Zaprojektowane tak, aby wytrzymać wysokie wymagania dotyczące momentu obrotowego, panujące w gliniastych wodach morskich w North Holland i przy intensywnych zbiorach roślin korzeniowych w Flevoland.
Raport terenowy: Pokonywanie oporu gleby w Holandii
Region: Poldery Flevoland i Zeeland | Uprawa docelowa: Sadzeniaki ziemniaków i buraki cukrowe
Krajobraz rolniczy Holandii stanowi wyjątkowe wyzwanie metalurgiczne dla komponentów układu napędowego. Nasze zespoły inżynierów przeanalizowały dane z glebogryzarek pracujących w ciężkiej glinie morskiej (zavel/klei), powszechnej na polderach. Ten rodzaj gleby, szczególnie podczas mokrych jesiennych żniw, powoduje zjawisko tarcia „stick-slip”, które przenosi ogromne obciążenia udarowe z powrotem przez wał odbioru mocy do skrzyni biegów.
Standardowe skrzynie biegów często zawodzą w tym przypadku z powodu zmęczenie cieplneGęsta gleba pokrywa obudowę skrzyni biegów, działając jak izolator i zapobiegając rozpraszaniu ciepła. Firma EVER-POWER przeprojektowała obudowę, dodając dłuższe żebra chłodzące i udoskonalając wewnętrzny układ obiegu oleju, aby zapewnić, że temperatura skrzyni biegów utrzymuje się poniżej 85°C, nawet gdy jest zakopana w mokrej glinie podczas 12-godzinnej zmiany.
Gęstość momentu obrotowego
Zoptymalizowane specjalnie do uprawy gleby o wysokim oporze. Nasze zestawy przekładni 20% wytrzymują obciążenia momentem obrotowym wyższym niż standardowe wymagania DIN, co jest kluczowe w przypadku głębokiego głębosza.
Technologia uszczelnienia IP67
Zastosowanie uszczelnień kasetowych (bloków błotnych) zapobiega przedostawaniu się solanki i drobnych cząstek gliny, co jest niezbędne w przypadku maszyn pracujących w pobliżu wybrzeża Holandii.
Zgodność z przepisami UE
Produkt w pełni zgodny z Dyrektywą Maszynową 2006/42/WE oraz normami bezpieczeństwa EN ISO 4254-1 wymaganymi do dystrybucji na terenie Unii Europejskiej.
Dane techniczne: Model serii EP-NL-T90
| Parametr | Dane specyfikacji |
| Znamionowa moc wejściowa | 45 kW – 120 kW (60 – 160 KM) |
| Maksymalny moment wyjściowy | 2850 Nm ciągły |
| Zakres przełożeń | 1:1,46 / 1:1,92 / 1:2,5 / Niestandardowe |
| Profil wału wejściowego | 1 3/8″ Z6 DIN 9611 (z wielowypustem) |
| Profil wału wyjściowego | Wał okrągły Ø60mm / Sześciokątny 55mm |
| Materiał przekładni | Stal stopowa 20CrMnTiH |
| Obróbka cieplna | Nawęglanie i hartowanie gazowe (58-62 HRC) |
| Materiał obudowy | Żeliwo sferoidalne QT450-10 (ASTM A536 65-45-12) |
| Rodzaj smarowania | Kąpiel olejowa (SAE 85W-140 / SAE 90) |
| Pojemność oleju | 3,5 litra |
| Temperatura pracy | -20°C do +110°C |
| System uszczelniający | Uszczelka kasetowa dwuwargowa (opcjonalnie Viton) |
| Żywotność łożyska (L10) | > 5000 godzin pod dużym obciążeniem |
| Reakcja | 0,15 mm – 0,25 mm (regulowane za pomocą podkładek) |
| Poziom hałasu | < 78 dB przy 540 obr./min |
| Wzór montażowy | Kołnierz 4-śrubowy / podstawa z otworem przelotowym |
| Powłoka lakiernicza | Podkład epoksydowy + warstwa nawierzchniowa PU (natrysk solny > 500 godz.) |
| Waga (sucha) | 42 kg – 68 kg (w zależności od stosunku) |
| Efektywność | 96% – 98% |
| Maksymalna prędkość wejściowa | 1000 obr./min |
| Typ odpowietrznika | Korek bezpieczeństwa z filtrem |
| Twardość wału | HRC 58-62 (hartowane indukcyjnie) |
| Odporność na uderzenia | Charpy V-Notch > 40J |
| Grubość ścianki obudowy | Minimum 8 mm (wzmocnione żebra) |
| Gwarancja | 18 miesięcy / 2000 godzin pracy |
| Kolor standardowy | Czarny / Czerwony / Zielony / Niestandardowy OEM |
| Częstotliwość wymiany oleju | Początkowo co 50 godzin, następnie co 500 godzin |
| Nośność osiowa | 12 000 N |
| Nośność promieniowa | 18 500 N |
| Orzecznictwo | ISO 9001:2015, CE |
Perspektywa inżyniera: Dlaczego standardowe skrzynie biegów zawodzą w holenderskim gruncie
„W ciągu 18 lat projektowania układów napędowych dla Europy Zachodniej widziałem więcej awarii spowodowanych „mikrowibracjami” wynikającymi z przylegania gliny niż z przeciążenia. Kiedy lepka glina gromadzi się na zębach, powstaje oscylacyjny moment obrotowy, który działa jak młot pneumatyczny na koła zębate stożkowe”.
