Direkayasa untuk permintaan intensif ladang tulip Flevoland dan dusun epal Kent yang padat. Memberikan kawalan aliran udara yang tepat dengan suis nisbah 1:3 / 1:4.5 yang teguh dan klac overrunning keselamatan bersepadu.
Ketepatan Kejuruteraan untuk Sistem Penyemburan Berbantukan Udara
Dalam domain khusus penyembur udara, kotak gear bukan sekadar unit transmisi; ia merupakan teras perlindungan tanaman. Kotak Gear Penambah Kelajuan Kipas 2-Kelajuan EVER-POWER dikalibrasi khusus untuk diletakkan di bahagian belakang penyembur, menyokong dan memacu kipas paksi secara langsung. Unit ini mengubah input standard 540 RPM daripada PTO traktor kepada output berkelajuan tinggi 1,800–2,400 RPM yang diperlukan untuk menembusi lapisan kanopi yang padat dalam penanaman buah-buahan dan vitikultur moden.
Direka untuk menangani sifat khusus "Berhenti-dan-Pergi" bagi pertanian intensif Belanda, kotak gear ini mempunyai ciri-ciri kritikal Kedudukan neutral (N)Ini membolehkan pengendali melepaskan kipas sambil memastikan pam berjalan untuk pengadukan tangki semasa pusingan tanjung atau pengangkutan—ciri wajib untuk mematuhi peraturan alam sekitar EU mengenai hanyutan kimia dan konsistensi campuran. Tambahan pula, ciri bersepadu Klac Berlari Lebih melindungi transmisi traktor daripada inersia besar bilah kipas 800mm+ semasa nyahpecutan.
Helaian Data Spesifikasi Teknikal
| Kategori Parameter | Nilai Spesifikasi |
|---|---|
| Kuasa Input Dinilai | 45 kW (60 HP) @ 540 RPM |
| Tork Input Maksimum | 890 Nm |
| Kelajuan Input | 540 RPM (Piawai PTO) |
| Nisbah Gear (Rendah) | 1 : 3.5 |
| Nisbah Gear (Tinggi) | 1 : 4.5 |
| Gear Boleh Dipilih | Neutral / Rendah / Tinggi |
| Kelajuan Output (Rendah) | 1,890 RPM |
| Kelajuan Output (Tinggi) | 2,430 RPM |
| Profil Aci Input | Splin Z6 1-3/8″ (ISO 500) |
| Jenis Aci Output | Hab Berflang / Berkunci Silinder Ø35mm |
| Bahan Perumahan | Besi Mulur QT450-10 |
| Bahan Gear | 20CrMnTiH (Dikarburisasi & Dipadamkan) |
| Kekerasan Gear | 58-62 HRC |
| Kapasiti Minyak | 1.8 Liter |
| Jenis Pelinciran | Mandian Percikan Minyak (SAE 90 / ISO VG 220) |
| Julat Suhu Operasi | -20°C hingga +110°C |
| Penilaian Terma | 38 kW (Berterusan tanpa penyejukan) |
| Bahan Pengedap | Viton bibir ganda (FKM) |
| Jenis Bearing | Galas Penggelek Tirus (Tugas Berat) |
| Faktor Perkhidmatan | 1.25 (AGMA Kelas I) |
| Tahap Bunyi | < 78 dB pada jarak 1m |
| Spesifikasi Cat | Salutan Serbuk Epoksi (RAL 9005/3002) |
| Berat (Kering) | 32.5 kg |
| Corak Bolt Pemasangan | 4 x M12 pada PCD Ø120mm |
| Jenis Pernafasan | Palam Pernafasan Tembaga Bertapis |
| Mekanisme Klac | Klac Overrunning Dalaman (Roda Bebas) |
| Mekanisme Peralihan | Tuas Manual (Dipasang di Sisi) |
| Ambang Getaran | RMS < 4.5 mm/s |
| Reka Bentuk Kehidupan (B10) | > 5,000 Jam |
| Penarafan IP | IP65 (Kedap Habuk / Pancutan Air) |
Belanda: Cabaran Polder
Di tanah polder yang ditebus guna di Holland Utara, penyembur udara beroperasi dalam persekitaran lembap dan masin yang unik. Tanahnya adalah tanah liat yang berat. Ciri-ciri kotak gear kami meterai Viton yang diperkukuh khusus untuk mengecualikan kelodak marin halus dan kasar yang sering mencemari pengedap NBR standard. Gear "Neutral" adalah penting di sini untuk pematuhan undang-undang perlindungan air permukaan Belanda (Lozingenbesluit), yang membolehkan pengadukan tanpa menyembur berhampiran parit.
UK & Eropah: Dusun Hillside
Bagi penanam epal di Kent atau ladang anggur di Lembah Rhine, beroperasi di cerun memberikan beban yang berubah-ubah pada kipas. Gear dalaman kami menggunakan Sudut tekanan 20° dengan pengubahsuaian heliks untuk memastikan sentuhan gigi kekal optimum walaupun di bawah sedikit kilasan casis yang biasa berlaku dalam operasi di lereng bukit. Klac overrunning dikalibrasi untuk mengendalikan momentum tinggi kipas 900mm yang digunakan di dusun yang lebih tua dan lebih padat ini.
