Hollanda'nın polder bölgeleri ve Doğu Anglia'nın ağır killi toprakları için tasarlanmıştır.
Toprak Hazırlığında Mühendisliğin Hakimiyeti
Büyük ölçekli tarımın, özellikle patates ve şeker pancarı üretim bölgelerinde, yüksek risklerin yaşandığı dünyasında, Hollanda (Flevoland, Zeeland) ve Birleşik KrallıkKatlanır güç tırmığı, tohum yatağı hazırlığının bel kemiğidir. Bu makinelerin etkinliği tamamen iletim sistemlerinin sağlamlığına bağlıdır: Yan (Uydu) Şanzımanlar ve Dişli Yatağı (Dişli Yuvası)EVER-POWER'da sadece dişli üretmiyoruz; Avrupa'nın polderlerinin "beton benzeri" kuru kilinde ve alt topraklarının gizli kireçtaşı şoklarında dayanabilen tork yönetim çözümleri tasarlıyoruz.
Yan dişli kutularımız, merkezi dağıtıcı kutudan dikey dişli yatağına kritik 90 derecelik güç yönlendirmesini yönetmek ve 30 derecelik kanat eklemlenmesi altında bile senkronizasyonu korumak üzere tasarlanmıştır. Bu arada, dişli oluklarımız makinenin yapısal omurgasını oluşturur ve rotorların sıfır boşlukla dönmesini sağlamak için yarı akışkan gres içine batırılmış bir dizi büyük düz dişliyi barındırır; bu da kalitesiz satış sonrası yedek parçalarda sıkça görülen felaket niteliğindeki "çatal çarpışması" senaryosunu önler.
Teknik Özellikler: PH-Heavy Serisi (Rastgele Üretim Parti Verileri)
| Parametre Kategorisi | Özellikler / Değer |
|---|---|
| Maksimum Giriş Torku (Yan Kutu) | 2.850 Nm @ 1000 RPM |
| Maksimum Çıkış Torku (Rotor Mili) | 12.500 Nm (En Yüksek Şok Yükü) |
| Dişli Oranı (Yan Kutu) | 1:1.35 / 1:1.50 (Değiştirilebilir Dişliler) |
| Dişli Modülü (Dişli Yatağı) | Modül 8 / Modül 10 (Ağır Hizmet) |
| Dişli Malzemesi | 20CrMnTiH (Karbürlenmiş 58-62 HRC) |
| Giriş Mili Kaması | 1-3/4″ Z=6 veya Z=20 DIN 9611 |
| Çıkış Mili Profili | Konik Kamalı Mil 60 mm (Özel Kilit) |
| Gövde Malzemesi (Yan Kutu) | Sünek Dökme Demir QT450-10 (GGG40) |
| Oluk Plaka Kalınlığı | 8 mm Çift Cidarlı (Hardox Takviyesi İsteğe Bağlı) |
| Ana Yataklar (Rotor) | Timken 32216 Konik Makaralı Silindir (şaft başına 2 adet) |
| Taşıma Açıklığı | 185 mm (Eğilme momenti direncine göre optimize edilmiştir) |
| Yağlama Tipi (Oluk) | EP-00 Yarı Akışkan Gres (Lityum Kompleksi) |
| Yağ Kapasitesi (Yan Kutu) | 3,5 Litre SAE 85W-140 |
| Çalışma Sıcaklığı Aralığı | -20°C ila +110°C |
| Giriş Hızı | 1000 RPM (Standart PTO) |
| Çıkış Rotor Hızı | 330 RPM / 440 RPM (Seçilebilir) |
| Sızdırmazlık Malzemesi | FKM (Viton) Çift Dudaklı Kaset Contalı |
| Nefes Alma Tipi | Sinterlenmiş Bronz Filtre (Toz Geçirmez) |
| Isı Dağılımı | Yan gövdede entegre soğutma kanatçıkları |
| Gürültü Seviyesi | Tam yükte < 82 dB |
| Hizmet Faktörü (AGMA) | 1.8 (Ağır Şok) |
| Boya Kaplaması | 2 Bileşenli Epoksi Astar + Poliüretan Son Kat Boya |
| Renk | RAL 3000 (Kırmızı) / RAL 9005 (Siyah) Özel |
| Montaj Flanşı | ISO Standardı 8 Cıvatalı Çember |
| Şaft Sertliği | İndüksiyonla Sertleştirilmiş HRC 60 (Yüzey) |
| Tepki | Hassas Sınıf 7 (DIN 3962) |
| Ağırlık (Yan Kutu) | 85 kg (Kuru) |
| Taş Koruma | Entegre Labirent Kalkanı |
| Tasarım Yaşamı (B10) | > 5.000 Saat @ Tam Yük |
| Aşırı Yük Koruması | Kam Debriyajı (PTO'da) veya Emniyet Cıvatası |
1. Yan Şanzıman: Güç Pivotu
6 metrelik katlanır bir güç tırmığında, merkezi dişli kutusu rotorları doğrudan çalıştıramaz. Bunun yerine, gücü şaftlar aracılığıyla sol ve sağ kanatlara böler. Yan Şanzıman Bu yatay dönüşü alır ve dikey torka dönüştürür. Kritik işlevi, kanatların engebeli arazide süzülmesi sonucu oluşan hizalama bozukluğuna dayanmaktır; bu nedenle sağlam giriş yataklarına ve yük altında bükülmeyi önlemek için güçlendirilmiş bir gövdeye ihtiyaç duyar.
