Περιγραφή προϊόντος
Περιγραφή προϊόντος
MAIN FEATURES:
1) Made of high quality material, non-rusting;Both flange and foot mounting available and suitable for all-round installation
2) Large output torque and high radiating efficiency
3)Precise grinding helical gear with Smooth running and low noise, no deformation,can work long time in dreadful condition
4)Nice appearance, durable service life and small volume, compact structure
5)Both 2 and 3 stage available with wide ratio range from 5 to 200
6)Different output shaft diameter available -40-50mm
7)Modular construction enlarge ratio from 5 to 1400
MAIN MATERIALS:
1)housing with aluminium alloyand cast iron material;
2)Output Shaft Material:20CrMnTi
3)Good quality no noise bearings to keep long service life
4)High performance oil seal to prevent from oil leakage
ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ:
G3 Series helical gear motor are wide used for all kinds of automatic equipment, such as chip removal machine, conveyor, packaging equipment, woodworking machinery, farming equipment, slurry scraper ,dryer, mixer and so on.
Λεπτομερείς φωτογραφίες
Παράμετροι προϊόντος
| (n1=1400r/min 50hz) | |||||||||||||||||
| norminal ratio | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | 100 | 120 | 160 | 200 | ||
| 0.1kw | output shaft | Ø18 | Ø22 | ||||||||||||||
| n2* (r/min) | 282 | 138 | 92 | 70 | 56 | 46 | 35 | 28 | 23 | 18 | 14 | – | 11 | 9 | 7 | ||
| M2(Nm) | 50hz | 3.2 | 6.5 | 9.8 | 12.9 | 16.1 | 19.6 | 25.7 | 31.1 | 37.5 | 49.5 | 62.9 | – | 76.1 | 100.7 | 125.4 | |
| 60hz | 3 | 5 | 8 | 11 | 13 | 17 | 21 | 26 | 31 | 41 | 52 | – | 63 | 84 | 105 | ||
| Fr1(N) | 588 | 882 | 980 | 1180 | 1270 | 1370 | 1470 | 1570 | 2160 | 2450 | 2450 | 2450 | 2450 | 2450 | 2450 | ||
| Fr2(N) | 176 | ||||||||||||||||
| norminal ratio | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | 100 | 120 | 160 | 200 | ||
| 0.2kw | output shaft | Ø18 | Ø22 | Ø28 | |||||||||||||
| n2* (r/min) | 282 | 138 | 92 | 70 | 56 | 45 | 35 | 29 | 23 | 18 | 14 | 13 | 12 | 8 | 7 | ||
| M2(Nm) | 50hz | 6.5 | 12.6 | 19.1 | 26.3 | 32.6 | 38.9 | 50.4 | 63 | 75.6 | 100.8 | 103.9 | 125.4 | 150 | 200.4 | 250.7 | |
| 60hz | 5.4 | 10.5 | 16.6 | 21.9 | 27.1 | 32.4 | 42 | 52.5 | 63 | 84 | 86.6 | 104.5 | 125 | 167 | 208.9 | ||
| Fr1(N) | 588 | 882 | 980 | 1180 | 1270 | 1760 | 1860 | 1960 | 2160 | 2450 | 2450 | 2840 | 3330 | 3430 | 3430 | ||
| Fr2(N) | 196 | ||||||||||||||||
| norminal ratio | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | 100 | 120 | 160 | 200 | ||
| 0.4kw | output shaft | Ø22 | Ø28 | Ø32 | |||||||||||||
| n2* (r/min) | 288 | 144 | 92 | 72 | 58 | 47 | 36 | 29 | 24 | 18 | 14 | 14 | 12 | 9 | 7 | ||
| M2(Nm) | 50hz | 12.9 | 25 | 38.6 | 51.4 | 65.4 | 78.2 | 100.7 | 125.4 | 150 | 200.4 | 206.8 | 250.7 | 301.1 | 400.7 | 461.8 | |
| 60hz | 10.7 | 20.8 | 32.1 | 42.9 | 54.5 | 65.2 | 83.9 | 104.5 | 125 | 167 | 172.3 | 208.9 | 250.9 | 333.9 | 384.8 | ||
| Fr1(N) | 882 | 1180 | 1370 | 1470 | 1670 | 2550 | 2840 | 3140 | 3430 | 3430 | 3430 | 4900 | 5880 | 5880 | 5880 | ||
| Fr2(N) | 245 | ||||||||||||||||
| norminal ratio | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | 100 | 120 | 160 | 200 | ||
