
高トルク遊星歯車駆動ソリューション カッターサクション浚渫船(CSD) フェンズ地方、ノーフォーク・ブローズ地方、サマセット・レベルズ地方。
概要:海底掘削のための強力なトルク
英国の水路維持管理の厳しい環境、すなわちトレント川の研磨性のシルトからフェンランドの泥炭を多く含む土壌まで、 カッターヘッドギアボックス は、油圧動力と地質抵抗の間の重要な分岐点です。標準的な農業用トランスミッションとは異なり、EVER-POWERの浚渫用ギアボックスは、耐えられるように設計されています。 軸方向衝撃荷重最大250kN そして、従来のケーシングを粉砕してしまうような連続的な振動周波数。
当社の遊星減速機は、カッターヘッドの低速・高トルク要件に合わせて特別に調整されており、侵入植物の除去や航行のための運河底の浚渫など、どのような作業でもトルク伝達が一定に保たれます。 モジュール式惑星設計これにより、従来の平行軸ギアボックスよりも35%高いトルク密度を実現し、水流抵抗を最小限に抑えるコンパクトなナセル設計が可能になります。
技術仕様:カッターヘッド駆動シリーズ(CHD-4000)
| パラメータ | 価値/基準 | パラメータ | 価値/基準 |
|---|---|---|---|
| 定格出力トルク | 42,500 Nm | 最大トルク(始動時) | 78,000 Nm |
| 減速比 | 124:1 | 入力速度(最大) | 2,200回転/分 |
| 出力速度 | 17.7回転/分 | サービス係数(農業/浚渫) | 2.2(強い衝撃) |
| ギア素材 | 20CrMnTiH(浸炭処理済み) | 表面硬度 | 58-62 HRC |
| ハウジング材 | QT450-10 ダクタイル鋳鉄 | 出力軸タイプ | 六角形 120mm / スプライン DIN 5480 |
| 潤滑方法 | オイルバス/オイルスプラッシュ | 石油生産能力 | 18.5リットル |
| シーリングシステム | カセットシール+Vリング(船舶用グレード) | IPレーティング | IP68(水中対応) |
| 動作温度 | -20℃~+85℃ | 熱出力定格 | 45kW(冷却なし) |
| ベアリング寿命L10 | 15,000時間以上 | 入力インターフェース | SAE C / SAE D 油圧フランジ |
| 重量(乾燥重量) | 485 kg | 塗装仕様 | C5-M マリンエポキシ(300µm) |
| 効率 | ステージあたり96%以上 | 騒音レベル | 82 dB(A)未満 @ 1m |
| 振動閾値 | 4.5 mm/s RMS未満 | 取り付け方向 | 0°~90°可変傾斜 |
| 軸方向荷重容量 | 280 kN | ラジアル荷重容量 | 195 kN |
ドライブポジションとロジック
ギアボックスはカッターラダーのラダー構造内に直接取り付けられ、水中または部分的に水中に沈められます。油圧モーター(通常は高速、低トルク)をカッターヘッドに接続します。その主な機能は トルク増幅2000 RPMの入力を、英国の河床に見られる圧縮された粘土や石灰岩をせん断するために、骨を砕くような30 RPMに変換する。
「封鎖要塞」構想
標準的な農業用ギアボックスとは異なり、カッターヘッドギアボックスは研磨粒子のスラリー中で動作します。 正圧システム 機械式フェースシール(フローティングシール)と二次リップシールを組み合わせることで、水深20メートルでも内部油圧が外部水圧よりも高くなり、水の浸入を物理的に不可能にします。
衝撃荷重吸収
英国での浚渫作業では、運河に隠れた瓦礫(古い杭、岩、産業廃棄物など)に遭遇することがよくあります。当社のギアボックス出力シャフトは、 42CrMo4合金鋼 直径を大きめにすることで、急激な「ロックローター」衝撃荷重にもせん断することなく対応し、上流にある高価な油圧モーターを保護する。
英国における極限的な運用条件に関する現地調査
英国は、中東の砂底や東南アジアの熱帯粘土とは異なる、浚渫機械にとって特有の課題を抱えている。
- フェンランド地方(リンカンシャー/ケンブリッジシャー): この地域の土壌は泥炭が多く、沼地オーク(化石化した木材)が隠れています。標準的なギアボックスハウジングは、沼地オークにぶつかる衝撃でひび割れることがよくあります。EVER-POWERは 球状黒鉛鋳鉄(QT450) ねずみ鋳鉄の代わりに、耐衝撃性を40%向上させる。
- サマセット・レベルズ: この地域の排水路は、雑草や泥が密集して詰まることがよくあります。当社のギアボックスには、 迷路状の雑草よけ 出力軸に植物がシールに巻き付くのを防ぐため、シールを取り付けます。これはこの地域でよく見られる故障箇所です。
- 規制環境(HSEおよびEA): 遵守 機械供給(安全)規則2008 必須です。EVER-POWER ギアボックスには完全な技術ファイル (TCF) が付属しており、生分解性潤滑剤 (HEES) と互換性があります。 環境庁 環境的に脆弱な水路での操業のため。
ブランド互換性および交換ガイド
(注:すべてのメーカー名および部品番号は参考情報としてのみ記載されています。EVER-POWER製品は、純正部品の仕様を満たすか、それを上回るように設計されたアフターマーケット交換部品です。)
