Lincolnshire'ın killi toprakları ve İskoçya'nın taşlı arazilerinin zorlu tork gereksinimleri için tasarlanmıştır. Yüksek verimli mekanik yabancı ot temizleme ve toprak havalandırma için kesin güç dağıtım çözümüdür.
Mekanik Ot Temizleme İşleminin Kalbini Tasarlamak: Merkezi Ayırıcı
Hassas tarım alanında, özellikle rijit ve katlanır sıra arası kültivatörlerin mimarisinde, Merkezi Dağıtım Şanzımanı tork komuta merkezi görevi görür. Basit tek çıkışlı rotavatör şanzımanlarından farklı olarak, bu ünite PTO girişini (tipik olarak 540 veya 1000 RPM'de) kabul etmeli ve bu gücü akıllıca yanal olarak ikincil zincir tahriklerine veya ayrı ayrı kültivasyon elemanlarını çalıştıran yan şanzımanlara dağıtmalıdır.
İngiltere pazarında, kara ot (Alopecurus myosuroides) direnci sorunları nedeniyle kimyasal herbisitlerden mekanik çapalamaya geçiş hızlanırken, tahrik sistemi bileşenleri üzerindeki baskı da artmıştır. EVER-POWER merkezi dişli kutularımız, Fens bölgesinin ağır kilinin ve Doğu Anglia kumlu tınlı topraklarında bulunan aşındırıcı silika tozunun karakteristik özelliği olan "yapışma-kayma" şok yüklerine dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Biz sadece güç aktarmıyoruz; çoklu rotor etkileşimlerinden kaynaklanan harmonik titreşimleri de yönetiyoruz.
Termal Kararlılık
Geliştirilmiş yağ karteri kapasitesi (4,5 litreye kadar) ve harici soğutma kanatçıkları, standart dökme demir kutulara kıyasla çalışma sıcaklıklarını 15°C düşürür; bu da yoğun bahar ekim dönemlerinde hayati önem taşır.
Şok Yükü Emilimi
0,8-1,2 mm'lik özel bir karbonlama derinliğine sahip 20CrMnTiH alaşımlı çelik kullanılması, dişlilerin Cotswolds'da sıkça rastlanan gizli çakmak taşı veya kireç taşının etkisine dayanmasını sağlar.
Teknik Özellikler: Model EP-CDG-750 Serisi
Aşağıdaki veriler, 4-6 metrelik katlanır toprak işleme makinelerimiz için standart konfigürasyonumuzu yansıtmaktadır. Belirli genişlik ve tork gereksinimleri için OEM özelleştirmesi mevcuttur.
| Parametre Kategorisi | Şartname / Standart | Değer / Birim |
|---|---|---|
| Nominal Güç (Giriş) | @ 1000 RPM | 180 HP (132 kW) |
| Nominal Güç (Giriş) | @ 540 RPM | 110 HP (82 kW) |
| Maksimum Çıkış Torku | Sürekli Görev | 2.850 Nm |
| Dişli Oranı | Azaltma / Hızlandırma | 1:1.35, 1:1.92, 1:1 (Yapılandırılabilir) |
| Giriş Mili Kaması | DIN 9611 | 1-3/4″ Z6 veya 1-3/8″ Z21 |
| Çıkış Mili Tipi | Çift Çıkışlı (Şafttan Geçmeli) | Altıgen 50 mm veya Oluklu |
| Konut Malzemesi | Sünek Demir | QT450-10 (GGG40) |
| Dişli Malzemesi | Dövme Alaşımlı Çelik | 20CrMnTiH |
| Isıl İşlem | Karbonlama ve Su Verme | 58-62 HRC Sertlik |
| Yağlama Tipi | Sıçrama Yağlaması | EP 85W-90 / SAE 90 |
| Yağ Kapasitesi | Rezervuar Hacmi | 3,8 Litre |
| Çalışma Sıcaklığı | Ortam Aralığı | -20°C ila +45°C |
| Maksimum Yağ Sıcaklığı | Operasyon Sırasında | 95°C (En yüksek sıcaklık 110°C) |
| Sızdırmazlık Sistemi | Çift Dudaklı ve Kir Korumalı | NBR veya FKM (Viton) |
| Rulman Ömrü (L10) | ISO 281 | > 5.000 Saat |
| Rulman Tipi | Konik Silindir | 30209 / 32210 Serisi |
