İngiltere'deki (Kent, Sussex, Hampshire) yüksek etkili ve aşındırıcı bağcılık ortamları için tasarlanmıştır.
1. Hasadın Kalbi: Sıradışı Sürüş Dinamikleri
Mekanize bağcılığın hassas dünyasında, özellikle şu amaçlarla: Sıra Üstü (OTR) Hasat MakineleriShaker Head Eksantrik Tahrik Şanzımanı sadece bir şanzıman bileşeni değil, hasadın darbe üreteci görevi görüyor. Döner tırmıklarda veya direk kazma makinelerinde bulunan standart döner şanzımanlardan farklı olarak, bu özel ünite traktörün PTO veya hidrolik motor gücünü yüksek frekanslı bir sinyale dönüştürmek zorundadır. karşılıklı salınımBu işlem, üzümleri yerel ivmeyle koparan ve aynı zamanda asmanın hassas yaprak örtüsünü koruyan vurma çubuklarını (sarsıcıları) harekete geçirir.
EVER-POWER olarak, İngiltere'de hasatın kritik 3 haftalık döneminde (genellikle Eylül sonu - Ekim) şanzıman arızasının felaket anlamına geldiğini biliyoruz. Yerel mühendislik analizimiz, Güney Downs'ın kireçli topraklarında bulunan "Soğuk İklim" zorluklarına odaklanmaktadır. Biz sadece dişli tedarik etmiyoruz; hasat güvenliği sağlıyoruz. Ünitelerimiz, benzersiz koşullara dayanacak şekilde tasarlanmıştır. şok yükleri Bu durum, sallama çubuklarının, yerleşik Pinot Noir ve Chardonnay bağlarında yaygın olan, yaşlı ve odunlaşmış asma gövdelerine çarpması sonucu oluşur.
2. Teknik Özellikler: Mühendislik DNA'sı
| Parametre Açıklaması | Teknik Değer / Standart |
|---|---|
| Nominal Giriş Gücü (Sürekli) | 540 RPM'de 45 kW (60 HP) |
| Maksimum Çıkış Torku (Tepe) | 1.850 Nm (Şok Yükü Değeri) |
| Dişli Oranı | 1:1.92 (Hız Çarpanı Yapılandırması) |
| Salınım Frekansı Çıkışı | 420 – 580 devir/dakika (Ayarlanabilir) |
| Konut Malzemesi | QT500-7 Sfero Döküm (ASTM A536 80-55-06) |
| Dişli Malzemesi | 20CrMnTiH (Karbürlenmiş ve Su Verilmiş) |
| Dişli Yüzey Sertliği | HRC 58-62 (Kasa Derinliği 0,8-1,2 mm) |
| Çekirdek Sertliği | HRC 32-45 (Darbe Dayanımı Optimize Edilmiş) |
| Giriş Mili Özellikleri | 1-3/8″ Z6 Kamalı (DIN 9611 Standardı) |
| Çıkış Mili Özellikleri | Flanşlı Eksantrik Montaj (Özel Desen) |
| Taşıma Tipi (Ana Yük) | Küresel Makaralı Rulmanlar (SKF/Timken Muadili) |
| Rulman Ömrü L10h | > 5.000 Saat @ Tam Yük |
| Sızdırmazlık Sistemi | Çift Dudaklı Viton™ (FKM) + Kaset Contası |
| Giriş Koruma Derecesi | IP66 (Yapışkan Meyve Suları İçin Yıkanabilir) |
| Yağlama Tipi | Sentetik Şanzıman Yağı ISO VG 220 (Gıda Sınıfı Seçeneği) |
| Yağ Kapasitesi | 3,5 Litre |
| Çalışma Sıcaklığı | -20°C ila +90°C |
| Isı Dağılımı | Entegre Soğutma Kanatçıkları (Alan: 0,4 m²) |
| Titreşim Eşiği (Hasar) | > 8,5 G rms |
| Gürültü Seviyesi | < 82 dB(A) @ 1 metre |
| Yeterlik | 96% (Tek Kademeli Eğimli Kesim) |
| Tepki Sınıfı | Standart (8-12 ark dakika) |
| Boya/Kaplama | Epoksi Toz Boya (Korozyon Sınıfı C4) |
| Nefes Alma Tipi | Yaylı Sinterlenmiş Bronz Filtre |
| Montaj Modeli | 220 mm PCD'de 4 adet M16 cıvata |
| Ağırlık (Kuru) | 68,5 kg |
| Bakım Aralığı | Önce 50 saat, sonra her 500 saatte bir. |
| Şaft Hizalama Toleransı | 0,05 mm |
| Garanti | 18 Ay veya 2 Hasat Sezonu |
3. Sarsıntının Mekaniği: Hassasiyetin Kaba Kuvvetle Buluştuğu Yer
O Shaker Head Şanzıman Makinenin hasat tünelinin tam ortasında yer alır. Başlıca işlevi, dönme torkunu yanal salınım hareketine dönüştürmektir.
