Varubeskrivning

UMC is the market leader in gearbox technology. Over our 40 year history we have released numerous business changing gearboxes these kinds of as the patented TNT gearbox, the 740, the 760, the 775 and more. We carry on to outline and redefine business specifications for gearbox efficiency, top quality, functions and technologies. Our gearboxes are goal constructed to do the job. In no way over-engineered.

UMC stands behind its products and is dedicated to production the very best items for a world-wide marketplace.

740-U 50:1 Ratio

Developed for for a longer time spans, greater wheels, and heavier towers.
 

Attributes and Benefits

• 2.25 inch output shaft
• fifty:1 equipment ratio
• Cartridge enter and output seals
• Larger enter bearings
• Input shaft guard
• Exterior seal protectors for enter and output seals
• Prime oil fill plug
• Universal mounting sample
• Complete cycle expansion chamber with stainless metal protect
• Stuffed with extreme pressure worm equipment oil
• Metal output shaft and input shaft
• Koniska rullager
• Contains carriage bolts and nuts
• Dual finished enter shaft

740-UV 52:1 Ratio
Made for lengthier spans, more substantial wheels and heavier towers in which an extended output shaft is needed.
 This gearbox has all the exact same capabilities, features and positive aspects that the normal 740 has with a handful of tweaks. The output shaft is extended, the equipment ratio is 52:1 and the input shaft is made of ductile iron with a 25° pressure angle allowing this gearbox to be utilised on center pivot and lateral move/ linear programs that occur common with these specifications.

Characteristics and Benefits

• two.25 inch extended output shaft
• 52:1 gear ratio with 25° strain angle
• Cartridge input and output seals
• Larger input bearings
• Input shaft guard
• External seal protectors for enter and output seals
• Best oil fill plug
• Universal mounting pattern
• Complete cycle enlargement chamber with stainless metal cover
• Crammed with excessive stress worm gear oil
• Steel output shaft and ductile iron enter shaft
• Koniska rullager
• Contains carriage bolts and nuts
• Twin ended input shaft

760-UV Gearbox

Created for corner methods and lateral transfer carts the place an prolonged output shaft is needed

Growers generally use UMC’s 760-UV gearbox for the most extreme applications in which an extended output shaft is necessary. The gearbox is developed for higher yearly several hours of procedure while dealing with the heavy hundreds skilled on corner systems and lateral move carts as properly as the most excessive discipline situations in which wheel rutting is notable, soil is large, and tower weights are larger.

The UMC 760-UV closing travel gearbox is our greatest and most tough gearbox with an prolonged output shaft. It features a larger-diameter bull equipment than the normal 740 sequence to handle 20% higher torque. It also attributes a 2.5″ output shaft to accommodate far more overhung load. It is developed for use on middle pivots, corners, lateral shift/ linear irrigation techniques and carts where a 52:1 equipment ratio and prolonged output shaft are common technical specs.

Attributes and Benefits

• two.5″ output shaft
• fifty two:1 equipment ratio with a 25° stress angle
• Special dual enter and output seal design and style
• twenty% more torque ability than the normal 740
• Bronze equipment optional
• More substantial input bearings
• Input shaft guard
• External seal protectors for enter and output seals
• eleven-Bolt mounting pattern
• Full cycle growth chamber with aluminum go over
• Stuffed with extreme strain worm gear oil
• Steel output shaft and ductile iron input shaft
• Koniska rullager
• Includes carriage bolts and nuts
• Dual finished input shaft

TNT-2 Gearbox

Designed for purposes where the irrigation method could need to be towed

This gearbox is the best remedy for a towable irrigation technique. Growers generally prefer this gearbox over a gearbox with a towable hub. Merely disengage the worm and tow your method to its doing work spot, then re-have interaction the worm and you are all set to run. The CX coupler is the best compliment for the TNT-2 gearbox due to the capacity to control coupler disengagement at the gearbox.

The UMC patented TNT-2 last push gearbox is made exclusively for apps the place a middle pivot or lateral shift/ linear irrigation method needs to be towed. The gearbox offers the ability to disengage the worm gear and enables customers to move methods from 1 location to another with no demanding a Towable Hub include on.

Features and Advantages

• two.25″ output shaft
• fifty:1 equipment ratio
• Dual input seals with triple lip output seals
• Bronze gear optional
• Enter shaft guard
• Exterior seal protectors for enter and output seals
• Best oil fill plug
• 11-Bolt mounting pattern
• Complete cycle enlargement chamber with stainless metal include
• Filled with extreme pressure worm equipment oil
• Steel output shaft and enter shaft
• Koniska rullager
• Includes carriage bolts and nuts
• Dual ended enter shaft

760-UV Bronze Gearbox

Designed for the most severe situations in which an prolonged output shaft is essential.

Growers usually use The UMC 760-UV bronze gearbox for the most intense programs the place an prolonged output shaft is essential. The gearbox is designed for larger yearly hours of operation although managing the weighty masses knowledgeable on corner techniques and lateral transfer carts as properly as the most severe area problems the place wheel rutting is well known, soil is hefty, and tower weights are increased.

