Ontworpen om de hoge koppelbelasting van de mariene klei in Noord-Holland en de intensieve oogst van wortelgewassen in Flevoland te weerstaan.
Veldverslag: Bodemweerstand overwinnen in Nederland
Regio: Flevoland & Zeeland Polders | Doelgewas: Pootaardappelen en suikerbieten
Het agrarische landschap van Nederland vormt een unieke metallurgische uitdaging voor aandrijfcomponenten. Onze engineeringteams hebben gegevens geanalyseerd van rotorkultivatoren die werken in de zware zeeklei (zavel/klei) die veel voorkomt in de polders. Dit grondtype, met name tijdens de natte herfstoogst, veroorzaakt een "stick-slip"-wrijvingsfenomeen dat enorme schokbelastingen via de aftakas naar de versnellingsbak overbrengt.
Standaard versnellingsbakken begeven het hier vaak vanwege thermische vermoeidheidDe dichte grond bedekt de versnellingsbakbehuizing, fungeert als isolator en verhindert warmteafvoer. EVER-POWER heeft de behuizing opnieuw ontworpen met verlengde koelvinnen en de interne oliecirculatie verbeterd om ervoor te zorgen dat de transmissie onder de 85 °C blijft, zelfs wanneer deze tijdens 12-urige werkdagen in natte klei begraven ligt.
Koppeldichtheid
Speciaal geoptimaliseerd voor grondbewerking met hoge weerstand. Onze tandwielsets (20%) kunnen hogere koppelbelastingen aan dan de standaard DIN-specificaties, wat cruciaal is voor diepe grondbewerking.
IP67-afdichtingstechnologie
Het gebruik van cassetteafdichtingen (modderblokken) om het binnendringen van pekel en fijne kleideeltjes te voorkomen, is essentieel voor machines die in de buurt van de Nederlandse kust werken.
EU-naleving
Voldoet volledig aan de Machinerichtlijn 2006/42/EC en de EN ISO 4254-1 veiligheidsnormen die vereist zijn voor distributie binnen de Europese Unie.
Technische specificaties: Model EP-NL-T90-serie
| Parameter | Specificatiegegevens |
| Nominaal ingangsvermogen | 45 kW – 120 kW (60 – 160 pk) |
| Maximaal uitgangskoppel | 2.850 Nm continu |
| Overbrengingsverhoudingsbereik | 1:1.46 / 1:1.92 / 1:2.5 / Aangepast |
| Profiel van de ingaande as | 1 3/8″ Z6 DIN 9611 (vertand) |
| Profiel van de uitgaande as | Ronde as Ø60 mm / Zeshoekig 55 mm |
| Tandwielmateriaal | 20CrMnTiH gelegeerd staal |
| Warmtebehandeling | Gascarburatie en afkoeling (58-62 HRC) |
| Casusmateriaal | Nodulair gietijzer QT450-10 (ASTM A536 65-45-12) |
| Smeertype | Oliebad (SAE 85W-140 / SAE 90) |
| Oliecapaciteit | 3,5 liter |
| Bedrijfstemperatuur | -20°C tot +110°C |
| Afdichtingssysteem | Dubbele lip cassetteafdichting (Viton optioneel) |
| Levensduur lager (L10) | > 5.000 uur onder zware belasting |
| Verzet | 0,15 mm – 0,25 mm (instelbaar met vulplaatjes) |
| Geluidsniveau | < 78 dB bij 540 RPM |
| Montagepatroon | 4-bouts flens / doorlopende basis |
| Verfcoating | Epoxyprimer + PU-toplaag (zoutsproeitest > 500 uur) |
| Gewicht (droog) | 42 kg – 68 kg (afhankelijk van de verhouding) |
| Efficiëntie | 96% – 98% |
| Maximale invoersnelheid | 1000 toeren per minuut |
| Ademhalingstype | Gefilterde overdrukventielplug |
| Schachthardheid | HRC 58-62 (inductiegehard) |
| Slagvastheid | Charpy V-kerf > 40J |
| Wanddikte van de behuizing | Minimaal 8 mm (versterkte ribben) |
| Garantie | 18 maanden / 2000 werkuren |
| Standaardkleur | Zwart / Rood / Groen / OEM Maatwerk |
| Interval voor olieverversing | De eerste 50 uur, daarna elke 500 uur. |
| Axiale draagkracht | 12.000 N |
| Radiale draagkracht | 18.500 N |
| Certificering | ISO 9001:2015, CE |
Perspectief van de ingenieur: Waarom standaard versnellingsbakken falen in de Nederlandse bodem
"In de 18 jaar dat ik aandrijflijnen ontwerp voor West-Europa, heb ik meer storingen gezien die werden veroorzaakt door 'microtrillingen' als gevolg van kleiaanhechting dan door overbelasting. Wanneer kleverige klei zich ophoopt op de tanden, ontstaat er een oscillerende koppelbelasting die als een drilboor op de kegeltandwielen inwerkt."