| Gürültü Seviyesi | @ 1 metre | < 82 dB(A) |
| Tepki | Hassas Sınıf | 0,15 – 0,25 mm |
| Yeterlik | Mekanik | ≥ 96% |
| Boya Kalınlığı | Korozyon Direnci | 120-150 mikron |
| Nefes alma | Basınç Tahliyesi | Yaylı, Filtreli |
| Montaj Modeli | Cıvata Çemberi | 4x M16 @ 180mm PCD |
| Ağırlık (Kuru) | Net Kütle | 58 kg |
| Şaft Sertliği | Yüzey | 50-55 HRC |
| Koruma Sınıfı | Giriş Koruması | IP65 |
| Titreşim Sınırı | RMS Hızı | < 4,5 mm/s |
| Hizmet Faktörü | AGMA | 1.5 (Ağır Şok) |
| Yağ Keçesi Yayı | Malzeme | Paslanmaz Çelik 304 |
| Garanti | Standart | 18 Ay |
Birleşik Krallık Tarım Biliminde Aktarma Organları Mantığı
Merkezi dağıtım dişli kutusu, kültivatörün ana şasisine monte edilmiştir. Traktörün PTO şaftından, kaymalı kavrama korumalı bir tahrik mili aracılığıyla doğrudan dönme enerjisi alır. Muhafazanın içinde, yüksek hassasiyetli bir konik dişli takımı bu enerjiyi 90 derece döndürerek enine bir şafta (veya çift çıkış şaftına) iletir. Bu enine şaft daha sonra aletin uçlarında bulunan yan şanzımanları (zincir veya dişli) çalıştırır; bunlar da C-tırmık veya L-bıçaklarla donatılmış yatay rotor şaftlarını tahrik eder.
İngiltere Saha Gerçekliği: "Toprak ve Kil" Faktörü
Birleşik Krallık'ta tarım, Avustralya'nın tozlu ovalarına veya Brezilya'nın uçsuz bucaksız soya tarlalarına kıyasla benzersiz bir dizi zorluk sunmaktadır.
- 1. Lincolnshire'ın "Ağır Toprakları": Holbeach ve Spalding gibi bölgelerde, silt ve kil toprakları ıslakken inanılmaz derecede yüksek kayma dayanımına sahiptir. Standart bir şanzıman, bu yapışkan koşullarda rotorları döndürmek için gereken muazzam tork altında genellikle "kasa deformasyonu"ndan muzdariptir. EVER-POWER şanzımanları, en yüksek yük altında dişli ağının hizalanmasını korumak için güçlendirilmiş nervürlere (Duvar Kalınlığı > 12 mm) sahiptir.
- 2. İskoç Stoney Mantığı: Aberdeenshire'daki arpa tarlalarında granit taşlar sürekli bir tehdit oluşturmaktadır. Bir rotor taşa çarptığında, şok anında merkezi dişli kutusuna iletilir. Giriş millerimiz, özel bir "Tork Sönümleme Profili" kullanır ve felaketle sonuçlanabilecek dişli kırılmasını önlemek için emniyet cıvatalı veya kaymalı kavramalı PTO'larla eşleştirilmiştir.
- 3. Islak Hasat Dönemleri: İngiltere'de sonbaharlar oldukça yağışlıdır. Rakip modellerdeki şanzıman havalandırma delikleri, şanzıman çalıştıktan sonra soğudukça genellikle nemi içeri çeker ve bu da yağ emülsiyonuna yol açar. EVER-POWER özel bir sistem kullanır. Sinterlenmiş Bronz Nefeslik Hidrofobik bir zar ile donatılmış olup, suyun değil sadece havanın geçmesini sağlar.
Birleşik Krallık ve AB Mevzuat Uyumluluk Ortamı
Birleşik Krallık'a ihracat yapan veya Birleşik Krallık'ta üretim yapan OEM'ler için Brexit sonrası standartlara uyum olmazsa olmazdır. EVER-POWER şanzımanları aşağıdaki standartlara göre tamamen doğrulanmıştır:
UKCA ve CE İşaretlemesi
2008 tarihli Makine Tedariki (Güvenlik) Yönetmeliği ve AB Makine Direktifi 2006/42/EC'ye uygundur. Tüm dönen parçalar, takılmayı önlemek için standart koruyucu (ISO 500) takılacak şekilde tasarlanmıştır.
