Разработано для польдеров Нидерландов и тяжелых суглинков Восточной Англии.
Инженерное превосходство в подготовке грунта
В мире крупномасштабного сельского хозяйства, где ставки высоки, особенно в регионах, где выращивают картофель и сахарную свеклу, особенно важно учитывать высокие стандарты. Нидерланды (Флеволанд, Зеландия) и ВеликобританияСкладная борона является основой подготовки посевного ложа. Эффективность этих машин полностью зависит от надежности их трансмиссионных систем: Боковые (спутниковые) редукторы и Зубчатый желоб (станок зубчатой передачи)В компании EVER-POWER мы не просто производим шестерни; мы разрабатываем решения для управления крутящим моментом, которые выдерживают воздействие «бетоноподобной» сухой глины польдеров и скрытых известняковых ударов европейских грунтов.
Наши боковые редукторы разработаны для обеспечения критически важного перераспределения мощности на 90 градусов от центрального делителя к вертикальной зубчатой передаче, поддерживая синхронизацию даже при 30-градусном повороте крыла. В то же время, наши зубчатые каналы служат несущей конструкцией машины, вмещая ряд массивных прямозубых шестерен, погруженных в полужидкую смазку, что обеспечивает вращение несущих винтов без люфта, предотвращая катастрофическое «столкновение зубьев», часто наблюдаемое при использовании некачественных запасных частей.
Технические характеристики: Серия PH-Heavy (данные рандомизированной производственной партии)
| Категория параметров | Технические характеристики / Стоимость |
|---|---|
| Максимальный входной крутящий момент (боковой блок) | 2850 Нм при 1000 об/мин |
| Максимальный выходной крутящий момент (вал ротора) | 12 500 Нм (пиковая ударная нагрузка) |
| Передаточное число (боковой редуктор) | 1:1.35 / 1:1.50 (сменные шестерни) |
| Зубчатый модуль (станок зубчатой передачи) | Модуль 8 / Модуль 10 (Тяжелые нагрузки) |
| Материал шестерни | 20CrMnTiH (науглероженный, твердость 58-62 HRC) |
| Шлицевой вал входного вала | 1-3/4″ Z=6 или Z=20 DIN 9611 |
| Профиль выходного вала | Конический шлицевой вал 60 мм (фирменная фиксация) |
| Материал корпуса (боковой ящик) | Ковкий чугун QT450-10 (GGG40) |
| Толщина желобчатой пластины | Двустенная сталь толщиной 8 мм (армирование сталью Hardox по желанию) |
| Главные подшипники (ротора) | Конические ролики Timken 32216 (2 шт. на вал) |
| Пролет подшипника | 185 мм (оптимизировано для сопротивления изгибающему моменту) |
| Тип смазки (желоб) | Полужидкая смазка EP-00 (литиевый комплекс) |
| Объем масла (боковой отсек) | 3,5 литра SAE 85W-140 |
| Диапазон рабочих температур | от -20°C до +110°C |
| Входная скорость | 1000 об/мин (стандартный ВОМ) |
| Скорость вращения выходного ротора | 330 об/мин / 440 об/мин (выбираемый режим) |
| Материал уплотнения | Двухкромочный уплотнитель из FKM (Viton) с кассетным уплотнением |
| Тип дыхания | Фильтр из спеченной бронзы (пылезащитный) |
| Теплоотвод | Встроенные охлаждающие ребра на боковой части корпуса |
| Уровень шума | < 82 дБ при полной нагрузке |
| Коэффициент сервиса (AGMA) | 1.8 (Сильный удар) |
| Покрытие краской | Двухкомпонентная эпоксидная грунтовка + полиуретановое финишное покрытие |
| Цвет | RAL 3000 (красный) / RAL 9005 (черный) на заказ |
| Монтажный фланец | Стандарт ISO: окружность расположения болтов с 8 болтами |
| Твердость вала | Индукционная закалка, твердость поверхности HRC 60. |
| Обратная реакция | Класс точности 7 (DIN 3962) |
| Вес (боковой ящик) | 85 кг (сухой вес) |
| Защита камня | Интегрированный лабиринтный экран |
| Дизайнерская жизнь (B10) | > 5000 часов при полной нагрузке |
| Защита от перегрузки | Кулачковая муфта (в ВОМ) или срезной болт |
1. Боковая коробка передач: силовой шарнир
На 6-метровой складной бороне центральный редуктор не может напрямую приводить в движение роторы. Вместо этого он распределяет мощность между левым и правым крыльями через валы. Боковая коробка передач Он принимает это горизонтальное вращение и преобразует его в вертикальный крутящий момент. Его важнейшая функция — выдерживать смещение, возникающее при парении крыльев над неровной местностью, что требует использования прочных подшипников скольжения и усиленного корпуса для предотвращения деформации под нагрузкой.