Ontwerpfilosofie en materiaalinnovatie:
Bij EVER-POWER pakken we dit aan door de volgende aanpassingen te maken: Diepte van de gecarboniseerde laagHoewel de industriestandaard 0,8 mm is, ligt onze specificatie voor de Nederlandse markt (EP-NL-serie) hier nog verder boven. 1,1 mm-1,3 mmDeze diepe oppervlakteharding voorkomt het afschilferen (afbrokkeling) dat vaak voorkomt bij tandwielen die gebruikt worden in de zandgronden van Brabant, waar de silica-erosie hoog is.
Bovendien maken we gebruik van Spiraalvormige kegeltandwielen Met een Gleason-tandprofiel, per twee geslepen. In tegenstelling tot rechte kegeltandwielen zorgt de spiraalvormige snede voor een progressieve tandvertanding (overlapverhouding > 2,0). Dit dempt de trillingen die worden veroorzaakt door de intermitterende impact van de rotorbladen op harde grondlagen aanzienlijk.
Universele compatibiliteit en achteraf inbouwbaar
EVER-POWER-versnellingsbakken zijn qua afmetingen zo ontworpen dat ze direct als vervanging kunnen dienen voor de belangrijkste configuraties van Europese OEM's. Dit vereenvoudigt het onderhoud voor gemengde wagenparken.
- Compatibel met: Comer Industries (bijv. LF-205-serie)
- Compatibel met: Bondioli & Pavesi (S-serie)
- Compatibel met: Kuhn / Maschio Gaspardo OEM-dozen
*Disclaimer: Alle fabrikantnamen, symbolen en beschrijvingen worden uitsluitend ter referentie gebruikt om de identificatie van accessoires te vergemakkelijken. EVER-POWER is een onafhankelijke fabrikant en is niet gelieerd aan deze merken.
Wereldwijde probleemoplossers: aantekeningen over veldtechniek
Vergeet de aandrijflijn niet: integratie van de aftakas
Een versnellingsbak is slechts zo veilig als de aandrijfas. Voor toepassingen in de zware Nederlandse grond is een starre verbinding vragen om problemen. EVER-POWER levert complete aftakasoplossingen die als de "zekering" van het systeem fungeren.
- Afschuifboutbegrenzer: Eenvoudige bescherming voor maaiers en strooiers.
- Slipkoppeling (wrijvingsschijf): Essentieel voor rotorkultivatoren. Wanneer de kultivator een steen of harde kleilaag raakt, slipt de koppeling, waardoor de tandwielen van de versnellingsbak worden beschermd tegen breuk.
- Groothoekkoppelingen (CV-koppelingen): waardoor krappe bochten op de kopakkers mogelijk zijn zonder de aftakas uit te schakelen.
Wij bieden een totaaloplossing: combineer uw versnellingsbak met de juiste aftakas om te voldoen aan de garantievoorwaarden.
Meer dan alleen versnellingsbakken: uw ecosysteem voor landbouwonderdelen
Waarom bij tien verschillende leveranciers inkopen als u alles bij één leverancier kunt onderbrengen? Van hydraulische cilinders tot tandwielen, kettingen en maaidorserbladen, EVER-POWER ondersteunt uw complete toeleveringsketen.