- Aşama 1: Tork Girişi: Güç, ağır hizmet tipi bir kardan mili (PTO) veya doğrudan giriş miline bağlı bir hidrolik motor aracılığıyla sağlanır.
- Aşama 2: Sıradışı Dönüşüm: Muhafazanın içinde, devasa bir eksantrik mil döner. Bu eksantriklik, belirli bir "hareket mesafesi" veya genlik (tipik olarak 25-40 mm) oluşturur.
- 3. Aşama: Kırbaç Etkisi: Bu salınım, kompozit toplama çubuklarına aktarılır. Dişli kutusu bunu işlemelidir. tepkisel güçler—Bir çubuk her asma gövdesine çarptığında, bu şok dalgası şanzıman yataklarına geri yansır.
4. “İngiliz Terroirine” Uyum Sağlama
Birleşik Krallık'taki tarım, Napa Vadisi'nin kuru sıcağına veya Brezilya'nın kırmızı topraklarına kıyasla benzersiz metalürjik zorluklar sunmaktadır.
“Yapışkan Şeker” Meydan Okuması: Birleşik Krallık'ta hasat genellikle nemli ve Botrytis bakterisinin yoğun olduğu koşullarda gerçekleşir. Yağmur suyu ve üzüm şekerinin birleşimi, şanzımanı kaplayan oldukça aşındırıcı, yapışkan asidik bir macun (pH 3.0-3.5) oluşturur. Standart kauçuk contalar bu asidik saldırı karşısında işlevini yitirir.
EVER-POWER Adaptasyonu: Biz bir Üçlü Labirent Mühür tasarımı Paslanmaz Çelik (SS316) kalkanla güçlendirilmiştir. Bu, asidik bulamacın Viton yağ keçelerine ulaşmasını önleyerek, ıslak hasat koşullarında keçe ömrünü 300% uzatır.
7. Birleşik Krallık: Bölgesel Uyumluluk ve Operasyonel Ortam
Güvenlik ve Mevzuat (UKCA/CE)
Brexit sonrası dönemde, Büyük Britanya'ya giren tarımsal bileşenlerin aşağıdaki şartlara uyması gerekmektedir: Makine Tedariki (Güvenlik) Yönetmeliği 2008Geçiş sürecinde CE işareti hala geçerliliğini korurken, EVER-POWER şanzımanları tam kapasiteye hazırdır. UKCA Uyumluluk. Güvenlik görevlilerimiz bu şartları karşılıyor. ISO 5674 İngiltere'de HSE (Sağlık ve Güvenlik İdaresi) denetimlerinden geçmek için gerekli olan PTO tahrik milleri standartları.
Ürün Odak Noktası: Köpüklü Şarap
“Altın Üçgen” Sussex, Kent ve Hampshire Pinot Noir, Pinot Meunier ve Chardonnay üzümlerine odaklanmaktadır. Bu üzümler köpüklü şarap için hasat edilir ve belirli bir işlem gerektirir. daha nazik Ciltte yumuşama ve erken oksidasyonu önlemek için çalkalama sıklığını ayarlayın. şanzımanlar bir özellik Değişken Frekans Sürücüsü (VFD) uyumluluğuBu sayede operatörler, bu hassas çeşitler için Hertz (Hz) çıkışını tam olarak ayarlayabilirler.