Perbandingan Pasaran: Kelebihan EVER-POWER
Walaupun banyak kotak gear Eropah mengutamakan perumah aluminium ringan, EVER-POWER menegaskan Besi Mulur QT450-10Walaupun ini menambah 4kg kepada berat, ia meningkatkan rintangan beban hentakan sebanyak 40%, faktor penting apabila penyembur memasuki laluan traktor yang keras. Selain itu, sirip penyejuk kami adalah 25% lebih dalam daripada standard pasaran, mengurangkan suhu operasi sebanyak 12°C semasa penyemburan musim panas yang berterusan.
Pengganti yang Serasi Untuk:
- Siri Bondioli & Pavesi 2090 (Semak spesifikasi aci)
- Siri D-26 / D-27 Industries Comer
- Unit Pemacu Kipas Annovi Reverberi
- Perhimpunan Penyembur Ideal / Munckhof
Pematuhan & Piawaian Serantau: UK & EU
Mengeksport jentera ke UK dan EU memerlukan pematuhan ketat terhadap arahan keselamatan dan alam sekitar. Kotak gear kami direka bentuk untuk memudahkan pematuhan mesin anda.
Keselamatan: Arahan Jentera EU 2006/42/EC
Roda bebas bersepadu (klac overrunning) merupakan ciri keselamatan mandatori di bawah Arahan untuk alat inersia tinggi bagi mencegah kemalangan "kesan roda tenaga". Unit kami didatangkan dengan dokumentasi pensijilan penuh untuk menyokong Fail Teknikal anda.
Keselamatan Pertanian UK (HSE)
Mematuhi peraturan PUWER UK mengenai antara muka pelindung. Aci input direka bentuk untuk dipadankan dengan lancar dengan aci PTO bertanda CE/UKCA dengan pelindung kon keselamatan standard.
Kitaran Tanaman Serantau
Anglia Timur (UK): Dioptimumkan untuk keadaan habuk tebal di pinggir ladang bijirin.
Holland Selatan (NL): Tertutup daripada persekitaran rumah hijau dengan kelembapan tinggi.
Normandy (FR): Daya tahan tork tinggi untuk penyelenggaraan kebun epal sari apel.
Laporan Lapangan: 5 Kes Penyelesaian Global
Kes 1: Isu “Anjing Laut Berlumpur” – Belanda
Senario: Seorang petani umbi tulip di Creil menggantikan kotak gear setiap musim disebabkan oleh kegagalan pengedap yang disebabkan oleh lumpur cecair berpasir yang terpercik keluar dari tayar berprofil rendah.
Pembetulan Jurutera: “Kami menganalisis unit-unit yang rosak dan mendapati pengedap NBR standard telah terhakis oleh silika dalam lumpur. Kami menukar pelanggan kepada kami Meterai Viton Bibir Berganda Tersuai dengan pelindung habuk logam luaran. Keputusan: Unit ujian kini telah beroperasi selama 3 musim (lebih kurang 1200 jam) dengan kebocoran sifar.”
Kes 2: “Gegaran Tepi Bukit” – UK (Kent)
Senario: Seorang pengurus dusun di Kent melaporkan getaran dan bunyi bising yang berlebihan ketika menaiki bukit dengan tangki penuh 2000L.
Pembetulan Jurutera: "Fleksi casis menyebabkan sedikit ketidaksejajaran. Kotak gear standard menggunakan gear serong lurus yang sensitif terhadap perkara ini. Kami membekalkan kami Set Gear Serong Lingkaran (Gleason giling) yang mempunyai nisbah sentuhan yang lebih tinggi. Bunyi menurun sebanyak 8dB, dan ambang getaran jatuh jauh di bawah had 4.5 mm/s.”
Kes 3: Kegagalan Suhu Tinggi – Sepanyol (Andalusia)
Senario: Kebun zaitun beroperasi pada suhu ambien 40°C. Kotak aluminium asal terlalu panas (115°C+), menyebabkan minyak masak.
Pembetulan Jurutera: “Kami memasang model Besi Mulur kami dengan 30% meningkatkan luas permukaan Sirip PenyejukKami juga mengesyorkan bertukar kepada minyak sintetik ISO VG 220. Suhu operasi stabil pada 85°C walaupun dalam cuaca panas petang.”
Kes 4: Aci Patah – Poland
Senario: PTO traktor yang digunakan terlalu agresif pada RPM tinggi menyebabkan ricih aci input pada kotak gear standard.
