Proiectat pentru a rezista cerințelor de cuplu ridicat ale argilei marine din North Holland și recoltării intensive a rădăcinilor din Flevoland.
Raport de teren: Depășirea rezistenței solului în Olanda
Regiune: Polderele din Flevoland și Zeeland | Cultură țintă: Cartofi de sămânță și sfeclă de zahăr
Peisajul agricol al Olandei prezintă o provocare metalurgică unică pentru componentele sistemului de transmisie. Echipele noastre de inginerie au analizat datele provenite de la rotavatoare care funcționează în argila marină grea (zavel/klei), comună în poldere. Acest tip de sol, în special în timpul recoltei umede de toamnă, creează un fenomen de frecare de tip „stick-slip” care transmite încărcări masive de șoc înapoi prin arborele cardanic către cutia de viteze.
Cutiile de viteze standard se defectează adesea aici din cauza oboseală termicăSolul dens acoperă carcasa cutiei de viteze, acționând ca un izolator și prevenind disiparea căldurii. EVER-POWER a reproiectat carcasa cu aripioare de răcire extinse și a îmbunătățit logica internă de circulație a uleiului pentru a asigura că transmisia rămâne sub 85°C chiar și atunci când este îngropată în argilă umedă în timpul turelor de 12 ore.
Densitatea cuplului
Optimizate special pentru prelucrarea solului cu rezistență ridicată. Seturile noastre de angrenaje suportă sarcini de cuplu 20% mai mari decât specificațiile DIN standard, esențiale pentru subsolarea profundă.
Tehnologie de etanșare IP67
Utilizarea etanșărilor tip casetă (bloc de noroi) pentru a preveni pătrunderea saramurii și a particulelor fine de argilă, esențială pentru utilajele care funcționează în apropierea coastei olandeze.
Conformitate cu UE
Conformitate deplină cu Directiva privind echipamentele tehnice 2006/42/CE și cu standardele de siguranță EN ISO 4254-1 necesare pentru distribuția în Uniunea Europeană.
Specificații tehnice: Modelul EP-NL-T90 Series
| Parametru | Date de specificații |
| Putere nominală de intrare | 45 kW – 120 kW (60 – 160 CP) |
| Cuplu maxim de ieșire | 2.850 Nm continuu |
| Gama raportului de transmisie | 1:1,46 / 1:1,92 / 1:2,5 / Personalizat |
| Profilul arborelui de intrare | 1 3/8″ Z6 DIN 9611 (canelat) |
| Profilul arborelui de ieșire | Ax circular Ø60mm / hexagonal 55mm |
| Materialul angrenajului | Oțel aliat 20CrMnTiH |
| Tratament termic | Carburare și călire pe gaz (58-62 HRC) |
| Materialul carcasei | Fontă ductilă QT450-10 (ASTM A536 65-45-12) |
| Tip de lubrifiere | Baie de ulei (SAE 85W-140 / SAE 90) |
| Capacitate ulei | 3,5 litri |
| Temperatura de funcționare | -20°C până la +110°C |
| Sistem de etanșare | Garnitură casetă cu buză dublă (Viton opțional) |
| Durata de viață a rulmentului (L10) | > 5.000 de ore sub sarcină mare |
| Reacție adversă | 0,15 mm – 0,25 mm (Reglabil prin șaibe) |
| Nivel de zgomot | < 78 dB la 540 RPM |
| Model de montare | Flanșă cu 4 șuruburi / Bază cu orificiu traversant |
| Vopsire | Grund epoxidic + strat superior PU (spray cu sare > 500h) |
| Greutate (uscată) | 42 kg – 68 kg (în funcție de raport) |
| Eficienţă | 96% – 98% |
| Viteză maximă de intrare | 1000 RPM |
| Tip de respirație | Dop de eliberare a presiunii filtrate |
| Duritatea axului | HRC 58-62 (călit prin inducție) |
| Rezistență la impact | Crestătură Charpy în V > 40J |
| Grosimea peretelui carcasei | Minim 8 mm (nervuri ranforsate) |
| Garanție | 18 luni / 2000 ore de lucru |
| Culoare standard | Negru / Roșu / Verde / OEM personalizat |
| Intervalul de schimb de ulei | Inițial 50h, apoi la fiecare 500h |
| Capacitate de încărcare axială | 12.000 N |
| Capacitate de încărcare radială | 18.500 N |
| Certificare | ISO 9001:2015, CE |
Perspectiva inginerului: De ce se defectează cutiile de viteze standard în solul olandez
„În cei 18 ani de experiență în proiectarea sistemelor de transmisie pentru Europa de Vest, am văzut mai multe defecțiuni cauzate de «micro-vibrații» provenite de la aderența argilei decât de la supraîncărcare. Atunci când argila lipicioasă se acumulează pe dinți, aceasta creează o sarcină oscilantă de cuplu care acționează ca un ciocan pneumatic asupra angrenajelor conice.”