BS EN ISO 4254-1
Tarım makineleri güvenliği – Genel gereksinimler. Şanzıman gövdesinin bütünlüğü, olası bir arıza durumunda iç parçaların korunmasını sağlar; bu da önemli bir güvenlik gereksinimidir.
Mühendis Not Defteri: Saha Çözünürlükleri
Avrupa genelindeki saha ziyaretlerimizden, gerçek sorunları ve özel mühendislik müdahalelerimizi detaylandıran alıntılar.
Vaka 1: Potato Ridge Felaketi (Yorkshire, İngiltere)
Müşterinin Yaşadığı Sorun: “6 metrelik bir yatak oluşturucu makine kullanıyoruz. Ağır killi toprakta derin sırtlama işleminden 3 saat sonra orta kutu aşırı ısınıyor. Contalar patlıyor, yağ ekinlerin üzerine sızıyor. Tam bir kâbus.” Çiftlik Müdürü, Selby.
EVER-POWER Teşhisi: Orijinal ekipman üreticisinin şanzımanında, 90 cm'lik tümseklerin oluşturulması sırasında oluşan sürekli yüksek tork talebinin yarattığı termal yük için yetersiz yağ hacmi (2,2 L) bulunuyordu.
Çözüm: Biz tadilat yaptık. EP-CDG-HighCap 4,5 litrelik kartere ve derin kanatlı gövdeye sahip bir model. Ayrıca contaları da 200°C'lik ani sıcaklık artışlarına dayanabilen Viton (FKM) ile değiştirdik.
Sonuç: “İki sezon sonra, hiç sızıntı yok. Yağ sıcaklığı 12 saatlik vardiyalarda bile 85°C'de sabit kalıyor.”
Vaka 2: Şeker Pancarı Etkisi (Hauts-de-France, Fransa)
Müşterinin Yaşadığı Sorun: "Belçika sınırına yakın yerlerdeki gizli kireçtaşı ceplerine çarptığımızda, sıra arası ot temizleme makinelerimizin dişli kutuları kırılıyor."
EVER-POWER Teşhisi: Metalurjik analiz, rakip firmanın şaft çekirdeğinin çok kırılgan (tamamen sertleştirilmiş) olduğunu gösterdi. Şoku absorbe edecek sünekliğe sahip değildi.
Çözüm: Lokalize indüksiyon sertleştirme işlemi uygulandı. Çekirdek tokluğunu (30-35 HRC) korurken, kamaların yüzey sertliğini (58 HRC) de muhafaza ettik.
Sonuç: Sonraki sezonda şaft arızası sıklığı 95% azaldı.
Vaka 3: Lale Soğanı Döndürme Aleti (Noord-Holland, Hollanda)
Müşterinin Yaşadığı Sorun: "Yakındaki deniz havasından kaynaklanan tuzlu su korozyonu, kış depolaması sırasında giriş millerini sıkıştırıyor."
EVER-POWER Teşhisi: Standart boya ve çıplak metal şaftlar, tuzlu kıyı ortamı için yetersizdi.
Çözüm: Açıkta kalan giriş millerine özel denizcilik sınıfı epoksi astar ve çinko-nikel kaplama uygulandı.
Sonuç: Parçaların kullanım ömrü 4 yıl uzadı; kış depolamasından sonra sorunsuz çalıştırma sağlandı.
Vaka 4: Organik Mısır Ot Temizleme Aleti (Bavyera, Almanya)
Müşterinin Yaşadığı Sorun: “Mutlak hassasiyete ihtiyacımız var. Mevcut şanzımandaki boşluk, yabancı ot temizleme uçlarının gecikmesine ve mısır saplarına zarar vermesine neden oluyor.”
EVER-POWER Teşhisi: Orijinal, standart şanzımanda aşırı dişli boşluğu (>0,5 mm) aletlerin gevşek bir şekilde kavramasına neden oluyordu.
Çözüm: "Hassas Sınıf" serimizi, boşluğu <0,15 mm'ye düşüren taşlanmış konik dişlilerle (DIN Kalite 6) donattık.
Sonuç: Mahsul hasarı 12% oranında azaldı; bitkiye yakın bölgelerde daha etkili yabancı ot kontrolü sayesinde verim önemli ölçüde arttı.