2. Dişli Çarkı: Senkronize Kalp
O Dişli Oluk Makinenin genişliği boyunca uzanan, yağ dolu, sızdırmaz bir kanaldır. İçeride, bir dizi düz dişli doğrudan birbirine geçer—A dişlisi B dişlisini, B dişlisi de C dişlisini tahrik eder. Bu doğrudan tahrik, bitişik rotorların zıt yönlerde dönmesini sağlayarak, tohum yatakları için gerekli olan "ufalanma" etkisini yaratır. Oluk, taşların yukarı doğru kuvvetine karşı koyarken, dişlilerin dişlerinin aşınmasını önlemek için mükemmel şekilde hizalanmasını sağlayan yapısal bir kiriş görevi görmelidir.
🛠️
Baş Mühendisin Masasından: “Esneklik Önleyici” Protokol
“Hollanda pazarı için PH Serisini yeniden tasarlarken, Flevoland kilinde standart İtalyan şanzımanlarının arıza modlarını analiz ettik. Asıl sorun tork değildi, asıl sorun şuydu: kasa esnekliğiAğır yük altında, dişli oluğu hafifçe bükülerek dişli temas noktasının dişin kenarına kaymasına ve erken kırılmaya yol açar.
Çözümümüz: Biz uygulamaya koyduk. Rib-Cage™ Yapısal Tasarımı Dişli kanallarımızda. Gerilim noktalarında duvar kalınlığını 10 mm'ye çıkararak ve rotor istasyonları arasına içten çapraz destek ekleyerek, boylamasına sapmayı 40% azalttık. Ayrıca geçiş yaptık... Yarı Akışkan Gres (NLGI 00) Standart yağ yerine gres kullanıyoruz. Neden? Çünkü 2.000 hektardan sonra contalar kaçınılmaz olarak aşındığında, yağ anında dışarı sızar. Gres ise yerinde kalır ve çiftçi bakım yapana kadar acil durum yağlaması sağlar."
Evrensel Uyumluluk Kılavuzu
Yan dişli kutularımız ve dişli kanalı tertibatlarımız, önde gelen Avrupa markaları için "tak-çalıştır" uyumluluğu sunacak şekilde tasarlanmıştır. Montaj cıvata desenlerini ve kama arayüzlerini kopyalarken, iç metalurjiyi de geliştiriyoruz.
| Uyumlu Marka Hedefi* | Tipik Makine Modelleri | EVER-POWER Yükseltme Notu |
|---|---|---|
| Kuhn | İK Serisi (3004, 4004) | Conta patlamasını önlemek için güçlendirilmiş alt yatak yuvası. |
| Lemken | Zirkon 8/10/12 | Darbelere karşı dayanıklılığı artırmak için giriş mili malzemesi 20CrMnTiH ile değiştirildi. |
| Maschio Gaspardo | Dominator, Jumbo | Yan dişli kutularında geliştirilmiş ısı dağıtım kanatçıkları. |
| Amazon | KG / KX Serisi | Geliştirilmiş "Hızlı Değiştirme" çatal tutucu uyumluluğu. |
*Yasal Uyarı: Tüm orijinal ekipman üreticisi (OEM) isimleri, parça numaraları ve açıklamaları yalnızca referans amacıyla kullanılmıştır. EVER-POWER parçaları orijinal OEM parçaları değildir, ancak yüksek kaliteli satış sonrası yedek parçalardır.