Filosofia designului și inovația materialelor:
La EVER-POWER, abordăm acest lucru prin modificarea Adâncimea stratului carburatÎn timp ce standardul industrial este de 0,8 mm, specificația noastră pentru piața olandeză (seria EP-NL) este extinsă la 1,1 mm - 1,3 mmAceastă călire profundă previne „exfolierea” (exfolierea suprafeței) adesea observată la angrenajele utilizate în solurile nisipoase din Brabant, unde abraziunea siliciului este ridicată.
În plus, folosim Angrenaje conice spiralate cu profil de dinți Gleason, suprapuși în perechi. Spre deosebire de angrenajele conice drepte, tăietura spiralată permite o angrenare progresivă a dinților (raport de suprapunere > 2,0). Acest lucru amortizează semnificativ vibrațiile cauzate de impactul intermitent al lamelor rotavatorului care lovesc straturile de sol tare.
Compatibilitate universală și modernizare
Cutiile de viteze EVER-POWER sunt proiectate dimensional pentru a servi ca înlocuitori automati pentru principalele configurații OEM europene. Acest lucru simplifică întreținerea pentru flotele mixte.
- Compatibil cu: Comer Industries (de exemplu, seria LF-205)
- Compatibil cu: Bondioli & Pavesi (Seria S)
- Compatibil cu: Cutii OEM Kuhn / Maschio Gaspardo
*Declinare de responsabilitate: Toate numele, simbolurile și descrierile producătorilor sunt utilizate doar cu titlu de referință, pentru a facilita identificarea accesoriilor. EVER-POWER este un producător independent și nu este afiliat cu aceste mărci.
Rezolvatori de probleme globale: Note de inginerie de teren
Nu neglijați transmisia: Integrarea arborelui cardanic
O cutie de viteze este la fel de sigură ca arborele care o acționează. Pentru aplicațiile olandeze pe soluri grele, o conexiune rigidă este o rețetă pentru dezastru. EVER-POWER furnizează soluții complete de priză de putere care acționează ca „siguranța” sistemului.
- Limitator de șurub de forfecare: Protecție simplă pentru mașini de tuns iarba și împrăștietoare.
- Ambreiaj cu alunecare (disc de fricțiune): Esențial pentru motocultoarele rotative. Când motocultorul atinge o piatră sau o suprafață de lut dură, ambreiajul patinează, protejând dinții cutiei de viteze de rupere.
- Articulații cu unghi larg (C): permițând viraje strânse la capătul rândului fără a decupla priza de putere.
Oferim aprovizionare completă: potriviți cutia de viteze cu arborele cardanic corect pentru a asigura respectarea garanției.
Dincolo de cutiile de viteze: ecosistemul dumneavoastră de piese agricole
De ce să vă aprovizionați de la zece furnizori când puteți consolida serviciile? De la cilindri hidraulici la pinioane, lanțuri și lame de recoltat, EVER-POWER vă susține întregul lanț de aprovizionare.