Vaka 5: Zeytin Bahçesi Meydan Okuması (Endülüs, İspanya)
Müşterinin Yaşadığı Sorun: “Toz. Her yere giriyor. Şanzıman yağı bir hafta içinde öğütücü bir macuna dönüşüyor.”
EVER-POWER Teşhisi: Standart tek dudaklı contalar, kuru zeytinliklerin ince, aşındırıcı silika tozuna karşı yetersiz kalıyordu.
Çözüm: Toza karşı geçilmez bir bariyer sağlayan, kendi içinde dönen, tamamen kapalı çok dudaklı bir conta olan "Kaset Contası" sistemi uygulandı.
Sonuç: Bakım aralıkları haftalıktan aylığa uzatıldı.
Pazar Uyumluluğu ve Marka Değişimi
SÜREKLİ GÜÇ şanzımanlar Bu ürünler, büyük küresel markalarla boyut olarak değiştirilebilir olacak şekilde tasarlanmıştır ve satış sonrası yedek parça veya orijinal ekipman üreticisi (OEM) geçişi için uygun maliyetli ancak performansı artırılmış bir alternatif sunar.
| Özellik | EVER-POWER EP-Serisi | Comer Industries (T-Serisi)* | Bondioli & Pavesi (S Serisi)* |
|---|---|---|---|
| Dişli Malzemesi | 20CrMnTiH (Vakum Karbürleme) | Standart Alaşım | Standart Alaşım |
| Yağ Keçesi Özellikleri | Çift Dudak + Toz Kalkanı (Viton) | Tek/Çift Dudak (NBR) | Çift Dudak (NBR) |
| Konut Duvarı | +15% Kalınlık Takviyeli | Standart | Standart |
| Maliyet Endeksi | 100% (Doğrudan Fabrika) | 160% – 200% | 170% – 220% |
*Yasal Uyarı: Tüm üretici adları, sembolleri ve açıklamaları (örneğin, Comer, Bondioli & Pavesi, Kuhn, Maschio) yalnızca ürün tanımlama ve uyumluluk belirleme amacıyla referans olarak kullanılmaktadır. EVER-POWER bağımsız bir üreticidir ve bu markalarla herhangi bir bağlantısı yoktur.
Kritik Bağlantı: PTO Şaft Entegrasyonu
Bir şanzımanın kalitesi, onu çalıştıran şaftın kalitesiyle doğru orantılıdır. İngiltere'deki toprak işleme uygulamalarında, aleti tarlanın baş kısmından kaldırırken mafsal açısı genellikle hızla değişir.
Merkezi Dağıtım Dişli Kutumuzu EVER-POWER'ın ürünleriyle birlikte kullanmanızı şiddetle tavsiye ederiz. Geniş Açılı PTO Şaftları (CV Mafsalları)Bu kombinasyon, dönüşler sırasında bile sürekli güç aktarımına olanak tanıyarak şanzıman giriş yataklarını yanal itme yüklerinden korur.
- Kesme Cıvatası Sınırlayıcı: 2 sterlinlik bir cıvatayı feda edin, 500 sterlinlik bir şanzımanı değil.
- Kaymalı Debriyaj (Sürtünme Diski): Taşlı zeminler için vazgeçilmezdir; tork artışı olduğunda otomatik olarak kayar, ardından tekrar devreye girer.
- Profil Boruları: Mevcut filonuza uyacak şekilde Limon, Üçgen ve Yıldız profilleri mevcuttur.
Tek Duraklı Tarım Parçaları
Neden on farklı tedarikçiden ürün alıyorsunuz? Tedarik zincirinizi basitleştirin.
- Hidrolik Silindirler
- Dişliler ve Zincirler
- Rulmanlar ve Flanşlar
- Toprak İşleme Uçları ve Bıçakları
⚠️ Tanı: Çapa Makinenizin Şanzımanını Ne Zaman Değiştirmelisiniz?
Sıkça Sorulan Sorular (B2B ve Teknik)
İngiltere'nin Midlands bölgesine teslim edilecek özel yapım 200 HP'lik merkezi şanzımanın teslim süresi ne kadardır?
EP-CDG serisi gibi standart konfigürasyonlar için, stoktan 3-5 gün içinde sevkiyat yapabiliyoruz. Yeni döküm kalıpları veya oran ayarlamaları gerektiren özel OEM spesifikasyonları için, tipik üretim döngüsü 35-45 gün olup, buna Felixstowe veya Southampton'a deniz yoluyla nakliye (yaklaşık 4 hafta) süresi de eklenmektedir.