| 0.75kw | output shaft | Ø28 | Ø32 | Ø40 | |||||||||||||
| n2* (r/min) | 278 | 140 | 94 | 69 | 58 | 46 | 35 | 29 | 24 | 18 | 14 | 14 | 11 | 9 | 7 | ||
| M2(Nm) | 50hz | 24.6 | 48.2 | 72.9 | 97.5 | 122.1 | 145.7 | 187.5 | 235.7 | 282.9 | 376.1 | 387.9 | 439 | 527 | 703 | 764 | |
| 60hz | 20.5 | 40.2 | 60.7 | 81.3 | 201.8 | 121.4 | 156.3 | 196.4 | 235.7 | 313.4 | 323.2 | 366 | 439 | 585 | 732 | ||
| Fr1(N) | 1270 | 1760 | 2160 | 2350 | 2450 | 4571 | 4210 | 4610 | 5490 | 5880 | 5880 | 7060 | 7060 | 7060 | 7060 | ||
| Fr2(N) | 294 | ||||||||||||||||
| norminal ratio | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | 100 | 120 | 160 | 200 | ||
| 1.5kw | output shaft | Ø32 | Ø40 | Ø50 | |||||||||||||
| n2* (r/min) | 280 | 140 | 93 | 70 | 55 | 47 | 34 | 27 | 24 | 17 | 14 | 13 | 12 | 8 | 7 | ||
| M2(Nm) | 50hz | 48.2 | 97.5 | 145.7 | 193.9 | 242.1 | 272 | 351 | 439 | 527 | 703 | 724 | 878 | 1060 | 1230 | 1230 | |
| 60hz | 40.2 | 81.3 | 121.4 | 161.6 | 201.8 | 226 | 293 | 366 | 439 | 585 | 603 | 732 | 878 | 1170 | 1230 | ||
| Fr1(N) | 1760 | 2450 | 2840 | 3230 | 3820 | 5100 | 5880 | 7060 | 7060 | 7060 | 7060 | 9800 | 9800 | 9800 | 9800 | ||
| Fr2(N) | 343 | ||||||||||||||||
| norminal ratio | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | ||||||
| 2.2kw | output shaft | Ø40 | Ø50 | ||||||||||||||
| n2* (r/min) | 272 | 136 | 95 | 68 | 54 | 45 | 36 | 28 | 24 | 18 | 14 | ||||||
| M2(Nm) | 50hz | 67 | 133 | 200 | 266 | 332 | 399 | 515 | 644 | 773 | 1571 | 1230 | |||||
| 60hz | 56 | 111 | 167 | 221 | 277 | 332 | 429 | 537 | 644 | 858 | 1080 | ||||||
| Fr1(N) | 2160 | 3140 | 3530 | 4571 | 4700 | 6960 | 7250 | 8620 | 9800 | 9800 | 9800 | ||||||
| Fr2(N) | 392 | ||||||||||||||||
Outline and mounting dimension:
| G3FM: THREE PHASE GEAR MOTOR WITH FLANGE (n1=1400r/min) | ||||||||||||||||||||
| Power kw | output shaft | ratio | ΕΝΑ | F | I | Τζ. | Μ | O | O1 | Π | Q | Ρ | μικρό | T | U | Δ | X | Y | Y1 | |
| standard | brake | |||||||||||||||||||
| 0.1kw | Ø18 | 5–30-40-50 | 236 | 270 | 192.5 | 11 | 16.5 | 170 | 4 | 10 | 30 | 145 | 35 | 18 | 20.5 | 129 | 6 | 157 | 80 | 81 |
| Ø22 | -160-200 | 262 | 296 | 197.5 | 11 | 19 | 185 | 4 | 12 | 40 | 148 | 47 | 22 | 24.5 | 129 | 6 | 171.5 | 89.5 | 83.5 | |
| 0.2kw | Ø18 | 5- | 267 | 270 | 192.5 | 11 | 16.5 | 170 | 4 | 10 | 30 | 145 | 35 | 18 | 20.5 | 129 | 6 | 161 | 80 | 81 |
| Ø22 | -80-100 | 293 | 296 | 197.5 | 11 | 19 | 185 | 4 | 12 | 40 | 148 | 47 | 22 | 24.5 | 129 | 6 | 171.5 | 89.5 | 83.5 | |
| Ø28 | 306 | 309.5 | 208.5 | 11 | 23.5 | 215 | 4 | 15 | 45 | 170 | 50 | 28 | 31 | 129 | 8 | 198.5 | 105.5 | 88 | ||
| 0.4kw | Ø22 | 5- | 314 | 324.5 | 204 | 11 | 19 | 185 | 4 | 12 | 40 | 148 | 47 | 22 | 24.5 | 139 | 6 | 171.5 | 89.5 | 88.5 |
| Ø28 | -80-100 | 330 | 337.5 | 215 | 11 | 23.5 | 215 | 4 | 15 | 45 | 170 | 50 | 28 | 31 | 139 | 8 | 198.5 | 105.5 | 93 | |
| Ø32 | 349 | 357 | 229.5 | 13 | 28.5 | 250 | 4 | 15 | 55 | 180 | 60 | 32 | 35 | 139 | 10 | 234 | 126 | 98 | ||
| 0.75kw | Ø28 | 5- | 350.5 | 343.5 | 227.5 | 11 | 23.5 | 215 | 4 | 15 | 45 | 170 | 50 | 28 | 31 | 159 | 8 | 198.5 | 105.5 | 103 |
| Ø32 | -80-100 | 379.5 | 387 | 242 | 13 | 28.5 | 250 | 4 | 15 | 55 | 180 | 60 | 32 | 35 | 159 | 10 | 234 | 126 | 108 | |
