Delad utväxling, En annan metod består av två utrustningshalvor placerade sida vid sida. Hälften är fixerad på en axel medan fjädrar får den andra hälften att rotera något. Detta ökar den effektiva tandtjockleken för att säkerställa att den helt fyller tandutrymmet på motkugghjulet, vilket eliminerar glapp. I en annan utgåva bultar en montör den roterade hälften till den fasta hälften efter montering. Delade kugghjul finns normalt i applikationer med lätt belastning och låg hastighet.

Det enklaste och vanligaste sättet att minska glapp i ett par kugghjul är att förkorta längden mellan deras mittpunkter. Detta flyttar kugghjulen till ett tätare ingrepp med lågt eller till och med inget spel mellan kuggarna. Det eliminerar resultatet av variationer i mittavstånd, kuggdimensioner och lagerexcentriciteter. För att förkorta mittavståndet, ändra antingen kugghjulen till ett inställt område och lås dem på plats (med bultar) eller fjäderbelasta det ena mot det andra så att de förblir tätt ingreppade.
Fasta enheter används vanligtvis i applikationer med hög belastning där reducerväxlar måste invertera sin rotationsriktning (dubbelriktade). Även om de är "fasta" kan de fortfarande behöva justeras under belastning för att täcka över kuggarnas användning. Koniska, cylindriska, spiralformade och snäckväxlar lämpar sig för applikationer med fasta kugghjul. Fjäderbelastade enheter bibehåller dock ett kontinuerligt nollspel och används vanligtvis för applikationer med lågt vridmoment.

Vanliga konstruktionsmetoder inkluderar kort centrumavstånd, fjäderbelastade delade kugghjul, fyllnadsmedel av plasttyp, koniska kugghjul, förspända kugghjulståg och kugghjulståg med dubbla banor.

Precisionsreducerare begränsar vanligtvis glapp till cirka 2 grader och används därför i applikationer som instrumentering. Högprecisionsenheter som uppnår nästan noll glapp används i applikationer som till exempel robotsystem och spindlar för maskinanordningar.
Kugghjulskonstruktioner kan modifieras på många sätt för att minska glapp. Vissa strategier modifierar kugghjulen till ett etablerat tandspel under den initiala monteringen. Med denna process ökar glappet så småningom på grund av slitage, vilket behöver justeras. Andra konstruktioner använder fjädrar för att bära ingripande kugghjul med en kontinuerlig glappnivå under hela deras stödtid. De är dock i allmänhet begränsade till applikationer med lätt belastning.

Om den här artikeln verkligen inte tillfredsställde din nyfikenhet angående växellåda med noll spel, kolla in dessa tillagda.