2. Механическая корытообразная конструкция: синхронизированное сердце
Он Желоб для шестерен Это герметичный, заполненный маслом канал, проходящий по всей ширине машины. Внутри него зубчатая передача с прямым зацеплением — шестерня А приводит в движение шестерню В, которая, в свою очередь, приводит в движение шестерню С. Такое прямое зацепление означает, что соседние роторы вращаются в противоположных направлениях, создавая эффект «крошения», необходимый для посевного ложа. Желоб должен действовать как несущая балка, сопротивляясь восходящей силе камней и обеспечивая идеальное выравнивание шестерен, чтобы предотвратить износ зубьев.
🛠️
От главного инженера: Протокол «Анти-гибкость»
«Когда мы перепроектировали серию PH для голландского рынка, мы проанализировали причины отказов стандартных итальянских коробок передач на глинистой почве Флеволанда. Главной причиной поломок был не крутящий момент, а…» корпус гибкийПри больших нагрузках желоб шестерни слегка деформируется, в результате чего зона контакта шестерни смещается к краю зуба, что приводит к преждевременному сколу.
Наше решение: Мы внедрили Конструкция каркаса Rib-Cage™ на наших желобах для зубчатых передач. Увеличив толщину стенок до 10 мм в местах наибольшего напряжения и добавив внутренние поперечные связи между роторными станциями, мы уменьшили продольный прогиб на 40%. Мы также перешли на Полужидкая смазка (NLGI 00) Вместо обычного масла. Почему? Потому что, когда уплотнение неизбежно изнашивается после обработки 2000 гектаров, масло мгновенно вытекает. Смазка остается на месте, обеспечивая аварийную смазку до тех пор, пока фермер не сможет провести техническое обслуживание.
Руководство по универсальной совместимости
Наши боковые редукторы и редукторные узлы разработаны для обеспечения совместимости «под ключ» с основными европейскими марками. Мы воспроизводим схемы расположения крепежных болтов и шлицевые соединения, одновременно улучшая внутреннюю металлургию.
| Совместимая целевая аудитория бренда* | Типичные модели машин | Примечание по обновлению EVER-POWER |
|---|---|---|
| Кун | Серия HR (3004, 4004) | Усиленный нижний корпус подшипника предотвращает вырыв уплотнения. |
| Лемкен | Зиркон 8/10/12 | Материал входного вала улучшен до 20CrMnTiH для повышения ударопрочности. |
| Маскио Гаспардо | Доминатор, Джамбо | Улучшены теплоотводящие ребра на боковых редукторах. |
| Амазонка | Серии KG / KX | Улучшена совместимость с быстросменными держателями зубьев. |
*Примечание: Все названия, номера деталей и описания оригинальных производителей оборудования (OEM) используются только в справочных целях. Детали EVER-POWER не являются оригинальными запчастями OEM, а представляют собой высококачественные аналоги от сторонних производителей.
[Нидерланды и Великобритания] Региональная адаптация и соответствие
🇳🇱Нидерланды: «Польдеровский» фактор
Сценарий: В Флеволанде и Зеландии фермеры выращивают картофель и лук на мелиорированной морской глине. Эта почва тяжелая, липкая и требует высокой мощности ВОМ (часто более 250 л.с. для машин шириной 6 метров).
Согласие: Мы строго придерживаемся Директива ЕС о машиностроении (2006/42/EC)Для голландского рынка наши защитные кожухи ВОМ соответствуют стандарту ISO 5674, обеспечивая безопасность во время напряженного осеннего сезона уборки урожая, когда машины работают круглосуточно до начала дождей.
🇬🇧 Великобритания: Локальное SEO и особенности местности
Сценарий: В Великобритании, особенно в Восточной Англии и Линкольншире, почва часто содержит кремни. Стандартная коробка передач может разбиться под ударом скрытого камня.
Приспособление: Наши коробки передач "британской спецификации" имеют следующие характеристики: Ограничитель срезного болта Встроенный в вилку входного вала, рассчитанный на момент зацепления 2800 Нм, он защищает внутренние шестерни от ударов камнями. Мы также предлагаем Муфты распредвала на валах отбора мощности для автоматического сброса, популярный метод среди британских подрядчиков.
Глобальные отчеты с мест: 5 стран, 5 проблем
📍 Эммелоорд, Нидерланды | Картофельный фермер
Ян (фермер): «Оригинальные редукторы на моем 6-метровом складном монтировке перегревались после 4 часов работы в тяжелой глине. Сальники перегревались и начинали протекать».
Решение EVER-POWER: «Мы установили наши редукторы с боковыми ребрами охлаждения 'Cool-Fin', изготовленные из стали 30% с большей площадью поверхности, и перешли на уплотнения Viton, рассчитанные на температуру до 200°C. Ян сообщил, что рабочая температура снизилась со 110°C до 85°C».
📍 Норфолк, Великобритания | Подрядчик
Лиам (подрядчик): «Здесь кремни — настоящий кошмар. В прошлом сезоне я сломал три выходных вала».