| Ø40 | 401.5 | 408.5 | 270 | 18 | 34 | 310 | 5 | 18 | 65 | 230 | 71 | 40 | 43 | 185 | 12 | 284 | 149 | 126.5 | ||
| 1.5kw | Ø32 | 5- | 420.5 | 441 | 254 | 13 | 28.5 | 250 | 5 | 15 | 55 | 180 | 60 | 32 | 35 | 185 | 10 | 234 | 126 | 121 |
| Ø40 | -80-100 | 457.5 | 478 | 270 | 18 | 34 | 310 | 5 | 18 | 65 | 230 | 71 | 40 | 43 | 185 | 12 | 284 | 149 | 126.5 | |
| Ø50 | 485.5 | 506 | 300 | 22 | 40 | 360 | 5 | 25 | 75 | 270 | 83 | 50 | 53.5 | 185 | 14 | 325 | 173.5 | 132.5 | ||
| 2.2kw | Ø40 | 5- | 466.5 | 487 | 270 | 18 | 34 | 310 | 5 | 18 | 65 | 230 | 71 | 40 | 43 | 185 | 12 | 284 | 149 | 126.5 |
| Ø50 | -80-100 | 510.5 | 531 | 300 | 22 | 40 | 360 | 5 | 25 | 75 | 270 | 83 | 50 | 53.5 | 185 | 14 | 325 | 173.5 | 132.5 | |
| G3LM: THREE PHASE GEAR MOTOR WITH FOOT (n1=1400r/min) | ||||||||||||||||||||
| Power kw | output shaft | ratio | ΕΝΑ | D | E | F | Τζ. | G | Χ | K | Π | μικρό | T | U | V | Δ | X | Y | Y1 | |
| standard | brake | |||||||||||||||||||
| 0.1kw | Ø18 | 5–30-40-50 | 236 | 270 | 40 | 110 | 135 | 16.5 | 65 | 9 | 45 | 30 | 18 | 20.5 | 129 | 183 | 6 | 133 | 85 | 10 |
| Ø22 | -160-200 | 262 | 296 | 65 | 130 | 155 | 19 | 90 | 11 | 55 | 40 | 22 | 24.5 | 129 | 193 | 6 | 139.5 | 90 | 12 | |
| 0.2kw | Ø18 | 5- | 267 | 270 | 40 | 110 | 135 | 16.5 | 65 | 9 | 45 | 30 | 18 | 20.5 | 129 | 183 | 6 | 133 | 85 | 10 |
| Ø22 | -80-100 | 293 | 296 | 65 | 130 | 155 | 19 | 90 | 11 | 55 | 40 | 22 | 24.5 | 129 | 193 | 6 | 139.5 | 90 | 12 | |
| Ø28 | 306 | 309.5 | 90 | 140 | 175 | 23.5 | 125 | 11 | 65 | 45 | 28 | 31 | 129 | 203 | 8 | 170 | 110 | 15 | ||
| 0.4kw | Ø22 | 5- | 314 | 324.5 | 65 | 130 | 155 | 19 | 90 | 11 | 55 | 40 | 22 | 24.5 | 139 | 199.5 | 6 | 141.5 | 90 | 12 |
| Ø28 | -80-100 | 330 | 337.5 | 90 | 140 | 175 | 23.5 | 125 | 11 | 65 | 45 | 28 | 31 | 139 | 210 | 8 | 170 | 110 | 15 | |
| Ø32 | 349 | 357 | 130 | 170 | 208 | 28.5 | 170 | 13 | 70 | 55 | 32 | 35 | 139 | 226 | 10 | 198 | 130 | 18 | ||
| 0.75kw | Ø28 | 5- | 350.5 | 343.5 | 90 | 140 | 175 | 23.5 | 125 | 11 | 65 | 45 | 28 | 31 | 159 | 222 | 8 | 170 | 110 | 15 |
| Ø32 | -80-100 | 379.5 | 387 | 130 | 170 | 208 | 28.5 | 170 | 13 | 70 | 55 | 32 | 35 | 159 | 238.5 | 10 | 198 | 130 | 18 | |
| Ø40 | 401.5 | 408.5 | 150 | 210 | 254 | 34 | 196 | 15 | 90 | 65 | 40 | 43 | 185 | 249 | 12 | 230 | 150 | 20 | ||
| 1.5kw | Ø32 | 5- | 420.5 | 441 | 130 | 170 | 208 | 28.5 | 170 | 13 | 70 | 55 | 32 | 35 | 185 | 250.5 | 10 | 198 | 130 | 18 |
| Ø40 | -80-100 | 457.5 | 478 | 150 | 210 | 254 | 34 | 196 | 15 | 90 | 65 | 40 | 43 | 185 | 260 | 12 | 230 | 150 | 20 | |
| Ø50 | 485.5 | 506 | 160 | 230 | 290 | 40 | 210 | 18 | 100 | 75 | 50 | 53.5 | 185 | 288 | 14 | 265 | 170 | 25 | ||
| 2.2kw | Ø40 | 5- | 466.5 | 487 | 150 | 210 | 254 | 34 | 196 | 15 | 90 | 65 | 40 | 43 | 185 | 260 | 12 | 230 | 150 | 20 |
| Ø50 | -80-100 | 510.5 | 531 | 160 | 230 | 290 | 40 | 210 | 18 | 100 | 75 | 50 | 53.5 | 185 | 288 | 14 | 265 | 170 | 25 | |
| G3FS: IEC GEAR REDUCER WITH FOOT (n1=1400r/min) | |||||||||||||||||||||||||
| Power kw | output shaft | ratio | ΕΝΑ | σι | C | F | I | Τζ. | μεγάλο | Μ | N | O | O1 | Π | Q | Ρ | μικρό | S1 | T | T1 | Δ | W1 | X | Y | Y1 |