Makine Uyumluluğu
Birleşik Krallık'taki yükleniciler ağırlıklı olarak şunu kullanıyor: New Holland Braud (9000 serisi) Ve Pellenc (Optimum serisi)EVER-POWER EP-Grape serisi, bu Avrupalı OEM'ler tarafından kullanılan oluklu giriş milleriyle (1-3/8″ Z6) uyumlu "Tak-Çalıştır" montaj arayüzleriyle tasarlanmıştır ve şasi modifikasyonuna gerek kalmadan sorunsuz bir değiştirme sağlar.
5. Piyasa Karşılaştırması: EVER-POWER ve Rakip Ürünler
| Özellik | EVER-POWER (EP-SH Serisi) | Standart Rakip A (İtalyan Tarzı) | Standart Rakip B (Yerli) |
|---|---|---|---|
| Sızdırmazlık Teknolojisi | Kaset Contası + SS316 Koruyucu (Asitlere Dayanıklı) | Standart NBR Dudak Contası | Tek Dudaklı Conta |
| Konut Gücü | QT500-7 (Yüksek Süneklik) | QT450-10 | HT250 (Gri Dökme Demir – Kırılgan) |
| Garanti | 2 Hasat Mevsimi | 1 Yıl | 6 Ay |
Yasal Uyarı: Tüm Orijinal Ekipman Üreticisi (OEM) isimleri, parça numaraları ve açıklamaları (örneğin New Holland, Braud, Pellenc, Comer, Bonfiglioli) yalnızca referans amaçlıdır. EVER-POWER ürünleri, açıkça belirtilmediği sürece orijinal OEM parçaları değil, uyumlu satış sonrası yedek parçalardır.
8. Mühendisin Masasından: "Sonsuz" Yorulma Ömrü İçin Tasarım
“Bordeaux ve Napa'daki titreşimli test kutularının arıza modlarını ilk analiz ettiğimizde, arızaların %'sinin dişli kırılması değil, termal kaçış nedeniyle yatak kafeslerinin çökmesi olduğunu gördük. Salınım yapan eksantrik kütle, yağı havalandıran ve film mukavemetini azaltan bir 'çalkalama' etkisi yaratır.
EP-SH Serimiz için sadece yağ kapasitesini artırmakla kalmadık. İç döküm kanatçıklarını yeniden tasarlayarak şu işlevleri yerine getirmelerini sağladık: akış yönlendiricileriBu, her dönüşte yağı doğrudan küresel rulman yatağına yönlendirerek düşük devirlerde bile aktif yağlama sağlar. Ayrıca konik dişliler için yüzey karbonlama işlemi uygulanmış 20CrMnTi alaşımına geçtik, ancak ikincil bir işlem gerçekleştiriyoruz. bilye püskürtme Dişli çarkların kökünde bir işlem gerçekleşir. Bu, kalıcı bir basınç gerilimi oluşturarak, beton bir kafes direğine çarpmanın şok yüklerine karşı yorulma ömrünü etkili bir şekilde ikiye katlar; bu, İngiltere'deki dar bağ sıralarında sık görülen bir kazadır."
— EVER-POWER Ar-Ge Bölümü Baş İletim Mühendisi
9. Küresel Saha Notları: 5 Ülke, 5 Zorluk
🇬🇧 Birleşik Krallık (Doğu Sussex)
Sorun Noktası: “Hasadımız ıslak. Orijinal ekipman şanzımanındaki havalandırma deliği sürekli su buharını içeri çekiyor ve yağı mayonez kıvamına getiriyordu.”
Çözüm: Yükseltilmiş, uzaktan havalandırma hattı ve higroskopik filtreli EP-SH ünitesi kuruldu. 2 sezon boyunca hiç nem girişi olmadı.
🇫🇷 Fransa (Burgonya)
Sorun Noktası: “Yüksek yoğunluklu sıralar halinde ekim yapıyoruz. Şanzıman, 4 saatlik sürekli sallamadan sonra aşırı ısındı.”
Çözüm: Yüzey alanını 30% artıran ve çalışma sıcaklığını 15°C düşüren “Cool-Fin” gövde tasarımımızı kullandık.