[Hollanda ve Birleşik Krallık] Bölgesel Adaptasyon ve Uyumluluk
🇳🇱 Hollanda: "Daha Yaşlı" Faktörü
Senaryo: Flevoland ve Zeeland'da çiftçiler, deniz kiliyle ıslah edilmiş topraklarda patates ve soğan yetiştiriyorlar. Bu toprak ağır, yapışkan ve yüksek PTO gücü gerektiriyor (6 metrelik makineler için genellikle 250 HP ve üzeri).
Uyumluluk: Kurallara kesinlikle uyuyoruz. CE Makine Direktifi (2006/42/EC)Hollanda pazarı için ürettiğimiz PTO koruyucularımız ISO 5674 standardına uygundur ve yağmurlar başlamadan önce makinelerin 7/24 çalıştığı yoğun sonbahar hasat sezonunda güvenliği sağlar.
🇬🇧 Birleşik Krallık: Yerel SEO ve Bölgeye Özgü Bilgiler
Senaryo: İngiltere'de, özellikle Doğu Anglia ve Lincolnshire'da, toprakta sıklıkla çakmak taşı bulunur. Gizli bir taşın çarpması sonucu standart bir şanzıman parçalanabilir.
Uyarlama: “İngiltere spesifikasyonlu” şanzımanlarımız şu özelliklere sahiptir: Kesme Cıvatası Sınırlayıcı Giriş mili yatağına entegre edilmiş olup, 2800 Nm'de kırılacak şekilde ayarlanmıştır ve iç dişlileri taş darbelerinden korur. Ayrıca şunları da sunuyoruz: Kam Debriyajları PTO şaftlarında otomatik sıfırlama özelliği, İngiliz müteahhitler arasında popülerdir.
Küresel Saha Raporları: 5 Ülke, 5 Zorluk
📍 Emmeloord, Hollanda | Patates Çiftçisi
Jan (Çiftçi): "6 metrelik katlanır çim biçme makinemdeki orijinal şanzımanlar, ağır killi toprakta 4 saat çalıştıktan sonra aşırı ısınıyordu. Contalar yanıyor ve sızıntı yapıyordu."
EVER-POWER Çözümü: “30% daha geniş yüzey alanına sahip 'Cool-Fin' yan dişli kutularımızı taktık ve 200°C'ye dayanıklı Viton contalara geçtik. Jan, çalışma sıcaklıklarının 110°C'den 85°C'ye düştüğünü bildirdi.”
📍 Norfolk, Birleşik Krallık | Müteahhit
Liam (Yüklenici): “Burada çakmak taşları tam bir kabus. Geçen sezon üç tane çıkış mili kırdım.”
EVER-POWER Çözümü: “Standart 50 mm yerine 60 mm boyutunda, indüksiyonla sertleştirilmiş çelikten yapılmış, büyük boyutlu rotor şaftlarına sahip bir dişli oluğu tedarik ettik. Sonraki sezonda hiç kırılma yaşanmadı.”
📍 Picardy, Fransa | Buğday Kooperatifi
Pierre (Müdür): “Parçalara acilen ihtiyacımız var. Tohum ekimi sırasında yaşanan arıza bize saatte 1000 €'ya mal oluyor.”
EVER-POWER Çözümü: “Modüler tasarımımız, tüm oluğu sökmeye gerek kalmadan, tek tek rotor tertibatlarının sahada hızlı bir şekilde değiştirilmesine olanak tanıyor. Pierre 2 günlük işçilikten tasarruf etti.”
📍 Hannover, Almanya | Şeker Pancarı Çiftliği
Hans: "Eski dişlilerde gürültü seviyesi çok yüksekti."
EVER-POWER Çözümü: “Dişli frezeleme yöntemiyle işlenmiş dişliler yerine hassas taşlanmış dişliler (DIN Sınıf 6) kullandık. Gürültü azalması hemen fark edildi.”
📍 Lublin, Polonya | Karma Çiftlik
Marek: “Daha ucuz bir çözüm istiyordum, ama uzun ömürlü olması da gerekiyordu.”
EVER-POWER Çözümü: "Eski makinesine uygun, maliyet etkin bir tadilat kiti sağladık ve bu sayede makinenin ömrünü 5 yıl uzattık."