| 0.12kw | Ø18 | 5–30-40-50 | 147 | 95 | 115 | 154 | 11 | 16.5 | 4.5 | 170 | 140 | 4 | 10 | 30 | 145 | 35 | 18 | 11 | 20.5 | 12.8 | 6 | 4 | 163 | 80 | 86.5 |
| Ø22 | -160-200 | 173 | 95 | 115 | 164 | 11 | 19 | 4.5 | 185 | 140 | 4 | 12 | 40 | 148 | 47 | 22 | 11 | 24.5 | 12.8 | 6 | 4 | 171.5 | 89.5 | 89 | |
| 0.18kw | Ø18 | 5- | 147 | 95 | 115 | 154 | 11 | 16.5 | 4.5 | 170 | 140 | 4 | 10 | 30 | 145 | 35 | 18 | 11 | 20.5 | 12.8 | 6 | 4 | 163 | 80 | 86.5 |
| Ø22 | -80-100 | 173 | 95 | 115 | 164 | 11 | 19 | 4.5 | 185 | 140 | 4 | 12 | 40 | 148 | 47 | 22 | 11 | 24.5 | 12.8 | 6 | 4 | 171.5 | 89.5 | 89 | |
| Ø28 | 186.5 | 95 | 115 | 186 | 11 | 23.5 | 4.5 | 215 | 140 | 4 | 15 | 45 | 170 | 50 | 28 | 11 | 31 | 12.8 | 8 | 4 | 198.5 | 105.5 | 93.5 | ||
| 0.37kw | Ø22 | 5- | 181.5 | 110 | 130 | 164 | 11 | 19 | 4.5 | 185 | 160 | 4 | 12 | 40 | 148 | 47 | 22 | 14 | 24.5 | 16.3 | 6 | 5 | 201 | 89.5 | 99 |
| Ø28 | -80-100 | 198 | 110 | 130 | 186 | 11 | 23.5 | 4.5 | 215 | 160 | 4 | 15 | 45 | 170 | 50 | 28 | 14 | 31 | 16.3 | 8 | 5 | 198.5 | 105.5 | 103.5 | |
| Ø32 | 216.5 | 110 | 130 | 215 | 13 | 28.5 | 4.5 | 250 | 160 | 4 | 15 | 55 | 180 | 60 | 32 | 14 | 35 | 16.3 | 10 | 5 | 234 | 126 | 108.5 | ||
| 0.75kw | Ø28 | 5- | 206.5 | 130 | 165 | 185 | 11 | 23.5 | 4.5 | 215 | 200 | 4 | 15 | 45 | 170 | 50 | 28 | 19 | 31 | 21.8 | 8 | 6 | 216.5 | 105.5 | 123.5 |
| Ø32 | -80-100 | 235 | 130 | 165 | 215 | 13 | 28.5 | 4.5 | 250 | 200 | 4 | 15 | 55 | 180 | 60 | 32 | 19 | 35 | 21.8 | 10 | 6 | 236.5 | 126 | 128.5 | |
| Ø40 | 260.5 | 130 | 165 | 270 | 18 | 34 | 4.5 | 310 | 200 | 5 | 18 | 65 | 230 | 71 | 40 | 19 | 43 | 21.8 | 12 | 8 | 284 | 149 | 134 | ||
| 1.5kw | Ø32 | 5- | 252 | 130 | 165 | 215 | 13 | 28.5 | 4.5 | 250 | 200 | 5 | 15 | 55 | 180 | 60 | 32 | 24 | 35 | 27.3 | 10 | 8 | 236.5 | 126 | 128.5 |
| Ø40 | -80-100 | 293.5 | 130 | 165 | 270 | 18 | 34 | 4.5 | 310 | 200 | 5 | 18 | 65 | 230 | 71 | 40 | 24 | 43 | 27.3 | 12 | 8 | 284 | 149 | 134 | |
| Ø50 | 321.5 | 130 | 165 | 300 | 22 | 40 | 4.5 | 360 | 200 | 5 | 25 | 75 | 270 | 83 | 50 | 24 | 53.5 | 27.3 | 14 | 8 | 323.5 | 173.5 | 140 | ||
| 2.2kw | Ø40 | 5- | 290 | 180 | 215 | 270 | 18 | 34 | 5.5 | 310 | 250 | 5 | 18 | 65 | 230 | 71 | 40 | 28 | 43 | 31.3 | 12 | 8 | 284 | 149 | 134 |
| Ø50 | -80-100 | 334 | 180 | 215 | 300 | 22 | 40 | 5.5 | 360 | 250 | 5 | 25 | 75 | 270 | 83 | 50 | 28 | 53.5 | 31.3 | 14 | 8 | 323.5 | 173.5 | 140 | |
| G3LS: IEC GEAR REDUCER WITH FOOT (n1=1400r/min) | |||||||||||||||||||||||||
| Power kw | output shaft | ratio | ΕΝΑ | σι | C | D | E | F | G | Χ | Τζ. | K | μεγάλο | N | Π | μικρό | S1 | T | T1 | Δ | W1 | X | Y | Y1 | Z |
| 0.12kw | Ø18 | 5–30-40-50 | 147 | 95 | 115 | 40 | 110 | 135 | 65 | 9 | 16.5 | 45 | 4.5 | 140 | 30 | 18 | 11 | 20.5 | 12.8 | 6 | 4 | 138.5 | 85 | 10 | M8 |
| Ø22 | -160-200 | 173 | 95 | 115 | 65 | 130 | 154 | 90 | 11 | 19 | 55 | 4.5 | 140 | 40 | 22 | 11 | 24.5 | 12.8 | 6 | 4 | 141 | 90 | 12 | M8 | |
| 0.18kw | Ø18 | 5- | 147 | 95 | 115 | 40 | 110 | 135 | 65 | 9 | 16.5 | 45 | 4.5 | 140 | 30 | 18 | 11 | 20.5 | 12.8 | 6 | 4 | 138.5 | 85 | 10 | M8 |
| Ø22 | -80-100 | 173 | 95 | 115 | 65 | 130 | 154 | 90 | 11 | 19 | 55 | 4.5 | 140 | 40 | 22 | 11 | 24.5 | 12.8 | 6 | 4 | 141 | 90 | 12 | M8 | |