The UMC 760-UV Bronze last drive gearbox is our largest and most sturdy gearbox with an prolonged output shaft designed for the most extreme growing circumstances. It functions a substantial toughness aluminum bronze bull equipment and a heat taken care of steel worm gear offering it a a lot larger load potential than the common 760-UV. In addition, this equipment mix greatly minimizes equipment use, extending the helpful daily life of the gearbox. It also functions a 2.5″ output shaft to accommodate more overhung load. It is designed for use on middle pivots, corners, lateral move/ linear irrigation methods and carts where a 52:1 gear ratio and prolonged output shaft are standard specifications.

Features and Advantages

• two.5″ output shaft
• 52:1 equipment ratio with a 25° strain angle
• Exclusive dual enter and output seal layout
• Bronze Equipment
• Warmth Handled Steel Worm Equipment
• Larger input bearings
• Enter shaft guard
• External seal protectors for input and output seals
• 11-Bolt mounting sample
• Full cycle growth chamber with aluminum protect
• Stuffed with excessive strain worm gear oil
• Metal output shaft
• Koniska rullager
• Involves carriage bolts and nuts
• Twin finished enter shaft
• Also Available Assembled in the United states of america

UMC is the sector chief in gearbox technologies. Over 37 yr history they have launched many industry changing gearboxes this kind of as the patented TNT gearbox, the 740, the 760, the 775 and much more. CZPT proceed to determine and redefine market expectations for gearbox efficiency, high quality, functions and technologies. CZPT gearboxes are function created to do the occupation. By no means more than-engineered.CZPT stands guiding its merchandise and is dedicated to producing the very best products for a global market.

###

###

###

###

Att välja en jordbruksväxellåda

När det gäller att välja en jordbruksväxellåda kanske du undrar vilken som är rätt för dig. Rätt växellåda för din traktor är viktig av flera anledningar. Här är några faktorer att tänka på. Den här artikeln ger en översikt över dessa komponenter. Dessa delar inkluderar vinkelväxellådan, ytfinishen, ellipticiteten, lager med mera. CZPT P/L erbjuder ett utbud av växellådor för många olika jordbrukstillämpningar. Företagets kraftuttagshastighetsreducerare/-ökare är speciellt utformad för att bibehålla den ursprungliga rotationen av kraftuttagseffekten.

Koniska växellådor

Vinkelväxlar för jordbruket har hög lastkapacitet, vilket gör dem till ett utmärkt val för tunga maskiner. Vinkelväxlar är också populära i mekaniska transmissionssystem, som de som finns på traktorers transmissionssystem. Moderna skördetröskor och annan jordbruksutrustning kräver högpresterande växellådor för att bibehålla effektiv prestanda. För att uppfylla dessa krav litar OEM-tillverkare av jordbruksutrustning på de vinkelväxlar som tillverkas av CZPT Gearbox Company.
Till skillnad från konventionella snäckväxlar använder koniska kugghjul flera axlar för att överföra kraft. Koniska kugghjul har tre typer av axlar, nämligen ihåliga, utskjutande och dubbelt förlängda. Förutom att vara ihåliga kan koniska kugghjul ha ytterligare axlar installerade mittemot ingångsaxeln. De finns i standardfäste, aluminiumhus och tre axeltyper: dubbelt förlängda, ihåliga och utskjutande.
Koniska växellådor för jordbruket är vanligtvis tillverkade av gjutjärn med sluten kornform, även om modeller i större storlekar är tillverkade av SG 500/7-material. Skruven är tillverkad av Cr-Mo-medelkolstål, som är härdat och anlöpt för att bibehålla hög kärnhållfasthet. Ett koniskt rullager är monterat i huset och är konstruerat för att bära tunga axiella och radiella belastningar. Dessa växellådor används också ofta i blandnings-, distributions- och rengöringsmaskiner.
Koniska växellådor för jordbruksutrustning används främst i jordbruksmaskiner. Jordbruksmaskiner använder ofta ett kraftuttag för att överföra vridmoment, men kan bara tillhandahålla det vid låga hastigheter. På grund av detta används växellådor för applikationer med låg hastighet och högt vridmoment. Jordbearbetning och grödbehandling är två vanliga användningsområden för dessa växellådor. De är också användbara i cementblandare.