Întrebări frecvente adresate de dealerii agricoli olandezi
Cum aleg raportul corect al cutiei de viteze pentru motocultorul meu de 3 metri care lucrează în lut greu?
Pentru argila grea (cum ar fi în Flevoland), aveți nevoie de obicei de un cuplu mare la viteze mai mici ale rotorului pentru a mărunți solul fără a-l „mânji”. Un raport de reducere de 1:1,92 sau 1:2,5 este adesea preferat pentru a încetini viteza rotorului, menținând în același timp turația prizei de putere a tractorului la 540 rpm. Contactați inginerii noștri cu turația tractorului și diametrul lamei pentru un calcul precis.
Pot cutiile de viteze EVER-POWER să reziste coroziunii saline din apropierea coastei Mării Nordului?
Da. Pentru clienții din regiunile de coastă (Zeeland, Olanda de Nord), aplicăm un sistem specializat de grund epoxidic în 3 straturi și strat superior poliuretanic, testat la peste 500 de ore de pulverizare cu sare. De asemenea, folosim capace de respirație și plăcuțe de identificare din oțel inoxidabil pentru a preveni rugina.
Care este timpul de livrare pentru un lot personalizat de 50 de unități livrat la Rotterdam?
Pentru modelele standard (seria T-300), avem adesea în stoc. Pentru rapoarte sau arbori personalizați, producția durează 35-45 de zile. Transportul maritim către Rotterdam este de aproximativ 28-35 de zile. Recomandăm planificarea comenzilor cu 3 luni înainte de sezonul de plantare de primăvară.
Furnizați arborele cardanic al ambreiajului cu fricțiune preasamblat cu cutia de viteze?
Absolut. Oferim o „Soluție Kit”. Putem premonta Arbore cardanic jug sau ambreiaj cu fricțiune la arborele de intrare al cutiei de viteze din fabrică. Acest lucru economisește timp echipei de asamblare și asigură o potrivire perfectă a canelurilor.
Ce ulei specific ar trebui să folosim pentru întreținerea de iarnă în Europa de Nord?
Pentru climatul din Olanda, un ulei de transmisie SAE 85W-90 GL-5 este standard. Cu toate acestea, dacă utilajele sunt depozitate în aer liber în condiții de iarnă geroasă, recomandăm un ulei sintetic ISO VG 220 pentru a asigura un flux de lubrifiere imediat după pornirea în primăvară.
Cutiile dumneavoastră de viteze agricole sunt certificate CE pentru revânzare pe piața UE?
Da, toată PUTERE VEȘNICĂ cutii de viteze agricole se încadrează în categoria componentelor conform Directivei privind echipamentele tehnice 2006/42/CE. Furnizăm Declarația de încorporare și dosarele tehnice complete necesare pentru certificarea CE finală a mașinii dumneavoastră.
Pot înlocui o cutie de viteze Bondioli Pavesi deteriorată de la distribuitorul meu de îngrășăminte cu a ta?
În 95% cazuri, da. Inginerii noștri au cartografiat modelele de montare și înălțimile axului pentru mărci importante precum Bondioli, Comer și Omni folosind carcasele noastre „Universal Fit”. Trimiteți-ne fotografia plăcuței de identificare și vom confirma modelul exact de referință încrucișată.
Care este procesul de reclamații în garanție pentru cumpărătorii internaționali B2B?
Oferim o garanție de 18 luni. Dacă apare un defect, trebuie doar să ne trimiteți fotografii/videoclipuri ale defecțiunii și codul de serie. Nu solicităm returnarea unității grele; oferim note de credit sau piese de schimb transportate prin aer imediat pentru a menține clienții dumneavoastră în funcțiune.
Sunteți gata să vă modernizați utilajele agricole?
Obțineți prețuri direct din fabrică pentru cutii de viteze de înaltă performanță, adaptate pentru piața europeană.
editat de gzl