| Ø28 | 186.5 | 95 | 115 | 90 | 140 | 175 | 125 | 11 | 23.5 | 65 | 4.5 | 140 | 45 | 28 | 11 | 31 | 12.8 | 8 | 4 | 170 | 110 | 15 | M8 | ||
| 0.37kw | Ø22 | 5- | 181.5 | 110 | 130 | 65 | 130 | 154 | 90 | 11 | 19 | 55 | 4.5 | 160 | 40 | 22 | 14 | 24.5 | 16.3 | 6 | 5 | 151 | 90 | 12 | M8 |
| Ø28 | -80-100 | 198 | 110 | 130 | 90 | 140 | 175 | 125 | 11 | 23.5 | 65 | 4.5 | 160 | 45 | 28 | 14 | 31 | 16.3 | 8 | 5 | 170 | 110 | 15 | M8 | |
| Ø32 | 216.5 | 110 | 130 | 130 | 170 | 208 | 170 | 13 | 28.5 | 70 | 4.5 | 160 | 55 | 32 | 14 | 35 | 16.3 | 10 | 5 | 198 | 130 | 18 | M8 | ||
| 0.75kw | Ø28 | 5- | 206.5 | 130 | 165 | 90 | 140 | 175 | 125 | 11 | 23.5 | 65 | 4.5 | 200 | 45 | 28 | 19 | 31 | 21.8 | 8 | 6 | 186.5 | 110 | 15 | M10 |
| Ø32 | -80-100 | 235 | 130 | 165 | 130 | 170 | 208 | 170 | 13 | 28.5 | 70 | 4.5 | 200 | 55 | 32 | 19 | 35 | 21.8 | 10 | 6 | 201.5 | 130 | 18 | M10 | |
| Ø40 | 260.5 | 130 | 165 | 150 | 210 | 254 | 196 | 15 | 34 | 90 | 4.5 | 200 | 65 | 40 | 19 | 43 | 21.8 | 12 | 8 | 230 | 150 | 20 | M10 | ||
| 1.5kw | Ø32 | 5- | 252 | 130 | 165 | 130 | 170 | 208 | 170 | 13 | 28.5 | 70 | 4.5 | 200 | 55 | 32 | 24 | 35 | 27.3 | 10 | 8 | 201.5 | 130 | 18 | M10 |
| Ø40 | -80-100 | 293.5 | 130 | 165 | 150 | 210 | 254 | 196 | 15 | 34 | 90 | 4.5 | 200 | 65 | 40 | 24 | 43 | 27.3 | 12 | 8 | 230 | 150 | 20 | M10 | |
| Ø50 | 321.5 | 130 | 165 | 160 | 230 | 290 | 210 | 18 | 40 | 100 | 4.5 | 200 | 75 | 50 | 24 | 53.5 | 27.3 | 14 | 8 | 265 | 170 | 25 | M10 | ||
| 2.2kw | Ø40 | 5- | 290 | 180 | 215 | 150 | 210 | 254 | 196 | 15 | 34 | 90 | 5.5 | 250 | 65 | 40 | 28 | 43 | 31.3 | 12 | 8 | 230 | 150 | 20 | M12 |
| Ø50 | -80-100 | 334 | 180 | 215 | 160 | 230 | 290 | 210 | 18 | 40 | 100 | 5.5 | 250 | 75 | 50 | 28 | 53.5 | 31.3 | 14 | 8 | 265 | 170 | 25 | M12 | |
Προφίλ Εταιρείας
We are a professional reducer manufacturer located in HangZhou, ZHangZhoug province.Our leading products is full range of RV571-150 worm reducers , also supplied GKM hypoid helical gearbox, GRC inline helical gearbox, PC units, UDL Variators and AC Motors, G3 helical gear motor.Products are widely used for applications such as: foodstuffs, ceramics, packing, chemicals, pharmacy, plastics, paper-making, construction machinery, metallurgic mine, environmental protection engineering, and all kinds of automatic lines, and assembly lines.With fast delivery, superior after-sales service, advanced producing facility, our products sell well both at home and abroad. We have exported our reducers to Southeast Asia, Eastern Europe and the Middle East and so on.Our aim is to develop and innovate on the basis of high quality, and create a good reputation for reducers.
Workshop:
Exhibition
ZheJiang PTC Fair:
Συσκευασία & Αποστολή
After Sales Service
1.Maintenance Time and Warranty:Within 1 year after receiving goods.
2.Other Service: Including modeling selection guide, installation guide, and problem resolution guide, etc
Συχνές ερωτήσεις
1.Q:Can you make as per customer drawing?
A: Yes, we offer customized service for customers accordingly. We can use customer’s nameplate for gearboxes.
2.Q:What is your terms of payment ?
A: 30% deposit before production,balance T/T before delivery.
3.Q:Are you a trading company or manufacturer?
