редуктор экструдера

Шестеренчатый редуктор экструдера — один из наиболее распространенных типов промышленных редукторов. Он компактен по размерам и потребляет мало энергии, что делает его идеальным для тяжелых условий эксплуатации. Шестеренчатые редукторы экструдеров подходят для различных промышленных применений, включая производство цемента, пластмасс, резины, конвейеров и охладителей. Помимо использования в производстве пластмасс и резины, этот редуктор также полезен в других маломощных областях применения, таких как дробилки, охладители и конвейеры.
Редукторы с косозубыми шестернями серии CZPT SG выпускаются в одношнековом и двухшнековом вариантах. Эти редукторы отличаются компактной конструкцией, высокой удельной мощностью и длительным сроком службы. На входных валах установлены осевые подшипниковые узлы и упорные подшипники. Редукторы с косозубыми шестернями могут устанавливаться в различных положениях, включая горизонтальное, вертикальное и наклонное.
Винтовые редукторы часто изготавливаются модульным способом. Такая конструкция обеспечивает множество преимуществ, включая инженерные и эксплуатационные характеристики, модульное производство и высочайший уровень целостности компонентов. Один винтовой редуктор при необходимости можно собрать в более крупный, но модульное производство гарантирует стабильную работу и экономичность. Модульная конструкция также экономически эффективна. Это универсальное и надежное решение для широкого спектра применений.
Помимо высокой эффективности, винтовые редукторы экструдера также отличаются низким уровнем шума. Они не издают скрипов и работают бесшумно. Они способны передавать большую мощность, чем обычные редукторы. Этот тип редукторов уже много лет используется в производстве высококачественных пластмассовых изделий. Они часто применяются в автомобильных трансмиссиях. Помимо бесшумности, винтовые редукторы имеют более высокий уровень контакта и меньшую вибрацию.