Yağlamanın gerekliliği
Makaralı zincir tahrik sistemlerinde, zincir ve dişliler çalışma koşullarına uygun olarak üretilmiş olsa bile, yetersiz yağlama, genel performansı ve kullanım ömrünü tasarım ve spesifikasyonlara uygun tutmayı engeller. Makaralı zincir durumunda, uygun yağlama altında meydana gelen aşınma ve kayıp, yağlama yapılmadığında meydana gelen aşınma ve kayıptan önemli ölçüde farklıdır. Yetersiz yağlamanın neden olduğu sorunlar arasında pim ve burçların aşınması, dişlilerle pürüzlü temas, artan gürültü ve uzun süreli istenmeyen arızalar nedeniyle kırılma yer alır. Uygun yağlama çok önemlidir. Yağlamanın gereklilikleri ve uygun yağlamanın sonuçları aşağıda listelenmiştir.
Yağlayıcı maddelerin toplanması
Yağlayıcı olarak mükemmel kalitede bir mineral yağ kullanılmalıdır. Yağlayıcının toz veya yabancı madde içermemesi son derece önemlidir. Atık yağ kesinlikle kullanılmamalıdır. Ortam sıcaklığı çok düşük (-10°C veya daha düşük) veya çok yüksek (+60°C veya daha yüksek) ise, özel bir yağ gereklidir. Bu durumda lütfen mühendislik departmanımızla iletişime geçin.
Yağlama noktaları
Zincir yağ banyosuna daldırıldığında, yağ zincirin her bir bileşenine nüfuz eder. Elle yağlama, fırça ile yağlama veya damlama ile yağlama durumlarında, aşağıdaki şekilde gösterilen q ve w kısımlarına yağın yeterince nüfuz ettiğinden emin olun.
Zincirin sarkma tarafına, yani aşağıdaki resimde gösterilen yere yağ sürün. Yağlayıcı madde Paslanmayı önlemek için ayrıca faydalı olan bu yöntemle, zincirin tüm yüzeyini yağ ile kaplamak tavsiye edilir.
Yağlama çeşitleri (Sürüş performansı tablolarındaki B ve C'nin açıklaması (kW değerleri))
Tahrik verimliliği tablosunda (kW değerleri) gösterilen zincirlerin izin verilen kilovat değerleri, büyük ölçüde aşağıdaki yağlama yöntemlerinden herhangi birinin kullanılmasına bağlıdır.
Yağlama için genel uyarılar
Uygun yağlama yapılmadığı takdirde, zincir yorgunluğu daha erken ortaya çıkacak ve birçok soruna yol açacaktır. Dikkatli kontrol önemlidir.
Yetersiz yağlama durumunda
Yağlayıcı tükendiğinde, iç ve dış plakalarda kırmızı pas oluşur ve bu da aşınmayı önemli ölçüde tetikler. Zincir böyle bir sorun yaşadıktan kısa bir süre sonra söküldüğünde, pimlerin yüzeylerinde kırmızı pas görülür ve yüzeyler bu fotoğrafta gösterildiği gibi pürüzlüdür. (Normalde pimlerin yüzeyi ayna gibidir.) Bu durum oluşmadan önce yağlayıcı kullanılmalıdır.
Yağlama için gres kullanılmayacak!!
Zincirlerinizi yağlamak için gres kullanmayın, çünkü gresin ortam sıcaklığında pimler ve burçlar arasından içeriye ulaşması çok uzun sürer.
Yağlama işleminden önce, zincirdeki yabancı maddeleri ve kiri olabildiğince temizleyin. Zinciri yıkamak için su kullanıldıysa, paslanmayı önlemek için hemen kurulayın, ardından yağlayın.
Damla yağlama, yağ banyosu yağlama veya zorlamalı besleme yağlama durumunda
Bir sonrakine göz atın:
1. Yağlayıcı kirli değil.
2. Yağlama maddesinin miktarı uygundur.
Üçüncü adım: Yağlayıcı, zincire eşit şekilde uygulanır.
Uyarılar
Aşınma direncini korumak için toz kontaminasyonundan kaçınılmalıdır. Sıcaklık anormal şekilde yükselirse veya zincir gıcırdıyorsa, yağ bitmiş olabilir. Sorunu doğrulamak için kontrol edin.