A:We are a manufacurer with advanced equipment and experienced workers.
4.Q:What’s your production capacity?
A:4000-5000 PCS/MONTH
5.Q:Free sample is available or not?
A:Yes, we can supply free sample if customer agree to pay for the courier cost
6.Q:Do you have any certificate?
A:Yes, we have CE certificate and SGS certificate report.
Contact information:
Ms Lingel Pan
For any questions just feel free ton contact me. Many thanks for your kind attention to our company!
| Εφαρμογή: | Motor, Machinery, Marine, Agricultural Machinery, Power Transmission Applications |
|---|---|
| Σκληρότητα: | Σκληρυμένη επιφάνεια δοντιού |
| Εγκατάσταση: | Vertical or Horizontal Type |
| Σχέδιο: | Ομοαξονικός |
| Σχήμα γραναζιού: | Helical Gear |
| Βήμα: | Two Stage- Three Stage |
| Δείγματα: |
US$ 35/Piece
1 τεμάχιο (ελάχιστη παραγγελία) | |
|---|
| Προσαρμογή: |
Διαθέσιμος
| Προσαρμοσμένο Αίτημα |
|---|

Σκέψεις για βαρέα κιβώτια ταχυτήτων για γεωργία
Οι εφαρμογές βαριάς γεωργίας απαιτούν στιβαρά και αξιόπιστα κιβώτια ταχυτήτων που μπορούν να αντέξουν υψηλά φορτία, σκληρές συνθήκες και συχνή χρήση. Ακολουθούν οι βασικές παραμέτρους για την επιλογή κιβωτίων ταχυτήτων για βαριά γεωργία:
- Χωρητικότητα φορτίου: Τα κιβώτια ταχυτήτων βαρέως τύπου πρέπει να έχουν υψηλή ικανότητα μεταφοράς φορτίου για να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις γεωργικών μηχανημάτων, όπως σκαπτικά, άροτρα και θεριζοαλωνιστικές μηχανές.
- Ανθεκτικότητα υλικού: Τα κιβώτια ταχυτήτων θα πρέπει να κατασκευάζονται από ανθεκτικά υλικά, όπως σκληρυμένο χάλυβα ή χυτοσίδηρο, που να μπορούν να αντέξουν τις καταπονήσεις και τις κρούσεις που σχετίζονται με βαριές εργασίες.
- Σφράγιση και προστασία: Οι αποτελεσματικοί μηχανισμοί στεγανοποίησης και προστασίας, όπως οι στιβαρές τσιμούχες και οι φλάντζες, αποτρέπουν την εισχώρηση βρωμιάς, νερού και ρύπων που μπορούν να προκαλέσουν πρόωρη φθορά και ζημιές.
- Σύστημα λίπανσης: Ένα αξιόπιστο και αποτελεσματικό σύστημα λίπανσης είναι ζωτικής σημασίας για τα κιβώτια ταχυτήτων βαρέως τύπου, ώστε να διασφαλίζεται η σωστή λίπανση των εξαρτημάτων υπό υψηλά φορτία και θερμοκρασίες.
- Απαγωγή θερμότητας: Οι εφαρμογές βαρέως τύπου παράγουν σημαντική θερμότητα. Τα κιβώτια ταχυτήτων θα πρέπει να διαθέτουν αποτελεσματικούς μηχανισμούς απαγωγής θερμότητας, όπως πτερύγια ψύξης ή ψύκτες λαδιού, για την αποφυγή υπερθέρμανσης και τη διατήρηση της απόδοσης.
- Σχεδιασμός και Κατασκευή: Ο σχεδιασμός του κιβωτίου ταχυτήτων θα πρέπει να ενσωματώνει ενισχυμένο περίβλημα, μεγαλύτερα ρουλεμάν και στιβαρά γρανάζια για την αντιμετώπιση βαρέων φορτίων χωρίς να διακυβεύεται η δομική ακεραιότητα.
- Ευθυγράμμιση και τοποθέτηση: Η σωστή ευθυγράμμιση και τοποθέτηση είναι απαραίτητες για να διασφαλιστεί η ομαλή και αποτελεσματική μετάδοση ισχύος. Η κακή ευθυγράμμιση μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένη φθορά και μειωμένη διάρκεια ζωής του κιβωτίου ταχυτήτων.
- Προσβασιμότητα Συντήρησης: Τα βαρέως τύπου κιβώτια ταχυτήτων θα πρέπει να σχεδιάζονται για εύκολη πρόσβαση στη συντήρηση. Χαρακτηριστικά όπως τα αφαιρούμενα καλύμματα και τα σημεία επιθεώρησης απλοποιούν τη συντήρηση και τις επισκευές.
- Αρμονία: Τα κιβώτια ταχυτήτων θα πρέπει να είναι συμβατά με τα συγκεκριμένα μηχανήματα και τις εργασίες για τις οποίες θα χρησιμοποιηθούν. Οι προσαρμόσιμες σχέσεις μετάδοσης και οι διαμορφώσεις του άξονα εξόδου ενισχύουν την ευελιξία.
- Αξιοπιστία και μακροζωία: Τα βαρέως τύπου κιβώτια ταχυτήτων θα πρέπει να κατασκευάζονται για να διαρκούν, με ποιοτική κατασκευή και εξαρτήματα που μπορούν να αντέξουν τις απαιτητικές συνθήκες των γεωργικών εργασιών.