Maschio rotavatörümdeki Comer T-312 şanzımanını EVER-POWER ünitesiyle değiştirebilir miyim?
Kesinlikle. Mühendislerimiz Comer T-Serisi'nin montaj düzenlerini ve şaft boyutlarını haritalandırdı. Cıvata dairesi ve diş sayısıyla eşleşen, genellikle İngiltere toprak koşullarında daha uzun ömür için geliştirilmiş iç yatak özelliklerine sahip, doğrudan takılabilir bir yedek parça sağlayabiliriz.
Optimum rotor devrine ulaşmak için PTO giriş hızına uygun doğru dişli oranını nasıl seçerim?
Bu, traktörünüzün PTO'suna (540 veya 1000 RPM) ve istenen rotor hızına (tipik olarak toprak işleme için 200-260 RPM) bağlıdır. 540 RPM giriş yapıyorsanız ve 240 RPM çıkışa ihtiyacınız varsa, yaklaşık 2,25:1 oranında bir redüksiyon oranına ihtiyacınız vardır. Hassas bir hesaplama için lütfen ekipman genişliğiniz ve bıçak tipinizle ilgili bilgileri teknik ekibimize iletin.
Toplu sipariş vermeden önce mühendislik doğrulaması için 3D CAD modelleri sağlıyor musunuz?
Evet, B2B OEM müşterilerimiz için şanzımanlarımızın tam STP/STEP dosyalarını sağlıyoruz. Bu, tasarım ekibinizin üretim başlamadan önce SolidWorks veya Autodesk Inventor ortamınızda uyumluluğu, çerçeveyle olan boşluğu ve PTO şaft açılarını doğrulamasına olanak tanır.
İskoçya'nın kış koşullarında çalışan şanzımanlar için önerilen yağ viskozitesi nedir?
SAE 90 standart olsa da, İskoçya veya Kuzey İngiltere kışları gibi daha soğuk iklimler için çok dereceli sentetik 75W-90 yağ öneriyoruz. Bu, sıfırın altındaki sıcaklıklarda çalıştırma anında yağın anında akmasını sağlayarak, sıçrama yağlaması tam olarak devreye girmeden önce üst yatakları korur.
İngiltere'de bakım için conta takımları ve konik dişli takımları gibi yedek parçalar mevcut mu?
Evet, “Onarım Hakkı”nı destekliyoruz. Yağ keçeleri, pullar, rulmanlar ve contalar dahil olmak üzere kapsamlı revizyon kitleri tedarik ediyoruz. Hasat sezonunda iş aksamalarını en aza indirmek için bunları 48-72 saat içinde İngiltere'ye ulaşacak şekilde hava kargo (DHL/FedEx) ile gönderebiliriz.
Şanzıman önceden yağ dolu olarak mı geliyor, yoksa montaj sırasında kendimiz mi doldurmamız gerekiyor?
Nakliye güvenliği ve ağırlık azaltma amacıyla, şanzımanlar yağsız (kuru) olarak sevk edilir. Üzerinde belirgin bir "YAĞSIZ" uyarı etiketi bulunur. İlk çalıştırmadan önce üniteyi, belirtilen şanzıman yağıyla (modele bağlı olarak genellikle yaklaşık 3,5 – 4,5 litre) seviye tapasına kadar doldurmalısınız.
Taş çarpması sonucu oluşan ani yüklerden kaynaklanan arızalar için garanti politikanız nasıl?
Standart 18 aylık garantimiz, üretim hatalarını kapsar. Doğrudan darbe hasarı genellikle operasyonel bir tehlike olsa da, "Kesme Güvenli" giriş milleriyle tasarlanmış dişli kutularımız bu tür hasarlara dayanacak şekilde üretilmiştir. Bir arıza meydana gelirse, kırılma şeklini analiz ederiz; eğer malzeme hatası ise, değiştiririz. Ayrıca, bunu önlemek için doğru kaymalı kavrama ayarları konusunda da tavsiyelerde bulunuruz.
Makinelerinizi güçlendirmeye hazır mısınız?
EVER-POWER'a şanzıman çözümleri konusunda güvenen 150'den fazla OEM üreticisine katılın. Lincolnshire'ın kil tarlalarından küresel pazara kadar, performansı artırıyoruz.