Veelgestelde vragen van Nederlandse landbouwhandelaren
Hoe kies ik de juiste overbrengingsverhouding voor mijn 3 meter brede rotorkultivator die in zware klei werkt?
Voor zware kleigrond (zoals in Flevoland) is doorgaans een hoog koppel bij lagere rotorsnelheden nodig om de grond te verkruimelen zonder deze te "verspreiden". Een overbrengingsverhouding van 1:1,92 of 1:2,5 heeft vaak de voorkeur om de rotorsnelheid te verlagen terwijl het aftakas toerental van de tractor op 540 tpm blijft. Neem contact op met onze engineers en geef het vermogen van uw tractor en de bladdiameter door voor een nauwkeurige berekening.
Zijn EVER-POWER-versnellingsbakken bestand tegen de zoutcorrosie nabij de Noordzeekust?
Ja. Voor klanten in kustgebieden (Zeeland, Noord-Holland) passen we een gespecialiseerd 3-laags epoxyprimer- en polyurethaan-toplaagsysteem toe dat meer dan 500 uur zoutneveltest heeft doorstaan. We gebruiken tevens roestvrijstalen ontluchtingsdoppen en identificatieplaatjes om roestvorming te voorkomen.
Wat is de levertijd voor een aangepaste batch van 50 stuks, geleverd in Rotterdam?
Voor standaardmodellen (T-300-serie) hebben we vaak voorraad. Voor aangepaste overbrengingsverhoudingen of assen duurt de productie 35-45 dagen. Zeevracht naar Rotterdam duurt circa 28-35 dagen. We raden aan om bestellingen 3 maanden voor het voorjaarsplantseizoen te plaatsen.
Levert u de aftakas met slipkoppeling voorgemonteerd bij de versnellingsbak?
Absoluut. Wij bieden een "kitoplossing". We kunnen de onderdelen vooraf monteren. PTO-as Een juk of frictiekoppeling wordt in de fabriek op de ingaande as van de versnellingsbak gemonteerd. Dit bespaart uw montageteam tijd en zorgt ervoor dat de spiebanen perfect op elkaar aansluiten.
Welke specifieke olie moeten we gebruiken voor winteronderhoud in Noord-Europa?
Voor het Nederlandse klimaat is een SAE 85W-90 GL-5 tandwielolie standaard. Als machines echter buiten worden gestald in vrieskou in de winter, adviseren wij een synthetische olie volgens ISO VG 220 om ervoor te zorgen dat de smering direct na het opstarten in het voorjaar optimaal is.
Zijn uw landbouwversnellingsbakken CE-gecertificeerd voor wederverkoop op de EU-markt?
Ja, alle EVER-POWER landbouwversnellingsbakken vallen onder de categorie onderdelen van de Machinerichtlijn 2006/42/EC. Wij leveren de verklaring van incorporatie en de volledige technische documentatie die nodig zijn voor de uiteindelijke CE-certificering van uw machine.
Kan ik de beschadigde Bondioli Pavesi-versnellingsbak van mijn kunstmeststrooier vervangen door die van u?
In de meeste gevallen, zoals bij de 95%, ja. Onze engineers hebben de montagepatronen en ashoogtes van grote merken zoals Bondioli, Comer en Omni in kaart gebracht met behulp van onze "Universal Fit"-behuizingen. Stuur ons een foto van het typeplaatje en wij bevestigen het exacte modelnummer.
Wat is de garantieprocedure voor internationale B2B-kopers?
Wij bieden 18 maanden garantie. Mocht er een defect optreden, dan stuurt u ons foto's/video's van het defect en de seriecode. U hoeft het apparaat niet terug te sturen; wij verstrekken direct creditnota's of verzenden vervangende onderdelen per luchtvracht, zodat uw klanten operationeel kunnen blijven.
Bent u klaar om uw landbouwmachines te moderniseren?
Ontvang fabrieksprijzen voor hoogwaardige versnellingsbakken die speciaal voor de Europese markt zijn ontwikkeld.
bewerkt door gzl