Ytbehandling

I konstruerade växellådor är ytfinishen på kuggarnas ytor avgörande för smidig drift. Mikroskopisk undersökning av kuggarnas ytor avslöjar ett fint, enkelriktat mönster. Traditionellt använda ytbehandlingsmetoder inkluderar fräsning, kuggslipning och honing. Dessa tekniker kan förbättra den övergripande ytfinishen, men de har också sina nackdelar. För att övervinna dessa problem använder tillverkare moderna maskinbearbetningstekniker.
Jordbruksväxellådor måste vara fria från gjutningsfel och mekaniska skador. Bearbetningsytan måste vara felfri, med en ellipticitet på axelhålet som inte är större än 0,02 mm, och en ojämnhet i mittlinjen på axelhålen som är mindre än 0,015 mm. Förhållandet mellan axlar och lagerhus måste vara inom 0,6 mm. Dessa standarder är avgörande för driften av jordbruksmaskiners växellådor.
Tidigare var kugghjulen tillverkade av verktygsstål H11 och H13, som gradvis försvagades efter 20 kugghjul. Anlöpningstemperaturen är fem till sju grader Celsius eller tio grader Fahrenheit, beroende på vilket stål som används. För att åtgärda detta problem utvecklades legering 718. Legeringen förbättrade livslängden på forminsatser, vilket minskade den totala kostnaden. Dessutom hjälpte den förbättrade ytfinishen hos jordbruksväxellådor kunderna att minska driftskostnaderna.

Ellipticitet

Ett antal uppgifter kräver användning av en jordbruksväxellåda. Dessa uppgifter kan variera från trädgårdsarbete till underhåll av grönområden. Dessa växellådor överför kraft från ingående axel till utgående axel, vilket underlättar förändringar i riktning, hastighet eller rotation. En kvalitetsväxellåda är avgörande för jordbruksmaskinernas prestanda. Tänk på vilken typ av arbete du ska utföra innan du köper en. Du måste också bestämma om du ska smörja den.
En CZPT P/L-växellåda är en av deras produkter. Företaget erbjuder ett komplett sortiment av jordbruksväxellådor till konkurrenskraftiga priser. Dessa växellådor är utformade för att minska ingående axelhastighet och öka kraftuttagsvarvtalet. Kraftuttagshastighetsreduceraren/-ökaren är speciellt utformad för denna applikation. Den hjälper till att bibehålla den ursprungliga rotationen på kraftuttagsaxeln. Den är lämplig för olika jordbruksapplikationer, inklusive skördetröskor, balpressar och kultivatorer.
En jordbruksväxellåda har en elliptisk natur. Den roterar 90 grader runt en axelkärna för att skapa ett förspänt tillstånd. Axelkärnan i en jordbruksväxellåda roterar i 90 graders vinkel för att hålla axeln på jordbruksaxeln i ett neutralt tillstånd. Det förspända tillståndet minskar den roterande drivkraften och minskar mängden energi som används i driften. Om en växellåda är korrekt konstruerad kommer den att bibehålla ett önskat rotationsmoment.

Lager

Jordbruksväxellådor kräver högkvalitativa lager, och den globala marknaden genomgår en omvandling i takt med att mer jordbruksutrustning mekaniseras. Efterfrågan på lager i jordbruksutrustning förväntas öka i framtiden, eftersom odlingscyklerna blir kortare och maskiner kommer att användas mer intensivt. Följaktligen kommer slitaget på jordbruksväxellådornas tänder och lager att öka. Detta kommer att resultera i en högre utbytesgrad för dessa delar.
Jordbruksväxellådor måste kunna klara de höga krav som ställs på dem av monterade jordbruksredskap. Harvar är ett vanligt exempel, och deras skivformade redskap arbetar för att blanda det översta jordlagret. På grund av deras höga krav måste de rotera kontinuerligt, och oavsett terräng måste de vara lätta att köra. Dessutom ger anpassade lager bättre tätningar.
I en studie av 53 olika jordbruksväxellådor utförd av CZPT UK simulerade de 73 växelval för att hitta rätt typ av lager. Simuleringsmodellen tog fyra veckor att installera och sju timmar att köra. Som ett resultat väljer CZPT alltid det "bästa lagret för jobbet" – en passande lösning. Som sådan förstår CZPT slutanvändarens behov.

Materialens kvalitet

Jordbruksväxellådor spelar en viktig roll i livsmedelsproduktionen. Med världens ökande befolkning kommer också behovet av livsmedel att öka, och det innebär ett större behov av effektiva växellådor. För att detta ska kunna hända måste växellådor kunna motstå en mängd olika miljöförhållanden, inklusive höga och låga temperaturer, drift i torra och fuktiga miljöer samt säkerhetsföreskrifter.
En konisk växellåda har spiralformade koniska pinjonger som överför rotationskraft till axeln. Den används i en mängd olika jordbruksapplikationer och finns i en rad olika utväxlingar, hästkrafter och konfigurationer. Denna rätvinkliga kugghjulsdrift används ofta i portabla spannmålselevatorer och spannmålsvagnar. Den har en axeldiameter på 15 mm och är kompatibel med förskjutna roterande fyllare och ihåliga utgående axlar.
Traktorns växellåda är vanligtvis tillverkad av grått gjutjärn. Grått gjutjärn är ett utmärkt val för denna komponent eftersom det ger god slitstyrka och vibrationsdämpning. Remskivor tillverkas också av grått gjutjärn. Stora remskivor tillverkas genom gjutprocesser. På samma sätt måste bromstrummans material vara av hög kvalitet för att vara effektivt. Det är vanligtvis tillverkat av grått järn ASTM A48 klass 35.

editor by czh 2023-01-04