- Ασφάλεια: Τα χαρακτηριστικά ασφαλείας, όπως οι προφυλακτήρες και οι μηχανισμοί διακοπής λειτουργίας έκτακτης ανάγκης, είναι απαραίτητα για την προστασία των χειριστών και του κοντινού προσωπικού από πιθανούς κινδύνους.
- Περιβαλλοντικές Σκέψεις: Τα σχέδια των κιβωτίων ταχυτήτων θα πρέπει να λαμβάνουν υπόψη τους περιβαλλοντικούς κανονισμούς και τα πρότυπα εκπομπών, ώστε να ελαχιστοποιούνται οι επιπτώσεις στο περιβάλλον.
- Οικονομική αποδοτικότητα: Ενώ τα κιβώτια ταχυτήτων βαρέως τύπου απαιτούν υψηλότερη αρχική επένδυση, η ανθεκτικότητα και η απόδοσή τους συμβάλλουν στη μακροπρόθεσμη οικονομική αποδοτικότητα μειώνοντας τον χρόνο διακοπής λειτουργίας και την ανάγκη για συχνές αντικαταστάσεις.
Λαμβάνοντας προσεκτικά υπόψη αυτούς τους παράγοντες, οι αγρότες μπορούν να επιλέξουν τα κατάλληλα κιβώτια ταχυτήτων βαρέως τύπου που ενισχύουν την παραγωγικότητα και την αξιοπιστία στις γεωργικές τους δραστηριότητες.

Πιθανές προκλήσεις στη συντήρηση και τις επισκευές γεωργικών κιβωτίων ταχυτήτων
Η συντήρηση και οι επισκευές των κιβωτίων ταχυτήτων στη γεωργία μπορούν να δημιουργήσουν αρκετές προκλήσεις:
- Σκληρά Περιβάλλοντα: Τα γεωργικά μηχανήματα λειτουργούν σε απαιτητικά περιβάλλοντα με έκθεση σε βρωμιά, υπολείμματα, υγρασία και μεταβαλλόμενες θερμοκρασίες. Αυτές οι συνθήκες μπορούν να επιταχύνουν τη φθορά και τη διάβρωση, απαιτώντας συχνή συντήρηση.
- Βαρύ φόρτο εργασίας: Τα κιβώτια ταχυτήτων στα γεωργικά μηχανήματα συχνά χειρίζονται βαριά φόρτα εργασίας, με αποτέλεσμα αυξημένη καταπόνηση στα εξαρτήματα. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε ταχύτερη φθορά, απαιτώντας συχνότερους ελέγχους και αντικαταστάσεις εξαρτημάτων.
- Προσιτότητα: Ορισμένα κιβώτια ταχυτήτων βρίσκονται σε δυσπρόσιτες περιοχές μηχανημάτων. Αυτό καθιστά την τακτική συντήρηση και τις επισκευές πιο δύσκολες, καθώς οι τεχνικοί μπορεί να χρειάζονται εξειδικευμένα εργαλεία και εξοπλισμό για την πρόσβαση και τη συντήρηση των κιβωτίων ταχυτήτων.
- Εξειδικευμένες Γνώσεις: Η σωστή συντήρηση των γεωργικών κιβωτίων ταχυτήτων απαιτεί εξειδικευμένες γνώσεις και δεξιότητες. Η ανεπαρκής κατανόηση της μηχανικής του κιβωτίου ταχυτήτων και των πρακτικών συντήρησης μπορεί να οδηγήσει σε ακατάλληλες επισκευές, μειώνοντας τη διάρκεια ζωής και την αποδοτικότητά του.
- Δικαστικά έξοδα: Η επισκευή ή η αντικατάσταση εξαρτημάτων του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να είναι δαπανηρή, ειδικά για τα βαρέα γεωργικά μηχανήματα. Οι αγρότες πρέπει να λαμβάνουν υπόψη τόσο το άμεσο κόστος των ανταλλακτικών και της εργασίας, όσο και τον πιθανό χρόνο διακοπής λειτουργίας κατά τη διάρκεια των διαδικασιών επισκευής.
- Χρόνος αργίας: Ο χρόνος διακοπής λειτουργίας που απαιτείται για τη συντήρηση ή τις επισκευές του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να επηρεάσει τις γεωργικές εργασίες, ειδικά κατά τη διάρκεια κρίσιμων περιόδων φύτευσης ή συγκομιδής. Ο αποτελεσματικός προγραμματισμός και ο εφεδρικός εξοπλισμός μπορούν να βοηθήσουν στην άμβλυνση αυτής της πρόκλησης.
- Διαθεσιμότητα Ανταλλακτικών: Η προμήθεια ανταλλακτικών για παλαιότερα ή λιγότερο συνηθισμένα μοντέλα κιβωτίων ταχυτήτων μπορεί να είναι δύσκολη. Οι αγρότες ενδέχεται να χρειαστεί να προμηθεύονται ανταλλακτικά από εξειδικευμένους προμηθευτές, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε καθυστερήσεις στις επισκευές.
Η αντιμετώπιση αυτών των προκλήσεων απαιτεί προληπτικό σχεδιασμό συντήρησης, τακτικούς ελέγχους, κατάλληλη εκπαίδευση του προσωπικού συντήρησης και προμήθεια ανταλλακτικών εκ των προτέρων.