| ターゲットマシンブランド | 共通モデル/シリーズ | EVER-POWER相当品 | 交換の利点 |
|---|---|---|---|
| ロイヤルIHC | ビーバーシリーズ(40/50) | EP-IHC-4050HD | 泥炭の堆積物に対する出力シールの保護性能が強化されました。 |
| ダーメン | DOPポンプシリーズ | EP-DMN-SUB250 | ダブルリップカセットシールの統合。 |
| コンバー | 芝刈り船/浚渫船 | EP-CVR-C300 | 直接油圧式マウントが可能で、アダプタープレートは不要です。 |
「幽霊」漏水:水中圧力差の解明
「私が浚渫作業に従事した15年間で ギアボックス 北海地域全体で、ギアの疲労ではなく、いわゆる「ゴーストリーク」と呼ばれる現象によって故障するユニットを数え切れないほど見てきました。ハンバー河口付近で操業しているある顧客は、600時間ごとにギアボックスが故障していました。オイル分析では深刻な水分乳化が見られましたが、静圧試験では漏れは確認されませんでした。
原因は?熱サイクルです。ギアボックスは粘土を切削する作業で高負荷がかかり、70℃まで加熱されました。作業員が休憩のために作業を中断すると、冷たい川の水(8℃)がケーシングを急速に冷却し、内部に真空状態が生じました。オイル漏れを防ぐために設計された標準的なリップシールは、真空の侵入を防ぐようには設計されておらず、川の水を吸い込んでしまったのです。
私たちはEVER-POWERの製品を改造することでこの問題を解決しました。 圧力補償室―オイルの膨張・収縮に合わせて圧力を一定に保つシンプルなブラダーシステムを採用しました。この改修以来、顧客は4,000時間稼働していますが、水の浸入は一切ありません。」 — マーク・T、シニアフィールドアプリケーションエンジニア
世界的な成功事例
事例1:英国の運河修復プロジェクト
顧客の課題: 「以前使っていたギアボックスでは、マンチェスターの都市部の運河に潜む障害物に対応できませんでした。ショッピングカートや自転車のフレームにぶつかるたびに、出力軸が折れてしまっていたんです。」
EVER-POWERソリューション: 「当社はEP-HDシリーズを統合して展開しました トルク制限油圧カップリングシステムは、衝撃荷重をギアに完全に伝達するのではなく、その衝撃を緩和します。強化された42CrMoシャフトは、必要なせん断強度も提供します。
事例2:オランダにおける土地造成
顧客の課題: 「砂の侵入でベアリングが壊れてしまっています。毎週シールを交換しています。」
EVER-POWERソリューション: 「私たちは、深層鉱山用ポンプで一般的に使用されるタングステンカーバイド製のフェースシール(メカニカルシール)に切り替えました。この硬質フェースシールは、砂粒がシャフトに傷をつけるのではなく、粉々に砕いてしまうのです。」
よくある質問(B2B)
英国を拠点とする浚渫船向けの特注スプライン出力軸の納期はどれくらいですか?
標準的なDIN 5480規格のスプラインについては、2週間で仕上げ可能なブランク材を在庫しております。完全カスタム仕様のプロファイルは、熱処理とフェリックストウまたはサウサンプトンへの配送を含め、通常4~5週間かかります。
油圧モーターアダプターのフランジは提供していますか?
はい、当社のカッターヘッドギアボックスはすべて、標準のSAE CまたはSAE D取り付けフランジを備えています。また、パーカーやダンフォスなどの特定の油圧モーターブランド向けに、カスタムアダプタープレートもご提供可能です。
このギアボックスは、沿岸浚渫作業における海水腐食に耐えられますか?
もちろんです。当社では、C5-Mマリングレードエポキシコーティングシステム(3層、300ミクロン)を採用し、外部ブリーザーおよび金具類にはすべて316ステンレス鋼を使用しています。
ギアボックスが水没している場合、オイルレベルを確認するにはどうすればよいですか?
オプションでヘッダータンクキットをご用意しております。この小型リザーバーは、はしごの喫水線より上に設置され、ホースで接続されているため、カッターヘッドを持ち上げることなく、油面レベルと油質を目視で確認できます。
完全なドライブトレインソリューション
ギアボックスの強度は、最も弱い部分によって決まります。EVER-POWERでは、動力伝達コンポーネントの完全なエコシステムを提供しています。
ヘビーデューティー PTOシャフト
可動式はしご用の広角CVジョイント付き。
油圧ウインチ駆動装置
はしごの吊り上げおよび支柱の操作用。
スパッドポールギアボックス
船舶の位置決め用ラックアンドピニオン駆動装置。
砂ポンプ用ギアボックス
主浚渫ポンプ用の高速減速機。
コンセプトから運河まで:カスタム製造
当社は単に製品を販売するだけでなく、ソリューションを設計・開発しています。40,000平方メートルの施設には、最先端のグリーソン製歯車研削盤とツァイス製CMM検査ラボが備えられています。老朽化した船舶用の交換ユニット1台から、新造船隊用の50台まで、EVER-POWERはあらゆるニーズにお応えします。

gzzlによる編集