🇦🇺 Avustralya (Riverland)
Sorun Noktası: “Toz. İnce kırmızı toz, giriş contalarını haftalar içinde tahrip etti.”
Çözüm: Harici yağlanabilir toz kalkanlı kaset tipi sızdırmazlık sistemi devreye alındı.
🇺🇸 ABD (Kaliforniya)
Sorun Noktası: Aşırı hasat. Dönüm başına 12 tonluk verim, standart biçerdöverlerin çıkış millerini kırıyordu.
Çözüm: Gerilim yoğunlaşmasını azaltmak için daha büyük bir köşe yarıçapına sahip 42CrMo4 çıkış milleriyle yükseltme yapılmıştır.
13. Komple Aktarma Organları Ekosistemi
Bir şanzıman asla tek başına çalışmaz. Titreşim önleyici başlığınızın güvenilirliği, güç aktarımının kalitesine bağlıdır. Biz de bunu sağlıyoruz. Tek Duraklı Çözüm:
PTO Tahrik Milleri
Traktörün PTO'sunu hasat makinesinin ana pompasına veya mekanik tahrikine bağlamak için çok önemlidir. Tahrik hattında titreşim olmadan bağ sıralarının sonundaki dar dönüş yarıçaplarını karşılamak için geniş açılı (CV) mafsallar sunuyoruz. Tüm şaftlar CE işaretli sarı güvenlik koruyucularıyla birlikte gelir.
Aşınma Parçaları ve Aksesuarlar
- Hidrolik Motorlar (Orbital ve Pistonlu Tipler)
- Dişliler ve Ağır Hizmet Zincirleri
- Konveyör Bantları (Üzüm için Gıda Sınıfı)
- Kaymalı Kavramalar (Tork sınırlayıcılar)
12. Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
S: Hasat başlamadan önce eleme makinemizin dişli kutusunun arızalı olup olmadığını nasıl anlarım?
A: Harika bir soru. Motor devriyle değil, salınımla senkronize olan ritmik bir "çatırdama" sesi olup olmadığını kontrol edin. Ayrıca, yağda "sütlü" bir görünüm (su girişi) veya parlak metal parçacıkları olup olmadığını kontrol edin. Kuru çalıştırma sırasında gövdede aşırı ısınma (90°C'nin üzerinde) da bir uyarı işaretidir.
S: EVER-POWER şanzımanları, New Holland Braud 9000SB'deki şanzımanların yerine geçebilir mi?
A: Evet, Braud 9000 serisiyle uyumlu doğrudan değiştirme şanzımanları üretiyoruz. Montaj desenlerimiz ve dişli girişlerimiz (tipik olarak 1-3/8″ 6 dişli) OEM özellikleriyle eşleşiyor, ancak İngiltere'deki ıslak hasat koşullarına daha uygun, geliştirilmiş contalar kullanıyoruz.
S: İngiltere'deki sonbahar sıcaklıklarında şanzımanların çalışması için en uygun yağ viskozitesi nedir?
A: İngiltere'deki hasat sezonu (Eylül-Ekim) için, sıcaklıkların düşebileceği durumlarda, yüksek kaliteli sentetik ISO VG 220 şanzıman yağı öneriyoruz. Bu yağ, çalışma sıcaklığında film kalınlığını korur ancak soğuk sabahlarda çok fazla kanal oluşturmaz (kalınlaşmaz), böylece çalıştırma anında anında koruma sağlar.
S: PTO millerini aşırı yük koruması için sürtünme kavramasıyla birlikte mi tedarik ediyorsunuz?
A: Kesinlikle. Sallama mekanizmasının atalet momenti yüksektir. Sallama uçları kafes direğine takılırsa, şanzımanınızın patlamasını önlemek için sürtünme diskli kavrama veya mandallı kavrama ile donatılmış PTO şaftları öneriyor ve tedarik ediyoruz.
Hasadınızı Güvence Altına Almaya Hazır Mısınız?
Şanzıman arızasının antika aracınıza mal olmasına izin vermeyin. Kritik parçaları stoklarımızda bulunduruyoruz ve 10 gün içinde dünya çapında hava kargo hizmeti sunuyoruz.