Решение EVER-POWER: «Мы поставили желоб для зубчатой передачи с увеличенными валами ротора (60 мм против стандартных 50 мм), изготовленными из закаленной индукционным методом стали. В следующем сезоне ни одной поломки».
📍 Пикардия, Франция | Пшеничный кооператив
Пьер (менеджер): «Нам срочно нужны запчасти. Простой во время посева обходится нам в 1000 евро в час».
Решение EVER-POWER: «Наша модульная конструкция позволяет быстро заменять отдельные роторные узлы на месте без демонтажа всей конструкции. Пьер сэкономил 2 дня рабочего времени».
📍 Ганновер, Германия | Ферма по выращиванию сахарной свеклы
Ханс: «Уровень шума со старыми механизмами был слишком высоким».
Решение EVER-POWER: «Вместо зубчатых колес, изготовленных методом фрезерования, мы использовали прецизионно отшлифованные шестерни (класса DIN 6). Снижение уровня шума стало заметно сразу же».
📍 Люблин, Польша | Смешанное фермерское хозяйство
Марек: «Мне хотелось более дешевого решения, но оно должно было быть долговечным».
Решение EVER-POWER: «Мы предоставили экономичный комплект для модернизации, подходящий для его старой техники, что продлевает срок ее службы на 5 лет».
⚠️ Когда следует заменять редуктор вашей бороны?
- 🔴 Чрезмерное увлечение: Если кончик зубца вращается более чем на 15 мм без смещения соседнего зубца, значит, внутренние шестерни изношены.
- 🔴 Перегрев: Если вода мгновенно закипит на корпусе редуктора (>100°C), внутреннее трение станет критическим.
- 🔴 Серое/молочное масло: Это указывает на проникновение воды через поврежденные уплотнения (часто встречается после мойки под давлением).
- 🔴 Вибрация: Характерный ритмичный стук указывает на изгиб вала ротора или повреждение обоймы подшипника.
Часто задаваемые вопросы от специалистов в области сельского хозяйства
Какова цена сменного бокового редуктора для 6-метровой механической бороны?
Цены варьируются в зависимости от крутящего момента и совместимости с продукцией разных производителей, обычно от $800 до $1500. Для получения точной цены, включая доставку в Великобританию или Нидерланды, пожалуйста, воспользуйтесь нашей контактной формой.
Можно ли использовать полужидкую смазку вместо масла в желобе редуктора?
Да, мы настоятельно рекомендуем использовать полужидкую смазку EP-00 для старых машин. Она протекает меньше, чем масло, и обеспечивает превосходную прочность масляной пленки для низкоскоростных роторных шестерен с высоким крутящим моментом.
Как определить, какой вал отбора мощности мне нужен для моей бороны?
Проверьте профиль трубы (лимонный, треугольный или звездообразный) и размеры поперечного комплекта. Для механических борон необходимы кулачковая муфта или муфта скольжения для защиты. коробка передач.
Вы поставляете редукторы в Великобританию после Brexit?
Да, компания EVER-POWER занимается всей таможенной документацией. Мы отправляем товары в Великобританию по схеме DDP (Delivered Duty Paid — доставка с оплатой таможенных пошлин), поэтому вам не нужно беспокоиться о неожиданных импортных сборах.
Совместимы ли ваши редукторы с машинами для захоронения камней?
Безусловно. Для камнедробильных машин требуются редукторы с обратным вращением и усиленными корпусами. Для этой цели мы предлагаем специальные редукторы серии «SB».
Какой гарантийный срок у сельскохозяйственных редукторов EVER-POWER?
Мы предоставляем стандартную 12-месячную гарантию, которую можно продлить до 24 месяцев при использовании рекомендованных нами синтетических смазочных материалов. Валы отбора мощности.
Завершающий этап создания трансмиссии: экосистема EVER-POWER
Качество коробки передач напрямую зависит от качества приводного вала. Мы — ваш универсальный поставщик всех компонентов для сельскохозяйственной трансмиссии.
Валы отбора мощности
Широкоугольные (ШРУС) валы, трубки лимонного/звездчатого цвета и защитные кожухи со встроенными муфтами.
Зубья и лезвия
Зубья бороны из бористой стали, покрытые карбидом вольфрама для увеличения срока службы в 3 раза.
Гидравлические цилиндры
Двухтактные цилиндры для складных рам, обеспечивающие плавную работу крыла.
Аксессуары
Звездочки, цепи, ограничители крутящего момента и карданные шарниры.
Зачем обращаться к пяти поставщикам, если EVER-POWER предлагает полный комплекс услуг, гарантирующий совместимость?
Готовы модернизировать свою технику?
Свяжитесь с нашей инженерной командой сегодня, чтобы получить техническую консультацию и выгодное ценовое предложение.
отредактировано gzl