⚠️ Tırmık Şanzımanını Ne Zaman Değiştirmelisiniz?
- 🔴 Aşırı Oyun: Eğer bir tırmık ucunu, yanındaki tırmık ucu hareket etmeden 15 mm'den fazla döndürebiliyorsanız, iç dişlileriniz aşınmıştır.
- 🔴 Aşırı ısınma: Eğer su, şanzıman gövdesine temas ettiğinde anında (>100°C) cızırdıyorsa, iç sürtünme kritik seviyededir.
- 🔴 Gri/Sütlü Yağ: Basınçlı yıkama sonrasında sıkça görülen, contaların bozulması sonucu su girişini gösterir.
- 🔴 Titreşim: Belirgin ritmik vurma sesleri, rotor milinin bükülmüş veya yatak yuvasının hasar görmüş olabileceğini düşündürmektedir.
Tarım Profesyonellerinden Sıkça Sorulan Sorular
6 metrelik bir güç tırmığı için yedek yan dişli kutusunun fiyatı nedir?
Fiyatlar, tork değerine ve marka uyumluluğuna bağlı olarak değişmekte olup, genellikle $800 ile $1.500 arasında değişmektedir. İngiltere veya Hollanda'ya kargo dahil kesin bir fiyat teklifi için lütfen iletişim formumuzu kullanın.
Dişli haznesinde yağ yerine yarı akışkan gres kullanabilir miyim?
Evet, eski makineler için EP-00 yarı akışkan gresi şiddetle tavsiye ediyoruz. Yağa göre daha az sızıntı yapar ve düşük hızda, yüksek torklu rotor dişlileri için mükemmel film mukavemeti sağlar.
Güçlendirilmiş tırmık için hangi PTO şaftına ihtiyacım olduğunu nasıl belirleyebilirim?
Boru profilini (Limon, Üçgen veya Yıldız) ve çapraz kit boyutlarını kontrol edin. Güçlü tırmıklar için, koruma sağlamak amacıyla bir Kam Debriyajı veya Kaymalı Debriyaj şarttır. vites kutusu.
Brexit sonrası İngiltere'ye şanzıman gönderiyor musunuz?
Evet, EVER-POWER tüm gümrük evraklarını hallediyor. İngiltere'ye DDP (Teslimat Vergisi Ödenmiş) olarak gönderiyoruz, bu nedenle beklenmedik ithalat ücretleri konusunda endişelenmenize gerek yok.
Şanzımanlarınız taş gömme makineleriyle uyumlu mu?
Kesinlikle. Taş gömme makineleri, güçlendirilmiş gövdeli ters dönüşlü dişli kutularına ihtiyaç duyar. Bu uygulama için özel "SB Serisi" dişli kutuları sunuyoruz.
EVER-POWER tarım dişli kutularının garanti süresi ne kadardır?
Ürünlerimiz için standart 12 aylık garanti sunuyoruz; önerdiğimiz sentetik yağlayıcıları kullanmanız durumunda bu garanti 24 aya kadar uzatılabilir. PTO şaftları.
Aktarma Organlarını Tamamlayın: EVER-POWER Ekosistemi
Bir şanzımanın kalitesi, onu çalıştıran şaftın kalitesiyle doğru orantılıdır. Biz, tüm tarım araçları tahrik sistemleri için tek elden tedarikçiniziz.
PTO Şaftları
Geniş açılı (CV) miller, limon/yıldız borular ve entegre kavramalı emniyet koruyucuları.
Dişler ve Bıçaklar
Bor çeliğinden üretilmiş, kullanım ömrünü 3 kat uzatan tungsten karbür kaplamalı tırmık dişleri.
Hidrolik Silindirler
Katlanır çerçeveler için çift etkili silindirler, kanatların sorunsuz çalışmasını sağlar.
Aksesuarlar
Dişli çarklar, zincirler, tork sınırlayıcılar ve üniversal mafsallar.
Uyumluluğu garantili eksiksiz bir paket sunan EVER-POWER varken neden beş farklı tedarikçiden ürün alasınız ki?
Makine donanımınızı yükseltmeye hazır mısınız?
Teknik danışmanlık ve rekabetçi fiyat teklifi için bugün mühendislik ekibimizle iletişime geçin.
gzl tarafından düzenlendi