Βασικά χαρακτηριστικά ενός ανθεκτικού και αξιόπιστου γεωργικού κιβωτίου ταχυτήτων
Ένα ανθεκτικό και αξιόπιστο γεωργικό κιβώτιο ταχυτήτων είναι ζωτικής σημασίας για την αποτελεσματική λειτουργία του γεωργικού εξοπλισμού και μηχανημάτων. Τα ακόλουθα βασικά χαρακτηριστικά συμβάλλουν στην ανθεκτικότητα και την αξιοπιστία των γεωργικών κιβωτίων ταχυτήτων:
- Υλικά υψηλής ποιότητας: Τα γεωργικά κιβώτια ταχυτήτων εκτίθενται συχνά σε σκληρές συνθήκες, όπως σκόνη, υπολείμματα και μεταβαλλόμενες καιρικές συνθήκες. Η χρήση υλικών υψηλής ποιότητας, όπως ισχυρά κράματα χάλυβα, μπορεί να βελτιώσει την αντοχή του κιβωτίου ταχυτήτων στη φθορά, τη διάβρωση και άλλες μορφές φθοράς.
- Στιβαρή κατασκευή: Το κιβώτιο ταχυτήτων θα πρέπει να έχει στιβαρή και στιβαρή κατασκευή για να αντέχει στις καταπονήσεις και τις καταπονήσεις που σχετίζονται με τις γεωργικές εργασίες. Τα ενισχυμένα περιβλήματα, η μηχανική κατεργασία ακριβείας και οι στιβαρές σφραγίδες μπορούν να βοηθήσουν στην πρόληψη ζημιών και να διασφαλίσουν τη μακροζωία.
- Αποτελεσματικό σύστημα λίπανσης: Η σωστή λίπανση είναι ζωτικής σημασίας για τη μείωση της τριβής, την απαγωγή της θερμότητας και την πρόληψη της πρόωρης φθοράς. Τα γεωργικά κιβώτια ταχυτήτων θα πρέπει να είναι εξοπλισμένα με αποτελεσματικά συστήματα λίπανσης που διασφαλίζουν ότι όλα τα εξαρτήματα λιπαίνονται επαρκώς, ακόμη και κατά τη διάρκεια παρατεταμένης λειτουργίας.
- Σφράγιση και προστασία: Η σκόνη, η βρωμιά και η υγρασία αποτελούν συνηθισμένες προκλήσεις σε γεωργικά περιβάλλοντα. Αποτελεσματικοί μηχανισμοί στεγανοποίησης, όπως οι φλάντζες και οι τσιμούχες, εμποδίζουν την είσοδο ρύπων στο κιβώτιο ταχυτήτων και προστατεύουν τα εσωτερικά εξαρτήματα από ζημιές.
- Απαγωγή θερμότητας: Το κιβώτιο ταχυτήτων θα πρέπει να έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να διαχέει αποτελεσματικά τη θερμότητα, ειδικά κατά τη διάρκεια παρατεταμένης λειτουργίας. Η υπερθέρμανση μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη του λιπαντικού και πρόωρη φθορά. Τα πτερύγια ψύξης και ο επαρκής αερισμός μπορούν να βοηθήσουν στη διατήρηση βέλτιστων θερμοκρασιών λειτουργίας.
- Ποιότητα και ακρίβεια εργαλείων: Τα γρανάζια υψηλής ποιότητας με ακριβή προφίλ δοντιών και κατασκευή ακριβείας εξασφαλίζουν ομαλή και αποτελεσματική μετάδοση ισχύος. Τα σωστά κατεργασμένα γρανάζια μειώνουν τον θόρυβο, τους κραδασμούς και τον κίνδυνο βλαβών των γραναζιών.
- Προηγμένος σχεδιασμός γραναζιών: Ορισμένα γεωργικά κιβώτια ταχυτήτων ενδέχεται να διαθέτουν προηγμένα σχέδια γραναζιών, όπως ελικοειδή ή πλανητικά γρανάζια. Αυτά τα σχέδια προσφέρουν βελτιωμένη απόδοση, μειωμένο θόρυβο και αυξημένη φέρουσα ικανότητα σε σύγκριση με τα παραδοσιακά γρανάζια με κωνικούς άξονες.
- Προστασία υπερφόρτωσης: Η ενσωμάτωση μηχανισμών προστασίας από υπερφόρτωση, όπως πείροι διάτμησης ή συστήματα συμπλέκτη, μπορεί να αποτρέψει ζημιές στο κιβώτιο ταχυτήτων και σε άλλα συνδεδεμένα εξαρτήματα σε περίπτωση ξαφνικών υψηλών φορτίων ή μπλοκαρισμάτων.
- Εύκολη πρόσβαση στη συντήρηση: Το κιβώτιο ταχυτήτων θα πρέπει να σχεδιάζεται με γνώμονα τη συντήρηση. Τα προσβάσιμα σημεία επιθεώρησης, οι τάπες αποστράγγισης και οι θύρες πλήρωσης διευκολύνουν τους χειριστές να εκτελούν τις συνήθεις εργασίες συντήρησης.
Οι κατασκευαστές συχνά κατασκευάζουν γεωργικά κιβώτια ταχυτήτων για να πληρούν αυτές τις απαιτήσεις, διασφαλίζοντας ότι μπορούν να αντέξουν στις απαιτητικές συνθήκες των γεωργικών εργασιών και να συμβάλουν στην αξιόπιστη απόδοση των γεωργικών μηχανημάτων.


editor by CX 2023-11-02