Filozofia projektowania i innowacyjność materiałowa:
W EVER-POWER rozwiązujemy ten problem, modyfikując Głębokość warstwy nawęglonej. Podczas gdy standard branżowy wynosi 0,8 mm, nasza specyfikacja na rynek holenderski (seria EP-NL) jest zwiększana do 1,1 mm-1,3 mm. To głębokie hartowanie powierzchniowe zapobiega „odpryskiwaniu” (łuszczeniu się powierzchni), które często można zaobserwować w przypadku przekładni stosowanych na piaszczystych glebach Brabancji, gdzie ścieralność krzemionki jest wysoka.
Ponadto wykorzystujemy Przekładnie stożkowe spiralne z profilem zębów Gleasona, docieranych parami. W przeciwieństwie do prostych przekładni stożkowych, spiralne nacięcie pozwala na progresywne zazębianie się zębów (współczynnik zazębienia > 2,0). To znacznie tłumi drgania spowodowane przerywanym uderzeniem łopatek glebogryzarki w twarde warstwy gleby.
Uniwersalna kompatybilność i modernizacja
Skrzynie biegów EVER-POWER zostały zaprojektowane wymiarowo tak, aby służyć jako zamienniki dla głównych europejskich konfiguracji OEM. Upraszcza to konserwację flot mieszanych.
- Kompatybilny z: Comer Industries (np. seria LF-205)
- Kompatybilny z: Bondioli & Pavesi (seria S)
- Kompatybilny z: Pudełka OEM Kuhn / Maschio Gaspardo
*Zastrzeżenie: Wszystkie nazwy, symbole i opisy producentów służą wyłącznie celom informacyjnym, aby ułatwić identyfikację akcesoriów. EVER-POWER jest niezależnym producentem i nie jest powiązany z tymi markami.
Globalni rozwiązywacze problemów: notatki z inżynierii terenowej
Nie zaniedbuj układu napędowego: integracja wału odbioru mocy
Skrzynia biegów jest bezpieczna tylko wtedy, gdy napędza ją wał. W przypadku zastosowań w holenderskich warunkach glebowych, sztywne połączenie to przepis na katastrofę. EVER-POWER oferuje kompleksowe rozwiązania WOM, które działają jak „bezpiecznik” systemu.
- Ogranicznik śruby ścinającej: Prosta ochrona kosiarek i rozsiewaczy.
- Sprzęgło poślizgowe (tarcza cierna): Niezbędne w glebogryzarkach obrotowych. Gdy glebogryzarka uderzy w skałę lub twardą glinę, sprzęgło się ślizga, chroniąc zęby przekładni przed pęknięciem.
- Przeguby szerokokątne (CV): umożliwiając ciasne zakręty na uwrociach bez wyłączania WOM.
Oferujemy kompleksową obsługę: dopasuj skrzynię biegów do wału odbioru mocy o odpowiedniej mocy, aby mieć pewność, że gwarancja jest zgodna z umową.
Poza skrzyniami biegów: Twój ekosystem części rolniczych
Po co korzystać z usług dziesięciu dostawców, skoro można je skonsolidować? Od siłowników hydraulicznych, przez koła zębate i łańcuchy, po lemiesze do kombajnów, EVER-POWER wspiera cały łańcuch dostaw.