Pembetulan Jurutera: "Walaupun kesilapan pengendali adalah punca utama, kami menaik taraf pelanggan kepada aci yang diperbuat daripada 20CrMnTiH dengan kedalaman karburisasi terkawal (0.8-1.2mm). Ini mengekalkan teras yang kukuh untuk menyerap beban kejutan. Tiada kegagalan dilaporkan sejak itu.”
Kes 5: Syarikat Permulaan Terbeku – Kanada
Senario: Kotak gear menutup keretakan semasa penyimpanan -15°C dan permulaan musim bunga berikutnya.
Pembetulan Jurutera: "Getah standard menjadi rapuh di bawah -10°C. Kami membekalkan sebatian FKM tahan suhu rendah dan menasihati protokol pemantapan musim sejuk yang khusus. Pelanggan menghargai sokongan teknikal sepertimana perkakasannya."
Penyelesaian Drivetrain Lengkap
Kotak gear hanya boleh dipercayai mengikut aci yang memacunya. Kami menyediakan sambungan lengkap dari Traktor ke Implement.
Aci Pemacu PTO
Sambungan sudut lebar (CV) untuk bulatan pusingan ketat di dusun. Siri 4, 5 dan 6 tersedia dengan pengehad klac geseran.
Klac Geseran
Pengehad tork luaran untuk melindungi kotak gear daripada kesesakan. Penting untuk lampiran mesin pemotong rumput flail.
Silinder Hidraulik
Untuk melipat lengan boom pada penyembur berskala besar. Ketepatan diasah untuk jangka hayat pengedap yang panjang.
Mengapa perlu mendapatkan daripada pelbagai pembekal? Satukan BOM anda dengan EVER-POWER.
Panduan Diagnostik: Bilakah Perlu Mengganti Kotak Gear Kipas Anda?
- 1. “Rengekan” pada RPM Tinggi: Menunjukkan lubang pada gigi gear serong (kegagalan Pengerasan Kotak). Jika kedengaran melalui enjin traktor, kegagalan sudah pasti.
- 2. Pengemulsian Minyak (Minyak Susu): Menandakan kegagalan pengedap. Jika air telah memasuki galas, penggantian penuh selalunya lebih menjimatkan kos daripada pembinaan semula.
- 3. Tindak Balas Berlebihan (>15 darjah): Menunjukkan spline atau gigi gear yang haus. Ini menyebabkan "tusukan" pada aci PTO, yang berisiko merosakkan output traktor.
Soalan Lazim (B2B)
S: Apakah masa yang tepat untuk penghantaran kotak gear nisbah tersuai ke Belanda?
A: Untuk nisbah standard seperti 1:3.5, kami menyimpan komponen untuk pemasangan pantas, selalunya penghantaran dalam tempoh 15 hari. Untuk nisbah tersuai yang memerlukan hobbing gear baharu, masa penghantaran biasanya 35-45 hari ke pelabuhan Rotterdam.
S: Bolehkah saya memasang semula kotak gear 2 kelajuan ini pada penyembur Munckhof yang lebih lama?
A: Ya, sudah tentu. Kami menyediakan penyesuai plat pelekap universal. Anda hanya perlu mengesahkan diameter hab kipas anda (biasanya 25mm, 30mm atau 35mm) supaya kami dapat membekalkan sesendal output yang betul.
S: Bagaimanakah klac overrunning melindungi brek PTO traktor saya?
A: Apabila anda melepaskan PTO, kipas berat itu mahu terus berputar. Tanpa klac kita, inersia ini akan memacu aci ke belakang. Klac kita membolehkan kipas "berhenti" secara bebas, menghalang kejutan tork pada jalur brek PTO dalaman traktor anda.
S: Adakah anda membekalkan aci PTO dengan kotak gear sebagai satu pakej?
A: Kami sangat mengesyorkannya. Menggandingkan kami kotak gear dengan aci PTO EVER-POWER Siri 4 atau 5 yang dipadankan memastikan perlindungan bolt ricih dikira dengan sempurna untuk had tork kotak gear, menawarkan jaminan sistem terbaik.
S: Apakah selang masa penukaran minyak yang disyorkan untuk kerja dusun yang berterusan?
A: Untuk kegunaan pertama (selepas masuk), tukar pada 50 jam. Selepas itu, untuk kitaran dusun Belanda atau UK yang intensif, kami mengesyorkan penukaran setiap 500 jam atau sekali setiap musim, yang mana lebih awal.
S: Bolehkah anda mengukir logo syarikat kami dengan laser pada perumahan untuk pesanan OEM?
A: Ya, untuk pesanan B2B melebihi 50 unit, kami menawarkan acuan tuangan tersuai dengan nama jenama anda yang timbul atau ukiran laser pada tag ID untuk kelompok yang lebih kecil. Ini membantu membina autoriti jenama anda.
Bersedia untuk Mengoptimumkan Jentera Pertanian Anda?
Sertai lebih 400 pengeluar OEM di seluruh Eropah yang mempercayai EVER-POWER untuk penyelesaian transmisi ketepatan. Diuji 100%. Terus dari Kilang.
suntingan oleh gzl