Często zadawane pytania przez holenderskich dealerów rolnych
Jak wybrać właściwe przełożenie przekładni dla mojej 3-metrowej glebogryzarki pracującej w ciężkiej glinie?
W przypadku ciężkiej gliny (np. w regionie Flevoland) zazwyczaj potrzebny jest wysoki moment obrotowy przy niższych obrotach wirnika, aby rozdrobnić glebę bez jej „rozmazywania”. Często preferowane jest przełożenie 1:1,92 lub 1:2,5, aby zmniejszyć prędkość wirnika przy jednoczesnym utrzymaniu obrotów WOM ciągnika na poziomie 540 obr./min. Skontaktuj się z naszymi inżynierami, podając moc ciągnika i średnicę ostrza, aby uzyskać dokładne obliczenia.
Czy skrzynie biegów EVER-POWER są odporne na korozję wywołaną solą występującą w pobliżu wybrzeża Morza Północnego?
Tak. Dla klientów z regionów nadmorskich (Zelandia, Holandia Północna) stosujemy specjalistyczny, 3-warstwowy system podkładu epoksydowego i poliuretanowej powłoki nawierzchniowej, przetestowany pod kątem ponad 500 godzin w mgle solnej. Stosujemy również korki odpowietrzające ze stali nierdzewnej i tabliczki znamionowe, aby zapobiec rdzewieniu.
Jaki jest czas realizacji zamówienia na partię 50 sztuk dostarczoną do Rotterdamu?
Modele standardowe (seria T-300) często mamy w magazynie. Produkcja niestandardowych przełożeń lub wałów trwa 35-45 dni. Transport morski do Rotterdamu trwa około 28-35 dni. Zalecamy planowanie zamówień z 3-miesięcznym wyprzedzeniem, przed wiosennym sezonem sadzenia.
Czy dostarczacie wałek odbioru mocy ze sprzęgłem poślizgowym w stanie zmontowanym fabrycznie wraz ze skrzynią biegów?
Zdecydowanie. Oferujemy „rozwiązanie w zestawie”. Możemy je wstępnie zamontować. Wał odbioru mocy jarzmo lub sprzęgło cierne montowane są fabrycznie do wałka wejściowego skrzyni biegów. Oszczędza to czas zespołu montażowego i gwarantuje idealne dopasowanie wielowypustów.
Jakiego konkretnego oleju powinniśmy używać do zimowego utrzymania dróg w Europie Północnej?
W klimacie holenderskim standardem jest olej przekładniowy SAE 85W-90 GL-5. Jeśli jednak maszyny są przechowywane na zewnątrz w mroźnych warunkach zimowych, zalecamy olej syntetyczny ISO VG 220, aby zapewnić smarowanie natychmiast po uruchomieniu wiosną.
Czy Twoje przekładnie rolnicze posiadają certyfikat CE umożliwiający ich odsprzedaż na rynku UE?
Tak, cała ZAWSZE MOC przekładnie rolnicze Należą do kategorii komponentów Dyrektywy Maszynowej 2006/42/WE. Dostarczamy deklarację włączenia i pełną dokumentację techniczną wymaganą do uzyskania certyfikatu CE dla Twojej maszyny.
Czy mogę wymienić uszkodzoną przekładnię Bondioli Pavesi w moim rozsiewaczu nawozu na Państwa?
W przypadku modelu 95% – tak. Nasi inżynierowie odwzorowali wzory montażowe i wysokości wałów głównych marek, takich jak Bondioli, Comer i Omni, korzystając z naszych obudów „Universal Fit”. Prześlij nam zdjęcie tabliczki znamionowej, a potwierdzimy dokładny model odniesienia.
Jaka jest procedura składania reklamacji w ramach gwarancji dla międzynarodowych klientów B2B?
Oferujemy 18-miesięczną gwarancję. W przypadku wystąpienia usterki wystarczy przesłać nam zdjęcia/filmy z usterką i kod seryjny. Nie wymagamy odsyłania ciężkiego urządzenia; natychmiast wystawiamy noty kredytowe lub wysyłamy części zamienne transportem lotniczym, aby zapewnić ciągłość działania Państwa urządzeń.
Gotowy na modernizację swoich maszyn rolniczych?
Uzyskaj ceny fabryczne na wydajne skrzynie biegów dostosowane do rynku europejskiego.
edytuj przez gzl
